问：4S店的润滑油黏度大，这说明润滑油质量越好吗，你怎么看待这个问题的？
- 答：润滑油的粘度不仅是润滑油分类的基础，而且与发动机功率大小、运动部件磨损程度、活塞环密封程度、发动机冷启动密切相关。发动机油粘度过大，流动缓慢，上流缓慢，通过量少，摩擦表面无法及时补充。发动机内部损失功率的增加降低了发动机的有效功率。很简单，粘度大 摩擦阻力增加，但零件磨损增加。冷却效果差，容易引起发动机过热。
例如，如果油粘度较低，油膜的厚度会变薄，抗剪切能力和散热性能会有所不同。很可能会导致发动机抖动增加，功率衰减，异常噪音增加！清洗效果低，金属碎片不易带走。如果油粘度过大，机器摩擦表面之间的摩擦力增加，为了克服摩擦力增加，消耗更多的燃料，但也降低了发动机的输出功率。
如果油粘度过大，油循环速度慢，冷却散热效果差，容易使发动机过热。如果机油粘度过大，循环速度慢，通过机油滤清器的次数少，很难及时从摩擦表面清洗磨损的金属屑、碳粒和灰尘。家用车加性能车油，不仅无助于维护，而且冷启动磨损部件：停机一段时间后，摩擦表面润滑油损失，性能车油粘度大，流动缓慢，油泵不能及时补充到摩擦表面形成润滑膜，使部件长期处于干摩擦和半干摩擦状态，导致部件磨损增加。低温启动并非不可能。
例如，汽车设计使用30粘度油，然后更换20粘度油，然后油膜厚度变薄，抗剪切能力减弱，各部件运行阻力减弱。然后油耗也会降低，动力也会增强。但油膜厚度薄后，耐磨性降低，发动机机械磨损增加，燃烧油的比例增加。稳定性会减弱，噪声和振动也会增加，所以有些汽车加错油，低粘度油，发动机会出现异常现象，如抖动会增加，噪音会增加，所以发动机润滑油的粘度大越好。 - 答：润滑油的黏度大不能说明这个润滑油的质量就好，润滑油黏度大不一定对汽车就有好处，在选择润滑油的时候，还是要选择一些大品牌的槟榔，光烤润滑油的黏度来决定润滑油好不好，这样的做法是比较片面的。
- 答：这从另一个方向来说明，这个润滑油，它的质量确实是比较好的，那么4S店的话，她的东西都是比较贵的，自然也比较好
- 答：这样的判断标准不是很好，也不是统一的，有时候要看汽车发动机的情况，有时候粘度太大了也会损伤发动机的。
问：去4S店的更换润滑油，质量好不好，是不是对发动机最好呢，你怎么认为的？
- 答：发动机润滑油的粘度不是越高越好，这种粘度很容易理解。如果你添加机油，工件的接触部分会非常光滑，但如果你添加混凝土，他就不能移动。这个例子太极端了，但很容易理解。发动机润滑油的主要作用是减少摩擦，润滑油会在运动部件表面形成油膜，润滑油粘度越大，油膜越厚，油膜厚可以减少部件表面的磨损，但也会增加摩擦，一般是动力损失，油耗增加。
如果机油粘度高，油膜厚度会变厚，抗剪切能力会增加，阻力会增加。但粘度高后，出现异常现象的概率远低于机油粘度。因此，高粘度实际上不值得损失。实验表明，高粘度润滑油会增加零件的磨损。零件的大部分磨损都是最初启动的。高粘度润滑油不能很快附着在零件上，零件已经开始启动，因此增加了该节点的摩擦力，增加了零件的磨损。
所以我们可以知道，在北方的朋友更要注意，汽车低温启动时是磨损最严重的时候，选择合适的润滑油对于机器的保护是非常关键得。例如，原来的汽车设计使用30粘度油，然后更换40粘度油，然后油膜厚度会变厚，抗剪切能力会增强，各部件的运行阻力会增加，然后油耗也会增加，动力会减弱。但在油膜厚度较厚后，耐磨性会增加，噪声和振动也会增加。但由于汽车在使用过程中，间隙会随着年龄的增加而增加。
所以有些车加错了油，使用高粘度油，少量的发动机会出现异常现象，如抖动会变大，噪音会变大，所以发动机润滑油的粘度不是越大越好。为什么有些车在添加高粘度后感觉车辆运行得更好？因为随着车龄的增加，里程的增加，各部件的磨损和老化，对油粘度的要求会逐渐增加，适当提高粘度，有助于提高发动机各部件之间的密封性和耐磨性，但对汽车有好处。 - 答：4S店的润滑油质量并不是特别好，而且他们会通过收取手工费的方式来赚钱，对发动机可能也不是特别好，效果也不是特别好。有条件的话还是应该自己更换润滑油。
- 答：去4S店更换的润滑油质量还是比较好的，对发动机也是比较好的，可以信任。
- 答：4S店选择的润滑油一般都是原厂的专用机油，然后对发动机的润滑效果也是比较棒的，价格也比较贵，能够满足车辆发动机的需求。
问：去4S店换的润滑油，会对发动机造成损害吗，你去4S店换过润滑油吗？
- 答：是会的。因为这个润滑油和你的汽车发动机是不匹配的。我是没有去换过的，我一般都是买匹配的，也就是在网上买。
- 答：应该是不会的，4S店的润滑油是有质量保证的，我去换过这些润滑油的品质大多数都比较高。
- 答：我一直在4S店更换润滑油的，他们的一些润滑油品质还是非常不错的，对发动机的保护是比较好的。
