一、印家坡梅江1号大桥3~#墩钢围堰设计（论文文献综述）
朱亮[1]（2019）在《大变幅水位双壁钢围堰力学行为分析及过程监测》文中研究表明随着大跨径桥梁的发展与建设,桥墩基础工程需要在水位变化幅度大、地质条件复杂的条件下进行施工,要求围挡结构具有较大的安全储备及较广的适用范围,双壁钢围堰可以很好的适用于此类工程。本文从泸州长江六桥MP4#双壁钢围堰的结构形式及受力行为出发,展开对同类型双壁钢围堰的研究。主要开展了以下几个方面的研究:（1）根据相关施工经验及施工简明计算手册内容,采用传统的近似简化法将双壁钢围堰构件离散,单独进行受力性能分析,分别计算了围堰主要构件环板、面板、水平横撑及竖肋的强度、刚度。通过传统简化手算结果分析该传统方法的优缺点;（2）采用有限元通用计算软件Midas Civil建立双壁钢围堰有限元模型,介绍建模方法与思路,施加现场存在的各种荷载,分析钢围堰在不同工况作用下的强度、刚度及稳定性;（3）将传统计算结果与有限元计算结果对比,分析两种方法计算结果差异的原因;（4）在泸州六桥双壁钢围堰受力行为分析的前提下,借助有限元软件的计算优势,研究双壁钢围堰主要关键构件的参数选取对结构受力的影响,通过改变构件尺寸,横向对比结果数据以获得相对较优的设计参数,为后续工程项目的设计提供参考;（5）根据有限元计算结果及参数化研究成果,选取工程实例双壁钢围堰受力较不利位置进行施工监测工作,制定监测方案,提供施工监测预警值,保证现场双壁钢围堰施工安全及后期在大变幅水位作用下的使用安全,最后分析监测数据以验证有限元计算结果的正确性。
张飞科[2]（2018）在《哑铃型双壁钢围堰抽水后结构稳定性研究》文中研究指明钢围堰是水上工程基础施工常用的辅助设施,因其结构的安全可靠性和加工运输的方便性,应用也最为广泛。此文以某跨江公路大桥为研究背景,通过采用Midas三维分析软件建立双壁钢围堰有限元模型,在考虑围堰结构自重、静水压、动水圧和波浪压力的基础上,对该跨江公路大桥在建造过程中所利用的双壁钢围堰在抽水完成后的结构强度、刚度及稳定性进行分析,对双壁钢围堰在水上工程基础施工中的安全可靠性进行评价。
顾晓蔚[3]（2018）在《深水基础施工平台和双壁钢吊箱围堰结构力学行为研究》文中研究指明近年来一种适用于河床比较深,承台底标高在水面以下且距河床较高情况下的一种新型有底结构钢吊箱围堰在桥梁深水承台的施工中得到使用,这种钢吊箱围堰的力学性能受多种因素影响,其结构可靠性直接关系到桥梁承台施工的成败。本文以深水基础施工平台和双壁钢吊箱围堰结构的力学行为为研究对象,在研究和总结了深水基础施工平台和双壁钢吊箱围堰结构的施工、设计和研究现状的基础上,使用三维有限元软件Midas civil对新疆喀拉塑克水库特大桥10#墩桩基及承台施工中施工平台和钢吊箱围堰工程实例进行了计算分析,得到了该施工平台和钢吊箱在结构自重、风荷载、流水荷载、静水压力、施工荷载等及其组合的各种工况下的应力变化和变形特点,在此基础上,深入探讨和分析了施工平台和钢吊箱围堰力学性能的影响因数,包括施工平台中钢桁架结构尺寸、钢护筒壁厚、钢护筒嵌入深度,钢吊箱围堰壁板厚度、双壁间注水高度、底龙骨截面尺寸、双壁间支撑杆件间距,得到该施工平台和钢吊箱围堰在上述影响因素的改变所带来的力学状态的变化规律,提出了改善深水基础施工平台及双壁钢吊箱围堰整体和局部受力的设计建议如下:1、施工平台上下弦杆的尺寸对桁架的应力影响比较大,而对变形影响比较小。上下弦杆截面尺寸采用I28b时,就足以满足施工平台整体结构安全性。2、钢护筒壁板厚度的增加或减小对钢护筒的应力、应变影响比较小。当钢护筒壁厚为12mm时即可满足钢护筒的安全性。3、钢护筒的底部边界条件模拟的形式对施工平台的应力影响比较大。钢护筒底部约束越弱,施工平台应力和变形越大。当底部约束以铰接形式模拟时,施工平台的应力超过了允许应力。这就要求钢管桩基施工期间,特别是施工平台初始阶段（只有4根钢管桩护筒）钢管桩基必须嵌入到基岩中且有足够深度,以达到桩基底部满足固定端约束的条件。4、钢吊箱壁板厚度减小时,对钢吊箱内、外壁板的应力和外壁板的变形影响较大,对内支撑的应力和对内支撑,内壁板的变形影响较小。因此在保证内支撑,双壁钢吊箱围堰整体结构安全的同时为了更能发挥钢材的性能建议将钢吊箱壁板的厚度控制在5mm6mm之间。5、通过增加双壁间注水水位高度可以有效减小外壁板的位移和改善外壁板的受力,但同时会对内壁板的受力产生不利的影响。由于双壁间的注水高度可以根据钢吊箱的实测数据随时做出调整,是改善钢吊箱壁板受力的有效有段。为了发挥钢材的材料性能,且为了保证内壁板的应力和位移不至太大,可以将双壁间的注水水位控制在3.5m4.5m之间。6、在整个施工过程中,底龙骨、底板次梁、底板的应力始终处于低应力状态,不利于钢材材料性能的发挥。可以将底龙骨截面尺寸和底板厚度做较大的调整。底龙骨截面尺寸可以减小为I25b,底板厚度减小到4mm。7、双壁间水平构件的距离对内、外壁板的应力、变形影响比较大,在设计时必须要重视双壁间水平构件之间的距离。提出的所有这些结构设计建议,对保证该桥桩基及承台施工的安全、经济具有重要意义,同时这些建议也对今后类似工程的设计与施工具有重要的指导意义。
华含仁[4]（2017）在《双壁钢围堰结构力学行为分析与应力监测》文中研究说明随着国家基础设施建设的推进,跨越江河的大型桥梁越来越多。为了实现水下墩身的施工,需要采用围堰作为挡水结构。在各种围堰之中,双壁钢围堰是深水施工普遍采用的。但是,近些年桥梁建设领域曾发生过与钢围堰相关的工程事故,导致较大的人员伤亡和财产损失。为了保障双壁钢围堰的安全,对其进行结构力学行为分析与应力监测研究具有重要意义。本文依托万州长江公路三桥工程,进行了双壁钢围堰结构力学行为分析与应力监测研究。本文的主要研究工作:（1）根据双壁钢围堰的施工流程,对双壁钢围堰的主要分析工况进行划分,指出了抗浮稳定性分析和结构内力分析的重要性。通过对比总结结构内力分析方法,指出了实用分析方法的局限性和适用范围,并指出了有限元分析方法在双壁钢围堰结构分析中的合理性。（2）建立实用简化模型,对万州长江公路三桥双壁钢围堰拼接施工过程进行控制性分析,得到了施工过程夹壁内外水头差的合理控制值。（3）对钢板-混凝土界面粘结强度提出了合理假设,并建立封底混凝土有限元模型,分析了万州长江公路三桥双壁钢围堰抗浮稳定性。（4）建立双壁钢围堰有限元模型,考虑结构自重、静水压力、流水压力以及波浪力,分析了万州长江公路三桥双壁钢围堰在堰内抽水后的结构强度、刚度、稳定性。（5）进行了应力监测方案布置,采用自动化数据采集系统对万州长江公路三桥双壁钢围堰主要工况下的结构应力进行了监测,对比分析应力实测值与理论值,验证了有限元理论分析方法的合理性,并对钢围堰结构安全评判提供了依据。本文研究内容对双壁钢围堰结构分析与应力监测有一定的参考价值。
周亚运[5]（2016）在《沪通长江大桥基础承台双壁钢围堰力学性能分析》文中指出随着我国经济建设的快速发展,伫立于大江大河中的桥梁日益增多。以此为背景,钢围堰技术在桥梁深水基础承台施工中得到了广泛的应用。本文首先介绍双壁钢围堰的概念及其特点,并阐述钢围堰的主要研究方法,包括:物理模拟法、近似简化法和数值模拟法三种。此外,针对钢围堰国内外的研究现状及工程中的实际应用进行了介绍。在阅读大量国内外文献的基础上,本文发现了一些问题:结构分析时通常将钢围堰构件离散,单独进行受力性能分析,忽略了钢围堰的空间效应,导致理论分析结果与实际受力状态产生差异,材料的力学性能未得到充分发挥。本文以沪通长江大桥4#墩双壁钢围堰为背景,详细介绍说明了双壁钢围堰施工工艺和施工要点。根据围堰在施工过程中受到的多种外荷载组合作用,本文分别运用传统理论计算方法和有限元软件MIDAS CIVIL对双壁钢围堰进行力学性能分析。通过有限元软件对不同工况条件下的双壁钢围堰结构力学性能分析,得到了双壁钢围堰的最不利工况。通过分析最不利工况条件下的双壁钢围堰构件应力,提出补强钢围堰结构薄弱部位的建议,确保沪通长江大桥4#墩承台双壁钢围堰结构的应力和变形满足规范要求,保证施工安全顺利进行。通过比较传统理论计算方法与有限元建模方法计算,分析二者产生差异的原因。研究结果表明,考虑空间效应的有限元方法计算得到的钢围堰构件应力值能够满足规范要求,而传统理论计算方法得到的围堰部分构件应力值不满足规范要求。最后,通过有限元方法改变壁板厚度及内支撑和夹壁间距等参数,研究双壁钢围堰结构力学性能受到的影响,结果表明实际应用的双壁围堰结构的材料力学性能能够充分发挥。本文通过对沪通长江大桥4#墩双壁钢围堰的研究,为相同类型的工程施工提供指导,保证钢围堰安全施工。此外,双壁钢围堰参数分析可以减少钢围堰因设计考虑不周而产生的缺陷和材料浪费现象。
朱奂宇[6]（2016）在《钢围堰下放过程结构力学行为分析》文中指出本文主要以重庆地区某南塔Z09#主墩双壁钢围堰的接高下沉施工过程为工程背景。南塔基础位于靠近南岸的水域中,距规划航道边缘约30m,三峡蓄水时水深约53m。此双壁圆型钢围堰,设计高57.809m,外径直径为47.2m,内径直径约为43.2m。主墩承台为圆形,直径43m,厚8m,承台顶面标高+139.760。承台混凝土为C40混凝土,数量为11617.6m3。受三峡库区补偿调节、蓄洪影响,桥区河段一年之中水位变幅达30m。蓄水期水位较高,最高达174.22m（黄海高程）,流速较小,一般在0.5m/s左右;消落期,水位较低,最低至143.76m（黄海高程）,最大流速可达2.6m/s;20年一遇洪水水位为164.884m,流速2.0m/s。钢围堰在高度方向上共分为9个节段,分别为2节刃脚段、4节加强段、2节标准段和1节堰顶段。每节段又分为12个环块（其中刃脚段Ⅰ型分为8个环块）,其中刃脚段Ⅰ型高3.2m9m,刃脚段Ⅱ型高4.79m,加强段高度依次为6m、6m、6.4m和7m,标准段高度均为6m,围堰顶高度为6.619m。重点介绍了双壁钢围堰的构造特点,指出其具有强度更高的双壁钢壳,可承受更大的围堰内外水头差。其在围堰封底以前的工序简易,加上采用围堰内预留孔,可以尽快封底以安全泄洪。因此,其施工时抽水及泄洪均不受施工水位影响,在任何季节都能进行施工作业。双壁钢围堰较之钢板桩围堰,简化了施工工序,在缩短工期方面有了较大的突破。本文的研究工作按两条思路进行:一是针对Z09#主墩双壁钢围堰自浮式接高下沉的九个不同工况建立所对应的ANSYS有限元模型进行模拟,通过分析其在自平衡隔舱内外水头差下的受力状态和构件的稳定性,判断出此类大型钢围堰深水域自浮式接高下沉的可行性;二是探寻在自浮式施工方案不满足的情况下,依靠吊索悬吊式施工的过程中的隔舱水位的调节方法并对围堰整体结构各部构件的强度设计提出现实可行的一些建议。保证施工安全的重要意义。通过研究分析,提出可用于双壁钢围堰工程设计的若干建议。
杨永伟,戴桂华,徐阳,王峰[7]（2013）在《张花高速酉水大桥5号主墩深水双壁钢围堰施工技术》文中研究指明酉水大桥主桥为（80 m+145 m+80 m）3跨大跨径预应力混凝土连续梁桥,其中5号主墩位于酉水河航道中,施工前依据其施工难点选择双壁钢围堰作承台施工挡水结构,简述双壁钢围堰构造,介绍双壁钢围堰施工工艺中拼装、下放入水、定位着床、吸泥下沉和水下混凝土封底等工序,并就钢围堰施工中出现问题的处理方法进行叙述,为今后同类施工提供参考。
曾智泉[8]（2013）在《钢围堰浮运阻力计算方法探讨》文中研究指明钢围堰在岸上拼接完成后需浮运至墩位,为了保证浮运安全,配备足够的拖轮船队,需要准确计算出围堰浮运过程中所受的阻力。文中采用规范公式和计算流体软件分别对某钢围堰浮运时受到的水阻力进行了计算,对比了不同计算方法得到的结果之间的差异。从对比结果来看,流体计算软件得到的阻力值均大于规范公式计算的结果,其主要原因是规范公式中只定义了围堰外壁为挡水面积,而实际浮运和流体计算软件的计算过程中,围堰内壁及内部的结构也受到了较大的水流力。
周文[9]（2010）在《汉宜铁路蔡家湾汉江特大桥168号主墩双壁钢围堰施工技术》文中研究指明蔡家湾汉江特大桥主桥为（64+120+168+120+56）m5跨预应力混凝土连续刚构桥,其中168号主墩位于汉江航道中,施工前依据其施工难点选择双壁钢围堰作承台施工挡水结构,简述双壁钢围堰构造,介绍双壁钢围堰施工工艺中拼装、下放入水、定位着床、吸泥下沉和水下混凝土封底等工序,并就钢围堰施工中出现问题的处理方法进行叙述,为今后同类施工提供参考。
丁仕洪[10]（2007）在《钢围堰非线性有限元分析与Marc二次开发》文中研究表明随着跨越江河湖海的桥梁的施工建设，深水基础向更大更深的方向发展，水下墩台的施工是整个施工过程的重要技术环节。在江阔、水深、流急的条件下，钢围堰作为形成承台干施工环境的临时围水结构物，同时作为承台混凝土浇筑的侧面模板，其施工规模是空前的。由于围堰结构的规模大，所受载荷复杂以及本身在载荷作用下的非线性，存在着许多不确定性因素，因此有必要对其进行深入的研究。桥梁深水基础钢围堰（吊箱）施工中封底混凝土的施工是关键工序。从不同施工工况出发，考虑封底混凝土与桩基钢护筒间的非线性接触，通过建立三维有限元模型，研究桩基间距、钢护筒直径、桩基根数及围堰入水深度对粘结力的影响，找出影响封底混凝土厚度的主要因素，并以此指导封底混凝土厚度的确定。以一单双壁组合钢围堰为例，考虑静水压力、土压力、动水压力，选取封底混凝土施工结束、抽水过程、抽水结束承台施工前、墩柱施工前支撑转换等重要施工工序为计算工况，利用Marc软件对钢围堰进行整体非线性有限元分析和屈曲失稳分析。通过分析发现结构设计中的薄弱部位，并采取相应措施进行加强。Marc软件具有良好的扩展性能，针对实际问题，介绍了子程序的使用和自定义菜单的开发，并成功应用于多个项目研究中，取得了较好的效果。论文研究工作表明，采用有限元方法对了解封底混凝土的受力状态和确定厚度有着很好的效果；运用大型有限元程序对钢围堰结构体系进行非线性有限元分析和屈曲失稳分析，其分析结果具有现实意义。
二、印家坡梅江1号大桥3~#墩钢围堰设计（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、印家坡梅江1号大桥3~#墩钢围堰设计（论文提纲范文）
（1）大变幅水位双壁钢围堰力学行为分析及过程监测（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 双壁钢围堰的发展及应用 |
| 1.2 双壁钢围堰国内外研究现状 |
| 1.3 双壁钢围堰施工设计与力学行为分析研究现状 |
| 1.4 双壁钢围堰过程监测研究现状 |
| 1.5 大变幅水位对围堰施工影响的研究现状 |
| 1.6 本文主要研究内容 |
| 第二章 双壁钢围堰结构力学行为分析方法 |
| 2.1 双壁钢围堰的结构组成 |
| 2.2 水位变动对钢围堰稳定性的影响 |
| 2.3 依托工程双壁钢围堰设计参数 |
| 2.4 双壁钢围堰所受外界荷载 |
| 2.4.1 双壁钢围堰传统分析理论 |
| 2.5 水位变化幅度对围堰力学行为的影响 |
| 2.6 主要分析工况 |
| 2.6.1 着床工况分析 |
| 2.6.2 浇注混凝土工况分析 |
| 2.6.3 围堰排水工况分析 |
| 2.6.4 夹壁注水工况分析 |
| 2.7 双壁钢围堰理论分析 |
| 2.7.1 环板受力分析 |
| 2.7.2 面板受力分析 |
| 2.7.3 水平横撑受力分析 |
| 2.7.4 竖肋受力分析 |
| 2.8 本章小结 |
| 第三章 双壁钢围堰结构有限元分析 |
| 3.1 有限元方法介绍 |
| 3.2 模拟方法及原理 |
| 3.3 有限元模型建立 |
| 3.3.1 有限元建模规划 |
| 3.3.2 依托工程建立模型 |
| 3.4 钢围堰主要工况分析 |
| 3.4.1 有限元模拟结果分析 |
| 3.4.2 荷载变化对构件最大应力与变形的影响 |
| 3.4.3 理论计算方法与有限元方法分析比较 |
| 3.4.4 计算结果分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 双壁钢围堰关键构件参数化分析 |
| 4.1 各参数变化对构件最大应力的影响分析 |
| 4.1.1 面板厚度对构件应力的影响 |
| 4.1.2 水平横撑端点距离对构件应力的影响 |
| 4.1.3 环板间距对构件应力的影响 |
| 4.2 各参数变化对面板最大变形的影响分析 |
| 4.3 各参数变化对面板应力的影响分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 依托工程双壁钢围堰施工监测方案设计 |
| 5.1 钢围堰施工监测方案 |
| 5.1.1 过程监测内容 |
| 5.1.2 过程监测方法 |
| 5.1.3 过程监测实施 |
| 5.2 依托工程实施监测 |
| 5.2.1 MP4 号主塔钢围堰基本概况 |
| 5.2.2 施工流程 |
| 5.2.3 传感器测点布置 |
| 5.2.4 应力监测预警 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 依托工程双壁钢围堰施工监测结果分析 |
| 6.1 双壁钢围堰施工过程监测结果分析 |
| 6.1.1 应力监测频率 |
| 6.1.2 监测期间水位变化 |
| 6.2 应力监测结果分析 |
| 6.3 位移监测结果分析 |
| 6.4 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 在学期间发表的论着及取得的科研成果 |
| 一、已发表的论文 |
| 二、攻读期间参与工程项目 |
（2）哑铃型双壁钢围堰抽水后结构稳定性研究（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 2 内力分析 |
| 3 有限元分析 |
| 3.1 有限元模型建立 |
| 3.2 强度分析 |
| 3.3 刚度分析 |
| 3.4 稳定性分析 |
| 4 结束语 |
（3）深水基础施工平台和双壁钢吊箱围堰结构力学行为研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 深水基础桥梁的发展状况 |
| 1.2 深水施工平台的特点 |
| 1.3 防水围堰 |
| 1.4 双壁钢吊箱围堰的研究与应用 |
| 1.5 本文的主要研究内容 |
| 1.6 本章小结 |
| 第二章 深水施工平台和钢吊箱围堰的施工 |
| 2.1 喀腊塑克水库特大桥的工程概况 |
| 2.1.1 桥梁概况 |
| 2.1.2 工程地貌概况 |
| 2.1.3 施工难点 |
| 2.2 主要构件介绍 |
| 2.2.1 钢护筒 |
| 2.2.2 施工平台 |
| 2.2.3 双壁钢吊箱围堰 |
| 2.3 总体施工方案及施工流程 |
| 2.4 双壁钢吊箱施工过程及要点 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 深水施工平台和钢吊箱围堰模型的建立 |
| 3.1 有限元模型的建立 |
| 3.1.1 有限元的基本原理 |
| 3.1.2 单元类型 |
| 3.2 工况分析 |
| 3.3 单元的建立 |
| 3.3.1 板单元的建立 |
| 3.3.2 实体单元的建立 |
| 3.3.3 梁单元的建立 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 深水施工平台和钢吊箱围堰的计算 |
| 4.1 荷载计算 |
| 4.1.1 材料特性 |
| 4.1.2 荷载取值 |
| 4.2 有限元计算分析 |
| 4.2.1 工况一的计算分析 |
| 4.2.2 工况二的计算分析 |
| 4.2.3 工况三的计算分析 |
| 4.2.4 工况四的计算分析 |
| 4.2.5 工况五的计算分析 |
| 4.2.6 工况六的计算分析 |
| 4.3 计算结果统计分析 |
| 4.3.1 计算结果的统计 |
| 4.3.2 不同施工阶段下施工平台和双壁钢吊箱围堰的力学特性 |
| 4.4 双壁钢吊箱围堰整体抗浮计算 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 深水施工平台力学行为影响研究 |
| 5.1 施工平台桁架截面尺寸对施工平台力学行为影响研究 |
| 5.2 钢护筒壁厚对钢护筒力学行为影响研究 |
| 5.3 边界条件对深水施工平台力学行为影响研究 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 钢吊箱围堰力学行为影响研究 |
| 6.1 钢吊箱壁板厚度对钢吊箱围堰力学行为影响研究 |
| 6.2 双壁间注水水位高度对钢吊箱围堰力学行为影响研究 |
| 6.3 底龙骨截面尺寸和底板厚度对钢吊箱围堰力学行为影响研究 |
| 6.4 双壁间水平构件的间距对钢吊箱围堰力学行为影响研究 |
| 6.5 本章小结 |
| 第七章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 在校期间发表的论着及取得的科研成果 |
（4）双壁钢围堰结构力学行为分析与应力监测（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 钢围堰在桥梁建设中的发展 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 依托工程概况 |
| 1.3.1 桥梁概况 |
| 1.3.2 地质与水文概况 |
| 1.3.3 钢围堰设计概况 |
| 1.4 本文主要研究内容 |
| 第二章 双壁钢围堰结构力学行为分析方法 |
| 2.1 结构主要构造与施工流程 |
| 2.1.1 结构主要构造 |
| 2.1.2 施工流程 |
| 2.2 主要分析工况 |
| 2.2.1 拼接施工工况 |
| 2.2.2 堰内抽水后工况 |
| 2.3 主要分析内容 |
| 2.4 分析方法 |
| 2.4.1 抗浮分析方法 |
| 2.4.2 结构内力分析方法 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 依托工程双壁钢围堰结构力学行为分析 |
| 3.1 哑铃型钢围堰拼接施工工况内力分析 |
| 3.1.1 平撑内力计算 |
| 3.1.2 平撑稳定性分析 |
| 3.1.3 许用最大水头差计算 |
| 3.1.4 实际最大水头差控制 |
| 3.2 哑铃型钢围堰堰内抽水后抗浮分析 |
| 3.2.1 最不利工况 |
| 3.2.2 围堰内壁板接触面剪切破坏控制分析 |
| 3.2.3 钢护筒外壁接触面剪切破坏控制分析 |
| 3.2.4 桩基受拉破坏控制分析 |
| 3.2.5 封底混凝土材料弯曲破坏控制分析 |
| 3.2.6 抗浮分析结果 |
| 3.3 圆形钢围堰堰内抽水后内力分析 |
| 3.3.1 最不利工况 |
| 3.3.2 有限元模型建立 |
| 3.3.3 有限元分析结果 |
| 3.4 哑铃型钢围堰堰内抽水后内力分析 |
| 3.4.1 最不利工况 |
| 3.4.2 有限元模型建立 |
| 3.4.3 有限元分析结果 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 依托工程双壁钢围堰应力监测方案布置 |
| 4.1 应力监测原理 |
| 4.2 应变计与数据采集系统 |
| 4.3 圆形钢围堰应力监测方案布置 |
| 4.3.1 应力测点布置 |
| 4.3.2 应力预警值设置 |
| 4.4 哑铃型钢围堰应力监测方案布置 |
| 4.4.1 应力测点布置 |
| 4.4.2 应力预警设置 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 依托工程双壁钢围堰应力监测结果分析 |
| 5.1 圆形钢围堰使用过程应力监测结果分析 |
| 5.1.1 应力监测频率 |
| 5.1.2 监测期间水位变化 |
| 5.1.3 应力监测结果分析 |
| 5.2 哑铃型钢围堰抽水过程应力监测结果分析 |
| 5.2.1 应力监测频率 |
| 5.2.2 监测期间水位变化 |
| 5.2.3 应力监测结果分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 总结 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 在学期间发表的论着及取得的科研成果 |
（5）沪通长江大桥基础承台双壁钢围堰力学性能分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 前言 |
| 1.2 双壁钢围堰介绍 |
| 1.2.1 双壁钢围堰简介 |
| 1.2.2 双壁钢围堰特点 |
| 1.3 双壁钢围堰的研究与应用现状 |
| 1.3.1 国内外研究现状 |
| 1.3.2 国内外应用现状 |
| 1.4 研究问题的提出 |
| 1.5 本论文主要内容 |
| 1.6 本章小结 |
| 第2章 沪通长江大桥 4#墩承台双壁钢围堰简介 |
| 2.1 工程概况 |
| 2.1.1 工程概述 |
| 2.1.2 地质条件 |
| 2.1.3 水文条件 |
| 2.2 沪通长江大桥 4#墩承台双壁钢围堰主要设计参数 |
| 2.2.1 双壁钢围堰的几何尺寸 |
| 2.2.2 设计基本参数 |
| 2.2.3 钢围堰主要组成部分 |
| 2.3 双壁钢围堰施工工艺流程及施工方法 |
| 2.3.1 钢围堰施工概述 |
| 2.3.2 双壁钢围堰施工 |
| 2.3.3 双壁钢围堰制作和运输 |
| 2.3.4 双壁钢围堰拼装和下沉 |
| 2.3.5 钢围堰封底施工 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 沪通长江大桥 4#墩承台双壁钢围堰理论计算分析 |
| 3.1 双壁钢围堰设计荷载 |
| 3.1.1 围堰计算参数 |
| 3.1.2 围堰荷载计算 |
| 3.2 工况分析 |
| 3.2.1 工况一 |
| 3.2.2 工况二 |
| 3.2.3 工况三 |
| 3.2.4 工况四 |
| 3.3 钢围堰理论计算 |
| 3.3.1 隔舱板 |
| 3.3.2 内支撑 |
| 3.3.3 水平环板 |
| 3.3.4 夹壁支撑 |
| 3.3.5 纵向次梁 |
| 3.3.6 壁板 |
| 3.3.7 壁板挠度计算 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 沪通长江大桥 4#墩承台双壁钢围堰数值分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 有限元方法概述 |
| 4.2.1 有限元方法的起源和发展 |
| 4.2.2 有限元方法的基本原理 |
| 4.2.3 Midas Civil简介 |
| 4.3 双壁钢围堰有限元模型 |
| 4.3.1 模拟方法及原理 |
| 4.3.2 单元尺寸划分要求 |
| 4.3.3 构件截面尺寸及模型 |
| 4.3.4 钢围堰工况分析 |
| 4.4 不同工况条件下结果分析 |
| 4.4.1 工况一结果分析 |
| 4.4.2 工况二结果分析 |
| 4.4.3 工况三结果分析 |
| 4.4.4 工况四结果分析 |
| 4.4.5 各工况下构件的最大应力与变形 |
| 4.4.6 理论计算方法与有限元方法结果比较 |
| 4.4.7 计算结果分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 双壁钢围堰参数分析 |
| 5.1 各参数下的最大应力分析 |
| 5.1.1 壁板厚度 |
| 5.1.2 内支撑间距 |
| 5.1.3 夹壁支撑间距 |
| 5.2 各参数下壁板最大变形分析 |
| 5.3 各参数下壁板应力分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（6）钢围堰下放过程结构力学行为分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 桥梁建设发展状况及对钢围堰的需求 |
| 1.1.1 桥梁建设发展状况 |
| 1.1.2 对围堰的需求 |
| 1.2 钢围堰应用中存在的问题及影响 |
| 1.3 双壁钢围堰的研究现状 |
| 1.4 研究思路及主要贡献 |
| 1.4.1 工程背景 |
| 1.4.2 研究思路 |
| 第二章 双壁钢围堰结构设计与施工 |
| 2.1 钢围堰的分类 |
| 2.1.1 钢板桩围堰 |
| 2.1.2 双壁钢围堰 |
| 2.1.3 其他钢围堰形式 |
| 2.2 双壁钢围堰结构设计 |
| 2.2.1 总体设计 |
| 2.2.2 分段设计 |
| 2.2.3 分块设计 |
| 2.2.4 构造与参数设计 |
| 2.2.5 三种结构设计方案分析比选： |
| 2.3 钢围堰形成方式及施工工艺 |
| 2.3.1 钢围堰施工流程 |
| 2.3.2 钢围堰加工 |
| 2.3.3 钢围堰形成方式及施工工艺 |
| 2.4 钢围堰定位测量 |
| 第三章 钢围堰结构分析理论与方法 |
| 3.1 研究背景 |
| 3.1.1 研究背景 |
| 3.1.2 施工环境 |
| 3.2 双壁钢围堰结构特点及施工过程安全性分析 |
| 3.2.1 双壁钢围堰结构特点 |
| 3.3 钢围堰结构分析理论与方法 |
| 3.3.1 计算方法理论 |
| 3.3.2 钢围堰理论计算 |
| 3.3.3 钢围堰有限元法分析 |
| 3.3.4 钢围堰各部受力构件的承载能力分析 |
| 3.3.5 钢围堰各部受力构件的稳定性分析 |
| 结论 |
| 第四章 某钢围堰下放过程结构力学行为分析 |
| 4.1 基于ANSYS的钢围堰分析模型建立及分析工况 |
| 4.1.1 分析模型的建立 |
| 4.1.2 计算参数的确定 |
| 4.1.3 结构材料及规格 |
| 4.1.4 荷载模拟 |
| 4.1.5 自浮条件水位 |
| 4.2 计算工况 |
| 4.2.1 工况一：下放3个节段，围堰自平衡，隔舱水头差 4.44m |
| 4.2.2 工况二：下放4个节段，围堰自平衡，隔舱水头差 7.17m |
| 4.2.3 工况三：下放5个节段，围堰自平衡，隔舱水头差 8m |
| 4.2.4 工况四：下放6个节段，围堰自平衡，隔舱水头差 6m |
| 4.2.5 工况五：下放7个节段，围堰自平衡，隔舱水头差 6m |
| 4.2.6 工况六：下放8个节段，围堰自平衡，隔舱水头差 6m |
| 4.2.7 工况七：下放9个节段，围堰自平衡，隔舱水头差 6m |
| 4.2.8 其他斜撑失稳工况统计： |
| 4.2.9 小结 |
| 第五章 钢围堰下放过程结构安全控制 |
| 5.1 下放过程中钢围堰的应力检测控制 |
| 5.1.1 概况 |
| 5.1.2 测点设置 |
| 5.2 钢围堰施工过程关键工序质量控制 |
| 5.2.1 钢围堰原材料质量控制措施 |
| 5.2.2 钢围堰加工质量控制 |
| 5.2.3 钢围堰下沉质量控制措施 |
| 5.2.4 钢围堰着床质量控制措施 |
| 5.3 主要工序施工安全注意事项 |
| 5.3.1 洪期施工安全措施 |
| 5.3.2 水上作业安全措施 |
| 5.3.3 水上船舶安全措施 |
| 5.3.4 吊装作业安全措施 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 论文成果和实习经历 |
（7）张花高速酉水大桥5号主墩深水双壁钢围堰施工技术（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 2 工程地质和水文情况 |
| 2.1 水文情况 |
| 2.2 工程地质 |
| 3 施工方案比选 |
| 3.1 施工周期和经济效益 |
| 3.2 采用何种钢围堰 |
| 4 双壁钢围堰构造 |
| 5 双壁钢围堰结构计算 |
| 6 双壁钢围堰施工工艺 |
| 7 封底混凝土施工 |
| 8 钢围堰施工中问题处理 |
| 9 结语 |
（9）汉宜铁路蔡家湾汉江特大桥168号主墩双壁钢围堰施工技术（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 2 工程地质和水文情况 |
| 2.1 水文情况 |
| 2.2 工程地质 |
| 3 168号主墩承台施工挡水结构选择 |
| 4 双壁钢围堰构造 |
| 5 双壁钢围堰施工工艺 |
| 5.1 钢围堰拼装施工 |
| 5.2 钢围堰提升、拆除拼装平台 |
| 5.3 钢围堰下放至水中 |
| 5.4 隔仓内混凝土填充 |
| 5.5 钢围堰定位着床 |
| 5.6 钢围堰吸泥下沉、灌水助沉 |
| 5.7 钢围堰水下混凝土封底 |
| 6 钢围堰施工中问题处理 |
| 6.1 大堤方向土体侧压力大处理 |
| 6.2 河床起伏大钢围堰着床后易倾斜处理 |
| 6.3 汉江水流速大, 围堰底口迎水面冲刷大不能封口处理 |
| 6.4 吸泥翻砂处理 |
| 6.5 筑堤黏土层处理 |
| 6.6 钢围堰倾斜和位移处理 |
| (1) 钢围堰倾斜度调整: |
| (2) 钢围堰底口水平位移调整: |
| 7 结语 |
（10）钢围堰非线性有限元分析与Marc二次开发（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 概述 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 围堰结构研究现状 |
| 1.2.2 封底混凝土力学研究现状 |
| 1.3 课题研究的目的和意义 |
| 1.4 本文的研究内容 |
| 第二章 有限元分析原理 |
| 2.1 概述 |
| 2.2 单元类型 |
| 2.2.1 四节点薄壳等参单元 |
| 2.2.2 空间梁单元 |
| 2.2.3 八节点六面体等参单元 |
| 2.3 非线性问题的有限单元法 |
| 2.3.1 几何非线性问题中的有限元法 |
| 2.3.2 材料非线性中的有限单元法 |
| 2.4 屈曲分析 |
| 2.4.1 线性屈曲分析 |
| 2.4.2 非线性屈曲分析 |
| 2.5 非线性有限元求解算法 |
| 2.5.1 完全 N-R法(Full Newton-Raphson Algorithm) |
| 2.5.2 修正 N-R法(Modified Newton-Raphson Algorithm) |
| 2.5.3 应变修正法(Strain Correction Method) |
| 2.5.4 割线法(The Secant Method) |
| 2.5.5 直接替换法(Direct Substitution) |
| 2.6 小结 |
| 第三章 封底混凝土力学性能研究及厚度的确定 |
| 3.1 混凝土本构模型 |
| 3.2 接触分析 |
| 3.3 算例 |
| 3.3.1 有限元模型的建立 |
| 3.3.2 桩基间距对粘结应力的影响 |
| 3.3.3 桩基根数对粘结应力的影响 |
| 3.3.4 钢护筒直径对粘结应力的影响 |
| 3.3.5 入水深度对粘结应力的影响 |
| 3.3.6 算例分析 |
| 3.4 封底混凝土厚度的确定 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 钢围堰整体非线性有限元分析、屈曲失稳分析 |
| 4.1 工程概况 |
| 4.2 施工工况的选取 |
| 4.3 封底混凝土厚度的确定 |
| 4.4 模型建立及单元选取 |
| 4.5 整体非线性分析 |
| 4.5.1 工况1——封底混凝土施工结束 |
| 4.5.2 工况2——抽水过程 |
| 4.5.3 工况3——抽水结束承台施工前 |
| 4.5.4 工况4——墩台施工前支撑转换 |
| 4.5.5 结果分析 |
| 4.6 屈曲失稳分析 |
| 4.7 小结 |
| 第五章 Marc二次开发 |
| 5.1 用户子程序 |
| 5.1.1 用户子程序分类 |
| 5.1.2 用户子程序调用原理 |
| 5.1.3 用户子程序的应用 |
| 5.2 利用公共块进行数据传递 |
| 5.3 自定义菜单 |
| 5.3.1 自定义菜单命令说明 |
| 5.3.2 快捷菜单编辑 |
| 5.3.3 修改菜单实现特定功能 |
| 5.4 小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研项目 |
| 攻读硕士学位期间发表及录用的学术论文目录 |
四、印家坡梅江1号大桥3~#墩钢围堰设计（论文参考文献）
- [1]大变幅水位双壁钢围堰力学行为分析及过程监测[D]. 朱亮. 重庆交通大学, 2019(06)
- [2]哑铃型双壁钢围堰抽水后结构稳定性研究[J]. 张飞科. 铁路工程技术与经济, 2018(05)
- [3]深水基础施工平台和双壁钢吊箱围堰结构力学行为研究[D]. 顾晓蔚. 重庆交通大学, 2018(01)
- [4]双壁钢围堰结构力学行为分析与应力监测[D]. 华含仁. 重庆交通大学, 2017(03)
- [5]沪通长江大桥基础承台双壁钢围堰力学性能分析[D]. 周亚运. 江苏科技大学, 2016(03)
- [6]钢围堰下放过程结构力学行为分析[D]. 朱奂宇. 重庆交通大学, 2016(04)
- [7]张花高速酉水大桥5号主墩深水双壁钢围堰施工技术[J]. 杨永伟,戴桂华,徐阳,王峰. 公路工程, 2013(05)
- [8]钢围堰浮运阻力计算方法探讨[J]. 曾智泉. 交通科技, 2013(02)
- [9]汉宜铁路蔡家湾汉江特大桥168号主墩双壁钢围堰施工技术[J]. 周文. 铁道标准设计, 2010(10)
- [10]钢围堰非线性有限元分析与Marc二次开发[D]. 丁仕洪. 合肥工业大学, 2007(05)