一、FIDIC模式下结合国情做好监理工作的几点体会（论文文献综述）
夏江龙[1]（2021）在《基于博弈论的国际工程“指定分包商”管理研究》文中研究指明近些年来,随着我国工程技术的不断进步,与国际工程项目接轨越来越频繁,在处理国际工程项目时,项目的执行总是会容易遇到多种与工程本身无关的因素所影响。所以这就需要工程建设各方充分考虑所参与项目国家的政治生态,当地国情和文化信仰,需综合考虑各种因素,制定一系列管理方法来提高管理水平避免风险。现在的国际工程项目中往往会遇到部分业主“指定分包商”的情况,并且大多数的国家在法律层面是认可指定分包商的,所以如何进一步完善对“指定分包商”管理制度和方法,将很有效的避免因管理不善或者其他不可预知的因素给国际工程带来的隐患。在项目的实施过程中,项目文件将贯穿于整个项目之中,文控管理不但是一项基础的保障工作,还是一项增值的工作。在各个阶段严格的文控管理来约束每一次商务谈判的条款落地,通过在之前项目中积累的经验来分析“指定分包商”管理中可能会出现和遇到的问题,总结出如何对“指定分包商”的管理工作比较合理化、可控制化、有效化的建议。重点将阐述总承包商如何在项目投标开始到项目竣工各阶段加强对“指定分包商”的管理。因为在国际工程中业主“指定分包商”会出现等同或高于总承包商之上的管理权限,相应的总体工程管理义务却不需承担,这样在总承包商与“指定分包商”之间就存在博弈。使用文控管理的手段首先确定业主的需求和工程边界的划分。然后建立总承包商与“指定分包商”博弈模型,通过讨论研究收益分析以及策略分析,得出可以建立长效共赢的效用矩阵。文章末尾,通过基于博弈论的方法使用博弈模型得出的效用矩阵,分析讨论既满足业主方需求,又能实现总承包商与“指定分包商”利益最大化的计算结果,最后给出对信息的收集和分析、参与业主“指定分包商”的选择、优化合同条款、采取纠偏措施、索赔与防范方面的合理化建议。对有需求在国外施工的国内工程建设企业提供一定的量化分析和相关参考。
孙若翰[2]（2020）在《我国企业参与“一带一路”：风险与应对 ——以东盟国家项目为例》文中提出自2013年“一带一路”倡议提出以来,便逐渐引起了国际社会的广泛热议以及沿线国家的积极响应。“一带一路”倡议不仅为我国未来的发展规划了美好蓝图,也对当今世界的发展有着重要作用。企业作为“一带一路”建设参与的主体,其重要性日渐突出,在政治、经济、技术等各方面都对“一带一路”建设有着重要的影响。企业在施工和运营时存在各种风险,而能否提前研判这些风险并采取适当的应对措施,将是决定企业能否成功建设项目的关键。因此,研究企业参与“一带一路”建设所面临的风险以及应对措施,对于“一带一路”倡议的实施极为重要。本文主要研究企业参与“一带一路”建设中所面临的诸多风险及应对,结合现有基础设施建设类项目,梳理出基础设施建设项目中企业面临的主要风险并分析了应对措施;最后通过对雅万高铁项目、中泰铁路项目以及中老铁路项目的东南亚基建比较分析,分析中国基建企业面临的各类风险及其影响,探讨各种应对举措的效果。
李林林[3]（2017）在《长临高速公路全面质量控制与管理研究》文中认为随着国家经济的快速发展,我国公路建设事业在过去的“十二五”期间得到了充足发展,并按照“十三五”规划,公路建设事业仍将稳步发展,但是在快速发展的同时,越来越多的质量事故层出不穷,并且带来了极差的社会影响。对此,如何提高和保证在建公路项目施工质量,提高全面质量管理带来的经济社会效益,始终是公路建设行业从业人员急需解决的问题。本文以山西省长治至临汾高速公路建设项目为依托,从公路建设项目全面质量控制与管理的内涵分析入手,研究了公路工程建设项目管理中落实全面质量管理要求的内容和方法,重点对施工质量控制程序进行了深入研究,优化了“分项工序施工质量控制流程”;结合项目特点提出了适用于高速公路建设项目施工质量控制与管理的对策,重点对“取消手写资料、推广电子资料”的内业资料改革方案进行了论述,创造性地提出了通过“电子资料”措施来控制或反映公路工程施工质量,并提出了实施过程存在的现实问题及解决思路;通过依托项目深入研究了全面质量控制活动（Quality Control,以下简称QC活动）的实施步骤、信息化技术应用和PDCA循环工作法实施要点,并对施工质量控制与管理效果进行了评价。
余德宏[4]（2017）在《BIM在剧院工程监理工作中的应用》文中指出由于建筑行业的不景气,再加上强制性监理的取消、监理取费实行市场调节价,工程监理已经走到一个生死存亡的路口,但BIM成功的广泛应用为摆脱目前的局面找到了新思路。而对于剧院工程来说,它结构非常复杂、造价高、工期紧,这就要求监理必须具备很强的专业素质和业务能力。监理人员通过建立BIM模型,首先可以直观准确地显示实际进度与计划进度的偏差,从中得出偏离计划的原因,并据此制定动态的调整措施,使进度控制效率大大提升;其次利用该模型进行碰撞检查,可提前发现图纸中的“错、漏、碰”等问题,大大提高了质量控制的效率;再次,利用该模型进行图纸会审和设计交底时,使参建各方很容易就发现图纸中存在的问题,降低了设计错误的数量,这在一定程度上减少了工程的变更,对投资控制起到了积极的作用;从次,利用该模型进行施工的全过程模拟,就可以做到在工程施工前绝大多数的施工风险和问题都能被识别,做到事前有效的控制,使项目的安全管理一直处于可控状态;最后,在BIM协助平台上使建设各方能快速准确地获取相应的数据,使信息管理的效率得以提升;除此之外,利用该模型在施工阶段使建设各方能以此为平台数据共享、工作协同、碰撞检查、造价管理等也不断的得到发挥等,极大程度减少合同争议,降低索赔,有力地促进了项目的合同管理。研究结果表明,在应用BIM技术后,可充分发挥出监理的主观能动作用,让监理作为一个公正的第三方,代表业主对现场的工程质量、投资、进度、安全等进行管理,可以为业主提供高品质、高质量的服务,这样也为监理行业的发展找到了新的增长点,探索出一条新出路。
边熠文[5]（2017）在《A公司伊开高速公路辽乌段项目现场管理改进研究》文中提出高速公路是社会经济发展的必然产物,高速公路的建设情况反映着一个国家和地区的交通发达程度,乃至整体的经济社会发展水平。近年来,吉林省政府每年都将公路领域的投资列为各项基础设施建设的首位。特别是进入“十三五”之后,吉林省交通运输厅继续深入落实省委、省政府战略部署,牢牢抓住国家新一轮振兴东北老工业基地的重要机遇,把加快高速公路集中成网作为交通运输中心工作重中之重,全力推动交通基础设施建设。仅在2016年,吉林省在高速公路建设中就投资了245亿元,建设高速公路项目12个,建设里程已经达到了1259公里。据统计,吉林全省高速公路通车里程已经达到了3113公里,这对实现东北地区经济一体化战略,带动吉林省东南部地区经济社会发展,支撑长吉图向东开放和面向环渤海向南开放,加速融入“一带一路”国家战略布局具有重要意义。高速公路建设工程项目因其地域跨度较大、施工周期较长,受到工程资金、建设工期、质量要求、安全及环境因素等多种约束条件的严格限制,其中任何一个阶段或部分出问题,就会影响到整个项目总体建设目标的实现。当前,我国高速公路建设项目的现场管理,与国外同行相比不论是在质量、成本、进度控制还是组织策划、人力资源管理方面都存在很大差距。本文以A公司伊开高速辽源至乌龙岭段二期工程高速公路项目为载体,对其项目现场管理进行分析,剖析其在建设过程中现场管理存在的问题,并深入剖析其存在问题的原因。根据问题和原因寻找改进现场管理的方法、措施,以期能够在项目完成之际实现现场管理改进的目标。本文共分为六个部分,第一部分介绍了文章选题的背景,指出在我国高速公路快速发展的新形势下,需要对高速公路建设项目进行现场管理。第二部分介绍了与本文相关的概念和理论,首先对项目和项目管理进行了简要介绍,然后对高速公路项目管理概念及主要方法进行介绍。第三部分对A公司和辽乌段项目的建设及现场管理情况进行了介绍,并根据辽乌段项目现场管理存在的问题,从人员、机械、材料、方法、测量、环境六个方面进行了深入的剖析,为问题的发生寻找答案。第四部分根据辽乌段现场管理存在的问题和产生的原因,提出项目现场管理改进的目标和原则,制定改进项目管理的方案措施。第五部分为改进方案的顺利实施制定了保障措施,然后选取现场管理关键的三个方面来对项目现场管理的改进效果进行分析,以证明改进措施切实有效。第六部分则是文章的结论与展望,认为经过一系列的改进措施,辽乌段项目现场管理的水平必将提高,项目的目标也将实现,也能够为其他类似项目的现场管理提供经验借鉴!
王敏[6]（2015）在《国际工程招标文件构成及解读要点研究 ——以公路和铁道工程为例》文中研究说明近年来,随着中国与世界各国经济往来越来越频繁,中国工程企业也在积极拓展海外市场,海外工程承包规模逐步扩大,无论是新签合同额、营业额都呈逐年迅速增长态势,同时,中国企业对外承包工程的规模和档次也在不断提高。然而,就我国在海外的工程项目建设来看:一是承接国际工程的总体份额较少;二是承接的海外工程项目在实施后利润较低,也不乏巨亏的例子。究其原因,对招标文件研读和理解不够是重要因素。这就直接导致了参与投标的工程企业的投标竞争力不强,有时即使竞标成功也会因在投标过程中没有充分理解合同条款而在项目实施过程中举步维艰。因此,有必要对招标文件的研读方法展开研究。本文着重对国际工程招标程序、招标文件组成及解读要点进行深入研究,具体内容如下:第一,通过中铁波兰公路项目和中铁建沙特麦加轻轨项目两个具体案例的探讨,总结了中国建筑企业在海外失利的主要原因和准确理解招标文件的重要性;第二,介绍国际工程招标程序,从刊登广告或发邀请函、资格预审,到发售招标文件、投标、开标、评标、决标并签订合同等,了解了国际工程招标程序中各步骤主要作用;第三,分析国际工程招标文件构成,包括投标邀请书、投标人须知、合同条款、技术规范、图纸、工程量清单、投标函、投标担保、补充资料表以及合同协议书等,获悉了深度解读国际工程招标文件各部分的主要内容的方法;第四,用具体案例分析获得了国际工程招标文件的解读要点,涵盖招标文件中各部分的关联性、对投标人资格审查的基本要求、对投标文件格式、签署及密封包装方面的要求、评标规定（办法）、合同总类、工程量表的编制体系和方法、永久性工程外项目的报价要求、合同是否指定分包商、合同是否有调价条款、误期赔偿费和缺陷责任期的有关规定、担保的要求、保险方面的规定、付款条件、税费、汇率、技术规范和图纸、工程量清单、对报价影响较大的其它因素、以及招标文件中有关承包商风险的内容等。总之,中国的建筑企业在对海外工程项目的投标过程中,应做到以下几点:充分了解国内招投标和国外招投标的区别;仔细研读招标文件蕴含的内容;充分利用现场勘查和市场调研,同时注重培养复合型人才。本研究对投标人准确计算投标报价、提高投标竞争力、有效规避和管理工程潜在风险有一定的借鉴作用。
欧阳洋[7]（2013）在《EPC模式下分包商优选评价模型及应用》文中研究表明近年来,EPC总承包模式在我国大力发展。工程分包是一种总承包商分担工程任务与风险的普遍做法,与此同时,转包和违法分包等威胁工程质量、损害总承包商利益的现象层出不穷。因此,对于施工总承包企业来说,如何选好和管好分包企业已经成为影响企业发展的重要课题。然而,现阶段国内尚未就施工分包商选择方法和选择流程形成统一的认识。本文以EPC总承包商优选分包商为研究主体,具有重要的理论价值和现实意义。本文研究的内容主要分为四个方面：首先,分析了我国EPC总承包模式的分包现状,包括EPC模式分包的特点、分包商常见的主要问题与对策分析及总分包关系分析,从而为EPC项目总承包企业合理选择分包商奠定了基础。其次,探讨了EPC模式下分包商的选择方法,在分析国内评标基本流程的基础上,结合EPC项目特点,从分包策划、资质审查、招标方式、评标四个方面入手进行研究,确定了EPC项目分包商优选的主要原则,包括招标方式、计价模式及评标方法,以及分包的风险管理等。再者,基于集对分析与信息熵方法建立了EPC模式下分包商优选的评价模型,模型指标体系的建立充分体现了分包商的特点,将其与承包商评价指标进行了区分,并提出了各评价指标的定义及量化方法。最后,应用于一个EPC工程实例,采用本文提出的分包商优选方法、建立分包商优选评价模型,得到的优选结果与该实例采用综合评标法得到的分包商评选结果一致,验证了本论文建立的分包商优选方法与模型的合理性与可行性。
闵卫国[8]（2013）在《FIDIC合同条件适用性问题比较研究》文中研究说明FIDIC合同条件,是是国际咨询工程师联合会在总结了世界各大工程的建设经验后,在英国ACE范本基础上,于20世纪初开始编制的一套国际工程合同示范文本。其红皮书第一版（即《土木工程施工合同条件[国际]》）于1957年8月问世,其后于1969、1977、1983年对其进行了修订,出版了红皮书第二、三、四版。1999年国际咨询工程师联合会正式出版了一套全新的合同条件,与当时仍在使用的其他合同范本并存。新本系列合同包括以下四本：《施工合同》。它适用于业主负责设计的房建与其他类型工程的合同条件。包括通用条件与专用条件编制指南、投标书文本、合同协议书以及争端裁决协议书。俗称“1999年红皮书”；《生产设备及设计—建造合同》。它适用于承包商负责设计的机电设备、建筑与其他类型工程的合同条件。包括通用条件与专用条件编制指南、投标书文本、合同协议书以及争端裁决协议书。俗称“1999年黄皮书”；((EPC与交钥匙合同》。即EPC交钥匙项目合同条件。包括通用条件与专用条件编制指南、投标书文本、合同协议书以及争端裁决协议书。俗称“1999年银皮书”；《简明合同文本》。包括通用条件与专用条件编制指南、投标书文本、合同协议书以及争端裁决协议书。俗称“1999年绿皮书”。2007年9月FIDIC出版了《设计—建造—运营（DBO）合同》（金皮书）测试版,将整个DB加运营服务部分放入一个单一的合同。金皮书第一版在2008年正式出版。FIDIC合同条件一经问世,由于其在国际工程承包领域中所享有的权威地位及其所具有的科学性、公正性和严谨性,FIDIC合同得到国际上的广泛认可和使用。世界银行、亚洲开发银行和外国政府贷款的项目,都要求采用它进行项目管理。国际工程承包项目中的承包商、国际金融组织和项目业主也视其为规范性文件而广泛使用,被称为国际工程承包业的“圣经”。中国工程咨询协会于1996年代表中国参加了FIDIC,成为FIDIC的正式会员。我国国内的一些大型建设工程开始使用FIDIC合同文本,我国建筑商在国外承包的工程项目也被要求使用FIDIC合同文本。本文第一部分：在分析FIDIC合同条件产生与发展背景与原因的基础上,探讨了FIDIC合同条件的性质,认为FIDIC合同条件既非国际惯例,亦非文本合同,而是世界上广泛使用的一种标准合同文本；FIDIC合同条件主要具有以下特征：从其类型上来看,FIDIC合同条件是总承包合同条件；从其内容上来看,工程师在FIDIC合同条件中具有特殊而重要的地位；从其所采取的一些概念与术语上来看,FIDIC合同条件具有英美法的特色；从其编制结构来看,FIDIC合同条件由通用条件与专用条件两个部分组成。这为后面探讨FIDIC合同条件在主要法域包括我国的适用性问题打下理论基础。本文第二部分：探讨FIDIC合同条件在英美法系的适用性问题。FIDIC合同条件源于英国的ACE文本,具有英美法的特色,因而其在英美法系的适用本应无任何障碍。然由于变化与发展后的FIDIC合同条件是各方妥协的产物,加之以英国与美国为代表的英美法系国家基于各自的需要、具体的国情与理念,又编制于其各自的合同文本。如英国的NEC文本和美国的AIA文本与FIDIC合同条件就存在诸多差别。本部分主要在分析FIDIC合同条件与英、美各自编制的有关文本差异的基础上探讨FIDIC合同条件在英美法系的适用性问题。本文第三部分：探讨FIDIC合同条件在大陆法系的适用性问题。大陆法系民法典中并无建设工程合同的规定,而是将其有关内容纳入承揽合同之中。由于FIDIC合同条件在概念与术语上具有英美法的特色,从而使FIDIC合同条件在大陆法系的适用首先遇到到了概念与制度上的困惑,如在大陆法系的许多国家不知“工程师”或“咨询工程师”为何物,更对FIDIC合同条件中所规定的“工程师”或“咨询工程师”的法律地位百思不得其解；由于大陆法系民法典中关于承揽合同规定的理念与FIDIC合同条件的理念并不完全相同,致使FIDIC合同条件中的一些规定与大陆法系民法典中的一些强制性规定相抵触,如FIDIC合同条件银皮书关于风险负担的规定,这就使FIDIC合同条件在大陆法系的适用又遇到了法律障碍。此外,以德、日为代表的大陆法系国家,为了适用建筑业发展的需要,也为了弥补其民法典规定的不足,制定了一些有关示范文本或类似于示范文本的文件,如德国有《建筑工程发包规则》（VOB/B）,日本有“建设工程合同的通用条件”、“公共建设工程合同的标准文本和通用条件”、‘’ENAA制程工厂建造国际合同示范文本”和"ENAA电厂建造国际合同示范文本（ENAA电厂文本）”等。本部分以法、德、日本和瑞士为例,在比较分析FIDIC合同条件与这些国家民法典的有关规定及有关示范文本差异的基础上,探讨FIDIC合同条件在大陆法系的适用性问题。本文第四部分：以沙特阿拉伯为例探讨FIDIC合同条件在伊斯兰法系的适用性问题。对于沙特的雇主来说,无论是私人部门,还是公共部门,确定的价格和工期都非常关键,因为它有助于工程融资,而FIDIC合同条件中的银皮书是一种总价合同条件,其最终价格和工期更为不向定,因而FIDIC合同条件中的银皮书在沙特阿拉伯得到了广泛应用；然属于伊斯兰法系的沙特阿拉伯,其建筑立法有自身的特色,如其有两个基本的法律渊源：沙里亚（shari’ah,伊斯兰法）和国王指令。伊斯兰法中的若干规则与建设工程合同相关。尽管古兰经不是一个综合法典,但它的确包含了要求其信徒在商业文易中重合约、守信誉的若干教义。“睿巴”（Riba）、“咖喇”（Gharar）、“诚信”（Good faith）以及“过程正当”（Due process）四项原则对工程合同来说十分重要；此外,我国建筑企业也在中东地区承揽了一些大型建筑工程。有鉴于此,本文在该部分着重探讨了FIDIC合同条件银皮书在沙特阿拉伯的适用性问题。本文第五部分：探讨FIDIC合同条件在我国的适用性问题。随着我国改革开放政策的不断深入,FIDIC合同条件在我国的一些大型建设工程项目中已得到应用,建设部、水利部、铁道路等部委也参照FIDIC合同条件起草了一些建设工程合同的示范文本。然这些文本在实践中遇到了一系列问题。有鉴于此,本文在该部分不仅探讨了FIDIC合同条件与建设部起草的《建设工程施工合同示范文本》（GF—1999—0201）的区别,分析了其在实践中遇到的问题,而且在研讨FIDIC合同条件与我国现行建筑法律制度的矛盾与冲突的基础上,探究了FIDIC合同条件在我国的适用性问题。
李琪[9]（2012）在《高速铁路建设的外方质量代表选择评价体系研究》文中指出外方质量代表模式是一种应用较成功的高速铁路建设外方监理引入模式。外方质量代表受业主委托对高速铁路建设项目实施全面的监理管理工作。本文提出在业主和外方质量代表之间建立Partnering关系。Partnering可以改善业主与外方质量代表现有的关系,努力增加相互信任,形成良好沟通,解决信息不对称问题,使业主和外方质量代表在信任、沟通、协调、合作、激励机制下致力于共同目标,为外方质量代表选择评价体系的顺利实施提供前提条件。通过对外方质量代表的特点、特殊性的分析,提出外方质量代表的选择应在协商监理费用之前,根据质量进行选择,即基于QBS（quality based selection）的选择方法。在评标阶段,为招标人设计了一套科学、合理的针对高速铁路建设外方质量代表的评价体系,根据其评价指标多层次,定性指标区间型、模糊数型的特点,指标权重具有群决策的性质,提出适用于多层次、群决策、混合型指标的评价方法即基于TOPSIS （technique of preference by similarity to ideal solution）的多层次混合决策的评价方法。从外方监理公司企业核心竞争力和拟投入的监理服务质量两方面对投标人进行综合评价,有助于招标人在众多投标人中选择出最优的外方监理公司作为外方质量代表候选人。以高速铁路建设项目外方质量代表的招标为背景设计了一个模拟案例,简要介绍了模拟案例中对外方质量代表选择的计算过程,说明了外方质量代表的选择评价体系的适用性。
张译元[10]（2012）在《工程量清单计价模式下结算方式改进研究》文中研究指明目前，在工程量清单计价模式下的工程竣工结算过程中，业主常常以竣工图纸为依据，否定历次计量支付过程中形成的法定结算工程量，要求承包商按照竣工图纸为依据，进行竣工结算，并对进度款支付中形成的工程量、变更签证重新审查，造成了承发包双方在竣工结算阶段出现大量争议。这种结算方式在定额计价模式下被称为竣工图重算法，在中国工程量清单计价模式下依然被使用，其显示出了中国工程量清单计价模式中，概预算制度的阴影仍然存在。两种计价模式相互混用的现状。本文首先以FIDIC合同条件下的支付结算过程作为标杆，进行研究分析；同时与中国实际操作的支付结算过程相对比，使FIDIC合同条件下的按合同结算的思想与中国的实际结算操作流程相结合，为结算方式改进奠定基础。依据FIDIC合同条件中把工程付款视为合同管理中的核心、结算审核的重点应放在对合同实施的监控的思想，在保证工程量计量的确定、做好变更、调价、索赔等价款调整事项并提高了进度款的编制和审核效率的基础上，本文重点论述进度款支付中如何形成合同价款，作为结算方式改进的主要内容。针对承包商每期提交的进度款支付申请证书中的相关内容，业主审核后形成三项内容：合同价款、估算合同价款与合同争议款项。通过事件的处理程序与费用的确定过程相结合，并考虑相关价款影响因素，绘制出合同价款的形成机理；并设计出合同价款的编制表格以供业主使用，明确了在进度款支付中哪些款项可以确定形成合同价款；哪些款项需暂行估算并逐步确定；哪些款项要在竣工结算阶段处理解决，使业主在结算阶段被动地审核结算书工作转化为在施工阶段依据承包商提交进度款申请及相关资料，主动地进行合同价款表格的编制工作，以减少竣工结算阶段重复繁琐的编审工作，达到结算方式改进的目的。
二、FIDIC模式下结合国情做好监理工作的几点体会（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、FIDIC模式下结合国情做好监理工作的几点体会（论文提纲范文）
（1）基于博弈论的国际工程“指定分包商”管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究的背景和意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容和目的 |
| 2 国际工程中“指定分包商”的基本理论 |
| 2.1 分包概述 |
| 2.1.1 分包的法律规定 |
| 2.1.2 分包的分类 |
| 2.2 指定分包概述 |
| 2.2.1 指定分包的定义 |
| 2.2.2 为何存在“指定分包商” |
| 2.2.3 指定分包的分类 |
| 2.2.4 指定分包存在的问题 |
| 2.3 博弈模型概述 |
| 3 国际工程中建立总承包商、业主和指定分包商的文控管理体系 |
| 3.1 建立三方文控管理单元 |
| 3.2 根据文控管理收集的信息分析研究各方的合同条件 |
| 3.2.1 总承包商策略 |
| 3.2.2 业主策略 |
| 3.2.3 指定分包商策略 |
| 4 国际工程中总承包商与“指定分包商”博弈数学模型的构建 |
| 4.1 博弈模型研究的意义 |
| 4.2 企业工程项目总承包商与“指定分包商”博弈模型研究 |
| 4.2.1 博弈条件 |
| 4.2.2 博弈模型 |
| 4.3 收益分析 |
| 4.4 策略分析 |
| 5 国际工程中对“指定分包商”管理的合理化建议 |
| 5.1 信息的收集和分析 |
| 5.2 参与业主选定“指定分包商”的过程 |
| 5.2.1 严格评审“指定分包商”的入围资格 |
| 5.2.2 项目投标阶段对“指定分包商”的管理 |
| 5.2.3 善用报价策略 |
| 5.3 优化合同条款 |
| 5.3.1 中标后,细化合同内容签订补充协议 |
| 5.3.2 合同签订前,争取同权同责公平合理的条款 |
| 5.3.3 .运用国际法,保护项目各权益方的权利 |
| 5.4 采取纠偏措施 |
| 5.4.1 合同交底 |
| 5.4.2 风险提示和监控 |
| 5.4.3 应急管理措施 |
| 5.5 提交索赔,防止反索赔 |
| 5.5.1 索赔资料的提交 |
| 5.5.2 正确处理索赔对象 |
| 5.5.3 防止反索赔 |
| 5.6 加强质保措施,维保质量 |
| 结论与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（2）我国企业参与“一带一路”：风险与应对 ——以东盟国家项目为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 绪论 |
| 第一节 研究问题及其价值 |
| 第二节 文献综述 |
| 第三节 论文框架及研究方法 |
| 第一章 我国企业参与“一带一路”所面临的风险 |
| 第一节 “一带一路”倡议的进展 |
| 第二节 我国企业参与“一带一路”总体情况 |
| 第三节 我国企业参与“一带一路”面临的风险 |
| 第二章 我国企业对于“一带一路”风险的应对 |
| 第一节 政治风险应对 |
| 第二节 经济风险应对 |
| 第三节 工程技术与管理风险的应对 |
| 第四节 法律风险应对 |
| 第五节 环境与社会风险应对 |
| 第三章 案例分析 |
| 第一节 雅万高铁项目 |
| 第二节 中泰铁路项目 |
| 第三节 中老铁路项目 |
| 第四节 项目风险对比及应对 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）长临高速公路全面质量控制与管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究的目的、意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容 |
| 第二章 公路工程施工全面质量控制与管理 |
| 2.1 基本概念 |
| 2.1.1 质量 |
| 2.1.2 质量管理及其发展 |
| 2.1.3 全面质量控制与管理 |
| 2.2 公路工程全面质量控制与管理内容 |
| 2.2.1 全面质量控制与管理要素 |
| 2.2.2 全面质量控制与管理特点 |
| 2.2.3 全面质量控制与管理目标 |
| 2.2.4 全面质量控制与管理任务 |
| 2.2.5 全面质量控制与管理过程 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 长临高速公路全面质量控制与管理研究 |
| 3.1 项目简介 |
| 3.1.1 依托项目简介 |
| 3.1.2 项目管理概况 |
| 3.2 长临高速全面质量控制与管理实施分析 |
| 3.2.1 施工质量管理概况 |
| 3.2.2 施工质量控制目标 |
| 3.2.3 施工质量计划编制 |
| 3.2.4 施工质量控制原则 |
| 3.2.5 施工质量控制程序 |
| 3.2.6 施工质量要素控制 |
| 3.2.7 施工质量验收办法 |
| 3.3 长临高速全面质量控制与管理对策研究 |
| 3.3.1 组织对策 |
| 3.3.2 技术对策 |
| 3.3.3 经济对策 |
| 3.3.4 合同对策 |
| 3.3.5 信息化管理对策 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 QC活动在长临高速公路项目应用 |
| 4.1 QC活动应用案例 |
| 4.1.1 QC小组简介 |
| 4.1.2 QC活动案例 |
| 4.2 信息化技术应用 |
| 4.3 QC活动对提高工程质量的效果评价 |
| 4.4 信息化技术对提高QC活动水平的效果评价 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 结论与建议 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 |
| 附录1 长临高速公路路基桥隧单位质量控制难点、重点汇总表 |
| 附录2 电子资料检查表 |
| 附录3 日志检查表 |
| 附录4 影像资料检查表 |
| 附录5 公路工程施工照片拍摄要点参照表 |
| 附录6 长临高速公路QC活动统计表 |
（4）BIM在剧院工程监理工作中的应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及问题提出 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究目标和内容 |
| 1.3.1 研究目标 |
| 1.3.2 研究内容 |
| 1.4 研究方法和技术路线 |
| 1.4.1 研究方法 |
| 1.4.2 研究技术路线 |
| 1.5 论文结构 |
| 第2章 剧院工程建设监理现状及存在问题 |
| 2.1 工程监理 |
| 2.2 建设工程监理的工作内容 |
| 2.3 建设工程监理的工作方法 |
| 2.4 建设工程监理的现状及存在的问题 |
| 2.4.1 建设工程监理的发展现状 |
| 2.4.2 建设工程监理存在的问题 |
| 2.5 剧院工程监理的特点 |
| 第3章 BIM技术与工程监理 |
| 3.1 BIM技术分析 |
| 3.2 BIM技术在建筑业的应用现状及价值 |
| 3.2.1 BIM技术在建筑业的应用现状 |
| 3.2.2 BIM技术的应用价值 |
| 3.3 引用BIM技术的建设工程监理 |
| 3.3.1 参数化管理 |
| 3.3.2 可视化程度高 |
| 3.3.3 碰撞检查 |
| 3.3.4 施工资源动态跟踪 |
| 第4章 基于BIM技术的建设工程监理 |
| 4.1 基于BIM进度控制 |
| 4.2 基于BIM质量控制 |
| 4.3 基于BIM投资控制 |
| 4.4 基于BIM安全管理 |
| 4.5 基于BIM信息管理 |
| 4.6 基于BIM合同管理 |
| 第5章 BIM技术在某剧院工程监理中的应用案例 |
| 5.1 项目选择 |
| 5.2 模型建立 |
| 5.2.1 准备工作 |
| 5.2.2 机电安装系统创建 |
| 5.3 监理工作应用BIM结果分析 |
| 5.3.1 在进度控制中的应用 |
| 5.3.2 在质量控制中的应用 |
| 5.3.3 在投资控制中的应用 |
| 5.3.4 在安全管理中的应用 |
| 5.3.5 在信息管理中的应用 |
| 5.3.6 在合同管理中的应用 |
| 5.4 剧院工程监理BIM技术应用小结 |
| 5.4.1 BIM技术应用后监理工作改变情况 |
| 5.4.2 BIM技术在监理工作中的优越性 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 局限性 |
| 6.3 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（5）A公司伊开高速公路辽乌段项目现场管理改进研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 选题背景 |
| 1.2 国内外研究综述 |
| 1.2.1 国外相关研究 |
| 1.2.2 国内相关研究 |
| 1.3 本文研究的内容及方法 |
| 1.3.1 研究的内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 第2章 本文涉及的相关概念和理论 |
| 2.1 项目及项目管理 |
| 2.1.1 项目 |
| 2.1.2 项目管理 |
| 2.2 高速公路项目管理 |
| 2.2.1 高速公路项目 |
| 2.2.2 高速公路项目管理 |
| 2.2.3 高速公路项目管理主要方法 |
| 2.3 现代项目管理主要理论 |
| 2.3.1 系统控制理论 |
| 2.3.2 矩阵式管理组织模式 |
| 第3章 A公司伊开高速公路辽乌段项目现场管理现状及问题 |
| 3.1 A公司高速公路辽乌段项目背景 |
| 3.1.1 公司情况简介 |
| 3.1.2 高速公路段项目建设概况 |
| 3.1.3 A公司辽乌段项目现场管理的现状 |
| 3.2 A公司辽乌段项目现场管理中的问题 |
| 3.2.1 现场人力资源管理现存问题 |
| 3.2.2 现场进度管理现存问题 |
| 3.2.3 现场质量管理现存问题 |
| 3.2.4 现场成本管理现存问题 |
| 3.2.5 现场安全管理现存问题 |
| 3.3 A公司辽乌段项目现场管理问题原因分析 |
| 3.3.1 A公司辽乌段项目现场管理人员方面的原因 |
| 3.3.2 A公司辽乌段项目现场管理设备方面的原因 |
| 3.3.3 A公司辽乌段项目现场管理材料方面的原因 |
| 3.3.4 A公司辽乌段项目现场管理方法方面的原因 |
| 3.3.5 A公司辽乌段项目现场管理测量方面的原因 |
| 3.3.6 A公司辽乌段项目现场管理环境方面的原因 |
| 第4章 伊开高速公路辽乌段项目管理改进方案 |
| 4.1 A公司辽乌段项目工程现场管理的改进目标和原则 |
| 4.1.1 伊开高速公路辽乌段项目现场管理改进目标 |
| 4.1.2 伊开高速公路辽乌段项目现场管理改进原则 |
| 4.2 伊开高速公路辽乌段项目现场管理改进措施 |
| 4.2.1 加强人员队伍的组织与管理 |
| 4.2.2 强化施工现场机械设备的管理与控制 |
| 4.2.3 严格工程材料的使用管理 |
| 4.2.4 精细预算各项成本及强化动态核算体系 |
| 4.2.5 提高项目信息化管理系统的运用 |
| 4.2.6 增强与项目建设者的沟通协调 |
| 4.2.7 落实监理责任和质量倒查追责机制 |
| 第5章 现场管理改进保障措施及效果评价 |
| 5.1 项目现场管理改进方案保障措施 |
| 5.1.1 组建高水平的项目现场管理团队 |
| 5.1.2 加强人员培训 |
| 5.1.3 完善项目现场管理制度 |
| 5.2 现场项目管理改进效果评价 |
| 5.2.1 项目进度改善效果评价 |
| 5.2.2 成本管理改进效果评价 |
| 5.2.3 质量改进效果评价 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（6）国际工程招标文件构成及解读要点研究 ——以公路和铁道工程为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究内容 |
| 1.3 研究方法及路线 |
| 第二章 中国海外工程承包现状及失败案例分析 |
| 2.1 中铁承建波兰公路项目案例分析 |
| 2.2 中铁建沙特麦加轻轨项目案例分析 |
| 2.3 项目亏损原因综合分析 |
| 2.4 招标文件理解不准确的原因分析 |
| 2.4.1 不熟悉合同条款 |
| 2.4.2 不了解国内外招投标的区别 |
| 2.4.3 国际工程总承包经验欠缺 |
| 2.4.4 国际化人才稀缺 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 国际工程招标程序及各步骤的作用 |
| 3.1 刊登广告或发邀请函 |
| 3.2 资格预审 |
| 3.3 发售招标文件 |
| 3.4 投标 |
| 3.5 开标 |
| 3.6 评标 |
| 3.7 决标并签订合同 |
| 3.8 本章小结 |
| 第四章 国际工程招标文件构成及各部分的作用 |
| 4.1 投标邀请书 |
| 4.2 投标人须知 |
| 4.3 合同条件 |
| 4.4 技术规范 |
| 4.5 图纸 |
| 4.6 工程量清单 |
| 4.7 投标函 |
| 4.8 投标担保格式 |
| 4.9 补充资料表 |
| 4.10 合同协议书格式 |
| 4.11 各类保证格式 |
| 4.12 本章小结 |
| 第五章 国际工程招标文件解读要点及案例解析 |
| 5.1 招标文件中各部分的相互关联 |
| 5.2 对投标人资格审查的基本要求 |
| 5.3 对投标文件格式、签署及密封包装方面的要求 |
| 5.4 评标规定 |
| 5.5 合同总类 |
| 5.6 工程量表的编制体系和方法 |
| 5.7 永久性工程外项目的报价要求 |
| 5.8 合同是否指定分包商 |
| 5.9 合同是否有调价条款 |
| 5.10 误期赔偿费和缺陷责任期的有关规定 |
| 5.11 担保的要求 |
| 5.12 保险方面的规定 |
| 5.13 付款条件 |
| 5.14 税费 |
| 5.15 汇率 |
| 5.16 技术规范和图纸 |
| 5.17 工程量清单 |
| 5.18 对报价影响较大的其它因素 |
| 5.19 招标文件中有关承包商风险的内容 |
| 5.20 本章小结 |
| 第六章 准确理解国际工程招标文件方法总结 |
| 6.1 充分了解国内招投标和国际招投标的区别 |
| 6.2 仔细研读招标文件 |
| 6.3 充分利用现场勘查和市场调研 |
| 6.4 注重复合型人才培养 |
| 6.5 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 主要结论 |
| 7.2 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
（7）EPC模式下分包商优选评价模型及应用（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究的背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究的意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 分包制度 |
| 1.2.2 总分包关系 |
| 1.2.3 分包商评价指标研究 |
| 1.2.4 多属性决策理论、评价方法与模型 |
| 1.2.5 分包管理 |
| 1.2.6. 现有研究评述 |
| 1.3 研究方法及内容 |
| 1.3.1 研究方法 |
| 1.3.2 主要研究内容 |
| 1.4 主要创新点 |
| 1.5 本文的研究框架 |
| 2 EPC总承包模式下分包商优选的内涵与要素分析 |
| 2.1 EPC总承包模式与分包内涵界定 |
| 2.1.1 EPC总承包模式 |
| 2.1.2 分包 |
| 2.2 总承包商与分包商关系分析 |
| 2.2.1 美国工程中总包与分包关系 |
| 2.2.2 FIDIC条款中总包与分包关系 |
| 2.2.3 国内工程中总包与分包关系 |
| 2.2.4 总分包关系对工程项目的影响 |
| 2.3 EPC总承包模式的合同管理模式及特点 |
| 2.3.1 EPC总承包模式下合同模式 |
| 2.3.2 EPC总承包模式下合同管理的特点 |
| 2.4 分包商风险管理常见问题及对策分析 |
| 2.4.1 分包商常见问题 |
| 2.4.2 对策分析 |
| 3 EPC模式下分包商的选择流程分析 |
| 3.1 EPC项目分包策划 |
| 3.1.1 分包策划的总体目标和意义 |
| 3.1.2 分包策划的依据 |
| 3.1.3 分包策划的原则 |
| 3.1.4 分包策划的程序和步骤 |
| 3.2 EPC项目分包商审核 |
| 3.2.1 资质审查的内容与范围 |
| 3.2.2 做好EPC项目分包商资质审查的要点 |
| 3.3 EPC分包项目招标 |
| 3.3.1 招标的方式及特点分析 |
| 3.3.2 各招标方式的流程 |
| 3.4 EPC分包项目评标 |
| 3.4.1 评标程序及内容 |
| 3.4.2 现有评标方法评述 |
| 3.5 统一流程的关键因素分析 |
| 4 EPC模式下分包商优选评价模型 |
| 4.1 分包商优选原则 |
| 4.1.1 招标方式的选取 |
| 4.1.2 计价模式的确定 |
| 4.1.3 评标方法比选 |
| 4.1.4 分包风险管理对策 |
| 4.2 分包商优选评价指标体系 |
| 4.2.1 评价指标建立的原则 |
| 4.2.2 选择分包商需考虑的因素 |
| 4.2.3 分包商优选评价指标的特殊性 |
| 4.2.4 指标的选取 |
| 4.2.5 评价指标的定义及取值 |
| 4.3 权重的确定 |
| 4.3.1 权重的计算方法比选 |
| 4.3.2 熵值法的基本原理 |
| 4.4 评价模型的建立 |
| 4.4.1 基本方法与原理 |
| 4.4.2 评价程序 |
| 5 EPC模式下分包商优选评价模型的应用 |
| 5.1 工程概况 |
| 5.2 工程分包策划 |
| 5.3 分包商评价指标计算 |
| 5.4 模型计算结果 |
| 6 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间的主要学术成果 |
| 致谢 |
（8）FIDIC合同条件适用性问题比较研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 导论 |
| 1 FIDIC合同条件的演进、特点与性质 |
| 1.1 FIDIC合同条件的演进 |
| 1.1.1 FIDIC合同条件产生的背景 |
| 1.1.2 FIDIC合同条件发展 |
| 1.2 FIDIC合同条件的特点 |
| 1.2.1 FIDIC合同条件在内容上的特点：工程师具有特殊而重要的地位 |
| 1.2.2 FIDIC合同条件在语言上的特点：具有英美法的特色 |
| 1.2.3 FIDIC合同条件在结构上的特点：由两个部分组成 |
| 1.3 FIDIC合同条件的性质 |
| 1.3.1 理论上的争论 |
| 1.3.2 本文认识 |
| 2 FIDIC合同条件在英美法系的适用 |
| 2.1 FIDIC合同条件在英国的适用 |
| 2.1.1 FIDIC合同条件与英国建设工程标准合同 |
| 2.1.2 FIDIC合同条件与英国法 |
| 2.1.3 FIDIC合同条件主要条款在英国的适用 |
| 2.2 FIDIC合同条件在美国的适用 |
| 2.2.1 一般规定(定义和基本原则) |
| 2.2.2 各方关系 |
| 2.2.3 工程变更 |
| 2.2.4 异常现场条件(Differing site conditions) |
| 2.2.5 不可抗力 |
| 2.2.6 工程延误 |
| 2.2.7 业主终止和暂停的权利 |
| 2.2.8 承包商的终止权和暂停权 |
| 2.2.9 纠纷解决 |
| 2.2.10 修复缺陷工程 |
| 2.2.11 承包商对业主的保障责任 |
| 3 FIDIC合同条件在大陆法系的适用——以法国、德国、瑞士、日本为例 |
| 3.1 FIDIC合同条件在法国的适用 |
| 3.1.1 法国法的两个基本特征 |
| 3.1.2 法国建筑合同法中的FIDIC语境 |
| 3.1.3 主要行政法理论支持承包商及其对FIDIC合同条件的影响 |
| 3.1.4 在FIDIC合同条件执行方面竞争性招标的影响 |
| 3.1.5 解决争端和FIDIC |
| 3.1.6 终止 |
| 3.1.7 十年责任 |
| 3.1.8 索赔时效 |
| 3.1.9 不可抗力 |
| 3.2 FIDIC合同条件在德国的适用 |
| 3.2.1 德国建筑合同法律制度 |
| 3.2.2 FIDIC若干重要条款在德国的适用 |
| 3.3 FIDIC合同条件在日本的适用 |
| 3.3.1 日本建设工程合同的法律渊源 |
| 3.3.2 日本建设工程合同 |
| 3.3.3 FIDIC主要条款的适用问题 |
| 3.4 FIDIC合同条件在瑞士的适用 |
| 3.4.1 瑞士建筑法 |
| 3.4.2 FIDIC合同条件与瑞士法律的抵触 |
| 3.5 关于银皮书的评论 |
| 4 FIDIC合同条件在伊斯兰法系的适用——以沙特阿拉伯为例 |
| 4.1 沙特阿拉伯工程法律制度 |
| 4.1.1 沙里亚(shari'ah) |
| 4.1.2 Rida(不当得利) |
| 4.1.3 Ghahrar(不确定,风险和投机) |
| 4.1.4 国王指令 |
| 4.1.5 沙特阿拉伯的合同法 |
| 4.2 银皮书在沙特阿拉伯的适用 |
| 4.2.1 一般规定(银皮书第1款) |
| 4.2.2 雇主(银皮书第2款) |
| 4.2.3 承包商(银皮书第4款) |
| 4.2.4 设计(银皮书第5款) |
| 4.2.5 员工(银皮书第6款) |
| 4.2.6 生产设备、材料和工艺(银皮书第7款) |
| 4.2.7 开工、延误和暂停(银皮书第8款) |
| 4.2.8 缺陷责任(银皮书第11款) |
| 4.2.9 变更与调整(银皮书第13款) |
| 4.2.10 承包商违约(银皮书第15款) |
| 4.2.11 雇主过错(银皮书第16款) |
| 4.2.12 风险与责任(银皮书第17款) |
| 4.2.13 保险(银皮书第18款) |
| 4.2.14 索赔、争端和仲裁(银皮书第20款) |
| 5 FIDIC合同条件在我国的适用 |
| 5.1 FIDIC合同条件与我国的工程合同范本 |
| 5.1.1 FIDIC合同条件与《建设工程施工合同(示范文本)》的共同点 |
| 5.1.2 FIDIC《施工合同条件》与建设部《建设工程施工合同(示范文本)》的不同点 |
| 5.1.3 《建设工程施工合同(示范文本)》在适用中出现的问题 |
| 5.2 我国建筑法律制度与FIDIC合同条件 |
| 5.2.1 我国建筑法律制度的现状 |
| 5.2.2 我国建筑法律制度与FIDIC合同条件 |
| 5.3 FIDIC合同条件在我国适用的对策 |
| 5.3.1 FIDIC合同条件在我国适用的条件 |
| 5.3.2 FIDIC合同条件在我国适用的对策 |
| 参考文献 |
（9）高速铁路建设的外方质量代表选择评价体系研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.3 研究思路和研究内容 |
| 1.4 研究意义 |
| 第2章 高速铁路建设引入外方监理概述 |
| 2.1 引入外方监理的目的和意义 |
| 2.2 高速铁路建设引入外方监理的情况 |
| 2.2.1 外方监理与中方的合作模式 |
| 2.2.2 业主对外方监理的管理方式 |
| 2.2.3 中方对外方监理的评价 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 外方质量代表选择评价体系建立的必要性分析 |
| 3.1 外方质量代表模式的特点 |
| 3.2 外方质量代表模式的特殊性 |
| 3.3 国外咨询选择与我国监理招标的比较 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 外方质量代表的选择评价体系实施前提分析 |
| 4.1 制约外方质量代表选择的因素分析 |
| 4.1.1 招投标阶段业主与监理的信息不对称分析 |
| 4.1.2 业主与监理的关系现状 |
| 4.2 高速铁路建设业主与外方质量代表的Partnering关系建立 |
| 4.2.1 Partnering应用在高速铁路建设项目的适用性 |
| 4.2.2 业主与外方质量代表的Partnering关系的建立 |
| 4.3 基于Partnering的外方质量代表招标模式 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 外方质量代表选择评价体系构建 |
| 5.1 基于QBS的外方质量代表选择方法 |
| 5.1.1 指标设计原则 |
| 5.1.2 指标设计 |
| 5.2 评价方法 |
| 5.2.1 评价方法简介 |
| 5.2.2 综合评价 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 外方质量代表选择的案例分析 |
| 6.1 模拟案例概况 |
| 6.1.1 新建某高速铁路工程项目外方质量代表招标公告 |
| 6.1.2 投标人情况 |
| 6.2 外方质量代表的选择过程计算 |
| 6.2.1 资格预审阶段 |
| 6.2.2 评标阶段 |
| 6.3 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 结论 |
| 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 高速铁路建设的外方质量代表选择专家调查表 |
（10）工程量清单计价模式下结算方式改进研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 定额计价与清单计价两种计价模式并存的现状 |
| 1.1.2 以竣工图纸作为结算依据而引发的争议 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 定额计价模式下工程竣工结算的文献综述 |
| 1.2.2 工程量清单模式下工程竣工结算的文献综述 |
| 1.2.3 研究现状小结 |
| 1.3 问题的提出 |
| 1.3.1 研究对象的界定 |
| 1.3.2 问题的提出 |
| 1.4 研究意义 |
| 1.5 研究内容及技术路线图 |
| 第二章 文献综述 |
| 2.1 工程计量相关问题研究 |
| 2.1.1 影响结算工程量准确形成的原因 |
| 2.1.2 对于结算工程量形成的问题研究 |
| 2.2 进度款支付相关问题研究 |
| 2.2.1 施工阶段造价控制在进度款支付中体现 |
| 2.2.2 对于信息系统在进度款支付中的应用研究 |
| 2.3 竣工结算相关问题研究 |
| 第三章 研究设计 |
| 3.1 以合同管理的思想进行竣工结算的研究设计 |
| 3.2 进度款支付中如何形成合同价款的研究设计 |
| 3.3 研究方法及技术路线图 |
| 第四章 国内外支付结算过程的对比分析 |
| 4.1 FIDIC 合同条件下的支付结算过程 |
| 4.1.1 FIDIC 施工合同条件下工程价款支付的内容 |
| 4.1.2 FIDIC 合同条件下的计量支付过程 |
| 4.1.3 FIDIC 合同条件下的竣工结算过程 |
| 4.2 建设项目全过程造价咨询规程中的支付结算过程 |
| 4.2.1 建设项目全过程造价咨询规程中合同价款支付的内容 |
| 4.2.2 建设项目全过程造价咨询规程中的计量支付过程 |
| 4.2.3 建设项目全过程造价咨询规程中的竣工结算过程 |
| 4.3 研究小结 |
| 第五章 进度款支付中合同价款的形成机理研究 |
| 5.1 进度款支付中价款调整的内容 |
| 5.2 单价项目款额形成合同价款的机理研究 |
| 5.2.1 单价项目的范围界定 |
| 5.2.2 单价项目形成合同价款的过程 |
| 5.3 变更款项形成合同价款的机理研究 |
| 5.3.1 工程变更的范围界定 |
| 5.3.2 变更款项形成合同价款的过程 |
| 5.4 总价项目款额形成合同价款的机理研究 |
| 5.4.1 总价项目的范围界定 |
| 5.4.2 总价项目形成合同价款的过程 |
| 5.5 索赔价款形成合同价款的机理研究 |
| 5.5.1 索赔的范围界定 |
| 5.5.2 索赔款项形成合同价款的过程 |
| 5.6 物价波动引起的价款调整形成合同价款的机理研究 |
| 5.6.1 物价波动引起的价款调整的范围界定 |
| 5.6.2 物价波动引起的价款调整形成合同价款的过程 |
| 5.7 进度款支付中形成合同价款的表格设计 |
| 总结与展望 |
| 参考文献 |
| 发表论文和科研情况说明 |
| 致谢 |
四、FIDIC模式下结合国情做好监理工作的几点体会（论文参考文献）
- [1]基于博弈论的国际工程“指定分包商”管理研究[D]. 夏江龙. 兰州交通大学, 2021(02)
- [2]我国企业参与“一带一路”：风险与应对 ——以东盟国家项目为例[D]. 孙若翰. 外交学院, 2020(07)
- [3]长临高速公路全面质量控制与管理研究[D]. 李林林. 长安大学, 2017(02)
- [4]BIM在剧院工程监理工作中的应用[D]. 余德宏. 天津大学, 2017(09)
- [5]A公司伊开高速公路辽乌段项目现场管理改进研究[D]. 边熠文. 吉林大学, 2017(10)
- [6]国际工程招标文件构成及解读要点研究 ——以公路和铁道工程为例[D]. 王敏. 重庆交通大学, 2015(04)
- [7]EPC模式下分包商优选评价模型及应用[D]. 欧阳洋. 中南林业科技大学, 2013(09)
- [8]FIDIC合同条件适用性问题比较研究[D]. 闵卫国. 武汉大学, 2013(10)
- [9]高速铁路建设的外方质量代表选择评价体系研究[D]. 李琪. 西南交通大学, 2012(10)
- [10]工程量清单计价模式下结算方式改进研究[D]. 张译元. 天津理工大学, 2012(09)