一、预制桩施工时停桩的研究（论文文献综述）
韩广峰[1]（2022）在《高速铁路桥梁大直径管桩关键技术应用》文中认为以新建京雄城际铁路固霸特大桥为工程依托,从沉桩过程分析模型及沉桩设备施工原理、具体施工步骤、成桩检测三个方面论述了在特殊地质条件下高速铁路桥梁大直径PHC管桩沉桩施工技术。研究分析表明,这种施工工艺具有施工速度快、生产效率高、工程质量优异、施工成本降低、节能环保成效突出等优点。
胡莹[2]（2021）在《预应力管桩在博罗县巷口排涝站地基处理中的应用》文中认为目前工程建设中,利用预应力管桩施工工艺有助于提升工程施工质量。本文通过博罗县巷口排涝站地基处理设计及施工实践,结合预应力管桩技术特点,详细介绍了施工工艺流程与具体质量控制措施,总结了施工技术难点和注意事项,以供参考。
周盼,黄海林[3]（2021）在《南通港吕四作业区码头工程水上钢管桩施工技术研究》文中研究说明吕四港作为江苏省出海口的起步港区,建设目标为打造世界一流港口,坚持高起点设计,采用高标准建设。本项目为高桩码头结构,码头区桩基为Φ1200mm的钢管桩,同时存在直桩、斜桩及叉桩,由于钢管桩的抗冲击性能好,可以增加高桩码头结构的受力性能,但存在施工难度大,打桩定位精度要求高。本文对南通港吕四作业区西港池8#-11#码头工程水上钢管桩施工技术进行探讨研究,为类似工程的施工提供参考。
王卫东,徐中华,吴江斌,李青[4]（2021）在《基坑与桩基工程技术新进展》文中研究指明随着我国基坑工程和超高层建筑的建设规模和难度不断增大,基坑和桩基工程相关技术取得了长足的进步。文章简要回顾了我国基坑和桩基工程的技术新进展。在基坑工程领域,重点阐述了超深地下连续墙技术、支护结构与主体结构相结合技术、承压水控制技术、复杂环境条件下的软土深基坑变形控制技术及其工程应用。在桩基工程领域,重点阐述了大直径超长灌注桩、旋挖扩底桩、预制桩植桩技术及其工程应用情况。希望借此促进这些新技术的深入发展和应用。
王朝阳[5]（2021）在《全护筒跟进工艺中护筒受力分析》文中指出
杨凯[6]（2021）在《深厚软土地区PHC管桩内支撑支护工作性状研究》文中研究说明
郭鑫[7]（2021）在《填海区大直径超长灌注桩承载性能及施工技术研究》文中进行了进一步梳理
陈晨[8]（2021）在《装配式预制围护桩墙标准化构件设计与性能研究》文中研究说明随着城市设施日益完善,城市空间也越来越拥挤,建筑物的兴建所遇到的基坑工程问题也成为当今工程界研究的课题之一。本文根据基坑的受力特性设计了一种新型基坑工程围护结构:装配式预制围护桩墙。因其特殊的截面形式,抗弯刚度更大、抗弯承载力更高、自重较轻,与水泥土桩（墙）组合使用不仅可以挡土、止水还可以大大减少桩体入土的阻力和挤土效应,提高施工的便捷性。与传统围护结构形式相比具有节约造价、质量可靠、施工省时、绿色环保、适应性高等特点。本文详细介绍了装配式预制围护桩墙的设计与制作过程及要求,对水平连接形式进行了改进,并设计一种燕尾槽自锁式竖向连接接头。给出了装配式预制围护桩墙在基坑工程围护结构中使用的设计计算方法,并以某科技楼基坑工程为例给出了详细计算过程。通过ANSYS有限元数值分析对设计的两种装配式预制围护桩墙进行了受力分析,得到的主要结论如下:（1）采用钢筋混凝土整体式建模对设计的空腹T型桩及燕尾槽预制围护桩墙进行了抗弯分析,分析结果与理论计算所得到的开裂弯矩及抗弯承载力相近,验证了设计计算方法的可行性;（2）在等截面积和荷载条件下,将空腹T型桩与工字形、矩形、圆形截面桩进行抗弯分析,对比发现空腹T型桩的抗弯能力远大于圆形截面桩,优于矩形截面桩,工字形截面桩抗弯能力与空腹T型桩基本相同,但空腹T型桩因其特殊的截面形式,受拉区可配置更多受拉钢筋,抗弯能力更高;（3）燕尾槽预制围护桩墙的截面空心率与桩身抗弯能力的关系是非线性的,在同等荷载条件下,36.9%截面空心率比31.9%截面空心率的桩身最大位移增加了约8%,而31.9%的截面空心率比26.9%截面空心率的桩身最大位移仅增加了约1.4%;（4）通过增加水泥土与预制围护桩墙组合结构受压侧水泥土墙厚度的方式来提高组合结构刚度可以有效减小桩体位移;（5）在保持内部预制围护桩墙尺寸不变的情况下,随着受压区水泥土厚度的增加,预制围护结构截面所占组合结构截面比重的降低,水泥土对组合结构刚度的提高就越多。图[53]表[8]参[51]
宋清宇[9]（2021）在《双排PHC管桩在深基坑支护中的数值模拟研究》文中提出预应力高强度混凝土管桩（PHC管桩）具有单桩承载力高、成桩快、运输方便等优点,近些年来被广泛的运用到基坑工程中。PHC管桩大多数是用作桩基础来承担竖向荷载,随着研究的深入,PHC管桩可作为支护结构使用。本文以广东省江门市某一深基坑为例,选用双排PHC管桩作为支护结构体系,探究PHC管桩作为基坑支护结构的受力变形形式,本文的研究内容和成果如下:（1）确定基坑工程的支护方案为双排PHC管桩,通过理正7.0软件对所选方案进行计算,并对基坑的稳定性进行验算,验算结果满足规范要求,证明所选方案的合理性。（2）根据基坑工程的现场相关资料,确定了本构模型和土体参数,运用Midas/GTS NX有限元软件建立了三维模型,模拟了PHC管桩在基坑工程中的应用,得出基坑开挖过程中土体的位移云图、支护结构位移和弯矩云图。经计算,土体最大沉降量为6.68mm,最大隆起为79.91mm;支护桩的水平位移随基坑开挖先增大而后减小,最大水平位移为19.04mm;弯矩最大值为164.87KN·m;（3）将模拟结果同理正计算和现场监测数据得到的桩体深层水平位移、桩体最大水平位移、地表沉降进行对比分析,验证了有限元软件在实际工程中的合理性和准确性,证明了数值模拟更加贴近工程实际;（4）运用Midas/GTS NX软件模拟了排距、前后桩身长度、连梁刚度、被动区土体加固对支护结构体系的影响,得出弯矩和桩体位移变化规律。当排距过大时,双排桩支护结构作用相当于拉锚桩结构,当排距过小时,相当于悬臂支护结构或者单排桩;前排桩长度改变对支护结构的影响较后排桩长度的改变影响大;连梁刚度的改变可减少桩体位移,但是,随着连梁刚度的增加,后排桩的内力增大,不能通过增大连梁刚度减少桩体位移;加固深度和加固宽度的改变可有效减少桩体位移和内力,但增加到一定范围后,作用效果不明显。根据所得结果,对双排PHC管桩给出合理的排距、前后桩长、连梁刚度和被动区土体加固的范围。
王璐[10]（2021）在《大直径桩在CFG桩复合地基高层建筑止沉与纠倾过程中的受力分析》文中研究指明高层建筑物基底压力大、变形控制要求高,当地基承载力不足时,会导致地基产生较大变形,进而使建筑物发生倾斜,因此需要对地基进行加固;若建筑物倾斜影响其安全或正常使用,则还需对建筑物进行纠倾。目前,对倾斜建筑物的止沉加固常用的托换技术有锚杆静压桩和微型桩;但对高层建筑物,由于其整体荷载较大,若采用小直径桩托换,则会存在托换桩数量多、对地基扰动大等不利影响。因此,当高层建筑物倾斜且地基较为敏感时,可在建筑物沉降大的一侧采用大直径桩进行止沉托换,目前对倾斜高层建筑物采用大直径桩进行止沉托换时,桩与地基的相互作用、基础与上部结构的内力变化等研究较少,为进一步探究大直径桩在地基托换和建筑物止沉过程中的作用,本文依据岩溶地区某高层建筑物止沉纠倾实例,通过有限元分析,研究了岩溶场地CFG桩复合地基的变形和破坏机理,分析了大直径嵌岩桩止沉过程中大直径桩的受力变化和大直径桩的受力对CFG桩复合地基受力分布的影响;分析了大直径嵌岩桩止沉时外接承台和原有结构的内力变化;总结了在纠倾过程中不同倾斜率下,大直径桩、CFG桩的受力变化规律。得出主要结论如下:（1）建筑物出现倾斜的原因是溶洞区的CFG桩复合地基出现较大范围的塑性区,地基出现塑性变形,从而产生较大沉降所致;在溶洞区与非溶洞区的交界处CFG桩复合地基存在受力集中的潜在危险点。（2）在止沉托换过程中,大直径嵌岩桩发挥托换作用有效分担了溶洞区CFG桩复合地基的受力。单侧大直径桩托换后,CFG桩复合地基发生受力重分布,溶洞区的CFG桩复合地基受力被大直径桩和非溶洞区的CFG桩复合地基所分担。距离大直径桩较近的CFG桩受力大幅度减小,几乎不再受力;CFG桩受力减小量随着与大直径桩距离的增加逐渐减小,距离大直径桩较远位置的CFG桩受力呈小幅度增加趋势。大直径桩承载力设计应根据工程地质条件、上部荷载和建筑物的倾斜率综合确定。本文大直径桩共分担57828k N荷载,占CFG桩总受力的33%,CFG桩单桩受力最大减小80%。（3）在止沉过程中,外接结构形式的不同影响大直径嵌岩桩承载力的发挥。仅外扩筏板时,因外接筏板自身结构承载力的限制,主体结构荷载不能通过外接筏板有效传至大直径嵌岩桩,导致大直径桩受力较小;外接箱形结构时,箱形结构与主体结构受力均匀、变形小,主体结构荷载通过箱形结构有效传至大直径嵌岩桩,故大直径桩受力较大、承载力发挥程度高。本文仅外扩筏板与外接箱形结构大直径桩受力相差约67%。（4）在纠倾过程中,大直径桩的受力随倾斜率的减小而减小,CFG桩复合地基受力整体较稳定,因CFG桩复合地基的大部分受力在止沉阶段被大直径桩所分担,尽管纠倾时受力有所变化,但是变化幅度均较小,表现为距离大直径桩较近的CFG桩复合地基受力小幅度减小,距离大直径桩较远的回倾一侧CFG桩复合地基受力小幅度增加。本文在纠倾阶段的CFG桩受力最大仅减小28k N,最大仅增加47k N。（5）在纠倾过程中,由于采用的是在褥垫层范围取土纠倾,因此塑性区的发展仅出现在回倾一侧的基础边缘且范围较小,说明回倾一侧的地基破坏范围较小,相较于一般止沉方式,纠倾时需地基加固范围小,对地基的扰动小。
二、预制桩施工时停桩的研究（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、预制桩施工时停桩的研究（论文提纲范文）
（1）高速铁路桥梁大直径管桩关键技术应用（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 工程概况 |
| 2.1 设计情况 |
| 2.2 地质情况 |
| 2.3 工程特点及重难点分析 |
| 3 大直径管桩施工关键技术 |
| 3.1 沉桩过程分析模型及沉桩设备施工原理 |
| 3.2 特殊地质条件下大直径PHC管桩沉桩施工技术 |
| 3.2.1 施工准备 |
| 3.2.2 取桩 |
| 3.2.3 垂直度控制 |
| 3.2.4 打桩 |
| 3.2.5 引孔 |
| 3.2.6 接桩 |
| 3.2.7 送桩 |
| 3.2.8 终锤成桩 |
| 3.3 成桩检测 |
| 4 总结 |
| ①施工速度快，生产效率高 |
| ②工程质量优异 |
| ③施工成本降低 |
| ④节能环保成效突出 |
（2）预应力管桩在博罗县巷口排涝站地基处理中的应用（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 2 工程地质条件 |
| 3 堤防设计 |
| 4 基础处理 |
| 5 预应力管桩的施工工艺 |
| 6 淤泥质地层地基处理中预应力管桩出现倾斜的原因及其应对措施 |
| 6.1 预应力管桩出现倾斜的原因 |
| 6.2 预应力管桩倾斜问题的解决措施 |
| 7 预应力管桩施工 |
| 8 预应力管桩的适用范围及优缺点 |
| 8.1 预应力管桩的适用范围 |
| 8.2 预应力管桩的优缺点 |
| 9 结语 |
（3）南通港吕四作业区码头工程水上钢管桩施工技术研究（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 2 工程地质及水文情况 |
| 3施工工艺及方法 |
| 3.1 施工总体流程 |
| 3.2 船舶选择 |
| 3.3 钢管桩的制作及出运 |
| 3.4 测量控制 |
| 3.5 吊桩及下桩 |
| 3.6 沉桩 |
| 3.7 试打桩 |
| 3.8 保护 |
| 4 桩芯施工 |
| 5结语 |
（4）基坑与桩基工程技术新进展（论文提纲范文）
| 0前言 |
| 1 基坑工程技术新进展 |
| 1.1 超深地下连续墙技术 |
| 1.2 支护结构与主体结构相结合技术 |
| 1.3 承压水控制技术 |
| 1.3.1 承压水降水对环境影响的分析 |
| 1.3.2 承压水控制—超深水泥土搅拌墙技术 |
| 1.4 复杂环境条件下的软土深基坑变形控制技术 |
| 1.4.1 软土深基坑环境影响分析方法 |
| 1.4.2 深基坑变形控制技术 |
| 2 桩基工程技术新进展 |
| 2.1 大直径超长灌注桩技术 |
| 2.1.1 承载变形性状 |
| 2.1.2 设计分析方法 |
| 2.1.3 施工与检测 |
| 2.1.4 工程实例 |
| 2.2 旋挖扩底桩技术 |
| 2.2.1 施工设备与工艺 |
| 2.2.2 扩底抗拔桩 |
| 2.2.3 施工质量控制 |
| 2.3 预制桩植桩技术 |
| 2.3.1 预制桩植桩工艺 |
| 2.3.2 劲性复合桩 |
| 2.3.3 静钻根植桩 |
| 3 结语 |
（8）装配式预制围护桩墙标准化构件设计与性能研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.2 装配式基坑围护结构研究现状 |
| 1.2.1 型钢装配式围护结构研究现状 |
| 1.2.2 钢筋混凝土装配式围护结构研究现状 |
| 1.2.3 装配式预制围护桩墙水平接头的研究现状 |
| 1.2.4 装配式地下连续墙竖向接头的研究现状 |
| 1.3 研究方法及路线 |
| 1.3.1 研究内容和方法 |
| 1.3.2 研究路线 |
| 2 装配式预制围护桩墙标准化构件的设计与制作 |
| 2.1 装配式预制围护桩墙标准化构件的接头设计 |
| 2.1.1 水平连接缝接头设计 |
| 2.1.2 竖向接缝连接设计 |
| 2.2 装配式预制围护桩墙标准化构件的截面设计 |
| 2.3 劲性复合空腹T型围护结构的设计 |
| 2.4 劲性复合燕尾槽预制围护墙的设计 |
| 2.5 装配式预制围护桩墙的制作(以空腹T型桩为例) |
| 2.5.1 空腹T型桩的模具设计 |
| 2.5.2 空腹T型桩的制作 |
| 2.5.3 装配式预制围护桩墙的制作要求 |
| 2.5.4 装配式预制围护桩墙的质量控制要点 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 装配式预制围护桩墙在围护结构中的设计计算与理论 |
| 3.1 围护结构设计步骤 |
| 3.1.1 设计资料准备 |
| 3.1.2 截面等效计算 |
| 3.1.3 水平荷载计算 |
| 3.2 围护结构内力计算 |
| 3.3 抗弯承载力计算 |
| 3.4 抗剪承载力计算 |
| 3.5 预应力损失计算 |
| 3.6 桩身抗裂弯矩计算 |
| 3.7 吊装时混凝土法向应力验算 |
| 4 有限元分析 |
| 4.1 模型与单元 |
| 4.2 材料的本构模型及破坏准则 |
| 4.2.1 材料的本构模型 |
| 4.2.2 破坏准则 |
| 4.3 空腹T型桩模型分析 |
| 4.3.1 基本概况 |
| 4.3.2 材料性质 |
| 4.3.3 网格划分及约束 |
| 4.3.4 有限元结果分析 |
| 4.3.5 有限元计算与理论计算对比 |
| 4.3.6 与常规圆形、矩形、工字形截面桩的抗弯能力比较 |
| 4.4 燕尾槽预制围护墙模型分析 |
| 4.4.1 基本概况 |
| 4.4.2 材料性质 |
| 4.4.3 网格划分及约束 |
| 4.4.4 有限元结果分析 |
| 4.4.5 有限元计算与理论计算对比 |
| 4.4.6 截面空心率对抗弯能力的影响 |
| 4.5 水泥土与预制围护桩的共同作用分析(以燕尾槽预制围护墙为例) |
| 4.5.1 水泥土特性 |
| 4.5.2 燕尾槽预制围护墙与水泥土组合结构的工作原理 |
| 4.5.3 劲性复合燕尾槽预制围护墙有限元模型分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 5 工程实例 |
| 5.1 工程概况 |
| 5.2 围护结构设计计算 |
| 5.2.1 抗弯配筋计算 |
| 5.2.2 抗剪配筋计算 |
| 5.2.3 起吊验算 |
| 5.3 两种方案对比 |
| 5.4 围护结构施工要点 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 |
（9）双排PHC管桩在深基坑支护中的数值模拟研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 基坑工程的特点 |
| 1.3 PHC管桩简介 |
| 1.4 PHC管桩的发展简介 |
| 1.5 国内外研究现状 |
| 1.5.1 深基坑国内外研究现状 |
| 1.5.2 PHC管桩国内外研究现状 |
| 1.6 研究内容与技术路线 |
| 第2章 双排桩支护结构基础理论介绍 |
| 2.1 基坑的支护类型 |
| 2.2 双排桩支护结构理论分析 |
| 2.2.1 双排桩支护结构概念 |
| 2.2.2 结构特点 |
| 2.3 双排桩支护结构理论 |
| 2.3.1 经典土压力理论 |
| 2.3.2 基于土拱理论计算方法 |
| 2.3.3 弹性地基梁法 |
| 2.4 数值分析法 |
| 2.5 章节小结 |
| 第3章 基坑支护方案设计及计算 |
| 3.1 工程概况 |
| 3.1.1 基坑概况 |
| 3.1.2 地形地貌 |
| 3.2 工程地质条件 |
| 3.2.1 地质条件 |
| 3.2.2 水文地质条件 |
| 3.2.3 地层 |
| 3.3 基坑支护设计及计算 |
| 3.3.1 基坑支护方案的选择 |
| 3.3.2 支护结构计算 |
| 3.3.3 剖面1-1 双排桩支护设计计算 |
| 3.3.4 稳定性分析 |
| 3.4 基坑监测 |
| 3.5 基坑降水 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 支护结构数值模拟分析 |
| 4.1 Midas GTS NX简介 |
| 4.1.1 模型的操作流程 |
| 4.1.2 选取本构模型 |
| 4.2 模型建立与网格划分 |
| 4.2.1 模型确定 |
| 4.2.2 参数的选取 |
| 4.2.3 网格的划分 |
| 4.2.4 确定边界条件和荷载 |
| 4.2.5 定义施工工况 |
| 4.3 基坑土体位移模拟分析 |
| 4.3.1 水平位移分析 |
| 4.3.2 竖向位移结果分析 |
| 4.4 支护结构模拟结果分析 |
| 4.4.1 排桩水平位移分析 |
| 4.4.2 弯矩模拟结果分析 |
| 4.5 模拟、计算与监测结果对比分析 |
| 4.5.1 桩体水平位移、弯矩结果对比 |
| 4.5.2 地表沉降对比分析 |
| 4.6 本章小结 |
| 第5章 双排桩支护结构的影响因素分析 |
| 5.1 支护结构参数影响分析 |
| 5.1.1 双排桩不同排距的影响分析 |
| 5.1.2 前排桩桩长对支护结构影响分析 |
| 5.1.3 后排桩桩长对支护结构影响分析 |
| 5.1.4 连梁刚度对支护结构的影响分析 |
| 5.2 被动区土体加固对支护结构的影响分析 |
| 5.2.1 加固宽度对支护结构影响分析 |
| 5.2.2 加固深度对支护结构影响分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（10）大直径桩在CFG桩复合地基高层建筑止沉与纠倾过程中的受力分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 |
| 1.2 研究现状 |
| 1.2.1 桩式托换地基加固研究现状 |
| 1.2.2 大直径桩的研究现状 |
| 1.2.3 迫降法纠倾方式的研究现状 |
| 1.3 本文研究内容与技术路线 |
| 第2章 工程概况及建筑物倾斜原因分析 |
| 2.1 工程概况 |
| 2.1.1 工程简介 |
| 2.1.2 工程地质条件 |
| 2.2 建筑物倾斜情况及原因 |
| 2.2.1 建筑物倾斜与破坏情况 |
| 2.2.2 地基破坏原理 |
| 2.2.3 建筑物倾斜原因分析 |
| 2.3 建筑物止沉纠倾加固方案分析 |
| 2.4 建筑物止沉与施工方案设计 |
| 2.4.1 建筑物止沉方案设计 |
| 2.4.2 大直径桩施工方案设计 |
| 2.5 建筑物纠倾加固方案设计 |
| 2.5.1 建筑物纠倾方案设计 |
| 2.5.2 建筑物纠倾后加固方案设计 |
| 2.6 本章小结 |
| 第3章 MIDAS工程实例模型的建立 |
| 3.1 Midas/GTS NX软件基本概述 |
| 3.2 Midas/GTS NX软件计算原理 |
| 3.2.1 本构模型 |
| 3.2.2 基本单元 |
| 3.2.3 建模步骤 |
| 3.3 建筑物止沉纠倾加固三维模型的建立 |
| 3.3.1 模型确定 |
| 3.3.2 网格划分 |
| 3.3.3 单元参数 |
| 3.3.4 荷载与边界条件 |
| 3.3.5 施工阶段分析 |
| 第4章 建筑物止沉与纠倾过程的模型结果分析 |
| 4.1 止沉前CFG桩复合地基的受力分析 |
| 4.1.1 CFG桩复合地基的沉降与塑性区 |
| 4.1.2 CFG桩复合地基受力变化分析 |
| 4.2 止沉过程中大直径桩的受力分析 |
| 4.3 止沉过程中CFG桩复合地基的受力分析 |
| 4.3.1 CFG桩受力变化分析 |
| 4.3.2 地基应力分布变化分析 |
| 4.4 止沉过程中不同外接结构对大直径桩受力的影响 |
| 4.5 纠倾过程中大直径桩的受力分析 |
| 4.5.1 CFG桩复合地基的沉降与塑性区变化 |
| 4.5.2 大直径桩的受力变化分析 |
| 4.6 纠倾过程中CFG桩复合地基的受力分析 |
| 4.6.1 CFG桩的受力变化分析 |
| 4.6.2 地基应力分布变化分析 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 |
| 致谢 |
四、预制桩施工时停桩的研究（论文参考文献）
- [1]高速铁路桥梁大直径管桩关键技术应用[J]. 韩广峰. 安徽建筑, 2022(01)
- [2]预应力管桩在博罗县巷口排涝站地基处理中的应用[J]. 胡莹. 长江技术经济, 2021(06)
- [3]南通港吕四作业区码头工程水上钢管桩施工技术研究[J]. 周盼,黄海林. 中国水运, 2021(08)
- [4]基坑与桩基工程技术新进展[J]. 王卫东,徐中华,吴江斌,李青. 江苏建筑, 2021(03)
- [5]全护筒跟进工艺中护筒受力分析[D]. 王朝阳. 华北水利水电大学, 2021
- [6]深厚软土地区PHC管桩内支撑支护工作性状研究[D]. 杨凯. 南华大学, 2021
- [7]填海区大直径超长灌注桩承载性能及施工技术研究[D]. 郭鑫. 石家庄铁道大学, 2021
- [8]装配式预制围护桩墙标准化构件设计与性能研究[D]. 陈晨. 安徽理工大学, 2021
- [9]双排PHC管桩在深基坑支护中的数值模拟研究[D]. 宋清宇. 河北工程大学, 2021(08)
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