一、利用时间外延法预测硫化胶常温扯断伸长率变化的方法研究（论文文献综述）
尤黎明[1]（2021）在《胶管扣压过程内胶性能变化的计算机仿真与预测》文中提出本文以液压胶管扣压过程为仿真对象,研究了液压胶管内胶的力学性能、扣压性能及使用寿命的影响因素,主要包括有限元仿真软件对胶管扣压模型建模、液压胶管橡胶层配方研究、基于Arrhenius方程对橡胶层使用一定时间后性能的预测及胶管扣压性能和使用寿命的预测。通过有限元仿真软件对胶管扣压过程进行模型构建与分析过程设置,主要包括:构建扣压装置及胶管模型、设置材料参数、部件装配、设置分析步、定义接触、设置边界条件、划分网格、提交作业及分析等步骤。研究不同配合体系对硫化胶力学性能及仿真过程中所需材料参数（应力-应变曲线）的影响,包括不同胶种力学性能及材料参数的对比、不同硫化体系热油老化前后力学性能及材料参数对比、不同防老体系热油老化前后力学性能及材料参数对比、不同增塑体系热油老化前后力学性能及材料参数对比、不同补强体系热油老化前后力学性能及材料参数对比,结果表明:采用普通硫黄硫化体系、防老体系为2份MB、增塑体系为8份液体丁腈橡胶时,综合性能较好。基于Arrhenius方程对硫化胶热油老化一定时间后力学性能进行预测,分别预测了硫化胶应变一定时,热油老化不同时间后的常温性能及高温性能;同时预测了硫化胶热油老化不同时间后,应变保持率与时间的函数关系,以及硫化胶热油老化不同时间后的应力-应变曲线。以第三章得到的材料参数为基础,研究不同配合体系对胶管扣压过程中静刚度、Mises应力及SED（应变能密度）的影响,从而得知胶管扣压过程中紧密性、受力分布及大小变化趋势;以不同测试温度下所得材料参数为基础,研究不同使用温度对扣压性能的影响,从而得知扣压紧密性、受力的变化趋势,结果表明:高温条件下扣压紧密性有所降低,受力分布状态不变,受力减小。以第四章所预测材料参数为基础,研究热油老化不同时间后高温条件下胶管扣压性能的变化,从而得知使用不同时间后高温条件下胶管扣压紧密性及受力变化趋势;以第四章所测应变保持率为基础,结合仿真胶管扣压过程所得应变值,预测胶管使用寿命,结果表明CR胶管有相对较长的使用寿命。
戴拓[2]（2021）在《高性能天然橡胶加工工艺的研究》文中研究表明天然橡胶是橡胶树经过自身合成产生的一种天然高分子物质,由橡胶烃和5%左右的非胶组分构成。对鲜胶乳进行凝块、脱水和干燥等初加工处理制成生胶产品,这个过程中加工工艺对天然橡胶的综合性能会产生重要影响。如今天然橡胶被广泛的应用到了航空航天、军工等高端制品领域中,也对天然橡胶的综合性能提出了新的要求,但国产天然橡胶一直存在着整体性能较差的问题,高性能天然橡胶几乎完全依赖进口。因此,优化天然橡胶加工工艺,降低生产成本,提升国产天然橡胶的综合性能,对我国在天然橡胶高端制品领域实现原料自主化具有重要意义。本课题对天然橡胶采用凝块熟化工艺和挂片熟化工艺处理,研究这两种加工工艺对天然橡胶的组成成分、理化性质、内部结构和综合性能的影响,为我国高性能天然橡胶加工生产提供新的思路。研究表明,对鲜胶乳进行0、7、10和15天的凝块熟化处理。随着凝块熟化时间的增加,生胶中氮含量和丙酮溶物含量逐渐减少,水溶物含量呈现先减少后增大的趋势;分子量大小是逐渐增大的,理化指标中的塑性初值P0和门尼粘度表现出先增后减的变化趋势,塑性保持率PRI逐渐减小。随着凝块熟化时间的增加,硫化胶的硫化速率下降;拉伸强度和撕裂强度等力学性能上升,在凝块熟化15天达到最大值29.13 MPa和31.76k N/m,显着提升了天然橡胶的力学性能;生热性能逐渐提升;疲劳性能无明显变化。根据研究结果选取综合性能较好凝块熟化15天的天然橡胶样品,进行进一步挂片熟化0、7和15天处理。生胶中各非胶组分含量随着挂片熟化时间的增加均逐渐减少;塑性初值P0和门尼粘度逐渐增大,塑性保持率PRI逐渐减小,耐氧老化性能下降。随着挂片熟化时间的增加,拉伸强度和撕裂强度逐渐增加;生热性能和疲劳性能均有所提升。
刘璇,杨睿[3]（2020）在《橡胶密封材料老化研究进展》文中研究表明橡胶是重要的机械工程材料。橡胶密封材料在机械设备中起到关键作用,其老化失效常会造成产品报废,甚至带来巨大损失。因此,橡胶密封材料的老化研究受到关注。综述了橡胶密封材料的老化研究,包括老化行为、老化机理、应力和化学介质对老化的影响、寿命评价指标和预测方法、老化检测技术等。对橡胶密封材料老化研究中存在的问题进行了分析,提出今后的研究方向,包括加速老化试验方法研究、老化机理研究、加速老化和实际老化的对应性研究等。
王军军[4]（2019）在《大剪切应变下高阻尼橡胶材料的设计与制备》文中进行了进一步梳理地震是一种破坏性极大的自然灾害。通过在建筑物和地基之间安装隔震支座,提高建筑物的抗震能力,能够有效减少地震造成的损害。叠层橡胶隔震支座应用最为广泛,主要有普通天然橡胶支座和铅芯橡胶支座两类,但二者存在天然橡胶阻尼性能较差及铅芯自恢复能力差、易发生剪切破坏、铅泄露污染环境等问题。开发高阻尼橡胶隔震支座可避免铅的使用,解决上述问题。高阻尼隔震支座用橡胶材料要求在大剪切应变下具备较高的阻尼性能,传统的橡胶阻尼材料难以满足支座使用要求。针对上述问题,我们利用高阻尼添加相共混改性、纳米阻尼技术等手段对橡胶材料进行阻尼改性。研究了不同改性方法的阻尼改性机理,探究了不同填料对橡胶复合材料阻尼性能的影响机理。并且,制备了在大剪切应变下具备高阻尼性能的高性能橡胶复合材料。本课题的主要研究内容如下:（1）首次将新型的滑动接枝共聚物（SGC）用于丙烯酸酯橡胶（ACM）的阻尼改性。我们以SGC与ACM橡胶的共混比为变量,结合橡胶加工分析仪（RPA）等表征,探究了 SGC对橡胶材料在大剪切应变下的阻尼性能的改性效果。结果表明,在较高的SGC填充量下,复合材料在剪切应变下的阻尼性能显着提高。ACM/SGC（100/40）复合材料的tanδ值约为纯ACM橡胶的1.94倍。随后,我们对SGC进行预硫化处理,改善了制备工艺,并探究了预硫化工艺对橡胶复合材料性能的影响。结果表明,预硫化处理后,橡胶复合材料的阻尼性能和力学性能均有明显提高。预硫化SGC/ACM复合材料的tanδ值比ACM/SGC复合材料高出12%。此外,利用改进后的制备工艺,制备了不同SGC含量的橡胶复合材料。结合傅里叶变换红外光谱（FTIR）和原子力显微镜（AFM）等表征,证实了 SGC与ACM橡胶之间存在氢键作用,两相界面处存在较宽的相互作用区。而界面氢键作用和SGC独特的滑轮效应正是橡胶复合材料阻尼性能显着改善的原因。制备的ACM/SGC橡胶复合材料,在较大的剪切应变范围内具有较高的阻尼性能。ACM/SGC（100/40）复合材料的tanδ值约为纯ACM橡胶的1.84倍。（2）开发了一种低成本、绿色环保、操作简便的制备薄层石墨烯纳米片的新方法。以膨胀石墨为原料,在茶多酚的辅助下,通过超声剥离,制备了一种薄层的改性石墨烯纳米片（TEG）。利用AFM、X射线光电子能谱（XPS）、拉曼光谱等表征方法,证实了制备的TEG是一种多片层（6-7层）的、结构缺陷度较低的石墨烯纳米片。将制备的TEG纳米片和炭黑（CB）复合,制备了一种新型的TEG/CB杂化填料。采用乳液共絮凝法,制备了 TEG、CB和TEG/CB三种不同填料填充的丁苯橡胶（SBR）复合材料。结合万能材料试验机和RPA等表征手段,探究了不同类型填料对橡胶复合材料力学性能和阻尼性能的影响效果。结果表明,TEG/CB杂化填料表现出显着的协同效应,SBR/TEG/CB橡胶材料的力学性能显着高于其他填料填充体系。SBR/TEG/CB复合材料的拉伸强度约为20.6MPa,要比纯SBR橡胶高587%;填充炭黑的橡胶材料,在剪切应变下的阻尼性能显着改善,其中SBR/CB（100/20）材料的tanδ值为0.277,是SBR橡胶的1.9倍。SBR/TEG/CB橡胶复合材料具有较高的阻尼性能、最高的力学性能和导热性能,综合性能优异。（3）探究了导电炭黑（GCB）对橡胶材料在剪切应变下阻尼性能的影响效果,并与其他类型填料作对比,得出GCB填料对橡胶复合材料阻尼性能的影响机理。利用高分辨透射电子显微镜、XPS、BET 比表面积测试仪等表征手段对GCB的微观形貌等特性进行了分析,并与普通炭黑、氧化石墨烯的相关特性进行对比,得出了决定GCB高导电性的重要因素,分别为高比表面积、低密度、高结构度及表面洁净等。其次,制备了 GCB、TEG及二者杂化填料这三种不同填料填充的丁苯橡胶复合材料,表征了填料在基体中的分散情况,探究了不同填料对橡胶复合材料硫化性能、力学性能、导电导热性能及阻尼性能的影响。结果表明,填充GCB后,在橡胶中形成了较为完善的填料网络,由于填料网络破坏造成了界面摩擦耗能,橡胶材料在剪切应变下的阻尼性能显着改善。SBR/GCB（100/20）橡胶复合材料的tanδ值为0.527,约为纯SBR橡胶的6倍。此外,SBR/GCB橡胶复合材料具有较高的力学性能,其拉伸强度高达18.6MPa,是纯SBR橡胶的5.5倍。SBR/GCB橡胶复合材料还具有良好的导电、导热性能,综合性能优异。（4）探究了茶多酚对炭黑在橡胶中分散性的改善效果及对橡胶复合材料阻尼性能的影响。结合RPA及透射电子显微镜等表征,对茶多酚改性炭黑（TCB）在橡胶基体中的分散性进行研究。结果表明,茶多酚可以通过π-π共轭作用吸附在炭黑表面,防止颗粒团聚,改善炭黑在橡胶中的分散性。但是,添加过量的茶多酚会影响橡胶的硫化速度,降低交联密度。加入茶多酚后,橡胶复合材料在剪切应变下的阻尼性能显着改善,SBR/TCB的tanδ值为0.186,是SBR/CB复合材料的1.63倍,是SBR橡胶的2.07倍。此外,探究了茶多酚与炭黑的共混比对炭黑分散性及橡胶复合材料的硫化特性、力学性能及阻尼性能的影响。结果表明,通过调节茶多酚用量,可以获得具有较高的力学性能,同时在剪切应变下的阻尼性能又得到显着改善的、综合性能优异的橡胶复合材料。
姚润樾[5]（2019）在《预制拼装综合管廊管片接缝橡胶密封垫的长期性能与截面优化研究》文中研究指明近年来,随着经济、文化的快速发展,我国城镇化的发展取得了巨大的进展,与此同时,城镇化率的提高也带来了人口密集、交通压力以及地上空间愈发不足等不容忽视的相关问题,而综合管廊概念的提出为解决上述疑难提供了新的方向。城市地下综合管廊越来越成为国内外发达城市市政建设管理现代化的象征,成为现代城市公共管理的重要组成部分,而预制拼装综合管廊相较于现浇综合管廊更具备高效率,高精度和低影响的独特优势,逐渐成为管廊行业发展的主方向。本文基于广州市某综合管廊项目,一方面对管廊管片接缝的防水三元乙丙橡胶密封垫进行基本性能和长期性能试验研究,另一方面借助已有的相关理论,建立密封垫有限元模型,探究橡胶密封垫的截面形式、管片凹槽及错缝量的优化方向,主要进行了以下工作:（1）开展三元乙丙橡胶材料的基本性能试验,包括单轴拉伸和单轴压缩试验,测定得到橡胶材料的拉伸性能指标（为拟合橡胶密封垫的有限元本构模型提供数据基础）及橡胶密封垫的压缩量-压缩反力关系曲线,进而换算得到橡胶密封垫在设计高度下的压缩接触应力和装配力;（2）开展三元乙丙橡胶密封垫的长期性能试验,得到橡胶密封垫的压缩接触应力和永久变形随老化时间的变化数据,拟合得出其在设计使用年限中性能指标的下降过程函数及老化系数,验证该种截面形式的橡胶密封垫是否能满足规范规定的100年防水使用要求以及所选取的性能指标是否适用于材料使用寿命的考量;（3）通过建立橡胶密封垫的二维有限元模型,一方面探究密封垫的截面开孔形式和管片预留凹槽的尺寸大小对接触应力的影响程度,从而得到相关设计建议和优化方向;另一方面通过模拟不同错缝量下密封垫的拼装压缩过程,探究错缝量对密封垫接触应力的影响大小,得到错缝量的允许上限值,为密封垫拼装过程和管廊运营阶段的监测及预警提供参考依据。
俞进涛,王占彬,范金娟,袁丽华[6]（2017）在《丁腈橡胶在液压油中的加速老化行为》文中指出通过对丁腈橡胶在110,130,150℃液压油中进行高温加速老化,研究了老化时间对该橡胶拉伸性能和硬度的影响,分析了其加速老化行为,并利用阿伦尼乌斯方程预测了其使用寿命。结果表明:在老化过程中,在吸油溶胀、交联和断链的综合作用下,丁腈橡胶的抗拉强度先保持不变然后降低,硬度先减小后增大,扯断伸长率呈指数下降趋势;根据扯断伸长率数据,使用阿伦尼乌斯方程预测得到丁腈橡胶在25℃液压油中的使用寿命为2 836d,与实际寿命相当,预测较准确。
赵辉绩[7]（2017）在《碳纤维/石墨烯协同改性NR/BR混炼实验研究》文中提出由于轮胎行业的迅速发展,现在轮胎制品的质量及性能已满足不了人们的要求。碳纤维（CF）因其比强度、比模量高,耐疲劳、耐磨性好;还原氧化石墨烯（rGO）因其强度大、导电导热性能好。二者应用于橡胶轮胎中,会有常规填料达不到的效果,因此本文对NR/BR胎面胶进行研究。国内外的研究学者对NR/BR进行了探索和研究,取得了一定的研究成果,但对碳纤维/石墨烯二者共混补强NR/BR的研究报道较少;对还原氧化石墨烯补强NR/BR的研究有待深入等等。这些不足制约着碳纤维/石墨烯在NR/BR胎面胶中大量使用,所以对碳纤维/石墨烯在NR/BR胎面胶中深入系统的研究具有重要意义。本文运用理论研究、实验对比,模拟分析三种研究方法,从碳纤维/石墨烯结构及性能入手,系统研究其配比对胶料性能的影响,并对胶料从宏观及微观性能方面进行了分析。研究了不同排胶温度对加入石墨烯的NR/BR混炼胶性能的影响。设计了拉伸型转子结构,采用模拟分析方法及实验验证方法对胶料混炼过程进行分析。本文所做的主要研究工作和所取得的成果如下:（1）探究不同份数碳纤维对NR/BR硫化胶力学性能影响和在橡胶体系中的导热导电及分散效果,结果表明:碳纤维的加入提高了NR/BR混炼胶的力学性能和导电导热等性能。在加入7份碳纤维时碳纤维在橡胶体系中分散效果最好,此时力学能最高。导电导热性能会随碳纤维份数的增多而提高。（2）研究白炭黑份数对填充碳纤维的NR/BR物理性能的影响,结果表明:白炭黑的加入并没有提高NR/BR的物理性能,但在加入20份白炭黑时硫化胶的动态力学性能较好。（3）研究不同配比碳纤维/石墨烯共混对NR/BR力学性能影响和在橡胶体系中的导电导热及分散效果,结果表明:碳纤维和石墨烯并用可提高硫化胶的力学性能及导电导热性能。在加入3份碳纤维,1份石墨烯的情况下既能保持NR/BR硫化胶力学性能不变又可大幅度提高其导电导热性能。此时硫化胶的动态力学性能达到了最优。（4）研究排胶温度对加入石墨烯的NR/BR混炼胶性能的影响,结果表明:相比于在开炼机中加入石墨烯,在密炼机中加入石墨烯并且排胶温度为135℃时其物理性能和分散性能最优。（5）运用PROE、POLYFLOW软件分别对拉伸型转子进行设计和模拟,通过对压力场、速度场、混合指数分析可知:梯形槽的设置增加了胶料轴向的速度变化梯度,胶料的最大混合指数升高且高混合指数区域增多胶料受到拉伸作用增强。通过实验验证胶料分散性能更好,梯形槽设置使胶料受到剪切拉伸区域交替次数增多,分布效果好。
高楠[8]（2016）在《大断面海底盾构隧道管片接缝防水试验研究》文中研究表明随着我国盾构法在隧道工程建设的运用越来越广泛,“长、大、深”已经成为了我国盾构隧道发展的趋势,尤其是海底隧道的兴起,盾构隧道的建设所面临的环境也越来越复杂。本文以汕头市苏埃通道工程为背景,通过对国内外大断面水底盾构隧道的对比研究,着重从盾构管片接缝防水机理、防水道数、橡胶密封垫材料、橡胶密封垫截面形式及管片沟槽尺寸、橡胶密封垫材料的基本性质、压缩性能、防水能力以及耐久性能等方面进行了调研和试验分析。主要内容及结论如下：（1）研究了能够满足苏埃通道实际防水需要的盾构管片防水形式,包括其防水道数、橡胶密封垫材料、橡胶密封垫截面形式和管片沟槽尺寸。最终确定采用单道三元乙丙弹性橡胶密封垫并在管片接缝沟槽外侧布置遇水膨胀橡胶止水条防水方案；（2）对三元乙丙弹性橡胶密封垫进行了材料基本性能试验、装配应力试验、“T”型缝防水试验,发现橡胶密封垫错位量对盾构管片装配应力和压缩性能的影响较小；弹性橡胶密封垫的防水能力与装配应力成正比例关系,且随着接缝张开量的增加,比例系数减小。（3）对三元乙丙弹性橡胶密封垫材料进行了老化后的应力松弛试验,并利用“P-T-t”三元模型对其100年后的应力保持率进行了预测。正常使用状态下,苏埃通道盾构管片接缝三元乙丙弹性橡胶密封垫在100年后的应力保持率为0.595,满足长期防水要求。
刘东[9]（2016）在《不同牌号乙丙橡胶耐热和耐疲劳性能的研究》文中研究指明乙丙橡胶牌号众多,微观结构不同,胶料性能也不同;另一方面,乙丙橡胶分子主链的完全饱和性,赋予其良好的耐热性能,其硫化胶可经受150℃下短期使用的考验,在管、带及其它橡胶工业制品中获得广泛使用。然而随着橡胶制品使用环境的恶劣性的增加,例如要求使用温度更高、使用期限的不断延长等,急需进一步提高EPDM在更高温度下的使用性能。本文将不同牌号的乙丙橡胶的基本性能进行对比,考察微观结构对胶料性能的影响。结果表明,乙烯含量的增多使得胶料硫化速度变慢,硫化胶的交联密度、力学强度增大,耐热性能提高;ENB含量增多,硫化胶力学强度增大,而耐疲劳性能和耐热氧老化性能逐渐变差;RPA应变扫描显示,EPM低应变下的储能模量明显大于EPDM,乙烯含量较低的胶料低应变下的储能模量明显较大,并且当应变在1%100%时,其动态损耗较大与高乙烯含量的胶料。DCPD型胶料的硫化速度明显大于ENB型,硫化胶耐屈挠疲劳性能明显优于ENB型胶料,但ENB型胶料的交联密度较大,耐热氧老化性能要略好。二元乙丙橡胶与较高ENB含量的三元乙丙橡胶并用,比较其性能与相同ENB含量的三元乙丙橡胶性能的差异。结果表明,与相同ENB含量的三元乙丙橡胶相比,并用胶交联密度有较大提高,并且其耐屈挠疲劳性能特别是耐裂纹增长性能明显较好;二者双键含量相同,所以耐热氧老化性能相似。总体而言,第三单体种类和含量相同时,并用胶的耐疲劳性能明显优于EPDM单用的硫化胶。以S、EDMA和TAIC分别作为助硫化剂,研究了助硫化剂种类对EPDM性能的影响,同时研究了用过氧化物硫化时石蜡油用量对其性能的影响。结果表明,与EDMA相比,TAIC作为助硫化剂时胶料硫化速度明显较快,硫化胶交联密度较低,耐屈挠疲劳性能明显较好;少量S代替等量TAIC或EDMA时,硫化胶拉断伸长率和撕裂强度均明显变大,耐屈挠疲劳性能明显变好,但耐热性能急剧下降。RPA频率扫描结果显示,随交联密度增大,储能模量增大而损耗因子减小,少量S代替等量TAIC或EDMA时,储能模量降低而耗因子增大。石蜡油的使用明显改善胶料的加工性能,但延缓胶料的硫化速度并降低硫化胶的交联密度,并使得拉伸强度和硬度明显下降,石蜡油的用量对于硫化胶疲劳寿命的影响存在最佳用量值,用量增加使硫化胶耐热性能稍微降低。对并用胶和相同ENB含量的EPDM硫化胶的耐疲劳性能进行研究,探究两者疲劳性能差异的原因。结果表明,并用胶中炭黑分散性较好,大应变下G′和G″均较小,且G″的减小幅度更大,表明并用胶在动态疲劳过程中粘滞阻力更小;对硫化胶拉伸疲劳过程进行研究,结果显示,并用胶拉伸疲劳过程中胶料交联密度变化不大,E′随疲劳次数增加呈现下降趋势,并且两种胶料疲劳过程中tanδ均增大、损耗峰变宽。
陈玉如[10]（2015）在《F275氟橡胶耐介质性试验研究》文中研究指明针对F275氟橡胶,探讨了5种介质（RP-3、HP-8B、热空气以及酸、碱）对其性能的影响情况,得到了F275硫化胶的耐介质后的物理、力学、热性能数据,为设计选材提供试验依据。主要研究内容包及结论如下:将F275航空氟橡胶在150℃的高温航空煤油RP-3、航空润滑油HP-8B、热空气以及室温HCl溶液、NaOH溶液5种介质下进行为期90 d的人工加速耐介质试验研究。测试了试验不同时间的F275硫化胶的质量、尺寸、压缩永久变形、力学性能（拉伸强度和扯断伸长率）、热性能（热重和DSC）、表面形貌、X-射线光电子能谱分析（XPS）等,分析了F275硫化胶在试验过程中的性能变化规律以及主要影响因子。研究结果表明:F275硫化胶试样在150℃RP-3、HP-8B油介质试验90 d后,有溶胀现象,试样表面变得更加平整且出现孔洞,拉伸断面质地不均匀,拉伸强度和扯断伸长率降低,耐高温性小幅度下降。XPS测试显示F275硫化胶在RP-3高温油介质中试验后,试样表面的F元素、O元素相对于C元素的相对原子含量减少,F275硫化胶中无机填料（CaF2）“被萃取”,部分F离子键断裂;在热空气介质试验初期以交联为主,试验后期以交联点解缠、侧基—CF3断裂为主,力学性能及热性能有所损失;在室温酸碱介质中试验后,试样主要是以侧基断裂降解为主,压缩永久变形随着试验时间的增加而增大,表面出现了像大脑脑沟和脑回一样的图案,有明显的空洞,拉伸断面呈现出疏松状态。最后,对比分析了5种介质对F275硫化胶性能及形貌的影响。结果表明影响F275试样性能的主要因素是温度、介质及试验时间。通过拉伸性能（拉伸强度、扯断伸长率）对比,5种介质对F275试样性能的影响大小不同:RP-3高温油介质>高温HP-8B油介质>室温碱（NaOH）介质>热空气介质>室温酸（HCl）介质。
二、利用时间外延法预测硫化胶常温扯断伸长率变化的方法研究（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、利用时间外延法预测硫化胶常温扯断伸长率变化的方法研究（论文提纲范文）
（1）胶管扣压过程内胶性能变化的计算机仿真与预测（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 论文选题背景与意义 |
| 1.2 液压胶管 |
| 1.2.1 液压胶管结构及特点 |
| 1.2.2 液压胶管研究现状 |
| 1.3 有限元分析理论基础 |
| 1.3.1 有限元分析法的发展背景 |
| 1.3.2 有限元分析法带来设计的革命 |
| 1.3.3 有限元软件的分析流程 |
| 1.3.4 有限元软件的发展前景 |
| 1.3.5 常用有限元软件介绍 |
| 1.4 有限元软件在非线性材料中的应用 |
| 1.4.1 非线性的分类 |
| 1.4.2 非线性橡胶材料的特点 |
| 1.4.3 有限元软件ABAQUS中材料非线性问题的研究 |
| 1.5 橡胶材料寿命预测理论基础 |
| 1.5.1 时温等效原理法(WLF方程) |
| 1.5.2 Dakin寿命推算法(线性关系法) |
| 1.5.3 Arrhenius方程寿命推算法 |
| 1.6 主要研究内容 |
| 1.7 研究意义与创新点 |
| 第二章 构建胶管有限元模型 |
| 2.1 建模概述 |
| 2.2 建立模型 |
| 2.3 设置材料参数 |
| 2.4 装配部件 |
| 2.5 设置分析步 |
| 2.6 定义相互作用 |
| 2.7 设置边界条件 |
| 2.8 划分网格 |
| 2.9 提交作业及作业显示 |
| 2.10 本章小结 |
| 第三章 不同配合体系对材料参数的影响 |
| 3.1 不同胶种对材料参数的影响 |
| 3.1.1 实验配方及实验过程 |
| 3.1.2 不同胶种胶料的硫化特性 |
| 3.1.3 不同胶种硫化胶的力学性能 |
| 3.1.4 不同胶种硫化胶的材料参数 |
| 3.2 不同硫化体系对材料参数的影响 |
| 3.2.1 实验配方 |
| 3.2.2 不同硫化体系胶料的硫化特性 |
| 3.2.3 不同硫化体系硫化胶的力学性能 |
| 3.2.4 不同硫化体系硫化胶的材料参数 |
| 3.3 不同防老体系对材料参数的影响 |
| 3.3.1 实验配方 |
| 3.3.2 不同防老体系胶料的硫化特性 |
| 3.3.3 不同防老体系硫化胶的力学性能 |
| 3.3.4 不同防老体系硫化胶的材料参数 |
| 3.4 不同增塑体系对材料参数的影响 |
| 3.4.1 实验配方 |
| 3.4.2 不同增塑体系胶料的硫化特性 |
| 3.4.3 不同增塑体系硫化胶的力学性能 |
| 3.4.4 不同增塑体系硫化胶的材料参数 |
| 3.5 不同补强体系对材料参数的影响 |
| 3.5.1 实验配方 |
| 3.5.2 不同补强体系胶料的硫化特性 |
| 3.5.3 不同补强体系硫化胶的力学性能 |
| 3.5.4 不同补强体系硫化胶的材料参数 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 基于Arrhenius方程材料参数的预测 |
| 4.1 不同预测时间及测试温度下的性能研究 |
| 4.1.1 配方选取 |
| 4.1.2 时间-温度拟合方程 |
| 4.1.3 使用不同时间后的常温性能预测 |
| 4.1.4 使用不同时间后的高温性能预测 |
| 4.2 不同预测时间下的材料参数 |
| 4.2.1 应变保持率的预测 |
| 4.2.2 材料参数的预测 |
| 4.3 本章小结 |
| 第五章 不同条件下胶管扣压的有限元仿真 |
| 5.1 胶管扣压仿真概述 |
| 5.2 不同材料参数下胶管扣压的有限元仿真 |
| 5.2.1 不同硫化体系下胶管扣压的有限元仿真 |
| 5.2.2 不同防老体系下胶管扣压的有限元仿真 |
| 5.2.3 不同增塑体系下胶管扣压的有限元仿真 |
| 5.2.4 不同补强体系下胶管扣压的有限元仿真 |
| 5.3 不同测试温度下胶管扣压的有限元仿真 |
| 5.3.1 不同测试温度的材料参数 |
| 5.3.2 不同温度下胶管扣压性能的有限元仿真 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 不同使用时间后胶管扣压的有限元仿真及寿命预测 |
| 6.1 有限元仿真及寿命预测概述 |
| 6.2 使用不同时间后胶管扣压的有限元仿真 |
| 6.2.1 CR胶管使用不同时间后扣压性能的计算与分析 |
| 6.2.2 NBR(2#)胶管使用不同时间后扣压性能的计算与分析 |
| 6.2.3 NBR(3#)胶管使用不同时间后扣压性能的计算与分析 |
| 6.2.4 CR/NBR胶管使用不同时间后扣压性能的计算与分析 |
| 6.3 胶管使用寿命预测 |
| 6.3.1 胶管扣压模型及节点选取 |
| 6.3.2 应变保持率预测 |
| 6.3.3 胶管使用寿命预测 |
| 6.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读硕士研究生期间发表的学术论文目录 |
（2）高性能天然橡胶加工工艺的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 天然橡胶的介绍 |
| 1.2 非胶组分对天然橡胶的影响 |
| 1.2.1 蛋白质 |
| 1.2.2 丙酮溶物 |
| 1.2.3 类脂物 |
| 1.2.4 水溶物 |
| 1.3 加工工艺对天然橡胶的影响 |
| 1.3.1 凝固 |
| 1.3.2 挂片脱水 |
| 1.3.3 干燥 |
| 1.4 天然橡胶的发展和应用 |
| 1.5 我国天然橡胶的现状和问题 |
| 1.6 本课题研究目的及内容 |
| 1.6.1 研究目的 |
| 1.6.2 研究内容 |
| 1.6.3 研究的创新性 |
| 2 材料和方法 |
| 2.1 实验原料与试剂 |
| 2.2 实验仪器与设备 |
| 2.3 样品制备 |
| 2.3.1 生胶样品的制备 |
| 2.3.2 混炼胶的制备 |
| 2.3.3 硫化胶的制备 |
| 2.4 测试方法 |
| 2.4.1 非胶组分 |
| 2.4.2 凝胶含量与分子量大小及其分布 |
| 2.4.3 理化指标 |
| 2.4.4 硫化特性 |
| 2.4.5 物理机械性能 |
| 2.4.6 红外光谱 |
| 2.4.7 屈挠疲劳 |
| 2.4.8 压缩生热 |
| 2.4.9 RPA测试动态力学性能 |
| 2.4.10 热重分析 |
| 2.4.11 差示扫描量热分析 |
| 3 凝块熟化时间对天然橡胶结构与性能的影响 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 凝块熟化时间对天然橡胶非胶组分的影响 |
| 3.3 凝块熟化时间对天然橡胶凝胶含量和分子量大小及其分布的影响 |
| 3.4 凝块熟化时间对天然橡胶理化指标的影响 |
| 3.5 凝块熟化时间对天然橡胶硫化特性的影响 |
| 3.6 凝块熟化时间对天然橡胶物理机械性能的影响 |
| 3.7 凝块熟化时间对天然橡胶红外光谱的影响 |
| 3.8 凝块熟化时间对天然橡胶疲劳性能的影响 |
| 3.9 凝块熟化时间对天然橡胶生热性能的影响 |
| 3.10 凝块熟化时间对天然橡胶加工性能的影响 |
| 3.11 凝块熟化时间对天然橡胶的热重分析 |
| 3.12 凝块熟化时间对天然橡胶玻璃化转变温度的影响 |
| 3.13 本章小结 |
| 4 挂片熟化时间对天然橡胶结构与性能的影响 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 挂片熟化时间对天然橡胶非胶组分的影响 |
| 4.3 挂片熟化时间对天然橡胶分子量大小及其分布的影响 |
| 4.4 挂片熟化时间对天然橡胶理化指标的影响 |
| 4.5 挂片熟化时间对天然橡胶硫化特性的影响 |
| 4.6 挂片熟化时间对天然橡胶物理机械性能的影响 |
| 4.7 挂片熟化时间对天然橡胶疲劳性能的影响 |
| 4.8 挂片熟化时间对天然橡胶生热性能的影响 |
| 4.9 挂片熟化时间对天然橡胶加工性能的影响 |
| 4.10 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士期间发表的论文及所取得的研究成果 |
| 致谢 |
（3）橡胶密封材料老化研究进展（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 老化行为和老化机理 |
| 2 应力和介质对老化的影响 |
| 3 寿命评价指标和预测方法 |
| 4 老化表征方法 |
| 5 结束语 |
（4）大剪切应变下高阻尼橡胶材料的设计与制备（论文提纲范文）
| 学位论文数据集 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题来源 |
| 1.2 研究背景 |
| 1.3 建筑物抗震 |
| 1.3.1 提高建筑物抗震能力的方法 |
| 1.3.2 基础隔震技术的研究进展 |
| 1.3.3 叠层橡胶隔震支座 |
| 1.3.3.1 普通天然橡胶隔震支座(NRB) |
| 1.3.3.2 铅芯橡胶隔震支座(LRB) |
| 1.3.3.3 高阻尼橡胶隔震支座(HDR) |
| 1.4 橡胶阻尼材料 |
| 1.4.1 橡胶材料的阻尼机理 |
| 1.4.2 橡胶阻尼材料的传统改性方法 |
| 1.4.2.1 共混改性 |
| 1.4.2.2 共聚改性 |
| 1.4.2.3 填充改性 |
| 1.4.3 新型橡胶阻尼材料 |
| 1.4.3.1 互穿网络结构阻尼材料 |
| 1.4.3.2 压电型阻尼材料 |
| 1.4.3.3 有机杂化阻尼材料 |
| 1.5 滑动接枝共聚物 |
| 1.5.1 聚轮烷材料简介 |
| 1.5.2 滑动接枝共聚物的结构与性能 |
| 1.5.3 滑动接枝共聚物的应用 |
| 1.6 橡胶纳米复合材料的阻尼性能-纳米阻尼技术 |
| 1.6.1 橡胶纳米复合材料的阻尼机理 |
| 1.6.2 纳米填料对橡胶复合材料阻尼性能的影响 |
| 1.6.2.1 炭黑对橡胶复合材料阻尼性能的影响 |
| 1.6.2.2 白炭黑对橡胶复合材料阻尼性能的影响 |
| 1.6.2.3 黏土对橡胶复合材料阻尼性能的影响 |
| 1.6.2.4 碳纳米管对橡胶复合材料阻尼性能的影响 |
| 1.6.2.5 石墨烯对橡胶复合材料阻尼性能的影响 |
| 1.7 论文选题的目的和意义 |
| 1.8 本课题的主要研究内容 |
| 1.9 创新点 |
| 第二章 实验方案与表征方法 |
| 2.1 实验原材料 |
| 2.2 实验配方 |
| 2.3 样品制备工艺 |
| 2.3.1 丙烯酸酯橡胶/滑动接枝共聚物复合材料的制备工艺 |
| 2.3.1.1 丙烯酸酯橡胶/滑动接枝共聚物复合材料的制备 |
| 2.3.1.2 丙烯酸酯橡胶/预硫化-滑动接枝共聚物复合材料的制备 |
| 2.3.2 茶多酚改性石墨烯纳米片的制备 |
| 2.3.3 茶多酚改性石墨烯纳米片/炭黑杂化填料的制备 |
| 2.3.4 改性石墨烯纳米片/炭黑杂化填料/丁苯橡胶复合材料的制备 |
| 2.3.5 改性石墨烯纳米片/导电炭黑/丁苯橡胶复合材料的制备 |
| 2.3.6 茶多酚改性炭黑/丁苯橡胶复合材料的制备 |
| 2.4 实验设备及测试仪器 |
| 2.5 性能表征及测试方法 |
| 第三章 滑动接枝共聚物/丙烯酸酯橡胶复合材料 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 滑动接枝共聚物/丙烯酸酯橡胶复合材料的制备及性能 |
| 3.2.1 橡胶复合材料的制备 |
| 3.2.2 橡胶复合材料的微观相态结构及分子间作用力 |
| 3.2.3 橡胶复合材料在大剪切应变下的阻尼性能 |
| 3.2.4 橡胶复合材料的动态力学性能 |
| 3.2.5 橡胶复合材料的力学性能 |
| 3.3 预硫化工艺对滑动接枝共聚物/丙烯酸酯橡胶复合材料性能的影响 |
| 3.3.1 预硫化工艺对橡胶复合材料硫化特性的影响 |
| 3.3.2 预硫化工艺对橡胶复合材料的微观相态结构的影响 |
| 3.3.3 预硫化工艺对橡胶复合材料阻尼性能的影响 |
| 3.3.4 预硫化工艺对橡胶复合材料力学性能的影响 |
| 3.4 预硫化滑动接枝共聚物/丙烯酸酯橡胶复合材料的制备及性能 |
| 3.4.1 橡胶复合材料的硫化特性 |
| 3.4.2 橡胶复合材料的分子间作用力 |
| 3.4.3 橡胶复合材料的微观相态结构 |
| 3.4.4 橡胶复合材料在大剪切应变下的阻尼性能 |
| 3.4.5 橡胶复合材料的动态力学性能 |
| 3.4.6 橡胶复合材料的力学性能 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 改性石墨烯纳米片(TEG)/炭黑(CB)/丁苯橡胶复合材料 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 茶多酚改性石墨烯纳米片(TEG)的制备及表征 |
| 4.2.1 茶多酚对TEG纳米片的吸附及改性情况表征 |
| 4.2.2 超声处理时间对TEG纳米片的性能影响 |
| 4.3 TEG/CB杂化填料的制备及结构表征 |
| 4.4 SBR/TEG/CB橡胶复合材料的硫化特性 |
| 4.5 SBR/TEG/CB橡胶复合材料的微观结构及性能 |
| 4.6 SBR/TEG/CB橡胶复合材料在大剪切应变下的阻尼性能 |
| 4.7 SBR/TEG/CB橡胶复合材料的力学性能及导热性能 |
| 4.7.1 橡胶复合材料的力学性能 |
| 4.7.2 橡胶复合材料的导热性能 |
| 4.8 本章小结 |
| 第五章 改性石墨烯纳米片/导电炭黑(GCB)/丁苯橡胶复合材料 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 导电炭黑的相关表征 |
| 5.2.1 导电炭黑粒子微观形貌的表征 |
| 5.2.2 导电炭黑的性能表征 |
| 5.3 SBR/TEG/GCB橡胶复合材料的硫化特性 |
| 5.4 SBR/TEG/CB橡胶复合材料的微观结构及性能 |
| 5.5 SBR/TEG/CB橡胶复合材料在大剪切应变下的阻尼性能 |
| 5.6 SBR/TEG/CB橡胶复合材料的动态力学性能 |
| 5.7 SBR/TEG/CB橡胶复合材料的力学性能及其他特性 |
| 5.8 本章小结 |
| 第六章 茶多酚改性炭黑(TCB)/丁苯橡胶复合材料 |
| 6.1 引言 |
| 6.2 茶多酚对炭黑/丁苯橡胶复合材料性能的影响 |
| 6.2.1 SBR/TCB橡胶复合材料的硫化特性 |
| 6.2.2 SBR/TCB橡胶复合材料的微观结构表征 |
| 6.2.3 SBR/TCB橡胶复合材料在大剪切应变下的阻尼性能 |
| 6.2.4 SBR/TCB橡胶复合材料的动态力学性能 |
| 6.2.5 SBR/TCB橡胶复合材料的力学性能 |
| 6.3 调节茶多酚用量对炭黑/丁苯橡胶复合材料性能的影响 |
| 6.3.1 茶多酚用量对橡胶复合材料的硫化特性的影响 |
| 6.3.2 SBR/TCB橡胶复合材料的微观结构表征 |
| 6.3.3 茶多酚用量对橡胶复合材料在大剪切应变下的阻尼性能的影响 |
| 6.3.4 茶多酚用量对橡胶复合材料动态力学性能的影响 |
| 6.3.5 茶多酚用量对橡胶复合材料的力学性能的影响 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 研究成果及已发表的学术论文 |
| 作者和导师简介 |
| 附件 |
（5）预制拼装综合管廊管片接缝橡胶密封垫的长期性能与截面优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 密封垫选材研究现状 |
| 1.2.2 密封垫防水机理研究现状 |
| 1.2.3 密封垫老化性能研究现状 |
| 1.3 本文研究内容及思路 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 研究技术思路 |
| 第二章 三元乙丙橡胶基本力学性能试验研究 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 橡胶密封垫基本性能试验 |
| 2.2.1 压缩性能试验 |
| 2.2.2 拉伸性能试验 |
| 2.3 本章小结 |
| 第三章 橡胶密封垫长期性能试验及寿命预测研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 橡胶密封垫性能老化试验 |
| 3.2.1 压缩性能老化试验 |
| 3.2.2 拉伸性能老化试验 |
| 3.3 橡胶密封垫防水寿命预测 |
| 3.3.1 压缩接触应力松弛预测 |
| 3.3.2 压缩永久变形残余值预测 |
| 3.3.3 拉伸扯断延伸率残余预测 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 橡胶密封垫截面优化及错缝量影响研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 橡胶密封垫截面形式优化 |
| 4.2.1 橡胶本构模型 |
| 4.2.2 橡胶有限元模型 |
| 4.2.3 有限元计算结果 |
| 4.2.4 密封垫截面优化 |
| 4.3 橡胶密封垫管片嵌缝凹槽尺寸及错缝量影响研究 |
| 4.3.1 管片嵌垫凹槽尺寸的影响研究 |
| 4.3.2 双条密封垫模拟与试验结果对比 |
| 4.3.3 橡胶密封垫错缝量影响研究 |
| 4.4 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 结论 |
| 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（6）丁腈橡胶在液压油中的加速老化行为（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 试样制备与试验方法 |
| 2 试验结果与讨论 |
| 2.1 老化时间对拉伸性能的影响 |
| 2.2 老化时间对硬度的影响 |
| 2.3 拉伸断口形貌 |
| 2.4 寿命预测 |
| 3 结论 |
（7）碳纤维/石墨烯协同改性NR/BR混炼实验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 符号说明 |
| 1 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 碳纤维结构与性能 |
| 1.2.1 碳纤维结构 |
| 1.2.2 碳纤维性能 |
| 1.3 碳纤维在聚合物复合材料中的应用 |
| 1.3.1 飞机和汽车制造 |
| 1.3.2 体育休闲用品 |
| 1.3.3 土木工程 |
| 1.3.4 风力发电 |
| 1.3.5 轮胎制品 |
| 1.3.6 产业现状 |
| 1.4 石墨烯概述及制备方法 |
| 1.4.1 机械剥离法 |
| 1.4.2 氧化还原法 |
| 1.4.3 SiC外延法 |
| 1.4.4 石墨烯特性 |
| 1.5 橡胶混炼的外场条件 |
| 1.5.1 橡胶混炼的温度场 |
| 1.5.2 密炼机转子结构对胶料混炼的影响 |
| 1.6 本文研究的目的及意义、主要研究内容 |
| 1.6.1 本文研究的目的及意义 |
| 1.6.2 本文研究的主要内容 |
| 2 碳纤维对NR/BR胶料性能影响研究 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 实验原料 |
| 2.3 实验设备及仪器 |
| 2.4 不同碳纤维份数填充NR/BR实验研究 |
| 2.4.1 实验配方 |
| 2.4.2 试样制备 |
| 2.4.3 试样性能测试 |
| 2.4.3.1 门尼粘度测试 |
| 2.4.3.2 无转子硫化仪测试 |
| 2.4.3.3 RPA测试 |
| 2.4.3.4 拉伸与撕裂测试 |
| 2.4.3.5 动态热机械分析仪（DMA）测试 |
| 2.4.3.6 邵尔硬度测试 |
| 2.4.3.7 导电测试 |
| 2.4.3.8 导热测试 |
| 2.4.3.9 扫描电镜测试 |
| 2.4.4 结果与分析 |
| 2.4.4.1 碳纤维填充对NR/BR混炼胶门尼粘度影响 |
| 2.4.4.2 碳纤维填充对NR/BR混炼胶硫化特性影响 |
| 2.4.4.3 碳纤维填充对NR/BR硫化胶物理性能影响 |
| 2.4.4.4 碳纤维填充对NR/BR混炼胶动态流动性能影响 |
| 2.4.4.5 碳纤维填充对NR/BR混炼胶动态力学性能影响 |
| 2.4.4.6 碳纤维填充对NR/BR硫化胶导热特性影响 |
| 2.4.4.7 碳纤维填充对NR/BR硫化胶导电特性影响 |
| 2.4.4.8 碳纤维填充对NR/BR硫化胶微观性能影响 |
| 2.4.5 小结 |
| 2.5 不同白炭黑份数对填充碳纤维的NR/BR胎面胶性能研究 |
| 2.5.1 主要原材料 |
| 2.5.2 实验仪器和设备 |
| 2.5.3 试样制备 |
| 2.5.4 性能测试 |
| 2.5.5 结果与分析 |
| 2.5.5.1 白炭黑填充对NR/BR混炼胶流动性影响 |
| 2.5.5.2 白炭黑填充对NR/BR混炼胶硫化特性影响 |
| 2.5.5.3 白炭黑填充对NR/BR硫化胶物理特性影响 |
| 2.5.5.4 白炭黑填充对NR/BR混炼胶动态流变性能影响 |
| 2.5.5.5 白炭黑填充对NR/BR硫化胶动态力学性能影响 |
| 2.5.6 小结 |
| 3 碳纤维/石墨烯共混及排胶温度对NR/BR的性能研究 |
| 3.1 不同份数碳纤维/石墨烯填充对NR/BR混炼胶性能研究 |
| 3.1.1 实验基本配方 |
| 3.1.2 实验仪器和设备 |
| 3.1.3 试样制备 |
| 3.1.4 测试结果与分析 |
| 3.1.4.1 碳纤维/石墨烯填充对 NR/BR 混炼胶门尼粘度影响 |
| 3.1.4.2 碳纤维/石墨烯填充对NR/BR混炼胶硫化性能影响 |
| 3.1.4.3 碳纤维/石墨烯填充对NR/BR硫化胶物理性能影响 |
| 3.1.4.4 碳纤维/石墨烯填充对NR/BR混炼胶动态流动特性影响 |
| 3.1.4.5 碳纤维/石墨烯填充对NR/BR硫化胶动态力学特性影响 |
| 3.1.4.6 石墨烯填充对NR/BR硫化胶导电特性影响 |
| 3.1.4.7 石墨烯填充对NR/BR硫化胶导热特性影响 |
| 3.1.4.8 碳纤维/石墨烯填充对NR/BR硫化胶微观性能影响 |
| 3.1.5 小结 |
| 3.2 排胶温度对填充石墨烯的NR/BR混炼胶制品性能的影响 |
| 3.2.1 实验基本配方 |
| 3.2.2 实验仪器和设备 |
| 3.2.3 试样制备 |
| 3.2.4 测试结果与分析 |
| 3.2.4.1 排胶温度对填充石墨烯的NR/BR硫化胶物理性能影响 |
| 3.2.4.2 排胶温度对填充石墨烯的NR/BR混炼胶硫化性能影响 |
| 3.2.4.3 排胶温度对填充石墨烯的NR/BR混炼胶动态流变性能影响 |
| 3.2.4.4 排胶温度对填充石墨烯的NR/BR硫化胶动态力学性能影响 |
| 3.2.4.5 排胶温度对填充石墨烯的NR/BR硫化胶分散度影响 |
| 3.2.4.6 排胶温度对填充石墨烯的NR/BR硫化胶微观性能影响 |
| 3.2.4.7 排胶温度对填充石墨烯的NR/BR硫化胶导热性能影响 |
| 3.2.5 小结 |
| 4 拉伸型转子设计及流场模拟 |
| 4.1 拉伸型转子设计 |
| 4.1.1 拉伸型转子研究的背景 |
| 4.1.2 拉伸型转子混炼原理 |
| 4.1.3 拉伸型转子三维模型 |
| 4.2 拉伸型转子流场数值模拟 |
| 4.2.1 计算流体动力学 |
| 4.2.2 POLYFLOW软件的发展及应用 |
| 4.2.3 流场模拟的控制方程 |
| 4.2.3.1 质量守恒方程 |
| 4.2.3.2 动量守恒方程 |
| 4.2.3.3 能量守恒方程 |
| 4.2.4 拉伸型转子有限元网格的划分 |
| 4.2.5 流场模拟基本假设及初始条件 |
| 4.2.5.1 流场分析基本假设条件 |
| 4.2.5.2 流场参数及模型边界设定 |
| 4.2.5.3 流场参数设定 |
| 4.2.6 模拟结果分析 |
| 4.2.6.1 压力场分析 |
| 4.2.6.2 速度场分析 |
| 4.2.6.3 黏度场分析 |
| 4.2.6.4 混合指数分析 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 实验结果分析 |
| 5.1 实验配方及方案 |
| 5.2 实验仪器和设备 |
| 5.3 试样制备 |
| 5.4 测试结果与分析 |
| 5.4.1 转子构型对NR/BR硫化胶物理性能影响 |
| 5.4.2 转子构型对NR/BR硫化胶分散性能影响 |
| 5.4.3 转子构型对NR/BR混炼胶动态流变性能影响 |
| 5.4.4 转子构型对NR/BR混炼胶消耗最大功率影响 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 全文总结与展望 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 本文主要创新点 |
| 6.3 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读研究生学位期间发表的学术论文目录 |
（8）大断面海底盾构隧道管片接缝防水试验研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 工程背景 |
| 1.4 研究重点及研究思路 |
| 2 盾构管片接缝防水形式研究 |
| 2.1 盾构管片接缝防水形式研究 |
| 2.2 盾构管片接缝防水机理分析 |
| 2.3 橡胶密封垫试验内容 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 橡胶密封垫基本性能试验 |
| 3.1 橡胶密封垫成品基本物理性能检测 |
| 3.2 橡胶密封垫装配应力试验 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 橡胶密封垫“T”型缝防水试验 |
| 4.1 橡胶密封垫“T”型缝防水试验设备设计 |
| 4.2 橡胶密封垫“T”型缝防水试验简介 |
| 4.3 橡胶密封垫“T”型缝防水试验结果分析 |
| 4.4 橡胶密封垫装配应力与防水能力关系 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 橡胶密封垫耐久性试验 |
| 5.1 橡胶密封垫耐久性试验压缩装置设计 |
| 5.2 橡胶密封垫使用寿命预测模型 |
| 5.3 橡胶密封垫老化试验简介 |
| 5.4 橡胶密封垫老化试验数据分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 结论及展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（9）不同牌号乙丙橡胶耐热和耐疲劳性能的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 乙丙橡胶（EPDM）概述 |
| 1.1.1 乙丙橡胶的结构与性能 |
| 1.1.2 乙丙橡胶的应用现状 |
| 1.1.3 乙丙橡胶发展状况 |
| 1.2 乙丙橡胶的配合体系 |
| 1.2.1 新型补强体系 |
| 1.2.2 硫化体系 |
| 1.2.3 防老体系 |
| 1.3 乙丙橡胶耐热性能的研究 |
| 1.3.1 橡胶老化原因 |
| 1.3.2 橡胶加速老化实验及其评定方法 |
| 1.3.3 改善橡胶耐老化性能的方法 |
| 1.4 乙丙橡胶耐疲劳性能的研究 |
| 1.4.1 影响橡胶材料疲劳性能的因素 |
| 1.4.2 橡胶材料疲劳寿命的预测方法 |
| 1.4.3 橡胶材料疲劳性能的研究方法 |
| 1.4.4 橡胶材料疲劳性能机理 |
| 1.5 课题研究目的、意义和内容 |
| 1.5.1 课题研究的目的和意义 |
| 1.5.2 课题研究内容 |
| 第二章 微观结构对乙丙橡胶性能的影响 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 实验部分 |
| 2.2.1 主要原材料 |
| 2.2.2 实验胶料基本配方 |
| 2.2.3 主要实验设备与仪器 |
| 2.2.4 试样制备 |
| 2.2.5 性能测试 |
| 2.3 结果与讨论 |
| 2.3.1 第三单体含量对乙丙橡胶性能的影响 |
| 2.3.2 乙烯含量对乙丙橡胶性能的影响 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 第三单体种类对乙丙橡胶性能的影响 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 实验部分 |
| 3.2.1 主要原材料 |
| 3.2.2 实验胶料基本配方 |
| 3.2.3 主要实验设备与仪器 |
| 3.2.4 基本工艺 |
| 3.2.5 性能测试 |
| 3.3 结果与讨论 |
| 3.3.1 第三单体种类对乙丙橡胶性能的影响 |
| 3.3.2 二元、三元乙丙橡胶并用后其性能的变化 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 配方因素对乙丙橡胶性能的影响 |
| 4.1 概述 |
| 4.2 实验部分 |
| 4.2.1 主要原材料 |
| 4.2.2 实验胶料基本配方 |
| 4.2.3 主要实验设备与仪器 |
| 4.2.4 基本工艺 |
| 4.2.5 性能测试 |
| 4.3 结果与讨论 |
| 4.3.1 助交联剂种类对乙丙橡胶性能的影响 |
| 4.3.2 石蜡油用量对乙丙橡胶性能的影响 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 炭黑网络结构对EPDM耐屈挠疲劳性能的影响 |
| 5.1 概述 |
| 5.2 实验部分 |
| 5.2.1 主要原材料 |
| 5.2.2 实验胶料基本配方 |
| 5.2.3 主要实验设备与仪器 |
| 5.2.4 基本工艺 |
| 5.2.5 性能测试 |
| 5.3 结果与讨论 |
| 5.3.1 硫化胶的耐屈挠疲劳性能与炭黑填充量的关系 |
| 5.3.2 混炼胶中炭黑、橡胶之间的相互作用对硫化胶耐屈挠疲劳性能的影响 |
| 5.3.3 硫化胶微观结构与耐疲劳破坏性能之间的关系 |
| 5.4 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
（10）F275氟橡胶耐介质性试验研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 前言 |
| 1.1.1 氟橡胶 |
| 1.1.2 特种橡胶的应用 |
| 1.2 国内外橡胶耐介质研究现状 |
| 1.2.1 自然老化试验方法。 |
| 1.2.2 人工加速耐介质性试验方法。 |
| 1.3 课题研究背景及研究目的意义 |
| 1.4 主要研究内容 |
| 第2章 实验部分 |
| 2.1 引言 |
| 2.2 F275耐介质性试验材料及仪器 |
| 2.3 F275耐介质试验 |
| 2.3.1 F275耐油介质试验 |
| 2.3.2 F275耐热空气介质试验 |
| 2.3.3 F275耐酸、碱介质试验 |
| 2.4 性能测试及表征 |
| 2.4.1 质量测试 |
| 2.4.2 尺寸测试 |
| 2.4.3 邵氏硬度测试 |
| 2.4.4 压缩永久变形测试 |
| 2.4.5 拉伸性能测试 |
| 2.4.6 热失重(TG)测试 |
| 2.4.7 差示量热分析(DSC)测试 |
| 2.4.8 表面形貌观察 |
| 2.4.9 XPS表面元素分析 |
| 2.5 试验方案和试验流程图 |
| 2.5.1 试验方案 |
| 2.5.2 试验流程 |
| 第3章 F275耐高温航空油介质性研究 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 F275的物理、力学性能结果及分析 |
| 3.2.1 尺寸、质量测试结果与分析 |
| 3.2.2 邵氏硬度测试结果与分析 |
| 3.2.3 压缩永久变形测试结果与分析 |
| 3.2.4 拉伸强度测试结果与分析 |
| 3.2.5 扯断伸长率测试结果与分析 |
| 3.2.6 热重测试结果与分析 |
| 3.2.7 玻璃化转变温度结果与分析 |
| 3.3 F275表面形貌分析 |
| 3.4 F275表面元素分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 F275耐热空气介质性研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 F275的物理、力学性能结果与分析 |
| 4.2.1 质量、尺寸测试结果与分析 |
| 4.2.2 邵氏硬度测试结果与分析 |
| 4.2.3 压缩永久变形测试结果与分析 |
| 4.2.4 拉伸强度测试结果与分析 |
| 4.2.5 扯断伸长率测试结果与分析 |
| 4.2.6 热重测试结果与分析 |
| 4.2.7 玻璃化转变温度结果与分析 |
| 4.3 F275表面形貌分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 F275耐室温酸碱性研究 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 F275物理、力学性能结果与分析 |
| 5.2.1 质量、尺寸测试结果与分析 |
| 5.2.2 邵氏硬度测试结果与分析 |
| 5.2.3 压缩永久变形测试结果与分析 |
| 5.2.4 拉伸强度测试结果与分析 |
| 5.2.5 扯断伸长率测试结果与分析 |
| 5.2.6 热重测试结果与分析 |
| 5.2.7 玻璃化转变温度结果与分析 |
| 5.3 F275表面形貌分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和参加科研情况 |
| 致谢 |
四、利用时间外延法预测硫化胶常温扯断伸长率变化的方法研究（论文参考文献）
- [1]胶管扣压过程内胶性能变化的计算机仿真与预测[D]. 尤黎明. 青岛科技大学, 2021(01)
- [2]高性能天然橡胶加工工艺的研究[D]. 戴拓. 中北大学, 2021(09)
- [3]橡胶密封材料老化研究进展[J]. 刘璇,杨睿. 机械工程材料, 2020(09)
- [4]大剪切应变下高阻尼橡胶材料的设计与制备[D]. 王军军. 北京化工大学, 2019(06)
- [5]预制拼装综合管廊管片接缝橡胶密封垫的长期性能与截面优化研究[D]. 姚润樾. 华南理工大学, 2019(01)
- [6]丁腈橡胶在液压油中的加速老化行为[J]. 俞进涛,王占彬,范金娟,袁丽华. 机械工程材料, 2017(04)
- [7]碳纤维/石墨烯协同改性NR/BR混炼实验研究[D]. 赵辉绩. 青岛科技大学, 2017(01)
- [8]大断面海底盾构隧道管片接缝防水试验研究[D]. 高楠. 北京交通大学, 2016(02)
- [9]不同牌号乙丙橡胶耐热和耐疲劳性能的研究[D]. 刘东. 青岛科技大学, 2016(08)
- [10]F275氟橡胶耐介质性试验研究[D]. 陈玉如. 南昌航空大学, 2015(05)