一、攀钢St14-ZF级冷轧深冲钢板合格率大幅提高(论文文献综述)
陈红星[1](2019)在《汽车用IF钢表面氧化膜耐蚀性能的研究》文中研究说明IF钢(Interstitial-Free Steel,无间隙原子钢)兼具深冲性能,无时效性,可以加工成复杂形状的零件并减轻汽车重量,符合汽车安全、减重、节能环保的要求,被广泛用于汽车钢板制造行业。由于IF钢冷轧板从成品到用户使用需经历较长时间的库存、周转运输,表面很容易结露水滴,产生锈蚀缺陷,因此研究IF钢表面锈蚀缺陷的产生机理及其表面氧化膜耐蚀性能,开发型绿色环保平整液具有重要的理论和实际意义。本文以IF钢为研究对象,采用电化学方法研究Mn含量、热处理制度等对不同合金元素IF钢表面氧化膜耐蚀性能的影响。结合金相显微镜、XRD、EBSD和XPS等现代检测手段,分析了不同条件下IF钢的金相组织结构、晶粒取向、氧化膜组成与结构等,在合金元素协同作用对IF钢表面氧化膜的耐蚀性影响规律的基础上,探究其氧化膜的生成机理。Mn含量对IF钢表面氧化膜耐蚀性有着明显的影响。随着Mn含量的增加,IF钢表面氧化膜耐蚀性逐渐减弱。这主要是由于随着Mn含量的增加,IF钢的晶粒取向更加明显且趋于稳定,但{111}<110>和{111}<112>取向逐渐增强,大角度晶界有由外向内逐步延伸的趋势,且小角度取向差所占百分比略有增加趋势,导致<111>//ND的织构增强,IF钢表面氧化膜析出Mn的氧化物。当IF钢表面氧化物中含有锰的氧化物,则会改变氧化膜内受主密度和双电层氧化膜内层的致密性,进而影响其耐蚀性。电化学分析表明,Mn含量对IF钢基板耐蚀性影响较小。湿热实验表明,IF钢表面腐蚀以均布点腐蚀为主,且随Mn含量的增加,IF钢样板氧化膜的耐蚀性能减弱。在3.5%NaCl电解液中,热处理工艺对IF钢的基体耐蚀性能影响较小。在0.1×10-4 mol·L-1 Na2SO4电解液中,热处理工艺对IF钢表面氧化膜耐蚀性能有着明显影响。热处理后,IF钢表面氧化膜中Mn的氧化物含量增多,Fe的氧化物含量下降。XRD和EBSD分析表明,热处理后样板的晶粒择优取向明显,影响IF钢表面氧化膜耐蚀性能的主要取向{111}<110>和{111}<112>减少,且晶粒的取向差主要以大角度取向差为主,导致IF钢表面氧化膜耐蚀性能下降。不同种类的IF钢板合金成分影响了其表面氧化膜耐蚀性。电化学研究表明,不同合金成分的 IF 钢样板表面氧化膜耐腐蚀性能的强弱顺序为:DQ-IF>340DDQ-IF>SEDDQ-IF>340BH-IF。当IF钢中锰含量越小时,其腐蚀产物增重比例越小,耐蚀性越强;wMn含量在0~0.5%范围内,随着wMn含量提高,IF钢表面氧化膜耐蚀性减弱,但可以通过合金元素Nb、Al和Ti的协同作用调控IF钢表面氧化膜耐蚀性。当wMn含量大于0.5%,IF钢表面氧化膜的耐蚀性下降明显,且调控合金元素Nb、Al和Ti含量,对IF钢表面氧化膜的耐蚀性影响较小。基于IF钢表面氧化膜的耐蚀性角度分析,合金元素种类及其含量影响IF钢热处理制度的均热段温度。当IF钢合金元素Mn含量较低时,且无合金元素Nb,其均热段温度较高,如wMn含量0.12%的DQ-IF钢热处理均热段温度为830℃;而当IF钢合金元素Mn含量高时,且含有合金元素Nb,其均热段温度较低,如wMn含量0.60%的340BH-IF钢热处理均热段温度为780℃。以IF钢表面氧化膜耐蚀性为评价指标,优化了 340BH-IF钢热处理制度,即均热段温度780℃;出口温度160℃;冷却水温度常温;冷却水的水质为蒸馏水。随着冷轧钢板表面粗糙度Ra值增大,冷轧钢板表面自腐蚀电位先增大后减小。当粗糙度控制在1.20~1.25 μm时,冷轧钢板表面具有较好耐蚀性。电化学酸洗过程中冷轧钢板表面峰值部位氧化膜更容易被腐蚀、溶解。无氧化膜防护或者氧化膜致密性较差的冷轧钢板,随着其表面粗糙度Ra值和峰个数Rpc值降低,耐蚀性也随之降低。冷轧钢板表面电位与氧化膜裂开处电位的差值与“平整黄斑”的产生相关。冷轧板表面黄斑多为疏松小坑洞且坑内存在较多微细异物,其主要为铁的氧化物。平整黄斑缺陷主要为氧化腐蚀,表面的氧化膜状态影响着其耐蚀性。未脱脂/脱脂退火板的耐蚀性均好于平整时表面氧化膜开裂的钢板。在平整液的作用下,冷轧钢板表面发生钝化且形成新的氧化膜。不同添加剂对冷轧钢板表面的成膜速度影响不同。向无铬的新型绿色环保平整液中添加剂磷酸盐和钼酸盐可以有效改善冷轧板表面钝化膜的成膜速度。随着平整液中硅酸盐浓度提高,冷轧钢板表面钝化膜成膜速度呈现先增大后减小的趋势。当SP3F/A平整液中硅酸盐浓度为6.3%时,其成膜速度较快,耐蚀性较好。基于上述热处理工艺控制、合金元素调控,以及IF钢表面物理状态的改性等技术,显着改善了 IF钢表面氧化膜的耐蚀性,为提高国内IF钢的市场竞争力,设计开发新的IF钢种提供了有价值的参考和依据。
段向东[2](2010)在《新钢钒构建核心竞争力的思考》文中研究表明发端于华尔街的金融危机,引发了几乎整个中国钢铁行业的不景气。为应对国际金融危机对中国钢铁行业的影响,国家实行了《钢铁产业调整和振兴规划》。攀枝花新钢钒股份有限公司如何根据整个经济发展大环境的变化和钢铁行业发展环境的变化,重新审视自身的经营策略及发展战略,适应国家产业政策和急剧变化的市场环境,保持公司强大的可持续赢利能力,引导公司持续、健康、稳定发展,是值得认真思考的核心和战略问题。本论文基于核心竞争力理论,分析了金融危机、经济结构调整、节能减排对中国钢铁工业的影响,并进一步分析由此给攀枝花新钢钒股份有限公司带来的机遇和挑战。采用SWOT分析方法,对攀枝花新钢钒股份有限公司外部环境和内部能力进行分析,得出攀枝花新钢钒股份有限公司具有一定的核心竞争力,并通过实际抽样调查证实了SWOT分析的结果。本论文认为攀枝花新钢钒股份有限公司既有比较独特的优势,也有固有的劣势;既面临着很好的发展机遇,也受到一定的威胁。提出攀枝花新钢钒股份有限公司应该从战略决策能力、核心资源能力、技术创新能力、品牌建设能力、人力资源开发能力和特色企业文化建设能力等方面去构建自己核心竞争力。
刘杰[3](2009)在《济钢集团有限公司营销战略与策略》文中研究表明自2008年下半年以来,中国钢铁行业的市场环境发生了巨大变化。一方面世界金融危机严重冲击实体经济,钢铁下游行业的景气度大幅下降,国际、国内钢材需求明显萎缩;另一方面国内钢铁产能逐年增长的累积效应显现,钢铁供过于求的矛盾进一步恶化,钢材市场竞争的激烈程度正在升级。济钢作为拥有50年历史的国有大型钢铁企业,在其产能、技术、服务等优势已不再明显的情况下,应该制定和实施怎样的营销战略和策略,来巩固并提高其在国内钢材市场的竞争力,是无法回避的问题。本文作者长期从事济钢钢材贸易实务、市场开发策划、营销管理工作,掌握济钢的具体营销情况,熟悉国内钢铁行业现状及发展趋势,对钢铁产品的营销管理具备系统的认识和理解。本文的目的在于应用所学的营销管理、战略管理、企业管理等知识,制定科学、可行的营销战略和策略以指导济钢的营销工作,同时希望能够为我国钢铁乃至其它生产资料类产品的营销管理研究和实践提供一定的思路。本文基本采用了钢材营销工作一线的资料,数据的准确性、时效性得到保证。本文从钢铁行业具体营销情况出发,重视对其它行业先进营销理念的学习和借鉴,对钢材市场营销管理进行了多方面的创新尝试,主要创新点包括:1、利用所学的营销管理、战略管理、企业管理知识,结合钢材营销工作经验积累,创造性地系统提出用于指导生产资料类产品营销实践的营销战略和策略。2、创建了大型钢铁企业营销服务体系框架,特别是既有科学性,又具实用性的营销服务体系认证为同行业起到了示范与借鉴作用。3、构建了大型钢铁企业集团的整合营销平台,提出了类似“借势营销”、“集成营销”、“循环营销”新概念,为集团公司整体作战,提高钢铁联合企业的综合竞争力提供了很有参考价值的创意。4、在类似钢铁的工业品营销管理中,引入“品牌营销管理”,强调创造并利用品牌价值。营销管理虽有规律可循,但用于指导具体营销实践却无法做到以不变应万变,而国内钢铁行业的市场环境恰恰正处在巨变之中,所以限于作者水平以及国内钢铁营销领域研究的匮乏,本文尚有诸多需要今后进一步探索和丰富之处。
周建军[4](2002)在《东风载重汽车用薄钢板及其使用要求》文中进行了进一步梳理本文介绍了东风载重车使用薄钢板的概况,阐述了东风载重车对薄钢板使用要求,分析了国内外汽车用薄钢板的质量状况,评述了载重汽车薄板用材趋势。
二、攀钢St14-ZF级冷轧深冲钢板合格率大幅提高(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、攀钢St14-ZF级冷轧深冲钢板合格率大幅提高(论文提纲范文)
(1)汽车用IF钢表面氧化膜耐蚀性能的研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 国内外IF钢的发展概述 |
1.2.1 IF钢特点 |
1.2.2 国内外IF钢研究进展 |
1.2.3 IF钢的轧制 |
1.2.4 IF钢的退火工艺 |
1.2.5 IF钢的再结晶 |
1.2.6 IF钢的发展趋势 |
1.3 IF钢表面腐蚀与防护概述 |
1.3.1 IF钢表面腐蚀 |
1.3.2 IF钢表面防护 |
1.4 本研究意义及主要研究内容 |
第2章 实验方法及表征 |
2.1 实验主要材料、药品及仪器设备 |
2.2 实验流程 |
2.3 表征方法 |
2.3.1 电化学测试 |
2.3.2 X射线光电子能谱分析 |
2.3.3 金相分析 |
2.3.4 X射线衍射分析 |
2.3.5 电子背散射衍射技术 |
2.3.6 湿热实验 |
第3章 锰元素对IF钢板表面氧化膜耐蚀性能的影响 |
3.1 IF钢冷轧板表面元素富集行为及其耐蚀性研究 |
3.1.1 冷轧板表面氧化物分析 |
3.1.2 冷轧板表面耐蚀性影响因素 |
3.2 Mn含量对IF钢氧化膜电化学性能分析 |
3.2.1 极化曲线分析 |
3.2.2 阻抗谱分析 |
3.2.3 M-S方程分析 |
3.3 IF钢表面氧化膜的XPS分析 |
3.4 Mn含量对IF钢组织结构影响 |
3.4.1 金相组织分析 |
3.4.2 EBSD分析 |
3.4.3 XRD分析 |
3.5 Mn含量对IF钢表面锈蚀缺陷影响 |
3.6 本章小结 |
第4章 热处理前后IF钢表面氧化膜耐蚀性的差异性研究 |
4.1 热处理前后IF钢表面氧化膜电化学性能分析 |
4.1.1 极化曲线分析 |
4.1.2 阻抗谱分析 |
4.1.3 M-S方程分析 |
4.2 IF钢表面氧化膜的XPS分析 |
4.3 热处理前后IF钢的组织结构分析 |
4.3.1 金相组织分析 |
4.3.2 EBSD分析 |
4.3.3 XRD分析 |
4.4 热处理前后IF钢表面氧化膜的锈蚀缺陷差异 |
4.5 本章小结 |
第5章 合金元素协同对IF钢表面氧化膜耐蚀性的影响 |
5.1 合金元素对IF钢表面氧化膜性能的影响 |
5.1.1 合金元素对IF钢表面电化学性能的影响 |
5.1.2 合金元素对IF钢组织结构的影响 |
5.2 热处理制度对IF钢表面氧化膜耐蚀性的影响 |
5.2.1 均热段温度影响 |
5.2.2 出口温度影响 |
5.2.3 冷却水温度影响 |
5.2.4 冷却水的水质影响 |
5.3 合金元素对均热段温度影响及协同作用机理分析 |
5.3.1 不同合金元素IF钢的均热段温度优化 |
5.3.2 合金元素对IF钢表面氧化膜锈蚀缺陷的影响 |
5.3.3 合金元素协同作用机理分析 |
5.4 本章小结 |
第6章 粗糙度及平整液对IF钢表面氧化膜耐蚀性影响 |
6.1 粗糙度对IF钢表面耐蚀性的影响 |
6.1.1 冷轧钢板表面氧化膜耐蚀性与粗糙度关系 |
6.1.2 粗糙度对冷轧钢板耐蚀性影响机理分析 |
6.2 平整液对IF钢表面耐蚀性的影响 |
6.2.1 冷轧板表面的平整黄斑缺陷及其产生机理 |
6.2.2 平整液对冷轧板表面氧化膜形成的影响 |
6.2.3 平整液添加剂对冷轧板表面氧化膜形成速度影响 |
6.2.4 具有高成膜速度的新型环保有机平整液优化 |
6.3 本章小结 |
第7章 结论与展望 |
7.1 结论 |
7.2 展望 |
参考文献 |
攻读学位期间主要科研成果 |
致谢 |
作者简历 |
(2)新钢钒构建核心竞争力的思考(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 绪论 |
第二章 企业核心竞争力研究述评 |
2.1 企业核心竞争力理论产生的背景 |
2.2 企业核心竞争力的定义 |
2.3 企业核心竞争力的特征 |
2.4 企业核心竞争力的作用 |
2.5 企业核心竞争力的评价 |
2.6 企业核心竞争力的培育与提升策略 |
第三章 中国钢铁业的发展环境 |
3.1 宏观经济环境的影响 |
3.1.1 金融危机的影响 |
3.1.2 经济结构调整的影响 |
3.1.3 节能减排的影响 |
3.2 中国钢铁业现状 |
3.3 中国钢铁业发展趋势 |
第四章 新钢钒核心竞争力研究 |
4.1 新钢钒面临的挑战和机遇 |
4.1.1 公司概况 |
4.1.2 公司面临的挑战 |
4.1.3 公司发展的机遇 |
4.2 新钢钒核心竞争力的构建 |
4.2.1 战略决策能力 |
4.2.2 核心资源能力 |
4.2.3 技术创新能力 |
4.2.4 品牌建设能力 |
4.2.5 人力资源开发能力 |
4.2.6 特色企业文化建设能力 |
4.3 新钢钒核心竞争力评价 |
4.3.1 SWOT 分析 |
4.3.2 新钢钒核心竞争力评价 |
4.4 提升新钢钒核心竞争力的主要举措 |
4.4.1 创新决策体制,提升战略管理水平 |
4.4.2 加快矿产资源开发 |
4.4.3 加强技术创新体系和制度建设 |
4.4.4 加大特色产品开发力度 |
4.4.5 加强人力资源开发 |
4.4.6 开展特色文化建设,增强员工对企业的认同感 |
第五章 结语 |
致谢 |
参考文献 |
(3)济钢集团有限公司营销战略与策略(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 导论 |
1.1 选题背景和意义 |
1.2 济钢营销管理概述 |
1.2.1 济钢概况 |
1.2.2 济钢营销管理发展简介 |
第二章 相关理论综述 |
2.1 市场营销管理核心理论 |
2.2 市场营销战略规划有关理论 |
2.3 4E营销──工业品营销新概念 |
2.3.1 4P的局限性 |
2.3.2 4E概念的提出 |
2.3.3 4P与4E的区别 |
2.3.4 4E对工业品营销的核心指导原则 |
2.4 其它相关经济理论 |
第三章 济钢营销环境和营销战略 |
3.1 济钢营销环境分析 |
3.1.1 外部环境 |
3.1.2 内部环境 |
3.2 济钢SWOT分析 |
3.2.1 型材SWOT分析 |
3.2.2 中厚板SWOT分析 |
3.2.3 热卷SWOT分析 |
3.2.4 冷卷SWOT分析 |
3.3 济钢市场细分 |
3.3.1 建筑用钢市场 |
3.3.2 机械用钢市场 |
3.3.3 造船用钢市场 |
3.3.4 电力设备用钢市场 |
3.3.5 石油化工用钢市场 |
3.3.6 模具用钢市场 |
3.3.7 火车机车车辆制造用钢市场 |
3.3.8 汽车制造用钢市场 |
3.3.9 家电用钢市场 |
3.3.10 集装箱用钢市场 |
3.4 济钢市场定位 |
3.4.1 型材市场定位 |
3.4.2 中厚板市场定位 |
3.4.3 热轧卷板市场定位 |
3.4.4 冷轧卷板市场定位 |
第四章 济钢营销组合策略 |
4.1 产品及产品组合策略 |
4.1.1 新产品开发策略 |
4.1.2 产品组合──集成营销策略 |
4.1.3 循环营销策略 |
4.2 价格及价格组合策略 |
4.2.1 钢铁产品定价特点 |
4.2.2 济钢价格策略 |
4.3 渠道及渠道组合策略 |
4.3.1 贸易渠道策略 |
4.3.2 许可与契约渠道策略 |
4.3.3 投资渠道策略 |
4.4 促销及促销组合策略 |
4.4.1 济钢促销管理现状 |
4.4.2 济钢促销策略 |
4.4.3 促销组合──借势营销策略 |
第五章 济钢市场营销支持系统 |
5.1 营销计划管理系统 |
5.1.1 钢铁行业营销计划管理的基本特征 |
5.1.2 济钢营销计划管理系统 |
5.2 营销信息管理系统 |
5.2.1 钢铁企业营销信息管理系统 |
5.2.2 济钢营销信息管理系统 |
5.3 服务营销管理系统 |
5.4 品牌营销管理系统 |
5.4.1 钢铁产品品牌营销基本特征 |
5.4.2 济钢品牌构建模式 |
5.4.3 济钢品牌传播系统建立模式 |
第六章 结论 |
参考文献 |
致谢 |
学位论文评阅及答辩情况表 |
四、攀钢St14-ZF级冷轧深冲钢板合格率大幅提高(论文参考文献)
- [1]汽车用IF钢表面氧化膜耐蚀性能的研究[D]. 陈红星. 东北大学, 2019(01)
- [2]新钢钒构建核心竞争力的思考[D]. 段向东. 电子科技大学, 2010(02)
- [3]济钢集团有限公司营销战略与策略[D]. 刘杰. 山东大学, 2009(05)
- [4]东风载重汽车用薄钢板及其使用要求[A]. 周建军. 第二届薄钢板质量研讨会论文集, 2002