一、建筑业电子商务网站个案分析（论文文献综述）
黄昕帆[1]（2021）在《D行业协会制定团体标准存在的“志愿失灵”研究 ——以《钢铁电子商务平台用户评级规范》标准制定为例》文中指出2018年,随着新修订的《中华人民共和国标准化法》正式实施,我国标准化体系发生调整,团体标准获得合法地位,改变了标准化工作一直由政府主导的局面。在此背景下,行业协会等社会团体可以协调相关市场主体共同制定满足市场和创新需要的团体标准。在团体标准合法化后,市场活力被迅速激发,一些地方性行业协会开始参与团体标准制定,并取得了积极的成效。本文以上海市D行业协会制定《钢铁电子商务平台用户评级规范》团体标准为案例,以“志愿失灵”理论为依据,揭示了团体标准制定中存在“慈善不足”、“家长作风”、“组织的业余性”、“组织对象的局限性”和“组织的行政思维”五个方面的“志愿失灵”问题,具体表现在团体标准制定的资源有限、协会管理和执行职能难以厘清、标准制定专业性不足、标准制定组织无法形成有效协作以及标准制定工作无法匹配市场需求。进而针对上述问题及其表现形式,论文从行业协会自身发展、标准制定模式选择、政府介入角度分析了行业协会制定团体标准存在“志愿失灵”的原因,并提出了D行业协会在制定团体标准中化解“志愿失灵”的对策。此外,本文尝试从D行业协会团体标准制定的案例分析中进一步延伸到地方性行业协会团体标准制定的一般情况。通过全国团体标准信息平台数据,掌握地方性行业协会团体标准制定的现状,从而对团体标准制定存在“志愿失灵”解决对策的适用性进行了拓展,提出了一般性地方行业协会制定团体标准的优化措施。
常颖[2]（2020）在《新媒体环境下农民工在线信息行为与服务模式研究》文中指出随着互联网技术的快速发展以及5G商业化时代的开启,新媒体已经成为社会治理智能化和专业化的重要工具,其开放性、透明性、交互性等优势加快了经济社会各行各业的发展,无论在经济领域、政务领域还是在教育领域,新媒体已经成为推动经济社会发展的新动力。在新媒体环境下,用户的信息获取行为和信息使用行为都具有自主创造性,新媒体为用户提供了便捷的信息分享条件,并赋予了用户媒介话语权,激发了用户的信息分享行为。随着新型城镇化战略的推进和智能手机等移动终端的普及,新媒体农民工用户数量具有明显的上升趋势,农民工的信息需求日益突出,在新媒体信息资源和平台使用上具有巨大增长空间,农民工群体为新媒体平台的持续发展提供了庞大的用户群体。新媒体平台的信息传播和影响范围、用户体量已经远远超过传统媒体,其传播路径、模式也与传统媒体有较大差异。如何利用新媒体平台为用户提供丰富多样的信息化服务,进而推动在线信息服务模式创新是在线信息服务主体亟待解决的问题。本文将新媒体作为研究的切入点,结合动机理论、需求层次理论、使用与满足理论与沉浸理论,研究新媒体环境下农民工在线信息行为问题。在对国内外新媒体环境下农民工信息行为研究成果进行系统梳理的基础上,综合运用文献分析、实验分析、实证研究、质性研究等研究方法对新媒体环境下农民工在线信息行为进行系统分析。通过对新媒体环境下农民工在线信息行为进行阶段划分,分别系统阐释了农民工在线信息获取行为、使用行为、分享行为和信息服务模式,以实现新媒体环境下农民工用户在线信息行为过程中主体、客体、技术和环境要素的和谐发展,并通过信息服务模式的构建提升对农民工群体在线信息服务水平。第3章从涵义、特征和分类三个层面阐明了新媒体的概念,归纳在线信息行为的相关理论,包括动机理论、信息需求层次理论、使用与满足理论、沉浸理论,界定了农民工、在线信息行为、农民工在线信息行为三个概念,并分析了新媒体对农民工在线信息行为的影响。阐述农民工在线信息行为要素,包括主体要素、客体要素、环境要素和技术要素,分别分析了农民工在线信息获取、使用、分享行为过程,并从内在动机和外在动机层面剖析了各个信息行为阶段的动机,最终构建新媒体环境下农民工在线信息行为机理模型。第4章以信息需求层次理论为研究基础,以问卷调查的方式对农民工在线信息获取的行为进行分析,采用混合实验法对农民工在线信息获取行为进行定量测度,第5章通过构建农民工在线信息使用行为模型,采用使用满足理论作为理论框架,在TAM模型的基础上构建了农民工在线信息使用行为影响因素实证模型,以发放调查问卷的方式进行数据统计,并采用验证性因子分析对全部研究假设进行验证;第6章以沉浸理论作为理论基础,结合百度贴吧农民工吧数据并利用Python和Xpath路径语言,使用Jieba库实现分词操作并将数据按照内容和时间两个维度进行可视化研究,对农民工群体的在线信息分享行为演化规律进行了分析。第7章采用扎根理论分析方法,对选取出的20名访谈者进行深度访谈,通过主轴编码、选择性编码和开放式编码比较,提炼和归纳出11个主范畴,构建了在线信息服务主体模式、在线信息服务客体模式、在线信息服务内容模式、在线信息服务渠道模式的农民工在线信息服务模式,并对模式之间的路径关系进行分析,同时以典型应用案例进行辅证。第8章将农民工用户在线信息行为过程信息服务提升策略的重要性进行分析。提出了农民工用户在线信息行为服务提升策略,从农民工用户群体层面、政府层面和新媒体平台层面提出在线信息获取行为阶段、在线信息使用行为阶段、在线信息分享行为阶段的信息服务提升策略,并从在线信息服务主体模式、客体模式、内容模式和渠道模式四个方面提出了服务提升策略,以期不断提高农民工在线信息服务水平,助推国家信息化建设和新型城镇化战略的实施。本研究基于扎根研究法提出了新媒体环境下农民工在线信息服务模式,并针对农民工在线信息行为过程提出了农民工用户信息服务管理提升策略。在理论层面上,助推新媒体理论体系的构建,提供新的研究视角,推动了信息服务模式创新,为农民工用户信息服务管理提供理论支撑;在实践层面上,为解决农民工信息贫困问题提供参考意见,为新媒体平台对农民工用户群体进行个性化的服务提供指导,为农民工用户合理使用新媒体平台提供指导。未来的研究中将拓展新媒体环境下农民工群体在线信息行为细分领域的研究,深入开展新媒体对农民工用户群体信息行为影响的动态观测,以提高农民工用户在新媒体环境下信息素养和信息能力,加快我国信息化建设步伐,全面推动新型城镇化战略的实施。
刘佳[3]（2020）在《山东YH公司农产品电子商务策略优化研究》文中研究表明十九大报告要求坚持三农发展,促进农业农村现代化治。从近几年农产品销售形势看,国内外市场对我国初级农产品的需求量越来越大,地区范围内姜蒜为主的蔬菜初级及深加工制品,以其优良的品质和稳定的质量而誉满全球,远销国外,但是基于农业资源的布局特点,差异性特征明显,使得农作物的生产和销售有着很强的区域局限性。随着网络技术的多元化发展,基于中小企业资金、平台、团队等方面的局限性,如何充分运用电子商务的信息资源,以迅速实现新型农业的转化升级,成为了亟待解决的问题。基于以上,笔者立足电子商务发展的新形势,以山东省YH公司为案例,介绍企业的基本管理情况,根据现有的电商开展基础,运用问卷调查等方法,从六个章节对该企业电商策略优化进行系统研究。第一章节绪论,简介论文的研究背景和意义,分析学习国内外研究现状,找寻适合本论文的研究方法。第二章节简介基本概念,并突出农产品电商的特点。第三章节就山东YH公司目前的经营状况、电子商务发展现状进行了介绍,同时提出并分析遇到的相关问题。第四章节设计问卷调查,对设计发放理念进行了介绍,对调查结果进行了分析,以提出后续的优化策略。第五章节在前几章节分析的基础上,提出山东YH公司农产品电子商务优化发展的市场定位及品牌、人才、渠道、规模、智慧发展、保障措施的策略内容,以求从全观性的角度上去解决问题,促进公司电商的优化发展。第六章结论部分,对山东YH公司的经营和电商现状进行简述,提出优化发展的目标。山东YH公司是从传统行业发展而来,中小型企业的规模,在各方面资源的助力方面具有很多的局限性,如何充分运用电子商务的信息资源,开展本企业姜蒜农产品的境内外销售,打造优良高质的特色品牌,创新经营模式,实现产业升级,以服务于三农,是目前企业重点关注的问题。
李艺帆[4]（2020）在《建筑业上市公司环境责任与财务绩效关系研究》文中指出随着我国对生态文明建设的高度重视,财政环保支出逐年递增,但生态环境治理任务仍然艰巨,导致生态环境治理资金缺口极大,可用财力有限与生态环保资金需求的矛盾日益凸显,需要吸引更多的社会资本参与到生态文明建设中来。企业在我国国民经济中占据着重要地位,对推动生态文明建设的发展有着巨大的潜力,企业理应响应国家号召,积极承担环境责任,推进我国生态文明建设的发展。因此,本文选择国民支柱性产业的建筑业上市公司为研究样本,对建筑业企业环境责任与财务绩效之间的关系进行研究,根据研究结果,以期为政府提供有关激励企业履行环境责任的政策建议与理论支撑。本文首先基于生态文明建设理论、可持续发展理论、利益相关者理论与三重底线理论,分析总结企业履行环境责任的动因,及企业环境责任对财务绩效的影响。之后进行实证研究分析,本文选取了2010-2013年申万行业分类的16家建筑业上市公司作为研究样本,采用因子分析法对选取的11个财务指标提取公因子,构建指标体系,得出代表财务绩效的综合指标;采用和讯网上市公司社会责任报告测评体系公布的环境责任作为代表企业环境责任的指标;按照企业性质、企业所属地域进行分类,就企业环境责任与财务绩效的关系进行描述性统计分析和相关性分析。实证研究的结果发现:（1）对于国有企业,企业环境责任与企业当期和滞后1年的财务绩效呈显着负相关,但企业环境责任与长期财务绩效无相关性。（2）对于非国有企业,企业环境责任与当期企业财务绩效无相关性,企业环境责任与滞后期财务绩效呈显着正相关（3）对于一线城市的建筑企业,企业环境责任与财务绩效无相关性,但是与滞后1年、滞后2年、滞后3年、滞后4年的企业盈利能力指标呈正向关系。本文通过对企业环境责任与财务绩效的数据分析和相关性研究结论,基于生态文明建设的视角,提出了相应的政策建议:企业应根据自身情况制定更加完善的企业环境责任成本管理机制,同时对企业环境责任成本进行有效控制;政府应建立完整的企业环境绩效评价体系,完善环境信息披露机制,对有关企业环境责任的税收激励制度进行优化。
闫帅垒[5]（2020）在《小微企业农产品电商品牌化营销策略研究 ——以YN公司为例》文中研究说明随着我国进入新时代,居民消费水平日益增长,人民对于食品安全和饮食健康的重视程度逐渐增强,食品行业乃至整个农业产业都面临着重大变革。另一方面,国家和地方政府一直在积极推进“农产品上行”,希望借此来实现农民增收,最终实现党和国家全部脱贫、全面小康的庄重承诺。通过近几年的广泛实践和观察研究,行业内普遍认为:农产品电商要摆脱过去的那种粗放式经营方法,提升产品价值,及时顺应市场里消费升级的趋势,所以对于从事农产品电商的企业来说品牌化是必经之路,从具体实施路径上来讲,就是要实行农产品电商的品牌化营销。小微企业是国家市场经济的重要和最活跃的组成部分,如何更好地发挥小微企业在农产品电子商务品牌化中的作用,实现更好的品牌化营销便成为了本文的研究目标。本文对小微企业YN公司农产品电商进行了“解剖麻雀”式的研究,通过对YN公司农产品电商品牌化营销现状的说明,并对现状进行了SWOT分析。对于以YN公司为例的小微企业品牌化营销问题,在论文中从4PS的视角予以深入研究探讨分析,并结合当下政府部门的农业特产发展政策,针对性的提出了树立品牌意识、强化品牌管理、丰富品牌内涵、讲好品牌故事、具化品牌形象、拓展品牌营销渠道等在内的全方位全链条的品牌化营销策略组合,提升香菇产品电商品牌化营销综合能力,帮助YN公司在下一步的电商品牌化营销中取得更好的成果,并以期获得更为深入的研究成果,提出品牌化营销困难解决方案及建议,帮助更多的小微企业农产品电商在品牌化营销道路上少走弯路,多得成效。
匡方方[6]（2020）在《成都市会展业的产业关联效应研究》文中提出会展活动的举办需要不同产业参与,会展业可以与相关产业产生关联关系,会展业也因具有强大的产业关联性而成为许多城市的“发展助推器”。许多城市都在大力发展会展业,然而国情、省情、市情各有不同,不同城市会展业的发展水平以及产业关联效用也有差异。在成都市着力打造“国际会展之都”的背景下,文章测度成都市会展业与城市相关产业以及城市产业结构的关联水平,研究成都市会展业的产业关联效应以及效应作用下的城市产业结构,总结成都市会展业得以快速发展的产业路径。这既可以为成都市会展业和关联产业的融合发展以及会展业和产业结构的优化升级提供理论支撑,也具有促进成都市“国际会展之都”建设的现实意义。首先,灰色关联分析结果显示成都市会展业与地区生产总值、第一产业、第二产业和第三产业均具有较强的关联性,其关联度分别为0.80、0.56、0.71和0.83。具体来看,在第二产业中,成都市会展业与工业的关联度高于其与建筑业的关联度;在第三产业中,成都市会展业与部分行业的关联度从大到小排列如下:交通运输、仓储和邮政业>住宿和餐饮业>金融业>批发和零售业>旅游业。进一步地,数据分析得出成都市会展业与城市产业结构以及重点产业均具有关联性。然后,文章从成都市会展业与第二产业、第三产业和会展活动主题产业的关联三方面对成都市会展业所达到的产业关联水平进行了理论研究,分别得出了成都市会展业的后向关联效应、前向关联效应和主题关联效应,在三大效应的共同作用下,成都市会展业与城市产业结构以及重点产业高度相关,相互促进。在此理论研究基础上,文章总结得出成都市会展业快速发展的产业路径:即合理的城市产业结构和良好的产业基础为会展业的发展提档升级,同时会展业助力城市重点产业发展,推动城市产业结构升级的良性循环发展模式。最后,文章依据产业关联效应提出四点建议,以促进成都市会展业和关联产业的共同发展,进而促进城市产业结构优化。
陈丹[7]（2019）在《新时代背景下中国产业结构调整研究》文中提出改革开放以来,我国经济发展取得了举世瞩目的成就,创造了年均GDP增速近10%、人均GDP增速约9%的高速增长“奇迹”。从产业结构的发展程度上来看,我国农业现代化水平显着提升,工业发展进入到了工业化中后期阶段,第三产业迅猛发展,劳动力就业比重从1978年的12.2%上升至2017年的44.9%,超过第一、二产业,成为拉动经济增长、吸收就业的主力军。然而,随着长期以来推动我国经济高速增长的人口红利、资源红利和改革红利的逐渐消失,加之受到2008年全球金融危机的影响,在短期波动和中长期下行的双重压力下,我国经济增长呈现出了明显的放缓态势,2011年我国经济结束了10%的高速增长速度,转而进入增速换挡期。2014年习近平总书记在河南考察时的讲话首次将经济增速放缓的态势判定为我国经济进入了“新常态”,2017年党的十九大报告在继经济发展进入“新常态”后,针对国内外发展环境的变化,进一步做出了“中国特色社会主义进入了新时代”的判断。本文以新时代为背景,围绕“中国产业结构调整”这一主题开展研究,全文共八章,主要划分为五个部分。第一部分是本文研究的前提和理论基础,包括第1章绪论、第2章国内外文献综述和第3章新时代背景下中国产业结构调整的理论分析,本部分阐述了本文研究的背景,国内外现有研究成果及产业结构相关概念、演进规律等,并在前人理论研究成果的基础上,结合中国特色社会主义新时代的研究背景,提出了现阶段我国产业结构调整的新要求、新目标、新路径、新方式和新方向,构建出本文研究的理论框架,为后文的研究分析奠定理论基础。第二部分是新时代背景下中国产业结构现状与问题分析,包括第4章新时代背景下中国三次产业间结构现状与问题分析和第5章新时代背景下中国三次产业内部结构现状与问题分析,本部分全面深入的分析了我国产业结构演进历程,新时代背景下我国三次产业间结构现状及第一产业、第二产业和第三产业内部结构现状,揭示了目前我国产业结构存在的主要问题,并对产生问题的原因进行了深层次的剖析,为后文有针对性的提出对策建议奠定基础。第三部分是本文计量分析部分,为第6章新时代背景下中国产业结构调整的方式和方向选择,本部分在前文理论和实践分析的基础上,使用计量模型对新时代背景下我国产业结构调整的方式和方向进行了更加深入、科学的研究和选择,即是对前文理论部分的论证,也是后续提出产业结构调整对策建议的重要依据。第四部分是经验借鉴部分,为第7章主要发达国家产业结构调整的经验借鉴,本部分主要分析了美国、英国、德国、日本主要典型发达国家产业结构演进历程及在金融危机后面对国内外经济形势的变化,为应对本国经济疲软所采取的产业结构调整措施,目的是通过借鉴主要发达国家产业结构调整的先进经验,提出推动我国产业结构调整、实现产业结构优化升级的对策建议。第五部分是本文对策建议部分,为第8章新时代背景下中国产业结构调整的对策建议,旨在提出推动我国产业结构调整、实现产业结构优化升级的对策建议,是本文的结论所在。本文通过研究发现:（1）在新时代背景下,面对国内外经济环境的变化,我国产业结构调整应以工业化为核心,解决产业结构发展不平衡问题;大力发展智能制造业等战略性新兴产业,解决产业结构发展不充分的问题。（2）面对新环境、新发展理念,我国产业结构调整也有了新的目标,即通过产业结构调整促进三产融合、推进区域协调发展、实现产业结构优化升级、满足人民多样化的需求、提高城乡居民收入水平、推动我国国民经济高质量发展。（3）在新时代背景下,要满足产业结构调整新要求、实现产业结构调整新目标,要有新路径和新方式,本文通过理论和实证分析研究发现,现阶段我国产业结构调整需要坚持市场在资源配置中的决定性作用,并充分发挥服务型政府职能。（4）主导产业是实现产业结构调整、推动产业结构优化升级的重要力量,本文通过理论和实证研究分析发现,在新时代背景下,应将制造业,尤其是智能制造业作为推动我国产业转型升级的主导产业。本文可能的创新点在于:（1）从经济学角度对习近平总书记提出的新时代中国特色社会主义思想进行了解读,并在现有产业结构理论的基础上,总结出新时代背景下我国产业结构调整的新要求、新目标,实现产业结构优化升级的新路径、新方式、新方向。（2）基于新时代的研究背景,通过全面、深入的分析我国三次产业间及三次产业内部结构现状、存在的问题及产生问题的原因,揭示出我国产业结构呈现出的新趋势。（3）使用多种计量方法对新时代背景下我国产业结构调整方式和方向进行分析,清晰的界定目前在产业结构调整中政府和市场应该扮演的角色,选择出现阶段可以有效推动产业结构优化升级的主导产业。
贺大伟[8]（2019）在《我国航空仲裁适用限度法律问题研究》文中研究说明本学位论文为经济法专业（学科）产业法方向下关于航空仲裁制度的主题研究,以规范、调整航空仲裁的国内法规则、国际法规则及相关实践为研究对象,旨在对于我国现阶段航空仲裁的适用限度法律问题作出清晰阐释,明确我国航空仲裁的适用性命题在学理层面的论证基础和实践层面的实然绩效,在此基础之上,针对我国航空仲裁制度的完善,分析并探讨相应对策。本文拟研究的核心问题是:如何在学理层面清晰界定航空仲裁的适用限度,以推动航空仲裁制度的完善?仲裁是我国法律规定的纠纷解决制度,也是国际通行的纠纷解决方式。在航空争议解决领域,仲裁虽然具有明显的制度优势,且在若干维度与航空争议的产业特征高度契合,但这并不意味着仲裁可以适用于航空争议的所有领域,对于这一情形,本文将其归纳为航空仲裁的适用限度。作为航空仲裁理论的基础性问题之一,航空仲裁的适用限度构成了某一类型航空争议能否适用仲裁解决的前置性条件,进而成为航空仲裁机制能否得以顺利实施的基本前提假设。以航空仲裁适用限度为选题,主要考量基点在于:第一、航空仲裁在我国的迅速发展。近年来,随着航空争议的持续增多,我国实践领域的航空仲裁机制已初步完成构建,航空仲裁已发展为航空争议解决机制的重要法律选项、行业仲裁的重要制度创新、仲裁法与航空法的重要改革实践。第二、对航空仲裁适用限度的界定与论证已构成航空仲裁理论发展与制度完善的前提之一。目前,就航空仲裁的适用性而言,存在着法律规范相对欠缺协同性、机制实践相对欠缺体系性等具体问题,并呈现出航空争议“泛仲裁化”的倾向,为学理层面进一步加强论证进而给予规范性解答提出了全新的要求。总体而言,从学理层面清晰厘定航空仲裁的适用限度,不仅是实践中航空仲裁规则制定、航空仲裁活动开展的科学基础,更是未来条件具备之时航空仲裁立法的逻辑前提。基于上述考量,本文以我国航空仲裁适用的合理限度为切入点,以航空法和仲裁法等多学科背景为分析视角,结合我国实务界业已开展的独立航空仲裁实践,较为深入地分析了我国日益增多的航空争议类型,并根据可仲裁性、可契约性的分析方法,较为系统地论证了航空仲裁机制在航空财产权益争议、航空商事争议、航空消费争议等领域的适用限度;此外,基于可独立性的评判视角,本文也对我国航空仲裁的实践进行了考察。在此基础上,就我国航空仲裁制度的完善提出了若干不成熟的建议。在篇章结构设置和内容安排方面,本文基于“提出问题——分析问题——解决问题”的研究思路和分析脉络,力争能以较为规范的学术范式对我国航空仲裁的适用限度进行论证。在此目标下,笔者将论文正文分为七个部分（含导言）。在导言部分,本文对论文的选题做了总体性说明,涵盖问题与意义、文献与资料、方法与结构、创新与不足、术语与说明等五个主要模块,涉及内容包括选题缘起、文献综述、研究方法、论文结构、撰写说明等。在此基础之上,本文具体分为六章:第一章、航空仲裁的基本范畴和既有实践。本章系对我国航空仲裁制度基本范畴的界定,以及对航空仲裁既有实践的归纳。基本范畴界定的目的在于厘定研究对象的基本概念,既有实践整理的目标在于阐释航空法、仲裁法与航空仲裁实践的基本关系,以为正式展开论述奠定基础。具体而言,基本范畴主要围绕航空仲裁中“航空”、“仲裁”这两大基本要素进行展开,分别论述了航空活动、航空器、航空法的基本要义,并以西方法治史中仲裁的沿革和我国现代仲裁制度的确立为主线,归纳了我国航空仲裁制度确立的时空背景。既有实践主要围绕国际、国内两大领域现有航空实践而展开,就国际领域而言,与一般类型的国际商事仲裁相似,国际航空仲裁实践虽存在于外国法、国际公约以及若干常设性国际航空组织的仲裁活动之中,但就全球范围内来看,在我国上海国际航空仲裁院诞生之前,尚不存在真正意义上的独立性、常设性国际航空仲裁组织;就国内领域而言,尽管《民用航空法》并未涉及仲裁等法律机制,但这并不能否定仲裁在航空争议解决过程中的应有价值,在实践适用中应依《仲裁法》而行,同时,随着我国航空仲裁实践的蓬勃开展,特别是上海国际航空仲裁院的设立,标志着国际航空仲裁机制正式引入我国,这不仅有利于我国乃至全球航空争议解决机制的完善,更为重要的是,对于提升中国航空业在国际航空市场的话语权、推动中国由航空大国向航空强国转型具有重要意义。第二章、航空争议引入仲裁机制的缘由与限度。本章系对我国航空仲裁适用的根本动因与限度标准的阐释和论证。研究航空争议引入仲裁机制的具体原因,旨在说明航空仲裁在学理层面的适用合理性;提出航空争议引入仲裁机制的限度问题,旨在阐释问题的意义与本文的分析框架,以为后文正式展开论证奠定方法论基础。在航空争议引入仲裁机制的缘由方面,本文论证了仲裁机制作为一种制度供给被引入航空争议解决领域,既存在必要性,又存有合理性。具体而言,其核心因素无外乎我国《仲裁法》所确立的现代仲裁制度对于航空争议固有特征与解决需求的契合,包括仲裁对航空争议多元化解决机制的供给、仲裁与航空争议个性化解决需求的契合等。就航空争议引入仲裁机制的限度而言,本文将这一命题定位为某一类型航空争议能否适用仲裁解决的前置性条件,进而成为航空仲裁机制能否得以顺利实施的基本前提假设,并将其具体缘由概括为法律规范相对欠缺协同性、机制实践相对欠缺体系性这两大问题。在前述问题之上,本部分提出了航空仲裁适用限度的评判维度和分析框架,就其评判维度而言,在航空争议领域合理界定仲裁机制的作用范围,寻找出航空仲裁的制度边界,至少应遵循仲裁法关于仲裁制度启动具有两大刚性要素的标准,以及航空仲裁的已有实践,基于此,本文将争议法律关系的可仲裁性、争议解决方式的可契约性、争议解决机制的可独立性设定为具体判定航空仲裁适用边界的三个维度,由此进一步确立了全文的分析框架,为全文论证确立了方法论基础。第三章、可仲裁性视角下航空争议的类型化区分。本章系根据我国仲裁法中关于争议法律关系可仲裁性的刚性标准,并基于部门法、仲裁法、航空法等多个维度的划分标准,力争通过类型化的方式梳理出符合法理要求和学理规范的航空争议类型,并对其可仲裁性作出论证,以求能厘定航空仲裁机制在可仲裁性层面的适用限度。具体而言,本部分首先论证了可仲裁航空争议类型化的缘由,一方面是基于可仲裁属性为航空仲裁适用范围的论证基础,另一方面是基于类型化标准为航空仲裁适用范围的区分规范。在此基础上,有鉴于航空仲裁属于仲裁法与航空法的交叉学科领域,其制度设计的逻辑链接着国际法与国内法、大陆法与英美法、公法与私法、实体法与程序法等多个维度,内容较为繁杂,且不乏部门法之间的法律冲突,因此,本文根据部门法、仲裁法、航空法的不同维度,从源头梳理了航空争议的基本类型。基于上述考量,结合学理和实践的衔接,本文将航空争议主要归纳为航空财产权益争议、航空商事争议、航空消费争议三种主要类型,并分别就其内涵与外延、具体类型或内容构成、是否具有可仲裁性等问题进行了论证。第四章、可契约性视角下航空仲裁协议的效力纾困。本章系根据我国仲裁法中关于争议解决机制可契约性的刚性标准,并基于航空法上的特有论争,就航空仲裁协议的效力问题进行论证,涉及航空运输总条件的法律属性以及航空仲裁协议引入争议的方式等问题,以求能厘定航空仲裁机制在可契约性层面的适用限度。具体而言,本部分首先论证了仲裁法理与文义对于可契约性的限定,并就可契约性与可仲裁性两大标准并列设置的原因进行了论证,得出了争议事项可仲裁性构成了仲裁机制适用充分条件、争议解决方式可契约性构成了仲裁机制适用必要条件的判断。以此为基础,航空财产权益争议、航空商事争议、航空消费争议的适用虽符合可仲裁性的标准,但在可契约性方面存有两大法理障碍,一为航空法上特有的问题,亦即航空运输领域所面临的运输总条件是否具有合同属性的问题,二为仲裁机制普遍适用过程中常会遇到的一般性问题,亦即仲裁条款引入争议的方式。围绕这两大问题,本部分具体展开了论证,初步得出上述三大类型争议依照可契约性标准的具体适用限度。第五章、可独立性视角下航空仲裁实践的绩效评价。本章系根据我国仲裁实践中关于航空仲裁要素可独立性的柔性标准,并基于行业仲裁理论和制度竞争理论,就航空仲裁机制独立化、专业性实践的绩效进行评估,在为我国航空仲裁制度的完善提供实证样本的同时,希冀能厘定航空仲裁机制在可独立性层面的适用限度。具体而言,本部分以可独立性为探讨目标,汇总了我国独立航空仲裁实践的现状,在具体介绍上海国际航空仲裁院的有益探索实践之后,就其在机构定位、受案范围、仲裁规则、竞争优势等领域的发展现状与面临挑战予以论证。此外,基于解释论的视角,以上海国际航空仲裁院为代表的独立航空仲裁实践,不仅可以从仲裁法上的行业仲裁理念中寻找到其独立性根源,亦可以从我国正在推进的民航强国战略中软性制度竞争实力构建的角度出发,探寻并“发现”独立航空仲裁机制的现实意义。第六章、完善我国航空仲裁制度的路径展望。本章系对全文研究的回顾,以及对未来制度完善的展望。回顾的目的在于评估研究是否实现了预期确立的目标,包括学术观点、学术方法、论证过程是否符合学理逻辑;展望的方向在于通过对本次研究得失的检测,为将来可能的继续研究矫正方法和方向,并就我国航空仲裁在制度层面的完善提出若干不成熟的建议。具体而言,依据前文的论述,本部分进一步论述了航空仲裁“制度”至少由“机制”和“法律”两部分构成,并论证了航空仲裁制度的完善动因,包括其必要性和可行性。同时,在经过争议法律关系可仲裁性、争议解决方式可契约性、争议解决机制可独立性分析之后,就航空仲裁的适用限度得出了若干初步结论。此外,基于对我国现行航空仲裁理论与实践的分析,本部分也就我国航空仲裁制度的完善提出了若干不成熟的建议,指出应当从“机制”和“法律”两个层面出发,共同推进航空仲裁制度的完善,为我国航空业在全球市场的竞争提供制度维度的软实力支撑。在研究方法的选取方面,本文主要使用了规范分析方法、实证分析方法、比较分析方法、制度分析方法等四种工具。规范分析方法的目的在于通过对实在法的概念、要素和逻辑结构的分析、解释与适用,以寻求不同学科视角下法律冲突之间的匹配与调和,进而实现对于航空仲裁法律制度融入我国法律体系结构的关切;实证分析方法的原因在于以上海国际航空仲裁院为代表的实践样本,倒逼学术界对航空仲裁实践过程中的一系列问题提供系统性的解答思路和方案,这也为本文从理论角度展开研究提供了基本遵循;比较分析方法的侧重在于通过对国内外航空仲裁机制的比较,以及对行业仲裁体系内金融仲裁、建筑仲裁等仲裁类型的比较,来进一步探求我国航空仲裁制度的应然时空维度;制度分析方法的引入在于通过把航空仲裁纳入法律制度竞争软实力的范畴,依托于法律制度竞争优势理念的提倡,为我国航空产业在全球范围内保持竞争优势提供制度支撑作出解释论层面的阐释与解读。在研究结论方面,经过本文对于研究命题的系统性论述,本文总体认为,随着我国实践领域具有独特属性的航空争议日益增多,航空仲裁机制的适用成为必然,但是,有鉴于制度与实践因素,对于航空仲裁适用限度的厘定有其学理必要和实际可能。在此基础之上,本文最终得出了如下具体结论:第一、依照部门法/仲裁法/航空法的区分标准,可以将纷繁复杂的航空争议类型化为航空财产权益争议、航空商事争议、航空消费争议三大主要类型。第二、航空财产权益争议的界定虽符合《仲裁法》关于“其他财产权益争议”仲裁适用的立法精神,但在具体适用领域仍需做进一步区分:首先,基于侵权而生的航空财产权益争议虽具有可仲裁性,但在争议解决机制选择的（争议前）可契约性领域仍属欠缺;其次,基于双方法律行为物权变动类型的航空财产权益争议领域的仲裁适用大体等同于航空商事争议领域的仲裁适用;再次,基于单方法律行为和非基于法律行为的物权变动因既不具有可仲裁性又不具有可契约性,而无法适用仲裁机制。第三、航空仲裁机制的主要适用领域应限定于航空商事争议领域,且航空商事争议领域的仲裁适用与基于双方法律行为物权变动类型的航空财产权益争议领域的仲裁适用大体等同。第四、航空消费争议领域的争议事项虽具有可仲裁性,但在争议解决机制选择的（争议前）可契约性领域仍属欠缺,加之立法对于航空运输总条件法律属性尚未作出正式界定,进而造成了其适用仲裁机制的法理和现实障碍。第五、通过对以上海国际航空仲裁院为代表的独立航空仲裁机制的实证分析,可以发现,虽然目前独立航空仲裁机制存在若干发展挑战,但属于“成长的烦恼”,无论是基于行业仲裁的法理定位亦或是基于制度竞争的战略考量,独立航空仲裁机制均有其存在并发展完善的积极意义。
张莞[9]（2019）在《羌族地区旅游产业融合发展研究》文中认为随着中国特色社会主义进入了新时代,我国的国民经济也转向高质量发展阶段。旅游业作为影响民生的五大幸福产业之首,正从高速增长阶段转向优质发展阶段,品质化和个性化成为发展重点,必然要求创新旅游发展动力,优化旅游产业结构,促进旅游产业的转型发展和提档升级。实施全域旅游正是转变旅游发展方式、推进旅游产业转型升级的必然选择,而产业融合则是推进全域旅游发展战略的核心内容和重要途径。如今文旅融合大势所趋,已经从国家和地方层面得到体现。5·12汶川地震对于羌族来说是一场巨大灾难,影响深远。灾后重建后的羌族地区发生了翻天覆地的变化,如今迈入了全力创建全域旅游示范区的关键时期,也迎来了乡村振兴战略的全面实施。作为支柱产业的旅游业的规模虽有所扩大,但却显现出增长缓慢、产业层次较低、发展后劲不足、区域发展不平衡等问题,旅游产业融合现象虽出现较早,但存在融合形态较为单一、融合深度不够、产品特色不鲜明、融合效应不显着等问题,迫切需要旅游业进一步寻求资源整合、转型升级与创新发展。因此加强旅游内涵和服务品质建设,加快推进和深化提升跨领域的产业融合和联动发展具有必要性和紧迫性。本文从阐述产业融合的理论基础出发,探讨了旅游产业融合的内涵、机制及形态,并且分析了民族地区旅游产业融合的特点和典型案例。在此基础之上,分析了羌族地区旅游业的发展现状、旅游产业融合基础、融合形态、内在机理和动力机制,以及利用系统理论和层次分析法构建了羌族地区的农文旅融合评价指标体系、文商旅融合评价指标体系和文体旅融合评价指标体系,由此搭建了一套羌族地区旅游产业融合的理论分析框架。本文采取文献研究法、田野调查法、对比分析法等定性与定量相结合的方法,分别从县域、村镇和景区层面对羌族地区的旅游产业融合发展现状进行了个案分析和实证研究。在县域层面,采取灰色关联分析法计算了羌区四县——汶川县、理县、茂县和北川县的旅游业与三次产业的关联程度,结合文献研究和田野调查,对四县旅游产业融合发展的程度和水平进行了整体评价;在村镇和景区层面,对应五个田野调查点不同的融合形态,采用层次分析法（AHP）,对茂县坪头羌寨、理县桃坪羌寨和北川县石椅羌寨进行了农文旅融合程度的评价,对汶川县水磨古镇进行了文商旅融合程度的评价,对茂县中国古羌城分别进行了文商旅融合程度和文体旅融合程度的评价。同时,本文构建了羌族地区农文旅融合和文商旅融合的系统动力学模型,并对羌区四县分别进行了2013年至2023年的农文旅融合系统和文商旅融合系统的动态仿真模拟分析,以预测未来的总体发展趋势。本文的得出的结论如下:第一,羌族地区推进旅游产业融合发展具有必然性和紧迫性;第二;羌族地区旅游产业融合发展体现出了一定的经济效益、社会效益、文化效益和生态效益,综合效益初步显现;第三,羌族地区旅游产业融合的三种主要形态为农文旅、文商旅和文体旅,其中农文旅和文商旅最为广泛,文商旅融合发展态势和融合效应优于农文旅融合;第四,羌族地区旅游产业融合进程缓慢,融合形态较为单一,融合程度不够深入,旅游业与三次产业的融合还处于起步阶段和低浅表层次,融合规模较小,融合效应较为有限,综合效益尚不显着;第五,羌族地区旅游产业融合的配套基础设施和公共服务尚未建设成熟;第六,羌族地区旅游产业融合发展区域水平不协调、不均衡,融合的广度、深度、速度和程度存在较大的空间差异。羌族地区旅游产业融合发展的制约因素包括产业基础较为薄弱、市场机制发育欠成熟、融合主体的组织障碍、融合客体的创新障碍、政府部门的体制障碍、区位交通不便的先天劣势和自然灾害的突发障碍等等。针对羌族地区旅游产业融合发展的现状和存在的问题,本文从县域、村镇和景区两个层面提出了优化路径,从政府、企业、村委会和居民四个方面提出了对策和建议。希望通过探索羌族地区旅游产业的业态创新和融合发展,以及产业融合的融合路径和发展方向,能够对羌族地区旅游产业结构的调整和升级、全域旅游发展、乡村振兴战略实施形成有益的参考。
苗晔敏[10]（2019）在《信息技术对建筑业施工劳动生产率的影响机制研究》文中认为我国的建筑业属于技术进步水平较低的劳动密集型产业,同时面对“IT投资陷阱”等问题,使得许多企业在信息技术的应用方面更加消极,因此本文从信息技术发挥作用的特征和本质出发,基于项目施工阶段的具体管理工作,探究信息技术提高施工劳动生产率的量化评价和具体作用机制,从而为建筑企业的IT投资与使用提供论据和指导。本研究在回顾了国内外相关文献的基础上,构建了信息技术对施工劳动生产率影响机制的概念模型,并将其划分为“信息技术特征影响工程项目管理工作”、“项目管理特征决定施工劳动生产率的”双层假设关系。进而以此为目标归纳了信息技术的5项特征、工程项目管理工作的五个维度划分和6项特征、以及施工劳动生产率的3个反映指标,并建立其之间的22个影响关系假设。从而基于上述14个潜变量和假设关系提出44个观测变量,并设计相应的Likert量表进行数据收据和分析。在实证分析的过程中,本文基于302个样本数据进行模型的信度分析、效度分析（探索性及验证性因子分析）、相关分析及区别效度,验证了量表各指标良好后,基于上述概念模型建立结构方程模型进行假设检验,并通过1次路径修正和3次残差修正使模型拟合度良好。进而基于所得的标准化路径系数分析讨论各变量间的直接、间接影响关系、路径、及影响程度,并计算得出各项信息技术特征对施工劳动生产率的间接总效应值分析表。最后得出主要结论:①信息技术的集成性和即时性对施工劳动生产率的影响最大（p=0.234、0.239）,其中集成性主要表现在通过系统化平台和简化数据处理大幅提高工作速度,而即时性则主要表现在通过提高沟通效率和完善动态管理大幅提高有效工作时间;②项目质量是所有技术特征都会影响到的,且其表现出被信息技术影响的程度最高（总效应值）。本研究的主要贡献体现在:①建立了基于特征视角的信息技术应用和基于人员感知的施工劳动生产率研究量表;②提出信息技术通过影响工程项目管理影响施工劳动生产率的影响机制模型及实证方法;③丰富和补充了信息技术在微观层面对劳动生产率影响机制的研究,并利用结构方程模型量化评价信息技术特征对施工劳动生产率的影响路径及影响程度。
二、建筑业电子商务网站个案分析（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、建筑业电子商务网站个案分析（论文提纲范文）
（1）D行业协会制定团体标准存在的“志愿失灵”研究 ——以《钢铁电子商务平台用户评级规范》标准制定为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 一、选题背景和意义 |
| (一)选题背景 |
| (二)研究意义 |
| 二、国内外研究综述 |
| (一)国内研究综述 |
| (二)国外研究综述 |
| (三)研究评述 |
| 三、研究内容和方法 |
| (一)研究内容 |
| (二)研究方法 |
| 四、本文创新点 |
| 五、本章小结 |
| 第二章 主要概念与理论阐述 |
| 一、团体标准概念 |
| (一)标准化 |
| (二)团体标准 |
| (三)团体标准的制定 |
| 二、行业协会相关概念 |
| (一)行业协会 |
| (二)地方性行业协会 |
| (三)行业协会与商会差异 |
| 三、论文的理论基础 |
| (一)志愿失灵理论概述 |
| (二)志愿失灵理论的应用 |
| (三)志愿失灵理论对于本研究的适用性 |
| 四、本章小结 |
| 第三章 D行业协会制定团体标准的基本情况 |
| 一、D行业协会概况 |
| (一)基本情况 |
| (二)标准化工作基础 |
| 二、D行业协会团体标准开展基本条件 |
| (一)制定团体标准的组织架构 |
| (二)团标制定程序设置 |
| 三、团体标准制定的个案选择——以钢铁电商标准为典型 |
| (一)《评级规范》团体标准制定背景 |
| (二)《评级规范》团体标准制定个案选择 |
| (三)《评级规范》制定情况梳理 |
| 四、本章小结 |
| 第四章 D行业协会制定团体标准存在“志愿失灵”的表现 |
| 一、慈善不足 |
| (一)标准制定的启动资金不足 |
| (二)标准持续运行的资源不足 |
| 二、家长作风 |
| (一)标准起草工作任务大部分落在了协会 |
| (二)协会同时扮演了“运动员”和“裁判员”角色 |
| (三)协会陷入投入越大任务越重的循环 |
| 三、组织的业余性 |
| (一)团体标准管理工作的专业性不足 |
| (二)团体标准制定工作的专业性不足 |
| 四、组织对象局限性 |
| (一)团体标准制定参与企业积极性不强 |
| (二)团体标准起草单位之间缺少深层次沟通 |
| 五、组织的行政思维 |
| (一)团体标准“市场需求”的先天不足 |
| (二)“行政任务”意识主导,缺乏持续改进的动力 |
| 六、本章小结 |
| 第五章 D行业协会制定团体标准存在“志愿失灵”的原因 |
| 一、行业协会自身发展存在尚需改进地方 |
| (一)缺少市场化运作能力造成“慈善不足” |
| (二)会员单位的局限性反映在了标准制定中 |
| (三)管理能力与管理要求的不匹配造成的业余性 |
| 二、标准制定模式选择有待优化 |
| (一)团体标准制定“模式”判定 |
| (二)“三种模式”图示分析 |
| (三)D行业协会团体标准制定模式选择 |
| (四)管理+主导起草模式引起的“志愿失灵”问题 |
| 三、政府介入方式有待完善 |
| (一)诱发了行业协会的行政思维 |
| (二)助长了行业协会的家长作风 |
| (三)加深了标准制定的局限性 |
| 四、本章小结 |
| 第六章 化解“志愿失灵”的解决对策及对一般性地方行业协会制定团标的启示 |
| 一、D行业协会制定团体标准存在“志愿失灵”的解决对策 |
| (一)行业协会的管理提升 |
| (二)标准制定的模式优化 |
| (三)政府部门的有限介入 |
| 二、地方性行业协会团体标准制定优化的延伸讨论 |
| (一)地方行业协会制定团体标准的现状 |
| (二)地方行业协会制定团体标准存在的普遍问题 |
| (三)地方行业协会制定团体标准的优化思考 |
| 三、本章小结 |
| 第七章 结论与研究展望 |
| 一、研究结论 |
| 二、不足与展望 |
| 附录一 |
| 附录二 |
| 参考文献 |
| 后记 |
（2）新媒体环境下农民工在线信息行为与服务模式研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实践意义 |
| 1.3 国内外研究现状综述 |
| 1.3.1 国外研究现状综述 |
| 1.3.2 国内研究现状综述 |
| 1.3.3 研究趋势 |
| 1.3.4 研究现状评述 |
| 1.4 研究对象的选择 |
| 1.4.1 新媒体平台的选择 |
| 1.4.2 农民工群体的选择 |
| 1.5 研究内容和研究方法 |
| 1.5.1 研究内容 |
| 1.5.2 研究方法 |
| 1.6 研究技术路线 |
| 第2章 相关概念及理论基础 |
| 2.1 新媒体的相关概念 |
| 2.1.1 新媒体的涵义 |
| 2.1.2 新媒体的特征 |
| 2.1.3 新媒体的分类 |
| 2.2 在线信息行为的相关理论 |
| 2.2.1 动机理论 |
| 2.2.2 信息需求层次理论 |
| 2.2.3 使用与满足理论 |
| 2.2.4 沉浸理论 |
| 2.3 农民工在线信息行为的相关概念 |
| 2.3.1 农民工的概念 |
| 2.3.2 在线信息行为的界定 |
| 2.3.3 农民工在线信息行为的界定 |
| 2.4 新媒体对农民工在线信息行为的影响 |
| 2.4.1 信息需求多样化 |
| 2.4.2 .信息渠道多元化 |
| 2.4.3 .信息资源丰富化 |
| 2.4.4 .用户之间交互增强 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 新媒体环境下农民工在线信息行为机理分析 |
| 3.1 农民工在线信息行为要素 |
| 3.1.1 农民工在线信息行为的主体要素 |
| 3.1.2 农民工在线信息行为的客体要素 |
| 3.1.3 农民工在线信息行为的环境要素 |
| 3.1.4 农民工在线信息行为的技术要素 |
| 3.1.5 农民工在线信息行为要素模型 |
| 3.2 农民工在线信息行为过程分析 |
| 3.2.1 农民工在线信息获取行为 |
| 3.2.2 农民工在线信息使用行为 |
| 3.2.3 农民工在线信息分享行为 |
| 3.3 农民工在线信息行为动机分析 |
| 3.3.1 农民工在线信息获取行为的动机 |
| 3.3.2 农民工在线信息使用行为的动机 |
| 3.3.3 农民工在线信息分享行为的动机 |
| 3.4 新媒体环境下农民工在线信息行为机理模型构建 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 农民工在线信息获取行为分析 |
| 4.1 农民工在线信息获取行为问题的提出 |
| 4.2 农民工在线信息获取行为模型构建 |
| 4.2.1 用户在线信息获取行为 |
| 4.2.2 在线信息获取行为模型 |
| 4.3 研究设计 |
| 4.3.1 混合实验研究方法 |
| 4.3.2 实验流程 |
| 4.3.3 数据收集 |
| 4.4 数据结果分析 |
| 4.4.1 样本的有用性及可靠性分析 |
| 4.4.2 样本统计分析 |
| 4.4.3 混合实验结果数据分析 |
| 4.5 讨论分析 |
| 4.5.1 农民工在线信息需求 |
| 4.5.2 农民工在线信息来源 |
| 4.5.3 农民工在线信息评价行为 |
| 4.5.4 农民工在线信息输入输出行为 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 农民工在线信息使用行为分析 |
| 5.1 农民工在线信息使用行为问题的提出 |
| 5.2 农民工在线信息使用行为模型构建 |
| 5.2.1 农民工在线信息使用行为 |
| 5.2.2 农民工在线信息使用行为模型框架 |
| 5.3 农民工在线信息使用行为影响因素实证 |
| 5.3.1 模型理论基础 |
| 5.3.2 研究假设 |
| 5.3.3 模型构建 |
| 5.4 研究设计 |
| 5.4.1 调查问卷设计 |
| 5.4.2 数据收集及人口统计信息分析 |
| 5.4.3 在线信息使用数据分析 |
| 5.5 数据结果 |
| 5.5.1 量表题项描述性统计及差异分析 |
| 5.5.2 信度和效度检验 |
| 5.5.3 验证性因子与模型检验 |
| 5.6 讨论分析 |
| 5.6.1 社群影响对感知趣味性等因素的影响 |
| 5.6.2 感知有用性对使用行为的影响 |
| 5.6.3 感知易用性对感知有用性和使用行为的影响 |
| 5.6.4 感知趣味性对感知有用性的影响 |
| 5.6.5 满意度对使用行为的影响 |
| 5.7 本章小结 |
| 第6章 农民工在线信息分享行为分析 |
| 6.1 农民工在线信息分享行为问题的提出 |
| 6.2 农民工在线信息分享行为模型构建 |
| 6.2.1 农民工在线信息分享行为 |
| 6.2.2 农民工在线信息分享行为模型 |
| 6.3 研究设计 |
| 6.3.1 数据源选择 |
| 6.3.2 数据采集 |
| 6.3.3 数据处理 |
| 6.4 数据结果分析 |
| 6.4.1 农民工在线信息分享行为内容分析 |
| 6.4.2 农民工在线信息分享行为时间分析 |
| 6.4.3 农民工在线信息分享行为主题分析 |
| 6.5 讨论分析 |
| 6.5.1 农民工在线信息分享行为的内容规律 |
| 6.5.2 农民工在线信息分享行为的时间规律 |
| 6.5.3 农民工在线信息分享行为的主题规律 |
| 6.6 本章小结 |
| 第7章 农民工在线信息服务模式分析 |
| 7.1 农民工在线信息服务模式问题研究背景 |
| 7.2 研究方法与研究设计 |
| 7.2.1 扎根理论概述 |
| 7.2.2 访谈样本的筛选 |
| 7.2.3 访谈过程设计 |
| 7.2.4 访谈资料的收集与整理 |
| 7.3 访谈资料编码过程 |
| 7.3.1 开放式编码 |
| 7.3.2 主轴编码 |
| 7.3.3 选择性编码 |
| 7.4 研究发现及作用路径 |
| 7.5 农民工在线信息服务模式 |
| 7.5.1 在线信息服务主体模式 |
| 7.5.2 在线信息服务客体模式 |
| 7.5.3 在线信息服务内容模式 |
| 7.5.4 在线信息服务渠道模式 |
| 7.6 本章小结 |
| 第8章 农民工在线信息服务提升策略 |
| 8.1 农民工在线信息服务提升策略的重要性 |
| 8.2 农民工在线信息行为服务提升策略 |
| 8.2.1 农民工在线信息获取行为服务提升策略 |
| 8.2.2 农民工在线信息使用行为服务提升策略 |
| 8.2.3 农民工在线信息分享行为服务提升策略 |
| 8.3 农民工在线信息服务模式提升策略 |
| 8.3.1 在线信息服务主体模式提升策略 |
| 8.3.2 在线信息服务客体模式提升策略 |
| 8.3.3 在线信息服务内容模式提升策略 |
| 8.3.4 在线信息服务渠道模式提升策略 |
| 8.4 本章小结 |
| 第9章 研究结论与展望 |
| 9.1 研究结论 |
| 9.2 研究创新点 |
| 9.3 研究局限及展望 |
| 参考文献 |
| 作者简介与学术成果 |
| 致谢 |
（3）山东YH公司农产品电子商务策略优化研究（论文提纲范文）
| 内容摘要 |
| Abstract |
| 第1章 导论 |
| 1.1 研究背景和意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 理论基础 |
| 2.1 基本概念 |
| 2.1.1 电子商务的概念 |
| 2.1.2 电子商务的特征 |
| 2.1.3 电子商务的模式 |
| 2.2 农产品电子商务的特征和模式 |
| 2.2.1 农产品电子商务的特征 |
| 2.2.2 农产品电子商务的模式 |
| 第3章 山东YH公司农产品电子商务发展现状 |
| 3.1 山东YH公司整体生产经营现状 |
| 3.1.1 公司概况 |
| 3.1.2 经营现状 |
| 3.2 山东YH公司农产品电子商务发展情况 |
| 3.2.1 山东YH公司农产品电子商务发展现状 |
| 3.2.2 山东YH公司农产品电子商务发展环境 |
| 3.2.3 山东YH公司农产品电子商务发展规划 |
| 3.3 山东YH公司农产品电子商务发展中存在的问题 |
| 3.3.1 市场占有率低 |
| 3.3.2 营销工作薄弱 |
| 3.3.3 缺乏资源支持 |
| 第4章 山东YH公司农产品电子商务市场调研 |
| 4.1 问卷设计及发放 |
| 4.1.1 问卷设计 |
| 4.1.2 问卷发放 |
| 4.2 问卷结果分析 |
| 4.2.1 消费者个人特征统计情况分析 |
| 4.2.2 消费者购买行为影响因素分析 |
| 第5章 山东YH公司农产品电子商务优化发展策略 |
| 5.1 山东YH公司农产品电子商务优化发展的市场定位 |
| 5.1.1 电子商务目标市场细分 |
| 5.1.2 电子商务目标市场选择 |
| 5.1.3 电子商务目标市场定位 |
| 5.2 山东YH公司农产品电子商务优化发展策略 |
| 5.2.1 品牌管理策略 |
| 5.2.2 人才培养策略 |
| 5.2.3 多渠道发展策略 |
| 5.2.4 规模化发展策略 |
| 5.2.5 智慧发展策略 |
| 5.2.6 保障措施 |
| 第6章 结论 |
| 附录 山东YH公司农产品电子商务消费者购买意愿调查问卷 |
| 参考文献 |
| 后记 |
（4）建筑业上市公司环境责任与财务绩效关系研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的与研究意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外相关研究现状 |
| 1.3.1 企业环境责任相关研究 |
| 1.3.2 企业财务绩效相关研究 |
| 1.3.3 企业环境责任与财务绩效关系研究 |
| 1.3.4 国内外相关研究述评 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.5 研究方法与技术路线 |
| 1.5.1 研究方法 |
| 1.5.2 技术路线 |
| 第2章 相关概念界定与理论基础 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 企业环境责任 |
| 2.1.2 财务绩效 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 生态文明建设理论 |
| 2.2.2 可持续发展理论 |
| 2.2.3 利益相关者理论 |
| 2.2.4 三重底线理论 |
| 2.2.5 小结 |
| 第3章 建筑业上市公司环境责任对财务绩效影响的研究设计 |
| 3.1 研究假设 |
| 3.1.1 企业环境责任与当期财务绩效呈负相关或不相关 |
| 3.1.2 企业环境责任对长期财务绩效呈正相关 |
| 3.2 样本选取与数据来源 |
| 3.3 研究变量的选取 |
| 3.3.1 财务绩效指标的选取分析 |
| 3.3.2 企业环境责任指标的选取 |
| 3.3.3 分类要素的选取 |
| 3.4 分析思路 |
| 3.4.1 企业环境责任与财务绩效分析思路 |
| 3.4.2 当期与滞后期的数据处理 |
| 第4章 建筑业企业环境责任对财务绩效影响的实证研究 |
| 4.1 全样本企业统计分析 |
| 4.1.1 企业环境责任统计分析 |
| 4.1.2 企业财务绩效统计分析 |
| 4.1.3 企业总体情况统计分析 |
| 4.2 全样本企业环境责任与财务绩效的相关性分析 |
| 4.3 不同企业性质的企业环境责任与财务绩效相关性分析 |
| 4.3.1 国有企业环境责任与财务绩效相关性分析 |
| 4.3.2 非国有企业环境责任与财务绩效相关性分析 |
| 4.4 不同地域的企业环境责任与财务绩效的相关性分析 |
| 4.4.1 一线城市企业环境责任与财务绩效相关性分析 |
| 4.4.2 非一线城市企业环境责任与财务绩效相关性分析 |
| 4.5 实证研究结果讨论 |
| 4.5.1 国有企业研究结果讨论 |
| 4.5.2 非国有企业研究结果讨论 |
| 4.5.3 一线城市企业研究结果讨论 |
| 4.6 小结 |
| 第5章 政策建议与对策 |
| 5.1 政策建议与对策 |
| 5.1.1 制定完善的企业环境责任成本管理机制 |
| 5.1.2 建立完整的企业环境绩效评价体系,完善环境信息公布机制 |
| 5.1.3 优化企业环境责任建立税收激励法律制度 |
| 5.2 研究局限与展望 |
| 5.2.1 研究局限性 |
| 5.2.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 A:16家建筑业上市公司名称及股票代码 |
| 附录 B:和讯网上市公司社会责任报告测评体系 |
| 附录 C:讯网上市公司社会责任报告测评体系——环境责任打分 |
| 附录 D:16家建筑业上市公司全样本计算数据计算数据 |
| 附录 E:全样本Pearson相关性检验结果 |
| 附录 F:国有企业Pearson相关性检验结果 |
| 附录 G:非国有企业Pearson相关性检验结果 |
| 附录 H:一线城市建筑企业Pearson相关性检验结果 |
| 附录 I:非一线城市建筑企业Pearson相关性检验结果 |
（5）小微企业农产品电商品牌化营销策略研究 ——以YN公司为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 研究目标及研究内容 |
| 1.2.1 研究目标 |
| 1.2.2 研究内容和技术路线 |
| 1.3 本文的创新之处 |
| 2 理论与文献综述 |
| 2.1 相关概念 |
| 2.1.1 农产品电商 |
| 2.1.2 小微企业 |
| 2.1.3 农产品品牌化 |
| 2.1.4 营销策略 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 4Ps营销理论 |
| 2.2.2 SWOT分析理论 |
| 2.3 文献综述 |
| 2.3.1 国外研究现状 |
| 2.3.2 国内研究现状 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 YN公司农产品电商品牌化营销现状 |
| 3.1 小微企业YN公司简介 |
| 3.2 产品现状 |
| 3.3 价格现状 |
| 3.4 渠道现状 |
| 3.4.1 与本行业及餐饮协会合作 |
| 3.4.2 积极实施跨境电子商务 |
| 3.5 促销现状 |
| 3.5.1 传统的SEO、SEM营销方面 |
| 3.5.2 依托小程序进行的So Lo Mo模式营销 |
| 3.5.3 新媒体应用 |
| 3.6 竞争对手现状 |
| 3.6.1 主要竞争对手现状 |
| 3.6.2 次要竞争对手现状 |
| 4 YN公司农产品电商品牌化营销SWOT分析 |
| 4.1 优势 |
| 4.1.1 营销品类调整迅速 |
| 4.1.2 营销方式灵活 |
| 4.1.3 人力资源优势降低管理成本 |
| 4.1.4 地区优势 |
| 4.2 劣势 |
| 4.2.1 员工流失率高 |
| 4.2.2 企业电商运营和网络技术能力较弱 |
| 4.2.3 议价能力弱及供应链安全问题 |
| 4.2.4 政策红利获得能力和融资能力较弱 |
| 4.3 机会 |
| 4.3.1 市场空间巨大 |
| 4.3.2 政策支持 |
| 4.3.3 相关产业的完善与发展 |
| 4.3.4 行业尚未完全垄断 |
| 4.4 威胁 |
| 4.4.1 农产品电商行业整体难题尚存待解 |
| 4.4.2 地域公共品牌管理滞后且品牌资源集中 |
| 5 YN公司农产品电商品牌化营销中存在的问题 |
| 5.1 产品同质化严重 |
| 5.1.1 产品定位不明确 |
| 5.1.2 产品包装尚待优化 |
| 5.1.3 产品供产链风险较大 |
| 5.1.4 品牌影响力弱 |
| 5.2 产品价格竞争力弱 |
| 5.2.1 产品成本控制能力弱 |
| 5.2.2 议价能力弱 |
| 5.3 渠道单一竞争力弱 |
| 5.3.1 亟待开拓国际市场 |
| 5.3.2 销售主要集中在线上 |
| 5.4 网络营销效果不佳 |
| 6 YN公司农产品电商品牌化营销4PS策略 |
| 6.1 产品策略 |
| 6.1.1 把好质量关保障“品牌塑造” |
| 6.1.2 实施产品细分及包装个性化提升产品形象 |
| 6.1.3 顾客满意提升公司品牌的信任和依赖 |
| 6.1.4 提升公司品牌的“社会形象” |
| 6.2 价格策略 |
| 6.2.1 丰富产品价格组合及产品层次 |
| 6.2.2 提升价格竞争力 |
| 6.2.3 提高产品性价比 |
| 6.3 分销策略 |
| 6.3.1 加强渠道拓展 |
| 6.3.2 进驻电商产业园及培养品牌代理 |
| 6.3.3 建设粉丝福利群并实施会员制营销 |
| 6.3.4 寻求与当地旅游业协同发展 |
| 6.3.5 积极探索CSA社区支持农业 |
| 6.4 促销策略 |
| 6.4.1 积极实施促销折扣政策 |
| 6.4.2 积极参与各类展会 |
| 6.4.3 提升网络营销能力 |
| 6.4.4 开展网络直播及视频营销 |
| 7 结论 |
| 参考文献 |
| 附录A:统计上大中小微型企业划分标准 |
| 致谢 |
（6）成都市会展业的产业关联效应研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 现实意义 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 研究方法 |
| 1.4.1 文献研究法 |
| 1.4.2 定量研究法 |
| 1.4.3 定性研究法 |
| 1.5 文章的创新点 |
| 第二章 理论基础与文献综述 |
| 2.1 理论基础 |
| 2.1.1 会展 |
| 2.1.2 会展业 |
| 2.1.3 会展产业链 |
| 2.1.4 产业关联理论 |
| 2.1.5 产业结构理论 |
| 2.2 文献综述 |
| 2.2.1 关于会展的研究 |
| 2.2.2 关于会展业的产业关联效应的研究 |
| 2.2.3 文献评述 |
| 第三章 成都市会展业发展现状 |
| 3.1 成都市会展业支撑环境概况 |
| 3.1.1 会展政策 |
| 3.1.2 会展场馆 |
| 3.1.3 会展企业 |
| 3.1.4 会展人才 |
| 3.2 成都市会展活动开展情况 |
| 3.2.1 展览活动 |
| 3.2.2 会议活动 |
| 3.2.3 赛事活动 |
| 第四章 成都市会展业的产业关联水平分析 |
| 4.1 成都市会展业与相关产业的关联水平 |
| 4.1.1 模型含义 |
| 4.1.2 模型处理 |
| 4.1.3 模型结果 |
| 4.2 成都市会展业与产业结构的关联水平 |
| 4.2.1 成都市产业结构发展概况 |
| 4.2.2 成都市会展活动主题产业的分布 |
| 4.2.3 数据分析 |
| 第五章 成都市会展业的产业关联机制分析 |
| 5.1 成都市会展业与第二产业的关联 |
| 5.1.1 第二产业是会展业发展的物质基础 |
| 5.1.2 会展业带动第二产业发展 |
| 5.1.3 结果分析 |
| 5.2 成都市会展业与第三产业的关联 |
| 5.2.1 第三产业的完善与成熟是会展业持续发展的关键 |
| 5.2.2 会展业拉动第三产业发展 |
| 5.2.3 典型案例 |
| 5.2.4 结果分析 |
| 5.3 成都市会展业与会展活动主题产业的关联 |
| 5.3.1 具有地区特色的会展活动主题产业是会展业发展的强劲动力 |
| 5.3.2 会展业是促进会展活动主题产业发展的有效途径 |
| 5.3.3 结果分析 |
| 5.4 总结 |
| 5.4.1 成都市会展业的三大产业关联效应 |
| 5.4.2 成都市会展业与产业结构的关联发展 |
| 5.4.3 成都市会展业的产业发展路径 |
| 第六章 促进成都市会展产业关联发展的对策建议 |
| 6.1 提高综合配套能力,促进会展业与相关产业关联发展 |
| 6.2 打造知名会展活动,充分发挥会展业的产业关联效应 |
| 6.3 助力会展企业发展,为会展业发挥产业关联性打基础 |
| 6.4 利用现代信息技术,把握会展业与相关产业关联水平 |
| 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）新时代背景下中国产业结构调整研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的 |
| 1.2 研究的意义 |
| 1.2.1 研究的理论意义 |
| 1.2.2 研究的现实意义 |
| 1.3 研究的方法 |
| 1.3.1 规范分析法 |
| 1.3.2 实证分析法 |
| 1.3.3 投入产出法 |
| 1.4 基本结构与主要内容 |
| 1.5 主要创新点及不足 |
| 1.5.1 主要创新点 |
| 1.5.2 不足之处 |
| 第2章 国内外文献综述 |
| 2.1 国外文献综述 |
| 2.1.1 产业结构界定 |
| 2.1.2 产业结构调整影响因素 |
| 2.1.3 产业结构调整方式选择 |
| 2.1.4 产业结构发展水平测度 |
| 2.2 国内文献综述 |
| 2.2.1 产业结构调整目标 |
| 2.2.2 产业结构调整影响因素 |
| 2.2.3 产业政策有效性争论 |
| 2.2.4 最优产业结构测算 |
| 2.2.5 主导产业选择 |
| 2.2.6 产业结构调整方式 |
| 2.2.7 三次产业内部结构调整 |
| 2.3 国内外文献评述 |
| 2.3.1 研究文献评价 |
| 2.3.2 本文拓展方向 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 新时代背景下中国产业结构调整的理论分析 |
| 3.1 基本概念的界定 |
| 3.1.1 中国特色社会主义新时代的基本概念 |
| 3.1.2 产业、产业结构与产业结构调整的基本概念 |
| 3.2 产业结构调整一般理论 |
| 3.2.1 产业结构演进的一般规律 |
| 3.2.2 产业结构演进的主要模式 |
| 3.2.3 产业结构调整的评价指标 |
| 3.3 新时代中国特色社会主义产业结构调整理论 |
| 3.3.1 新时代中国特色社会主义思想关于产业结构调整的论述 |
| 3.3.2 新时代背景下中国产业结构调整的新要求 |
| 3.3.3 新时代背景下中国产业结构调整的新目标 |
| 3.3.4 新时代背景下中国产业结构调整的新路径 |
| 3.3.5 新时代背景下中国产业结构调整的新方式 |
| 3.3.6 新时代背景下中国产业结构调整的新方向 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 新时代背景下中国三次产业间结构现状与问题分析 |
| 4.1 进入新时代前中国三次产业结构演进历程 |
| 4.1.1 改革开放前特殊的“工业化”阶段 |
| 4.1.2 改革开放后从纠正失衡到均衡发展阶段 |
| 4.1.3 本世纪以来重工业化阶段 |
| 4.2 新时代背景下中国三次产业间结构变化新趋势 |
| 4.2.1 产业产值结构逐渐实现高度化 |
| 4.2.2 产业要素配置结构日趋合理化 |
| 4.2.3 产业发展动力结构以技术创新为主 |
| 4.2.4 产业组织结构不断趋于优化 |
| 4.2.5 产业区域布局结构日渐协同化 |
| 4.3 当前中国三次产业间结构存在的问题及原因 |
| 4.3.1 中国三次产业间结构存在的问题 |
| 4.3.2 中国三次产业间结构存在问题产生的原因 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 新时代背景下中国三次产业内部结构现状与问题分析 |
| 5.1 新时代背景下中国第一产业内部结构现状与问题 |
| 5.1.1 第一产业结构现状 |
| 5.1.2 第一产业结构存在的问题 |
| 5.1.3 第一产业结构存在问题产生的原因 |
| 5.2 新时代背景下中国第二产业内部结构现状与问题 |
| 5.2.1 第二产业结构现状 |
| 5.2.2 第二产业结构存在的问题 |
| 5.2.3 第二产业结构存在问题产生的原因 |
| 5.3 新时代背景下中国第三产业内部结构现状与问题 |
| 5.3.1 第三产业结构现状 |
| 5.3.2 第三产业结构存在的问题 |
| 5.3.3 第三产业结构存在问题产生的原因 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 新时代背景下中国产业结构调整的方式和方向选择 |
| 6.1 新时代背景下中国产业结构调整方式选择 |
| 6.1.1 变量的选取 |
| 6.1.2 模型的建立 |
| 6.1.3 实证分析 |
| 6.1.4 实证分析结论 |
| 6.2 新时代背景下中国产业结构调整方向选择 |
| 6.2.1 模型的设定 |
| 6.2.2 数据的选取 |
| 6.2.3 影响力系数分析 |
| 6.2.4 感应度系数分析 |
| 6.2.5 赫希曼判别基准分析 |
| 6.2.6 实证分析结论 |
| 6.3 本章小结 |
| 第7章 主要发达国家产业结构调整经验借鉴 |
| 7.1 美国产业结构调整演进历程及经验借鉴 |
| 7.1.1 美国产业结构调整演进历程 |
| 7.1.2 美国产业结构调整的经验借鉴 |
| 7.2 英国产业结构调整演进历程及经验借鉴 |
| 7.2.1 英国产业结构调整演进历程 |
| 7.2.2 英国产业结构调整的经验借鉴 |
| 7.3 德国产业结构调整演进历程及经验借鉴 |
| 7.3.1 德国产业结构调整演进历程 |
| 7.3.2 德国产业结构调整的经验借鉴 |
| 7.4 日本产业结构调整演进历程及经验借鉴 |
| 7.4.1 日本产业结构调整演进历程 |
| 7.4.2 日本产业结构调整的经验借鉴 |
| 7.5 本章小结 |
| 第8章 新时代背景下中国产业结构调整对策建议 |
| 8.1 多措并举,有效推动产业结构优化升级 |
| 8.1.1 高度重视市场决定性作用 |
| 8.1.2 充分发挥服务型政府职能 |
| 8.1.3 贯彻落实供给侧结构性改革 |
| 8.2 以乡村振兴战略为契机,推动农业现代化发展 |
| 8.2.1 深化农业供给侧结构性改革 |
| 8.2.2 加大农业基础设施建设力度 |
| 8.2.3 加快农业创新驱动速度 |
| 8.2.4 促进农业产业链条延伸 |
| 8.3 以第四次工业革命为机遇,推动工业向4.0 迈进 |
| 8.3.1 充分发挥政府职能 |
| 8.3.2 积极化解产能过剩 |
| 8.3.3 实施创新驱动战略 |
| 8.3.4 加强国际交流合作 |
| 8.4 以中国制造2025 为指引,推动制造业向智能化发展 |
| 8.4.1 政府全面统筹规划 |
| 8.4.2 加大财政支持力度 |
| 8.4.3 完善创新体系建设 |
| 8.4.4 坚持绿色发展理念 |
| 8.5 统筹协调,推动现代服务业快速发展 |
| 8.5.1 健全发展机制体制 |
| 8.5.2 加大政策支持力度 |
| 8.5.3 推动科技创新建设 |
| 8.5.4 实施一地一策方案 |
| 8.5.5 加大宣传力度 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读博士学位期间发表论文以及参加科研情况 |
（8）我国航空仲裁适用限度法律问题研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 导言 |
| 一、问题与意义 |
| 二、文献与资料 |
| 三、方法与结构 |
| 四、创新与不足 |
| 五、术语与说明 |
| 第一章 航空仲裁的基本范畴和既有实践 |
| 第一节 航空仲裁的基本范畴 |
| 一、航空 |
| 二、仲裁 |
| 第二节 航空仲裁的既有实践 |
| 一、国际航空仲裁的既有实践 |
| 二、国内航空仲裁的既有实践 |
| 第二章 航空争议引入仲裁机制的缘由与限度 |
| 第一节 航空争议引入仲裁机制的缘由 |
| 一、基于仲裁对航空争议多元化解决机制的供给 |
| 二、基于仲裁与航空争议个性化解决需求的契合 |
| 第二节 航空争议引入仲裁机制的限度 |
| 一、航空仲裁适用限度的问题缘由 |
| 二、航空仲裁适用限度的分析框架 |
| 第三章 可仲裁性视角下航空争议的类型化区分 |
| 第一节 可仲裁航空争议类型化区分的缘由 |
| 一、可仲裁属性:航空仲裁适用范围的论证基础 |
| 二、类型化标准:航空仲裁适用范围的区分规范 |
| 第二节 多维视角下航空争议的类型化区分 |
| 一、部门法维度 |
| 二、仲裁法维度 |
| 三、航空法维度 |
| 第三节 可仲裁航空争议的初步厘定 |
| 一、航空财产权益争议 |
| 二、航空商事争议 |
| 三、航空消费争议 |
| 第四章 可契约性视角下航空仲裁协议的效力纾困 |
| 第一节 可契约性视角下航空仲裁协议的效力困境 |
| 一、可契约性的基本要义 |
| 二、可契约性视角下航空仲裁协议的效力困境 |
| 第二节 航空运输总条件合同属性的证成 |
| 一、航空运输总条件合同属性的初步厘定 |
| 二、“特别条款”适用困境的消解 |
| 第三节 航空仲裁条款引入争议的方式 |
| 一、航空财产权益争议中仲裁机制的可契约性 |
| 二、航空消费争议中仲裁条款订入协议的效力认定 |
| 第五章 可独立性视角下航空仲裁实践的绩效评价 |
| 第一节 我国独立航空仲裁实践的现状 |
| 一、上海国际航空仲裁院的有益探索 |
| 二、上海国际航空仲裁院的发展挑战 |
| 第二节 行业仲裁理念下独立航空仲裁实践的学理定位 |
| 一、行业仲裁的基本理念 |
| 二、行业仲裁的发展实践 |
| 三、行业仲裁理念下航空仲裁的定位 |
| 第三节 制度竞争语境中独立航空仲裁实践的现实意义 |
| 一、“法律制度竞争优势”理念的提倡 |
| 二、独立航空仲裁、民航强国战略与全球航空业竞争 |
| 第六章 完善我国航空仲裁制度的路径展望 |
| 第一节 基本结论:完善我国航空仲裁制度的学理依据 |
| 一、航空仲裁制度的完善动因 |
| 二、航空仲裁制度的适用限度 |
| 第二节 研究展望:完善我国航空仲裁制度的可行路径 |
| 一、航空仲裁机制的完善路径 |
| 二、航空仲裁法律的完善路径 |
| 参考文献 |
| 在读期间学术成果情况 |
| 后记 |
（9）羌族地区旅游产业融合发展研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 绪论 |
| 一、选题背景和研究意义 |
| (一) 选题背景 |
| (二) 研究意义 |
| 二、国内外研究进展述评 |
| (一) 国外研究进展 |
| (二) 国内研究进展 |
| (三) 国内外研究进展评价 |
| 三、研究视角、研究方法和技术路线 |
| (一) 研究视角 |
| (二) 研究方法 |
| (三) 技术路线 |
| 四、田野调查选点说明 |
| (一) 羌区四县 |
| (二) 羌族村寨 |
| (三) 旅游景区 |
| 五、研究内容和重点难点 |
| (一) 研究内容 |
| (二) 研究重点 |
| (三) 研究难点 |
| 六、创新点与不足 |
| (一) 创新点 |
| (二) 不足之处 |
| 第一章 旅游产业融合发展的内涵、机制及形态 |
| 第一节 理论基础 |
| 一、产业融合理论 |
| 二、产业链理论 |
| 三、系统动力学理论 |
| 四、全域旅游发展观 |
| 第二节 旅游产业融合的内涵 |
| 一、旅游产业的内涵与外延 |
| 二、旅游产业融合的内涵 |
| 第三节 旅游产业融合的动力机制 |
| 一、机制及动力机制 |
| 二、旅游产业融合的系统结构 |
| 三、旅游产业融合的动力机制 |
| 第四节 旅游产业融合的形态 |
| 一、旅游业与第一产业的融合 |
| 二、旅游业与第二产业的融合 |
| 三、旅游业与其他第三产业的融合 |
| 第五节 民族地区旅游产业融合形态 |
| 一、民族地区旅游产业融合的基础 |
| 二、民族地区旅游产业融合的主要形态 |
| 三、民族地区的旅游产业综合性融合 |
| 四、民族地区旅游产业融合的典型案例 |
| 五、民族地区旅游产业融合的普遍问题 |
| 本章小结 |
| 第二章 羌族地区旅游产业融合发展的基础、形态及机制 |
| 第一节 羌族地区基本情况 |
| 一、羌族与羌族地区 |
| 二、自然地理状况 |
| 三、历史文化状况 |
| 四、经济社会发展状况 |
| 第二节 羌族地区旅游业发展现状 |
| 一、旅游资源 |
| 二、旅游业发展现状 |
| 三、旅游业发展存在的问题 |
| 第三节 羌族地区旅游产业融合的基础 |
| 一、产业发展水平 |
| 二、市场发育程度 |
| 三、灾后重建 |
| 四、资源条件 |
| 第四节 羌族地区旅游产业融合形态 |
| 一、羌族地区的农文旅融合 |
| 二、羌族地区的文商旅融合 |
| 三、羌族地区的文体旅融合 |
| 第五节 羌族地区旅游产业融合的内在机理 |
| 一、羌族地区旅游产业融合主体 |
| 二、羌族地区旅游产业融合客体 |
| 三、政府部门在羌族地区旅游产业融合中的作用 |
| 四、羌族地区旅游产业融合过程 |
| 第六节 羌族地区旅游产业融合的动力机制 |
| 一、羌族地区旅游产业融合系统的结构分析 |
| 二、羌族地区旅游产业融合系统的动力机制 |
| 三、羌族地区旅游产业融合系统的制约因素 |
| 本章小结 |
| 第三章 羌族地区旅游产业融合的评价体系 |
| 第一节 羌族地区旅游产业融合评价方法 |
| 一、产业融合评价方法 |
| 二、旅游产业融合评价方法 |
| 三、羌族地区旅游产业融合评价方法的选择 |
| 第二节 羌族地区旅游产业融合评价指标体系 |
| 一、评价指标选取依据 |
| 二、农文旅融合评价指标体系 |
| 三、文商旅融合评价指标体系 |
| 四、文体旅融合评价指标体系 |
| 第三节 羌族地区旅游产业融合评价指标体系的权重赋值 |
| 一、农文旅融合评价指标体系的权重赋值 |
| 二、文商旅融合评价指标体系的权重赋值 |
| 三、文体旅融合评价指标体系的权重赋值 |
| 本章小结 |
| 第四章 羌族地区县域旅游产业融合评价与预测分析 |
| 第一节 汶川县旅游产业融合整体评价 |
| 一、汶川县旅游业发展情况 |
| 二、汶川县旅游产业融合现状 |
| 三、汶川县旅游产业融合评价 |
| 第二节 理县旅游产业融合整体评价 |
| 一、理县旅游业发展情况 |
| 二、理县旅游产业融合现状 |
| 三、理县旅游产业融合评价 |
| 第三节 茂县旅游产业融合整体评价 |
| 一、茂县旅游业发展情况 |
| 二、茂县旅游产业融合现状 |
| 第四节 北川县旅游产业融合整体评价 |
| 一、北川县旅游业发展情况 |
| 二、北川县旅游产业融合现状 |
| 三、北川县旅游产业融合评价 |
| 第五节 羌区四县旅游产业融合的预测分析 |
| 一、农文旅融合的系统动力学模型 |
| 二、文商旅融合的系统动力学模型 |
| 三、动态仿真模拟分析 |
| 第六节 羌区四县旅游产业融合的整体评价与对比分析 |
| 一、整体评价 |
| 二、对比分析 |
| 本章小结 |
| 第五章 羌族地区村镇与景区旅游产业融合评价与个案研究 |
| 第一节 茂县坪头羌寨农文旅融合现状评价与个案分析 |
| 一、坪头羌寨基本情况 |
| 二、农文旅融合现状 |
| 三、农文旅融合评价 |
| 四、坪头羌寨农文旅融合的问题及成因分析 |
| 第二节 理县桃坪羌寨农文旅融合现状评价与个案分析 |
| 一、桃坪羌寨基本情况 |
| 二、农文旅融合现状 |
| 三、农文旅融合评价 |
| 四、桃坪羌寨农文旅融合的问题及成因分析 |
| 第三节 北川县石椅羌寨农文旅融合现状评价与个案分析 |
| 一、石椅羌寨基本情况 |
| 二、农文旅融合现状 |
| 三、农文旅融合评价 |
| 四、石椅羌寨农文旅融合的问题及成因分析 |
| 第四节 汶川县水磨古镇文商旅融合现状评价与个案分析 |
| 一、水磨古镇基本情况 |
| 二、文商旅融合现状 |
| 三、文商旅融合评价 |
| 四、水磨古镇文商旅融合的问题及成因分析 |
| 第五节 茂县中国古羌城文商旅和文体旅融合现状评价与个案分析 |
| 一、中国古羌城基本情况 |
| 二、文商旅和文体旅融合现状 |
| 三、文商旅和文体旅融合评价 |
| 四、中国古羌城文商旅和文体旅融合的问题及成因分析 |
| 第六节 五个田野调查点的对比分析 |
| 一、旅游产业融合基础的对比分析 |
| 二、旅游产业融合形态的对比分析 |
| 三、旅游产业融合路径的对比分析 |
| 四、旅游产业融合水平和效应的对比分析 |
| 本章小结 |
| 第六章 羌族地区旅游产业融合发展的问题探析、制约因素与对策建议 |
| 第一节 羌族地区旅游产业融合发展的问题探析 |
| 一、旅游产业融合形态单一 |
| 二、旅游产业融合深度不够 |
| 三、旅游产业融合水平不高 |
| 四、旅游产业融合效应不足 |
| 五、旅游产业融合的配套支撑和公共服务不成熟 |
| 六、旅游产业融合发展区域水平不协调 |
| 第二节 羌族地区旅游产业融合发展的制约因素 |
| 一、原生动力不足—产业基础较为薄弱 |
| 二、拉力不足—市场机制发育欠成熟 |
| 三、推力不足—区域经济发展整体滞后 |
| 四、阻力重重—融合主体、融合客体和政府部门的障碍因素 |
| 五、斥力较大—区位交通不便的先天劣势和自然灾害的突发障碍 |
| 第三节 羌族地区旅游产业融合发展的优化思考 |
| 一、羌族地区旅游产业融合发展的优化目标 |
| 二、羌族地区县域旅游产业融合的优化路径 |
| 三、羌族地区村镇和景区旅游产业融合的优化路径 |
| 第四节 羌族地区旅游产业融合发展的对策建议 |
| 一、政府方面 |
| 二、企业方面 |
| 三、村委会方面 |
| 四、居民方面 |
| 本章小结 |
| 结论及展望 |
| 主要结论 |
| 一、羌族地区推进旅游产业融合发展具有必然性和紧迫性 |
| 二、羌族地区旅游产业融合发展取得的成效 |
| 三、羌族地区旅游产业融合的特点 |
| 四、羌族地区旅游产业融合存在的主要问题和制约因素 |
| 五、进一步优化和推进羌族地区旅游产业融合的思考 |
| 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录一 |
| 附录二 |
| 附录三 |
| 附录四 |
| 附录五 |
| 附录六 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间的学术成果及科研项目 |
（10）信息技术对建筑业施工劳动生产率的影响机制研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 现实背景 |
| 1.1.2 理论背景 |
| 1.2 研究目的与意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究框架与技术路线 |
| 1.4.1 研究框架 |
| 1.4.2 技术路线 |
| 1.5 主要创新点 |
| 2 相关文献综述 |
| 2.1 信息技术及其特征 |
| 2.1.1 信息技术的含义及概念 |
| 2.1.2 信息技术的分类及特征 |
| 2.1.3 建筑业信息技术的研究及应用 |
| 2.1.4 建筑业信息技术的分类及特征 |
| 2.2 工程项目管理及其特征 |
| 2.2.1 工程项目管理的工作维度划分 |
| 2.2.2 工程项目管理工作的特征 |
| 2.3 建筑业施工劳动生产率研究综述 |
| 2.3.1 建筑业劳动生产率的含义及概念 |
| 2.3.2 建筑业劳动生产率的测算指标 |
| 2.3.3 建筑业生产率的影响因素研究 |
| 2.4 信息技术与建筑业劳动生产率的关系研究 |
| 2.5 现有研究成果总结评述 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 信息技术对施工劳动生产率影响机制的概念模型 |
| 3.1 工程项目管理与施工劳动生产率的层级关系模型 |
| 3.1.1 设计方案及计划管理与施工劳动生产率的关系 |
| 3.1.2 材料设备及物资管理与施工劳动生产率的关系 |
| 3.1.3 人员组织协调管理与施工劳动生产率的关系 |
| 3.1.4 信息数据管理与施工劳动生产率的关系 |
| 3.1.5 现场施工管理与施工劳动生产率的关系 |
| 3.2 信息技术与工程项目管理的关系层级模型 |
| 3.2.1 信息技术与设计方案及计划管理的关系 |
| 3.2.2 信息技术与材料设备及物资管理的关系 |
| 3.2.3 信息技术与人员组织协调管理的关系 |
| 3.2.4 信息技术与信息数据管理的关系 |
| 3.2.5 信息技术与现场施工管理的关系 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 信息技术对施工劳动生产率影响机制的研究设计 |
| 4.1 变量定义及测度指标 |
| 4.1.1 信息技术特征的定义与测量 |
| 4.1.2 工程项目管理特征的定义与测量 |
| 4.1.3 施工劳动生产率的定义与测量 |
| 4.2 假设关系建立 |
| 4.3 调研方案及问卷设计 |
| 4.3.1 调研方案设计 |
| 4.3.2 调研问卷设计 |
| 4.3.3 访谈及问卷前测 |
| 4.4 数据收集及样本概况 |
| 4.4.1 样本的描述性统计 |
| 4.4.2 信息技术使用情况调查 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 信息技术对施工劳动生产率影响机制的结构方程分析 |
| 5.1 变量的描述性统计分析 |
| 5.2 信度及效度分析 |
| 5.2.1 信度分析 |
| 5.2.2 探索性因子分析 |
| 5.2.3 验证性因子分析 |
| 5.3 相关分析及区别效度 |
| 5.4 结构方程模型分析 |
| 5.4.1 初始模型拟合及评价 |
| 5.4.2 模型路径修正 |
| 5.4.3 模型残差修正 |
| 5.5 实证结果分析 |
| 5.5.1 施工劳动生产率的直接影响路径分析 |
| 5.5.2 信息技术特征的直接影响路径分析 |
| 5.5.3 信息技术对施工劳动生产率的间接效应分析 |
| 5.6 研究建议及启示 |
| 5.7 本章小结 |
| 6 研究结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 作者简历 |
四、建筑业电子商务网站个案分析（论文参考文献）
- [1]D行业协会制定团体标准存在的“志愿失灵”研究 ——以《钢铁电子商务平台用户评级规范》标准制定为例[D]. 黄昕帆. 中共上海市委党校, 2021(09)
- [2]新媒体环境下农民工在线信息行为与服务模式研究[D]. 常颖. 吉林大学, 2020(03)
- [3]山东YH公司农产品电子商务策略优化研究[D]. 刘佳. 天津财经大学, 2020(07)
- [4]建筑业上市公司环境责任与财务绩效关系研究[D]. 李艺帆. 北京建筑大学, 2020(08)
- [5]小微企业农产品电商品牌化营销策略研究 ——以YN公司为例[D]. 闫帅垒. 河南大学, 2020(02)
- [6]成都市会展业的产业关联效应研究[D]. 匡方方. 四川省社会科学院, 2020(07)
- [7]新时代背景下中国产业结构调整研究[D]. 陈丹. 辽宁大学, 2019(10)
- [8]我国航空仲裁适用限度法律问题研究[D]. 贺大伟. 华东政法大学, 2019(02)
- [9]羌族地区旅游产业融合发展研究[D]. 张莞. 西南民族大学, 2019(03)
- [10]信息技术对建筑业施工劳动生产率的影响机制研究[D]. 苗晔敏. 浙江大学, 2019(01)