一、承揽海外业务 提升企业品牌（论文文献综述）
唐蓓蓓[1]（2021）在《价值链视角下国际工程施工总承包属地化管理研究》文中研究指明随着国家稳步实施“走出去”战略以及持续推进“一带一路”倡议,中国建筑企业在境外经营规模持续扩大。然而,在实现国际业务快速增长的同时,部分企业也面临着因文化差异、制度距离等因素产生的管理挑战,一方面严重影响项目的利润空间,另一方面也对企业在海外可持续发展造成阻碍,因此,提升国际工程的属地化管理水平、保证企业在境外顺利经营的需求已迫在眉睫。作为目前境外主要推行的项目管理模式之一,属地化管理既保证了中国建筑企业在境外更好地进行工程实施,也发挥了战略规划导向对于项目全过程管理的重要作用。本文主要研究国际工程施工总承包的属地化管理的有关问题,首先对我国建筑企业在该模式下的属地化管理现状进行分析。在分析施工总承包企业价值链的基础上总结出属地化管理主要内容,并结合问卷调查及文献研究的方法,识别并归纳出管理过程中常见的问题,并在此基础上总结市场定位、工程投标以及工程实施（包括收尾）阶段存在的主要问题。然后,通过专家访谈以及调查问卷的方法,经过沟通交流,发现并总结导致上述存在问题的深层次原因。而后,分析研究国际知名承包商在国际工程管理中涉及属地化管理的先进经验,并获得提出应对策略的启示。最后,在获得经验启示的基础上,结合价值链理论相关内容,从组织调整、制度完善、资源整合、文化建设等方面提出强化我国承包商在国际工程属地化管理水平的具体应对策略。
安婧琳[2]（2021）在《论品牌建设对建筑企业经营承揽的积极影响》文中进行了进一步梳理品牌是企业的生命,是高质量、高信誉度、高市场占有率、高经济效益的集中体现,是企业最重要的无形资产。文章主要讲述了加强品牌建设和企业品牌对经营承揽的影响,分别从讲好品牌故事、强化内部管理、打造数字品牌、强化品牌质量意识、打造特色经营品牌、树立海外品牌等方面分析良好的品牌形象对建筑企业经营承揽带来的积极影响。
吕亚鹏[3]（2020）在《中国交建“一体两翼”海外品牌架构优势》文中认为改革开放以来,中国企业国际业务发展迅猛,不少企业品牌名扬海外。其中,以中国交建为代表的中国建筑企业在海外承建了许多有影响力的工程,目前海外业务总量排名国际前三,品牌全球影响力不断提升,形成了独特的"一体两翼"品牌管控架构。文章对中国交建海外品牌管理进行分析,总结中国交建海外品牌管控的独特优势,供其他中国企业参考。
刘丹[4]（2020）在《浙江省GS集团发展战略研究》文中指出近年来,受国家政策调控、中美贸易战、世界经济周期等因素影响,建筑市场的驱动力下降,稳中有进、稳中向好、稳中向优将成为今后一定时期内建筑行业发展的指导思想。现阶段,我国大部分建筑企业仍然呈现发展粗放、劳动密集、科技含量低的特点,在新经济形势下,建筑企业的未来令人堪忧,特别是国有建筑企业,由于体制、机制的限制,受到的冲击影响将会更加猛烈。建筑企业适应时局,寻找方向,快速建立核心竞争力迫在眉睫。浙江省GS集团作为一家建筑国企,也存在种种的发展问题,为了适应未来的调整,探索浙江省GS集团可持续发展道路以及相应的战略规划十分必要。本论文以浙江省GS集团为研究对象,通过研究分析国内建筑行业发展现状,预测未来建筑行业的发展前景,根据前景的需求,结合浙江省GS集团现实情况,在综合运用EFE、IFE、SWOT等分析模型理论基础上,提出了浙江省GS集团未来的发展战略以及保障措施,通过本文的研究为同特征的建筑企业战略思考和研究提供了实践案例。本论文研究路线遵循企业战略管理全过程理论,以“理论基础——提出问题——分析问题——解决问题”的思路,采用了文献研究、访谈法、综合分析、分析工具法等方式对浙江省GS集团发展战略进行了深入分析和总结,提出了浙江省GS集团业务层面和管理层面的发展战略,同时根据发展战略提出了在组织保障措施、业务保障措施、科技与文化软实力保障措施、战略绩效层面的保障措施,可为其他建筑公司战略管理提供参考。
宋扬[5]（2020）在《E公司国际工程承包业务的市场开发战略研究》文中研究表明本文从E公司市场开发战略计划与现状的反差入手分析原因,在确定原因在于战略管理后提出战略制订流程和战略执行两个方面,归纳缺陷与不足,进而提供改进的方案。本文研究目的是为国有国际工程承包企业E公司制订和执行市场开发战略提供现实可行的操作指引。市场开发战略制订在总结问题和提出解决相应解决方案后,归纳形成了E公司的战略制订标准流程,并按照流程顺序以E公司现有国别和25个新国别市场为例示范了流程的使用。其中,突出了国际工程承包业务的特殊性,通过引用文献、分析数据和案例解析,对价值链、行业特点和发展规律进行了归纳和总结,成为E公司战略制订的基础之一。随后的环境分析部分,建议采取先筛选潜在国别再根据资源配置需求进行优选的方式,在符合客观条件限制的同时,满足战略制订的需求。再后,从市场规则和买卖方式关系角度分析论证了E公司市场开发的三个关键成功因素,同时也是该公司优势和劣势分析的关键指标。最后,依次对现有国别市场的业务扩展、资源受限时的国别市场优选、战略目标值设定、关键成功因素培育路径以及国企特色下的上级期望超出目标值的解决方案等决策方法或模型进行了详细介绍。针对战略执行存在的缺陷,为E公司设计了双模块+五因子的市场开发战略执行框架开始,对其中的构成内容和运行机制进行了论述,体现该框架如何满足E公司的战略执行需求。其后,研讨利用市场开发和项目实施与其他经营活动的耦合度实现战略执行框架的有效运转,以及利用客户关系实现生产率提升级联效应的可能性,文章以战略执行评价结束正文。论文的创新点有三个方面。第一点是改造PESTL模型,设计出专门用于国际工程承包业务的国别评分表。第二点是形成了适用于国际工程承包业务的市场战略制订流程。第三点是针对E公司的经营困境和国企背景设计的战略执行框架,利用市场开发三大关键成功因素的不同特性满足E公司的需求,同时回应了现实中的限制。上述创新在既有研究成果基础上,形成E公司国际工程承包业务的市场开发战略制订和执行的改进方案。
丁必成[6]（2020）在《山东高速集团俄罗斯交通基础设施市场进入战略研究》文中认为在国家倡导的“走出去”和“一带一路”战略大环境背景下,越来越多的中国企业走出国门,积极开拓国际市场,并取得了一定成绩。山东高速集团经过多年发展,已成为国内交通基础设施行业的龙头企业之一,同时高度重视海外业务的发展,积极参与其中,并已经在全球进行了业务布局,尤其关注“一带一路”沿线国家的市场。在中俄政治关系不断升温的大趋势下,很多中国企业把目标瞄向了俄罗斯这个庞大的市场。在交通基础设施领域,俄罗斯从苏联解体后发展缓慢,市场需求很大,普京政府高度重视未来的发展并进行了一系列决策和规划。俄罗斯巨大的交通基础市场非常有吸引力,引起了中外很多企业的关注,因此对俄罗斯交通基础设施市场进行研究非常有必要。本文将根据企业国际化理论、市场进入战略理论和市场竞争理论,运用PEST分析、波特五力模型、波特价值链和SWOT分析方法对俄罗斯交通基础设施市场外部环境、竞争环境和关键成功因素和山东高速集团内部资源和能力优势和劣势等进行全面分析,确定山东高速集团的战略定位和目标。以俄罗斯交通基础设施市场的外部环境和山东高速集团内部资源和能力为基础,研究和制定山东高速集团俄罗斯交通基础设施市场的进入战略的方案与实施。本文的基本结论是山东高速集团采用与俄罗斯伙伴以合资公司的模式参与俄罗斯交通基础设施市场的模式更为符合俄罗斯市场需要,既能发挥出俄罗斯本土企业和山东高速集团在各自领域的资源和优势,又能较好的规避了现存的不足与劣势,真正形成资源互补,优势互补,强强联合。综上所述,本文将通过理论和实际相结合,研究山东高速集团俄罗斯交通基础实施市场的进入战略,以及进入市场后竞争力的构建及采取的竞争策略,希望对同在研究俄罗斯交通基础设施市场的中国企业有一点帮助和参考。
宋健[7]（2020）在《T建筑设计院发展战略研究》文中研究指明近几年来我国经济的发展保持着稳定健康的步伐。2018年,国家针对建筑行业推出了一系列的改革措施,我国建筑业迎来了巨大的发展和变革。整体而言,整个建筑行业积累了足够的量变,从而开始向质变转型,传统建筑业向海绵城市、建筑智能化信息化、建筑超低能耗、装配式建筑、PPP项目等多个方面发展。作为建筑业其中一个细分领域的建筑设计行业,也已经开始了转型发展期,其跟随着整个建筑业的变革,向绿色节能建筑、全周期工程咨询与服务、工程总承包、BIM技术应用等方面发展,建筑设计企业从而开启了依靠核心竞争力取胜的时代。本文以T建筑设计院为研究对象,基于对发展战略相关文献的梳理,结合国内建筑设计行业发展的新形势,全面介绍了T建筑设计院的基本情况,通过五力模型、EFE矩阵和IFE矩阵等分析工具,对设计院外部及内部环境进行剖析,然后采用SWOT分析法,制定增长型的发展战略,结合麦肯锡三层面模型,明确了T建筑设计院的企业愿景、战略方向、战略目标、战略实施和保障体系,既为T建筑设计院明确了当前形势下的发展方向,也为其他企业的战略选择提供了借鉴依据。
高敏[8]（2020）在《基于价值链理论的我国国际工程承包企业核心竞争力研究》文中提出在全球经济一体化的大背景下,国际工程承包市场为各国建筑企业的发展提供了广阔的发展平台和空间,越来越多的中国工程承包企业将目光投向了海外市场,以依靠国内国外两个市场两种资源,获得企业的长远发展。建筑业是我国的支柱性产业,也是我国对外经济贸易中的重要组成力量,对我国国民经济的发展和对外贸易总量的增长发挥了巨大的作用。然而在日趋激烈的国际市场竞争中,我国国际工程承包企业依赖长期“规模经济”所建立的传统竞争优势在逐步被侵蚀,企业面临巨大的生存和发展挑战。因此,如何提高国际工程承包企业核心竞争力,以维持企业在国际市场长远可持续发展,已经成为行业关注的重点问题。本文从企业价值链分析的角度入手,开展“基于价值链理论的我国国际工程承包企业核心竞争力研究”,主要工作包括:首先,基于核心竞争力理论和价值链理论,构建国际工程承包企业内外部价值链模型,分析企业各价值活动环节的关键支撑资源和关键能力,由此识别出国际工程承包企业核心竞争力构成要素;其次,构建国际工程承包企业核心竞争力评价指标体系及评价模型;最后,运用AHPTOPSIS的方法对我国国际工程承包企业核心竞争力进行评价,并分析评价结果,在此基础上,从价值创造和价值管理两个维度提出提升我国国际工程承包企业核心竞争力的建议。研究结果表明,基于价值链的国际工程承包企业核心竞争力评价指标包含组织管理竞争力、学习与创新竞争力、品牌竞争力、市场识拓竞争力、网络合作竞争力和人才竞争力6个维度。其中,组织管理竞争力对企业核心竞争力贡献最大,其次分别是学习与创新竞争力、市场识拓竞争力、人才竞争力、品牌竞争力和网络合作竞争力。此外,我国国际工程承包企业总体核心竞争力还存在很大的提升空间,需要从价值链的各环节入手,从构成核心竞争力的各维度加强建设,以全面提升企业核心竞争力。
郭巍[9]（2020）在《河北港口工程公司发展战略研究》文中认为目前,全国总体建筑市场同业竞争加剧,市场需求减少,产能过剩。河北本土企业的生产环境同样面临着巨大的考验,如何在云波诡谲的建筑市场上稳中求进,企业发展战略研究显得非常重要。本文以河北港口工程公司作为研究对象,综合运用多种研究方法,探索适合河北港口工程公司的发展战略,形成可在本企业内实行的战略管理方案,从而稳步拓宽经营市场,实现提升企业效益的目的。首先,回顾了国内外在发展战略管理方面的理论研究成果,明确了发展战略的概念,运用SWOT分析法、PEST分析法、波特五力模型等相关分析方法进行了梳理,为论文的研究奠定了基础。其次,通过对河北港口工程公司经营环境的剖析,包括宏观环境、行业环境、工程公司发展现状分析等,找出问题所在,并剖析产生问题的缘由。再次,针对存在的问题,优化河北港口工程公司的发展战略,确定发展战略的方针、周期和目标。从企业总体战略上,大力施行“走出去”发展战略;调整企业结构并进行转型等;同时对企业实行竞争性战略,主要从成本领先和项目差异化管理等方面切入。最后,制订相关措施来保障方案的顺利实施。在组织结构、专业人员培养方面、企业技术实力和财务管理优化、企业品牌建设等方面。结合公司实际,明确了发展方向,对内对外双管齐下,力争做大做强河北港口工程公司。
董芙蓉[10]（2020）在《JNDC钢结构公司市场营销策略优化研究》文中研究表明营销战略是现代企业在激烈的市场竞争中保持竞争优势的关键,如何对企业的营销策略进行优化关系到企业的经营效果。近年来,钢结构行业进入高速发展期,行业内近3万家年产量不足5万吨的中小型企业为求生存竞争激烈,上游产能过剩的大型钢铁企业纷纷向钢结构行业延伸,进一步加剧了市场竞争。蜂拥而上的结果导致钢结构企业利润增速不断缩窄,平均利润率已由2005年的5%左右降至3.5%左右。本文的研究对象JNDC钢结构公司作为山东省首家入选房屋建筑工程施工总承包试点的企业,在推动钢结构行业转型升级的过程中奠定了一定的行业竞争基础,但目前也存在一些经营管理方面的问题,而市场营销策略方面的问题尤其突出,导致2018年营业收入、净利润较17年大幅下降。如何对公司的市场营销策略进行优化、在抓住国家大力发展装配式钢结构建筑的市场机会的同时,实现营业收入、净利润扭亏为盈是摆在JNDC钢结构公司经营管理面前的一个重要难题。本文以4Ps营销策略组合、STP战略等相关理论为基础,首先对公司现行的营销策略及经营现状进行分析,并采用实地调研和调查访谈的方法总结归纳出其目标市场选择不利、营销管理弱、销售净利润下降是当前存在的主要问题。然后综合运用PEST、波特五力模型等分析工具对JNDC公司营销所面临的宏观环境与行业环境进行分析,得出钢结构产品面临的外部政治、经济、技术、社会以及行业环境均有利于大型钢结构企业的发展;在对JNDC钢结构公司内部环境进行分析后得出其具有公司实力雄厚、技术水平高等优势和产品结构不合理、营销管理弱等劣势。继而运用层次分析法构建内、外部因素评价矩阵进行定量分析,得出公司在当前钢结构市场需求快速增长、国家政策大力扶持的背景下有利于其发挥规模大、技术水平高的优势来获得成功。根据公司的实际情况并结合SWOT分析模型和STP目标市场战略理论,本文提出JNDC公司当前应抓住“新冠疫情”带来的市场机遇发展医院隔离病房改扩建业务;长远来看则应重新定位目标市场、调整产品结构,围绕产品、价格、渠道、促销四个维度实施JNDC公司的营销策略优化方案,并从制度、组织、人员等方面设计了保障措施。最后提出了在国家政策大力扶持装配式建筑的背景下,JNDC钢结构公司营销策略方案优化的核心是发展装配式钢结构住宅业务、将营销重心由国际转向国内的结论,并对钢结构企业的市场营销前景做了展望。
二、承揽海外业务 提升企业品牌（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、承揽海外业务 提升企业品牌（论文提纲范文）
（1）价值链视角下国际工程施工总承包属地化管理研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 论文内容及结构 |
| 1.3.1 论文内容 |
| 1.3.2 论文结构 |
| 第2章 国际工程施工总承包属地化管理现状分析 |
| 2.1 基于价值链的国际工程施工总承包属地化管理主要内容 |
| 2.1.1 传统价值链原理 |
| 2.1.2 国际工程施工总承包企业价值链 |
| 2.1.3 国际工程施工总承包属地化管理主要内容 |
| 2.2 国际工程施工总承包属地化管理存在的问题 |
| 2.2.1 调查方法选择 |
| 2.2.2 市场定位存在的问题 |
| 2.2.3 工程投标存在的问题 |
| 2.2.4 工程实施存在的问题 |
| 2.3 存在的问题主要原因分析 |
| 2.3.1 组织支持力度较弱 |
| 2.3.2 管理制度有待完善 |
| 2.3.3 资源整合能力较弱 |
| 2.3.4 文化建设有待提升 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 国际知名承包商属地化管理经验及启示 |
| 3.1 国际知名承包商属地化管理经验分析 |
| 3.1.1 瑞典斯堪斯卡(Skanska AB)公司 |
| 3.1.2 德国霍克蒂夫(Hochtief)公司 |
| 3.2 国际知名承包商属地化管理经验启示 |
| 3.2.1 改革完善企业治理结构 |
| 3.2.2 建立健全管理控制制度 |
| 3.2.3 重视属地资源合理配置 |
| 3.2.4 提升企业文化建设水平 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 基于价值链理论的国际工程施工总承包属地化管理应对策略 |
| 4.1 基于施工企业内部价值链的属地化管理水平提升 |
| 4.1.1 加强组织构建,提供管理保障 |
| 4.1.2 完善制度建设,加强内部控制 |
| 4.1.3 加强文化建设,推动价值创造 |
| 4.2 基于施工企业外部价值链的属地化管理水平提升 |
| 4.2.1 提高属地配置,促进成本优化 |
| 4.2.2 加强供应考察,发挥比较优势 |
| 4.2.3 考虑业主需求,实现互利共赢 |
| 4.2.4 利用竞争资源,灵活调整战略 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 论文主要工作及结论 |
| 5.2 有待进一步研究的问题 |
| 参考文献 |
| 附录A 国际工程施工总承包属地化管理调查问卷（一） |
| 附录B 国际工程施工总承包属地化管理调查问卷（二） |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（2）论品牌建设对建筑企业经营承揽的积极影响（论文提纲范文）
| 1 加强企业文化宣传,助力企业在经营承揽过程中讲好品牌故事 |
| 2 以品牌建设作为核心驱动强化内部管理,适应未来电子化招投标趋势 |
| 3 顺应数据时代打造数字品牌,确保在经营承揽竞争中脱颖而出 |
| 4 强化品牌质量意识,是企业在经营承揽竞争中的“定海神针” |
| 5 打造特色经营品牌,拒绝同质化,在经营承揽竞争中突围求存 |
| 6 树立海外品牌,争取海外市场份额,拓展海外市场业务 |
| 7 结束语 |
（3）中国交建“一体两翼”海外品牌架构优势（论文提纲范文）
| 1 中国交建海外品牌架构介绍 |
| 2 海外品牌架构的关键抉择 |
| 3 与国内企业相比结果明显 |
| 4 与国际企业对标方向明确 |
| 5 “一体两翼”管控优势具体分析 |
| 6 其他辅助品牌策略 |
（4）浙江省GS集团发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 国内外研究现状评述 |
| 1.3 研究内容及方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 基本概念及相关理论基础 |
| 2.1 基本概念 |
| 2.2.1 企业战略管理 |
| 2.2.2 企业战略管理过程 |
| 2.2 相关理论 |
| 2.2.1 多元化战略 |
| 2.2.2 一体化战略 |
| 2.3 主要分析工具 |
| 2.3.1 内部因素评价矩阵 |
| 2.3.2 外部因素评价矩阵 |
| 2.3.3 SWOT分析矩阵 |
| 第3章 浙江省GS集团发展的内外部环境分析 |
| 3.1 国内建筑行业现状数据分析 |
| 3.1.1 建筑业总产值情况 |
| 3.1.2 建筑业利润情况 |
| 3.1.3 建筑业对外承包工程情况 |
| 3.1.4 产业集中度情况 |
| 3.2 浙江省GS集团发展概述 |
| 3.2.1 企业简介 |
| 3.2.2 近年发展战略实施情况 |
| 3.3 外部环境分析 |
| 3.3.1 政治环境 |
| 3.3.2 经济环境 |
| 3.3.3 社会环境 |
| 3.3.4 技术环境 |
| 3.4 内部环境分析 |
| 3.4.1 内部优势 |
| 3.4.2 内部劣势 |
| 第4章 浙江省GS集团发展的影响因素分析 |
| 4.1 内部因素评价矩阵分析 |
| 4.1.1 内部关键因素 |
| 4.1.2 内部关键因素权重的确定 |
| 4.1.3 IFE矩阵分析 |
| 4.2 外部因素评价矩阵分析 |
| 4.2.1 外部关键因素 |
| 4.2.2 外部关键因素权重的确定 |
| 4.2.3 EFE矩阵分析 |
| 第5章 浙江省GS集团发展战略的制定 |
| 5.1 战略制定指导思想 |
| 5.2 营商战略目标 |
| 5.3 SWOT组合战略 |
| 5.3.1 SO组合战略 |
| 5.3.2 ST组合战略 |
| 5.3.3 WO组合战略 |
| 5.3.4 WT组合战略 |
| 5.4 浙江省GS集团未来发展战略的选择 |
| 5.4.1 未来总体发展战略 |
| 5.4.2 未来事业发展战略 |
| 5.4.3 未来职能发展战略 |
| 第6章 浙江省GS集团发展战略保障措施 |
| 6.1 组织层面保障措施 |
| 6.1.1 党组织建设保障措施 |
| 6.1.2 人力资源保障措施 |
| 6.1.3 组织机构保障措施 |
| 6.2 业务层面保障措施 |
| 6.2.1 业务结构调整保障措施 |
| 6.2.2 市场营销保障措施 |
| 6.2.3 资本运营保障措施 |
| 6.2.4 外部合作保障体系 |
| 6.3 科技与文化软实力保障措施 |
| 6.3.1 企业文化保障措施 |
| 6.3.2 科技化保障措施 |
| 6.3.3 信息化保障措施 |
| 6.3.4 标准化保障措施 |
| 第7章 结论 |
| 参考文献 |
（5）E公司国际工程承包业务的市场开发战略研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.4 本文结构与技术路线图 |
| 1.5 本文创新点 |
| 2 E公司市场开发战略管理概述 |
| 2.1 .E公司的市场开发战略管理 |
| 2.1.1 E公司经营现状 |
| 2.1.2 E公司现行市场开发战略 |
| 2.1.3 战略管理是与计划与实际反差的根本原因 |
| 2.2 E公司所属行业的概述 |
| 2.2.1 建筑企业价值链 |
| 2.2.2 建筑业行业的五个特点 |
| 2.2.3 建筑行业的四条发展规律 |
| 2.2.4 对经营和战略的启示 |
| 2.3 市场开发关键成功因素分析 |
| 2.3.1 招标制度与生产率 |
| 2.3.2 客户关系 |
| 2.3.3 融资渠道 |
| 2.3.4 不同市场结构下的关键成功因素应用 |
| 2.4 E公司市场开发数据的量化分析 |
| 2.4.1 E公司投标项目的量化分析 |
| 2.4.2 E公司议标与框架项目的量化分析 |
| 2.4.3 E公司优劣势分析 |
| 本章小结 |
| 3 战略制订存在的缺陷与优化工具 |
| 3.1 E公司现行战略制订存在的缺陷 |
| 3.2 战略目标值的量化估算 |
| 3.3 国别/区域市场筛选的优化工具 |
| 3.3.1 两段式的国别市场环境分析 |
| 3.3.2 国别市场筛选所需信息与处理原则 |
| 3.3.3 市场结构的判定方法 |
| 3.4 资源配置与新业务拓展的优化工具 |
| 3.4.1 机会优先原则 |
| 3.4.2 基于PEST模型的国别市场评分表 |
| 3.4.3 新业务评价矩阵 |
| 3.4.4 战略目标与收入构成的匹配分析 |
| 3.5 战略保障的改善措施 |
| 3.5.1 市场开发关键成功因素的实现路径 |
| 3.5.2 目标与期望差距的解决途径 |
| 本章小结 |
| 4 战略制订标准流程与应用示例 |
| 4.1 战略制订的标准流程 |
| 4.1.1 战略制订标准流程 |
| 4.1.2 用于示范战略制订的国别市场信息 |
| 4.2 国别筛选、资源配置与新业务拓展 |
| 4.2.1 国别筛选 |
| 4.2.2 资源配置 |
| 4.2.3 新业务拓展 |
| 4.3 市场开发战略目标值的设定 |
| 4.3.1 市场开发战略目标设定的示例 |
| 4.3.2 市场开发战略目标的延伸 |
| 4.4 资源培育与战略形成 |
| 4.4.1 资源培育 |
| 4.4.2 缩小目标值与期望之间的差异 |
| 4.4.3 E公司新编市场开发战略 |
| 本章小结 |
| 5 E公司市场开发战略执行的改善途径 |
| 5.1 E公司战略执行存在问题与解决措施 |
| 5.1.1 E公司现行战略执行存在问题 |
| 5.1.2 基于客观限制设计战略执行框架 |
| 5.1.3 战略执行框架的五个因子 |
| 5.2 战略执行框架的双模块 |
| 5.2.1 战略执行框架的双模块运行机制 |
| 5.2.2 市场开发绩效管理方案 |
| 5.2.3 生产率提升计划 |
| 5.3 战略执行框架的进一步讨论 |
| 5.3.1 双模块与E公司整体经营的耦合度 |
| 5.3.2 生产率提升的级联效应 |
| 5.3.3 战略执行评价 |
| 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 A 肯尼亚和塞内加尔的国别评分表 |
| 附录 B E 公司市场开发部及部员绩效管理指标与内容 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（6）山东高速集团俄罗斯交通基础设施市场进入战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 导论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的 |
| 1.3 研究的意义 |
| 1.4 研究的思路与研究框架 |
| 1.5 研究方法 |
| 1.5.1 文献研究法 |
| 1.5.2 实地访谈法 |
| 1.6 论文的创新点 |
| 第2章 理论基础与研究综述 |
| 2.1 基本概念 |
| 2.1.1 交通基础设施概念 |
| 2.1.2 海外市场进入模式概念 |
| 2.2 企业国际化理论 |
| 2.3 国际市场进入战略理论 |
| 2.4 市场竞争战略理论 |
| 2.5 相关分析模型和分析工具 |
| 2.5.1 目标国家选择模型 |
| 2.5.2 海外市场进入模式决策流程 |
| 2.5.3 PEST分析工具 |
| 2.5.4 波特五力分析模型 |
| 2.5.5 SWOT分析 |
| 2.6 国内外研究综述 |
| 第3章 俄罗斯交通基础设施市场分析 |
| 3.1 俄罗斯交通基础设施市场现状 |
| 3.2 俄罗斯交通基础设施市场环境PEST分析 |
| 3.2.1 政治法律环境 |
| 3.2.2 经济环境 |
| 3.2.3 社会文化环境 |
| 3.2.4 技术环境 |
| 3.3 波特五力模型分析 |
| 3.3.1 行业内竞争者能力 |
| 3.3.2 潜在进入者的威胁 |
| 3.3.3 供应商的议价能力 |
| 3.3.4 客户的议价能力 |
| 3.3.5 替代品的威胁 |
| 3.4 关键成功因素分析 |
| 3.4.1 关键成功要素的识别 |
| 3.4.2 关键成功要素分析 |
| 3.5 俄罗斯交通基础设施市场EFE矩阵分析 |
| 第4章 山东高速集团内部资源及能力分析 |
| 4.1 山东高速集团简介 |
| 4.2 内部资源分析 |
| 4.2.1 市场资源 |
| 4.2.2 人才资源 |
| 4.2.3 财务资源 |
| 4.3 内部能力分析 |
| 4.3.1 技术、人才能力 |
| 4.3.2 组织能力 |
| 4.3.3 财务能力 |
| 4.4 内部劣势因素 |
| 4.4.1 决策程序多效率低 |
| 4.4.2 权属公司思想不统一 |
| 4.5 山东高速集团IFE矩阵分析 |
| 4.6 SWOT模型分析 |
| 第5章 俄罗斯市场进入战略方案的制定与实施 |
| 5.1 愿景和目标 |
| 5.1.1 愿景 |
| 5.1.2 目标 |
| 5.2 市场进入模式的选择 |
| 5.2.1 所有进入模式分析 |
| 5.2.2 进入模式内外部因素分析 |
| 5.2.3 比较分析 |
| 5.2.4 比较性利润贡献分析 |
| 5.2.5 比较性风险分析 |
| 5.2.6 比较性非盈利目标分析 |
| 5.2.7 综合评估和结论 |
| 5.3 山东高速集团俄罗斯合资公司规划 |
| 5.3.1 合作伙伴的选择 |
| 5.3.2 合资公司组建规划 |
| 5.3.3 合资公司整合规划 |
| 5.4 合资公司的竞争策略 |
| 5.4.1 竞争定位与目标 |
| 5.4.2 合资公司竞争优势构建 |
| 5.4.3 合资公司竞争策略的选择 |
| 第6章 市场进入战略的保障措施 |
| 6.1 组织结构层面措施 |
| 6.2 风险管控层面措施 |
| 6.3 人力资源层面措施 |
| 6.4 财务融资层面措施 |
| 第7章 结论及展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 不足与展望 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（7）T建筑设计院发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景与研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 论文思路与结构 |
| 1.2.1 研究思路 |
| 1.2.2 框架结构 |
| 1.3 研究方法与工具 |
| 1.4 主要创新点 |
| 第2章 理论基础与研究综述 |
| 2.1 理论基础 |
| 2.1.1 战略与战略管理 |
| 2.1.2 发展战略基本理论 |
| 2.1.3 蓝海战略理论 |
| 2.1.4 共演战略理论 |
| 2.2 战略分析工具 |
| 2.2.1 PEST分析 |
| 2.2.2 五力模型 |
| 2.2.3 SWOT分析模型 |
| 2.2.4 EFE矩阵 |
| 2.2.5 IFE矩阵 |
| 2.2.6 麦肯锡三层面模型 |
| 2.3 我国建筑设计企业发展战略研究综述 |
| 第3章 T建筑设计院外部环境分析 |
| 3.1 宏观环境分析 |
| 3.1.1 政治环境分析 |
| 3.1.2 经济环境分析 |
| 3.1.3 社会文化环境分析 |
| 3.1.4 技术环境分析 |
| 3.2 行业竞争结构分析 |
| 3.2.1 现有竞争者之间的竞争 |
| 3.2.2 新进入者的威胁 |
| 3.2.3 替代品的威胁 |
| 3.2.4 供应商的议价能力 |
| 3.2.5 购买者的议价能力 |
| 3.3 外部机会与威胁分析 |
| 3.3.1 面临的机会 |
| 3.3.2 面临的威胁 |
| 3.4 外部因素评价矩阵构建与分析 |
| 3.4.1 构建过程 |
| 3.4.2 EFE矩阵分析 |
| 第4章 T建筑设计院内部环境分析 |
| 4.1 企业介绍 |
| 4.2 资源分析 |
| 4.2.1 知识产权与技术资源 |
| 4.2.2 人力资源 |
| 4.2.3 品牌与声誉资源 |
| 4.3 能力分析 |
| 4.3.1 技术研发能力 |
| 4.3.2 市场营销能力 |
| 4.3.3 差异化服务能力 |
| 4.4 内部优势与劣势分析 |
| 4.4.1 内部优势分析 |
| 4.4.2 内部劣势分析 |
| 4.5 内部因素评价矩阵构建与分析 |
| 第5章 T建筑设计院发展战略选择 |
| 5.1 基于SWOT分析的战略态势分析 |
| 5.2 战略愿景与使命陈述 |
| 5.3 战略定位与战略目标 |
| 5.3.1 战略定位 |
| 5.3.2 战略目标 |
| 5.4 业务组合分析 |
| 5.4.1 麦肯锡三层面模型设计 |
| 5.4.2 核心业务分析 |
| 5.4.3 成长业务分析 |
| 5.4.4 种子业务分析 |
| 第6章 T建筑设计院发展战略实施与保障 |
| 6.1 T建筑设计院发展战略实施措施 |
| 6.1.1 提升产品与服务质量,提高服务能力 |
| 6.1.2 优化经营模式,实现协同效应 |
| 6.1.3 构筑长效创新体系 |
| 6.1.4 完善内部孵化机制 |
| 6.2 T建筑设计院发展战略保障体系 |
| 6.2.1 加强企业文化建设 |
| 6.2.2 优化组织结构 |
| 6.2.3 提升人力资源管理水平 |
| 6.2.4 信息化平台助力资源共享 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 不足与展望 |
| 附录一 T建筑设计院访谈计划 |
| 附录二 |
| 附录 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 |
（8）基于价值链理论的我国国际工程承包企业核心竞争力研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外相关研究现状分析 |
| 1.2.1 企业核心竞争力研究现状 |
| 1.2.2 国际工程承包企业核心竞争力研究现状 |
| 1.2.3 价值链理论研究现状 |
| 1.2.4 文献综述评述 |
| 1.3 研究内容与方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 研究框架 |
| 2 相关理论综述 |
| 2.1 企业核心竞争力理论 |
| 2.1.1 企业核心竞争力概念 |
| 2.1.2 企业核心竞争力理论发展 |
| 2.1.3 工程承包企业核心竞争力 |
| 2.2 价值链理论 |
| 2.2.1 价值链概念 |
| 2.2.2 价值链理论发展 |
| 2.2.3 工程承包企业价值链 |
| 2.3 价值链理论与核心竞争力的关系 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 我国国际工程承包企业发展现状及承包模式分析 |
| 3.1 我国国际工程承包企业海外发展历程及现状分析 |
| 3.1.1 我国国际工程承包企业海外发展历程 |
| 3.1.2 我国国际工程承包企业海外发展现状 |
| 3.1.3 我国国际工程承包企业海外发展存在的问题 |
| 3.2 国际工程承包模式的变化及工程承包企业的发展趋势分析 |
| 3.2.1 国际工程承包模式的变化 |
| 3.2.2 国际工程承包企业的发展趋势分析 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 基于价值链的国际工程承包企业核心竞争力识别 |
| 4.1 国际工程承包企业核心竞争力识别的步骤 |
| 4.2 国际工程承包企业价值链分析 |
| 4.2.1 建筑产业价值链与“微笑曲线” |
| 4.2.2 国际工程承包企业内部价值链分析 |
| 4.2.3 国际工程承包企业外部价值系统分析 |
| 4.3 国际工程承包企业核心竞争力形成过程及判别标准分析 |
| 4.3.1 国际工程承包企业核心竞争力形成过程分析 |
| 4.3.2 国际工程承包企业核心竞争力判别标准分析 |
| 4.4 基于价值链的国际工程承包企业核心竞争力构成要素分析 |
| 4.4.1 国际工程承包企业关键资源与关键能力分析 |
| 4.4.2 国际工程承包企业核心竞争力体系分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 基于价值链的我国国际工程承包企业核心竞争力综合评价 |
| 5.1 我国国际工程承包企业核心竞争力评价指标体系构建 |
| 5.1.1 评价指标体系构建原则及流程 |
| 5.1.2 我国国际工程承包企业核心竞争力评价指标体系 |
| 5.2 我国国际工程承包企业核心竞争力评价模型构建 |
| 5.2.1 评价方法的选择 |
| 5.2.2 我国国际工程承包企业核心竞争力AHP-TOPSIS评价模型构建 |
| 5.3 基于AHP-TOPSIS模型的我国工程承包企业核心竞争力评价 |
| 5.3.1 AHP-TOPSIS模型求解 |
| 5.3.2 评价结果分析 |
| 5.4 我国国际承包企业核心竞争力提升策略 |
| 5.4.1 从价值创造维度提升工程承包企业核心竞争力的策略 |
| 5.4.2 从价值管理维度提升工程承包企业核心竞争力的策略 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 国际工程承包企业核心竞争力指标重要性与易获得性调查问卷 |
| 附录2 国际工程承包企业核心竞争力各评价指标相对重要程度调查问卷 |
| 附录3 我国国际工程承包企业核心竞争力评价问卷 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（9）河北港口工程公司发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与研究意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外相关研究 |
| 1.2.2 国内相关研究 |
| 1.2.3 国内外研究述评 |
| 1.3 研究内容与研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线 |
| 第2章 相关基本理论 |
| 2.1 发展战略的概念界定 |
| 2.2 战略分析工具及方法 |
| 2.2.1 SWOT分析 |
| 2.2.2 PEST分析 |
| 2.2.3 波特五力模型 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 河北港口工程公司经营环境分析 |
| 3.1 河北港口工程公司简介 |
| 3.2 河北港口工程公司宏观环境分析 |
| 3.2.1 政策环境分析 |
| 3.2.2 经济环境分析 |
| 3.2.3 社会环境分析 |
| 3.2.4 技术环境分析 |
| 3.3 河北港口工程公司行业环境分析 |
| 3.3.1 同业竞争程度 |
| 3.3.2 供应商议价能力 |
| 3.3.3 购买者议价能力 |
| 3.3.4 新进入者威胁 |
| 3.3.5 替代品压力 |
| 3.4 河北港口工程公司发展现状分析 |
| 3.4.1 组织架构和管理现状 |
| 3.4.2 业务布局 |
| 3.4.3 资质情况及存在问题分析 |
| 3.4.4 技术情况及存在问题分析 |
| 3.4.5 设备情况及存在问题分析 |
| 3.4.6 人力资源情况及存在问题分析 |
| 3.4.7 运营管理情况及存在问题分析 |
| 3.5 河北港口工程公司SWOT分析 |
| 3.5.1 河北港口工程公司的优势 |
| 3.5.2 河北港口工程公司的劣势 |
| 3.5.3 河北港口工程公司的机会 |
| 3.5.4 河北港口工程公司的威胁 |
| 3.5.5 河北港口工程公司的SWOT分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 河北港口工程公司发展战略的制定 |
| 4.1 发展战略的制定原则 |
| 4.2 河北港口工程公司战略方针、周期和目标确定 |
| 4.2.1 战略方针 |
| 4.2.2 战略步骤、周期及阶段目标 |
| 4.3 河北港口工程公司总体战略 |
| 4.3.1 大力实施“走出去”发展战略 |
| 4.3.2 向多元化战略转型 |
| 4.4 河北港口工程公司竞争性战略 |
| 4.4.1 完善施工产业链总成本领先战略 |
| 4.4.2 根据业主不同需求对项目实施差异化战略 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 河北港口工程公司发展战略实施与保障措施 |
| 5.1 加快公司机构和职能的调整 |
| 5.2 制定营销激励机制和薪酬激励制度 |
| 5.3 提升生产履约能力 |
| 5.4 加强信息化建设 |
| 5.5 建设企业文化与品牌 |
| 5.6 培养专业技术人员 |
| 5.6.1 提高专业技术人员服务意识 |
| 5.6.2 培养技术人员专业技能 |
| 5.7 加强公司技术管理 |
| 5.7.1 优化标后预算管理流程 |
| 5.7.2 增强技术硬件实力 |
| 5.8 改革财务流程 |
| 5.8.1 加强公司资金管理 |
| 5.8.2 规范税务管理 |
| 5.9 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（10）JNDC钢结构公司市场营销策略优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.2.1 理论意义 |
| 1.2.2 实践意义 |
| 1.3 国内外研究综述 |
| 1.3.1 国内外研究现状 |
| 1.3.2 研究述评 |
| 1.4 研究内容与研究方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 1.5 研究路线 |
| 第二章 相关理论概述 |
| 2.1 STP目标市场战略理论 |
| 2.2 4Ps营销策略组合 |
| 2.2.1 产品策略 |
| 2.2.2 价格策略 |
| 2.2.3 分销策略 |
| 2.2.4 促销策略 |
| 第三章 JNDC钢结构公司现行营销策略及存在的问题分析 |
| 3.1 公司简介 |
| 3.2 现行营销策略及经营现状分析 |
| 3.2.1 现行营销策略 |
| 3.2.2 经营现状分析 |
| 3.3 JNDC公司现行营销策略存在的问题分析 |
| 3.3.1 产品方面 |
| 3.3.2 价格方面 |
| 3.3.3 渠道方面 |
| 3.3.4 促销方面 |
| 第四章 JNDC钢结构公司内外部营销环境分析 |
| 4.1 外部环境分析 |
| 4.1.1 宏观环境分析 |
| 4.1.2 行业环境分析 |
| 4.1.3 外部环境评价 |
| 4.2 内部环境分析 |
| 4.2.1 组织结构 |
| 4.2.2 人力资源 |
| 4.2.3 技术水平 |
| 4.2.4 营销现状 |
| 4.2.5 企业荣誉 |
| 4.2.6 内部环境评价 |
| 4.3 SWOT分析矩阵 |
| 第五章 JNDC钢结构公司市场营销策略优化方案设计 |
| 5.1 JNDC钢结构公司STP分析 |
| 5.1.1 市场细分 |
| 5.1.2 目标市场选择 |
| 5.1.3 市场定位 |
| 5.2 产品策略 |
| 5.3 价格策略 |
| 5.3.1 招标定价 |
| 5.3.2 降低价格 |
| 5.3.3 撇脂定价 |
| 5.4 渠道策略 |
| 5.4.1 装配式钢结构住宅渠道策略 |
| 5.4.2 高层及超高层建筑渠道策略 |
| 5.4.3 海外业务渠道策略 |
| 5.5 促销策略 |
| 第六章 JNDC钢结构公司市场营销策略优化的保障措施 |
| 6.1 加大研发力度,打造新型绿色产业链 |
| 6.2 加强成本控制,推进企业数字化转型 |
| 6.3 加强企业文化建设,提升企业美誉度 |
| 6.4 培养专业营销人才,进行全方位促销 |
| 6.5 加强售后服务,维护好客户关系 |
| 6.6 优化营销激励机制,促进工程款回收 |
| 第七章 结论及展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
四、承揽海外业务 提升企业品牌（论文参考文献）
- [1]价值链视角下国际工程施工总承包属地化管理研究[D]. 唐蓓蓓. 北京交通大学, 2021(02)
- [2]论品牌建设对建筑企业经营承揽的积极影响[J]. 安婧琳. 住宅与房地产, 2021(03)
- [3]中国交建“一体两翼”海外品牌架构优势[J]. 吕亚鹏. 中国市场, 2020(36)
- [4]浙江省GS集团发展战略研究[D]. 刘丹. 湖北工业大学, 2020(04)
- [5]E公司国际工程承包业务的市场开发战略研究[D]. 宋扬. 北京交通大学, 2020(04)
- [6]山东高速集团俄罗斯交通基础设施市场进入战略研究[D]. 丁必成. 山东大学, 2020(05)
- [7]T建筑设计院发展战略研究[D]. 宋健. 山东大学, 2020(05)
- [8]基于价值链理论的我国国际工程承包企业核心竞争力研究[D]. 高敏. 北京交通大学, 2020(03)
- [9]河北港口工程公司发展战略研究[D]. 郭巍. 燕山大学, 2020(01)
- [10]JNDC钢结构公司市场营销策略优化研究[D]. 董芙蓉. 山东理工大学, 2020(02)