一、基于MapX和Authorware的多媒体旅游信息系统开发应用研究（论文文献综述）
贵州山水旅游资源勘察开发设计院[1]（2017）在《论贵州“旅普”基础数据在旅游管理中的应用》文中认为1必要性与可行性1.1必要性近年来,贵州强力推进以大旅游为龙头的多产业融合发展,努力培育"山地公园省·多彩贵州风"旅游品牌,旅游业进入快速发展阶段。2016年上半年全省接待境内外游客2.57亿人次,同比增长39.2%;实现旅游总收入2 241.35亿元,同比增长41.1%。为全面掌握贵州省旅游资源分布情况,进一步发
刘伟[2]（2013）在《基于MapX的电力地理信息系统的设计与实现》文中提出地理信息系统是在有关计算机硬软件系统的支持下,对现实世界中的资源与环境的研究,以及资源与环境变迁的各种空间数据的描述。把这些空间的数据的相关属性进行采集、管理、储存、运算、分析、描述和显示的综合技术系统。近年来GIS在地理系统研究中得到了广泛的应用。对于我国的电力网络行业地理信息系统的应用来说,一些比较大的电力行业已经成功的在实时监控、以及电力网线路管理等领域应用了地理信息系统。本论文首先主要是介绍了GIS的基本概念、国内外的发展概况与现状,分析电力GIS系统的优势、功能和应用。深入的分析应用型地理信息系统的开发技术基础。在总体上设计基于MapX的电力地理信息系统。然后再细节上阐述基于MapX的电力地理系统的各个模块,给出工作界面。最后得出总结,并附带上软件详细代码。目前,以MapInfo作为设计工作平台,以基于MapX控件的地理组件开发的电力地理信息系统已基本完成,并取得了一定的社会经济效益,帮助地理信息系统在国内进一步的发展和推广打下了一个非常好的基础。
张雷[3]（2012）在《基于GIS的哈尔滨太阳岛旅游导航信息系统的设计与实现》文中研究指明目前，我国各级旅游部门都相继建立了各自的专门网站来提供本区域内的旅游信息，许多专门的商业旅游网站为游客提供各方面的信息查询和服务。从旅游信息直观性、生动性和指导性的特殊要求来看，当前国内多家互联网提供的旅游信息服务还不能很好地满足游客需求。本文为满足哈尔滨太阳岛风景区旅游导航的实际需求而进行设计，具备的主要功能是提供风景区详细信息的查询，为旅行者提供最便捷的旅游信息查询帮助，使旅行者在出行前即可全面、详细地对即将游览的景区进行了解。本文主要通过以下几个方面进行研究：对哈尔滨市太阳岛风景区的旅游资源进行详细的了解与分析；深入研究地理信息系统的原理及其构造；根据太阳岛风景区的实际情况设计太阳岛旅游地理信息系统；完成基于GIS的哈尔滨太阳岛旅游导航信息系统的设计与实现。基于GIS的哈尔滨太阳岛旅游导航信息系统以数据库为基础，其与普通信息化系统的不同之处在于，该系统不仅存储了属性数据，还存储了图形数据（空间数据），GIS建立在这样一个空间信息的数据库的基础之上，支持对空间数据的采集、管理、处理、分析、建模、和显示、查询等功能。系统中的游览路线信息则通过咨询多个旅行社的太阳岛经典旅游路线并多次进行景区内实地考察之后编辑，可提供多条游览路线供游客选择；地图借助遥感影像到实地绘制并调查地物属性，同时配备了地图的放大、缩小、平移、全图显示等操作功能，并最终实现了地图信息与游览路线的结合，达到通过地图上的游览路线实现导航的目的。系统结构分为旅游地选择子系统、旅游地综合信息子系统旅游服务信息子系统、旅游商品购物子系统，其界面清晰、简洁、友好，具有良好的易操作性。本文实现了哈尔滨太阳岛风景区旅游导航地理信息系统的研究与设计，旅行者可通过本文所实现的系统，快捷而全面地获取具有实用价值的可靠的旅游资讯，从而有效地安排游玩规划。其架构可移植至其他风景区，实现类似系统，以促进旅游事业发展。
张伟[4]（2012）在《基于GPS和移动互联网的城市公交监管系统设计与研发》文中研究指明随着电子信息技术的快速发展,城市智能公交系统成为当前研究的热点和前沿课题。智能化的公交系统不但极大缓解了交通压力,而且推动了城市公交监管的数字信息化进程。本论文结合前期与湖南省新亚胜公司合作研发的多功能电子站台,以湖南省高校产业化项目为支撑,提出了一种基于GPS、GPRS和GIS技术的城市公交监管系统。该系统利用GPS定位技术,及时、准确地获取车辆的位置、速度和行驶方向等信息,并采用GPRS移动通信平台结合GIS技术将车辆行驶信息准确地在电子地图进行显示,从而实现对公交车辆的实时远程监控和智能管理。本文开展的主要工作如下：（1）对比和分析了系统研发过程中的定位系统、无线通信、地理信息系统等技术,在VC环境下构建了MapX和Winsock网络通信的开发环境,实现了GPS定位、无线GPRS传输、GIS系统、数据库和网络通信与数据处理等技术在城市智能公交监管系统中的集成运用,在整体技术上具有集成创新的特色。（2）根据系统的总体需求分析和设计原则进行了公交监管系统的总体方案设计。从我国城市公交现状出发,在分析、归纳前期研究成果的基础上将整个系统划分为智能车载终端子系统、多功能电子站台子系统和监管中心子系统,并对各子系统的结构和功能进行了阐述。（3）详细探讨了监管中心软件平台的设计与实现。在分析软件平台功能需求的基础上,研究了监管中心软件平台的逻辑框架,构建了基于GIS的实时公交监控平台的研发,实现了车辆实时显示、自动报站、车辆跟踪、轨迹回放、远程配置、车辆远程控制和报警处理等功能。（4）利用模块化的设计思想将监管中心的功能结构划分为四大功能模块：远程数据通信模块、数据库信息管理模块、GIS功能模块和车辆实时监控模块,并完成了各功能模块的软件研发工作,主要包括：在VC平台上运用Winsock网络编程技术完成了系统通信协议的设计和远程数据通信功能的实现；采用SQLServer2005进行了数据库设计,并利用VC平台上的ADO数据库访问技术获取了对数据库的访问；使用基于VC平台上实现的MapX开发环境实现了地图匹配算法、自动报站算法以及GIS模块基本功能的研发。（5）采用了GPS定位和地图匹配相结合的方法分析和修正了车载终端采集的GPS信息,提高了车辆的定位精度。提出了一种监管中心和车载终端相结合的自动报站算法,利用监管中心软件平台完成复杂的自动报站算法运算并控制车载终端进行报站,既减轻了车载终端的负载,又能充分利用监管中心的资源。（6）在VC平台上利用文档/视图结构完成了监管中心软件平台的人机交互界面设计,有助于用户对公交车辆的实时监控和公交运营信息的管理。（7）对监管中心软件平台研发过程中出现的问题进行了分析、调试并解决,确保了软件平台正常、稳定运行。并以某省会城市“旅游1线”为例,对监管中心软件平台实现的功能进行了测试,确保达到项目验收标准。
王静[5]（2012）在《开放式自助电子导游平台的设计与实现》文中研究指明自助电子导游系统是在信息技术的推动下,为适应旅游者新需求而产生的新型旅游服务产品。游客可通过四种方法体验自助电子导游系统：租借景区的电子解说器；租借市场上的电子导游器；购买电子导游器；下载免费的自助导游软件。前三种方法都需要付费,使用成本较高。第四种方法虽然是免费的,但是软件只提供对某一城市的导游服务,使用范围很受限制。针对自助电子导游系统的现状,本文提出了一种基于数据开放原则的自助电子导游平台系统。系统以景区数据为核心,建立了一整套涵盖景区数据编辑、景区数据发布和景区数据应用的针对自助游的解决方案,以智能手机作为载体为游客提供导游服务。景区数据可自定义生成,解决了现有导游软件使用范围受限的问题,并且由于下载不收取任何费用,也解决了使用其他导游器成本较高的问题。本文首先分析了自助电子导游系统的产生原因和发展过程,在此基础上提出了开放式自助电子导游平台的总体设计思路、技术路线和数据设计思路。研究并实现了景区数据编辑系统、景区数据应用系统和景区数据发布系统,对各系统功能、流程和关键模块进行了详细讨论。将景区数据应用系统下载到Windows Mobile6.0平台进行测试,测试结果表明系统具备良好的实用性,建立开放式自助电子导游平台具备可行性。
叶莹[6]（2011）在《旅游信息系统中GIS的应用 ——以杭州市为例》文中认为二战以后,社会经济的飞速发展、交通通信工具的进步,人们收入的增长,个人可自由支配时间的增多以及人们对生活品质要求的不断提高,促进了旅游业的发展,旅游成为人们生活中不可缺少的一部分,旅游业成为世界上最大的产业之一。旅游业属于信息密集型产业,一个地区获取旅游信息的能力是衡量该地区旅游业发展水平的重要标志,传统的旅游信息获取方式单一、信息量少、时效性差,如今人类社会已步入信息时代,旅游信息化成为旅游业发展的必然趋势。目前,许多发达国家的旅游信息化程度已达到较高水平,而我国的旅游信息化发展还处在初级阶段,加入世贸组织后,各国间贸易往来自由化程度提高,国外发达的旅游业势必会对我国旅游市场带来强大的冲击和前所未有的挑战。因此,将现代计算机技术和信息技术应用于旅游业,加快旅游信息化建设是一项十分迫切的任务。地理信息系统作为一门新兴的科学技术,具有强大的空间信息管理、地图显示、信息查询和空间分析功能,其最大的特点是能将空间事物的空间特征和属性特征有机地结合起来,将GIS技术应用于旅游业能开发出集管理、规划、决策、分析和查询等功能于一体的,有良好可视化效果的旅游信息系统。在对国内外旅游信息化发展现状分析的基础上,本文研究GIS技术在旅游信息系统中的应用,选择组件式GIS开发方式,在MapX平台上,采用SQL Sever 2005作为后台数据库,以Delphi7.0作为可视化开发工具,选取杭州市为案例,开发了杭州市旅游信息系统,实现了地图显示、输出功能,放大、缩小、漫游等地图控制功能,信息查询功能,距离面积测量、最短路径等空间分析功能以及旅游信息管理功能。本系统不仅面向普通游客,能够为游客提供直观、完整和实时的信息,同时具有面向旅游管理人员的特点,通过系统可以实现对旅游信息更新、修改和删除等操作。
林锋[7]（2011）在《基于DotNet和WebGIS的旅游地理信息系统的研究与实现》文中研究指明当今随着社会的发展,旅游业逐步成为了世界第一大产业。进入21世纪,随着人们的生活水平不断的提高,旅游成为人们生活中不可或缺的一部分,日益的受到人们的重视。因此,如何抓住这个良好的历史机遇,以福州丰富的旅游资源信息为依托,发挥好自身在旅游资源方面的优势,打造一个旅游文化名城以此确保旅游行业在福州经济建设之中的重要地位,全方位的向世界展现福州的风貌是一个很值得研究的课题。本论文着重的阐述了在Internet环境下,基于WebGIS福州旅游地理信息系统的构建及其开发的关键技术,以ArcMap作为开发平台,发布地图服务,以Adobe公司的FMS（Flex Media Server）发布多媒体服务。利用SQL Server 2008管理属性数据。以Adobe公司的Flex Builer4作为前台开发工具,Micorsoft Visual Studio 2008作为后台的开发工具,调用ESRI公司发布的ArcGIS for Flex 2.1,实现了福州市旅游地理信息系统的构建。本论文主要完成了以下几个方面的工作:研究了旅游信息系统国内外研究概况,分析了福州市旅游信息化的现状,探讨了旅游地理信息系统中的数据组织及其管理方式,设计了福州旅游地理信息空间数据库、属性数据库及其多媒体数据库,采集并输入部分数据;以旅游者、旅游管理者的角度分析了系统的需求,确定了系统的总体架构并详细的设计了整套系统前台显示及其后台管理相关的功能;对系统所涉及的WebGIS技术、RIA技术、WebService技术、数据库技术进行了全面的分析并且给出了这些技术集成的方案;最终实现了福州旅游地理信息系统完整的功能,包括衣食住行全方位多方式查询服务、系统后台维护功能、旅行者辅助决策功能。通过对诸多技术集成,系统的设计与实现为福州旅游及地方经济的发展起到了一定的作用。
余定椿[8]（2010）在《基于GIS的大围山国家森林公园水土流失信息系统研究》文中研究指明近年来,森林公园旅游越来越为人们所关注,改善环境来更好地为公众提供休憩功能正在逐步被加强。园区旅游活动的频繁,基础设施建设的加快,不可避免的会加剧园区的水土流失,因此必须高度重视森林公园水土保持工作,实时管理和监测水土流失动态。随着计算机网络技术和空间信息技术的发展,水土保持信息化工作不断进步,通过研究森林公园水土流失规律,把先进的软件技术应用到水土保持行业中,建立适用性强的水土流失信息系统,来管理森林公园水土流失并提出相应的治理措施显得尤为迫切。本研究针对浏阳市大围山国家森林公园水土保持工作的实际需求,同时也为加强森林公园旅游景点的宣传与推广,收集了大围山多年积累的水土保持数据资料和各种地形图、林相图、行政区划图、土地利用现状图等图件,以及实地调查的数据作为信息源,按标准对数据进行信息化处理和规范,结合大围山水土保持工作经验,利用Google Earth等GIS软件和Access数据库作为开发平台,初步建立大围山水土流失信息系统。全文对大围山国家森林公园水土流失信息系统研究进行了理论阐述和应用分析：首先对Access软件以及Google Earth数字平台作了比较详细的介绍和分析,然后建立大围山森林公园水土保持数据库。在Access数据库平台的支持下,对基础属性数据进行整理、规范和入库,建立属性数据库；利用Google Earth、ArcGIS、MapInfo等软件以及FME等格式转换工具,对收集到的图件进行矢量化、数据格式的互换等处理,建立了空间数据库。其次介绍了系统功能的实现以及对系统的一个总体评价,分析该系统与其他常用的地理信息系统软件的优缺点,指出该系统具有低成本、高性能、功能全面、操作简单、易于发布等特点,能满足森林公园水土保持工作的需要。随着Google Earth功能的不断完善和应用单位的进一步开发利用,在水土保持信息系统中将具有越来越重要的推广应用价值。最后提出了水土流失分区的概念、原则、依据以及区划方法,通过对大围山国家森林公园自然地理环境和水土流失状况的分析,在传统水土流失分区基础上,探索应用Google Earth技术,选择水文、植被、土壤、地貌、道路等关键性指标,建立空间专题图层,对图层和卫星影像的分析,将森林公园分为山谷湖泊强度侵蚀区、基础设施建设中度侵蚀区、森林旅游轻度侵蚀区和其余未侵蚀区4个水土流失分区,针对各分区的特点提出了防治措施并对分区进行评价。本系统具有地理数据与地标关联,图层叠加,数据库连接,软件集成,网络发布等功能。该系统管理界面友好,功能完善,对促进资源共享和利用以及水土保持宏观决策等具有重要的意义。将本系统应用到大围山国家森林公园水土保持工作当中,为防治水土流失,合理利用水土资源提供依据,加强了森林公园管理,改善了生态环境,最终促进园区的可持续发展。
张明洪[9]（2009）在《VC++环境下基于MapX控件的旅游信息系统开发》文中进行了进一步梳理详细介绍了在VC++环境下利用MapX控件进行旅游信息系统开发的实现过程,并给出了一些功能的实现代码,为开发GIS提供了VC++与MapX控件进行混合编程的基本方法。
詹少林,覃玉荣,苏静[10]（2009）在《广西巴马长寿旅游信息系统的开发研究》文中指出本文基于GIS技术,以VC++为主要软件开发了巴马长寿旅游信息系统。该系统除了以文本、图象、语音、视频等多媒体的形式向外界展现巴马长寿地区的旅游景点、风土人情外,还可以详细显示巴马长寿村分布、长寿村周边自然环境和水质、长寿老人头发中微量元素含量、饮食习惯等信息,为国内外学者更好分析、研究影响人类衰老和长寿因素提供一个崭新、有效的信息平台。
二、基于MapX和Authorware的多媒体旅游信息系统开发应用研究（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、基于MapX和Authorware的多媒体旅游信息系统开发应用研究（论文提纲范文）
（2）基于MapX的电力地理信息系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 课题研究的目的和意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究目的和意义 |
| 1.2 国内外地理信息系统在电力系统中的应用现状 |
| 1.3 本设计的研究内容 |
| 2 地理信息系统与电力GIS系统概述 |
| 2.1 地理信息系统理论 |
| 2.1.1 GIS的基本概念 |
| 2.1.2 GIS的主要特点 |
| 2.1.3 GIS系统的基本结构及功能 |
| 2.2 电力GIS系统概述 |
| 2.2.1 电力GIS系统的定义与特点 |
| 2.2.2 电力GIS系统的优势 |
| 2.2.3 电力GIS系统的基本功能 |
| 2.3 地理信息系统在电力系统中的应用 |
| 3 应用型地理信息系统开发技术基础 |
| 3.1 应用型GIS系统开发的基本原则 |
| 3.2 应用型GIS系统建设的集成框架 |
| 3.3 应用型GIS系统建设的关键技术 |
| 3.3.1 空间数据库引擎技术 |
| 3.3.2 地理信息系统可视化技术 |
| 3.3.3 大量数据的一体化存储技术 |
| 3.3.4 COM和DCOM组件技术 |
| 3.4 基于MapX控件的GIS开发浅析 |
| 4 基于MapX的电力GIS系统的总体设计 |
| 4.1 总体设计的基本原则 |
| 4.2 总体设计的目标 |
| 4.3 设计平台MapInfo软件环境的分析 |
| 4.4 总体设计方案 |
| 5 基于MapX电力地理信息系统详细设计 |
| 5.1 地图图层管理模块设计 |
| 5.2 地图编辑与查询模块设计 |
| 5.2.1 地图编辑模块 |
| 5.2.2 地图查询模块 |
| 5.3 地图视图管理模块设计 |
| 5.4 分类工具管理模块设计 |
| 5.4.1 常用工具 |
| 5.4.2 测量监控型工具 |
| 5.4.3 电力模型应用工具 |
| 5.5 数据库模块设计 |
| 5.5.1 地图图层数据库的设计 |
| 5.5.2 属性数据库的设计 |
| 5.5.3 地图图层数据库与属性数据库的关联 |
| 5.6 系统界面设计 |
| 5.6.1 设计流程图 |
| 5.6.2 系统主界面 |
| 5.6.3 电网查看 |
| 5.6.4 电网编辑 |
| 5.6.5 电网环境 |
| 6 总结 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（3）基于GIS的哈尔滨太阳岛旅游导航信息系统的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及研究目的 |
| 1.2 地理信息系统发展概况及研究现状 |
| 1.3 太阳岛风景区概况 |
| 1.4 研究内容及文章结构 |
| 1.5 本章小结 |
| 第二章 地理信息系统应用技术 |
| 2.1 地理信息系统概述 |
| 2.2 时间与空间分析 |
| 2.3 空间模型的选择及建立 |
| 2.3.1 空间模型概述 |
| 2.3.2 CA 模型的建立 |
| 2.4 开发工具 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 系统分析与设计 |
| 3.1 功能需求分析 |
| 3.2 系统设计与子系统设计 |
| 3.3 基于 GIS 的空间分析 |
| 3.3.1 可视化空间数据 |
| 3.3.2 地图叠加 |
| 3.3.3 空间数据输入 |
| 3.4 数据库设计 |
| 3.5 数据输出和制图 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 太阳岛旅游导航信息系统的实现 |
| 4.1 旅游地选择和综合信息查询子系统 |
| 4.1.1 图像处理 |
| 4.1.2 选择功能 |
| 4.1.3 图形计算与路径规划 |
| 4.1.4 网络部分实现 |
| 4.1.5 界面设计 |
| 4.2 旅游服务信息查询和旅游商品购物子系统 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 软件系统的测试 |
| 5.1 软件测试概述 |
| 5.2 系统测试 |
| 5.3 用户界面测试 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 存在的不足与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（4）基于GPS和移动互联网的城市公交监管系统设计与研发（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 本课题的研究背景 |
| 1.2 本课题的研究意义 |
| 1.3 国内外研发现状 |
| 1.4 课题的提出及主要研究内容 |
| 1.4.1 课题的提出 |
| 1.4.2 课题研究的主要内容 |
| 1.5 论文的组织与安排 |
| 第二章 公交监管系统中主要技术的分析与对比 |
| 2.1 GPS定位技术 |
| 2.1.1 GPS构成 |
| 2.1.2 GPS定位原理 |
| 2.1.3 GPS技术在智能化公交监管系统中的应用 |
| 2.2 公交监管系统中无线数据传输技术 |
| 2.2.1 常用无线数据传输技术 |
| 2.2.2 蜂窝式移动通信方式 |
| 2.2.3 数据传输方式的选择 |
| 2.3 GIS系统及相关技术分析 |
| 2.3.1 地理信息系统 |
| 2.3.2 GIS在智能公交监管系统中的应用 |
| 2.3.3 GIS系统的开发 |
| 2.3.3.1 开发方式的选择 |
| 2.3.3.2 开发工具及其选择 |
| 2.3.4 MapX技术分析 |
| 2.4 Windows Sockets网络编程分析 |
| 2.4.1 Windows Sockets网络通信 |
| 2.4.2 基于流式套接字的Winsock通信原理 |
| 2.4.3 VC平台Winsock网络通信的实现 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 公交监管系统的总体方案设计 |
| 3.1 系统总体方案设计 |
| 3.1.1 系统需求分析 |
| 3.1.2 系统设计原则 |
| 3.1.3 系统总体结构设计 |
| 3.1.4 系统工作原理 |
| 3.2 各子系统的结构及功能分析 |
| 3.2.1 智能车载终端子系统 |
| 3.2.2 多功能电子站台子系统 |
| 3.2.3 监管中心软件平台子系统 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 监管中心软件平台的设计与实现 |
| 4.1 软件平台逻辑框架的研究 |
| 4.2 监管中心软件平台的实现 |
| 4.2.1 开发环境 |
| 4.2.2 远程数据通信模块 |
| 4.2.2.1 开发工具 |
| 4.2.2.2 通信协议设计 |
| 4.2.2.3 远程数据通信模块的功能分析及实现 |
| 4.2.3 数据库信息管理模块 |
| 4.2.3.1 开发工具 |
| 4.2.3.2 VC平台ADO数据库访问技术的实现 |
| 4.2.3.3 监控中心软件平台的数据库设计 |
| 4.2.4 GIS模块 |
| 4.2.4.1 开发工具 |
| 4.2.4.2 GIS功能模块的设计与实现 |
| 4.2.5 车辆实时监控模块 |
| 4.3 地图匹配算法的设计与实现 |
| 4.3.1 地图匹配算法设计 |
| 4.3.2 地图匹配算法实现 |
| 4.3.3 算法有效性分析 |
| 4.4 车辆自动报站算法的设计与实现 |
| 4.4.1 算法设计 |
| 4.4.2 公交车辆行驶状态分析 |
| 4.4.3 算法关键问题的分析与解决 |
| 4.4.4 车辆运行状态判定及其报站实现 |
| 4.4.5 自动报站算法的可靠性验证 |
| 4.5 车辆与站点间距离的计算算法研究 |
| 4.5.1 地球两点间距离的计算 |
| 4.5.2 算法的可靠性检测 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 监管中心软件平台的调试及功能展示 |
| 5.1 监管中心软件平台的调试 |
| 5.1.1 通信功能调试 |
| 5.1.1.1 通信连接建立调试 |
| 5.1.1.2 通信异常中断自动重连调试 |
| 5.1.1.3 数据帧长度问题 |
| 5.1.1.4 通信功能调试结果 |
| 5.1.2 GIS模块开发与调试过程 |
| 5.1.2.1 VC++平台上MapX开发环境建立调试 |
| 5.1.2.2 地图加载 |
| 5.1.2.3 鹰眼功能 |
| 5.1.2.4 内存泄漏问题调试 |
| 5.1.3 车辆实时显示功能调试 |
| 5.2 监管中心软件平台的功能展示 |
| 5.2.1 软件平台监管过程展示 |
| 5.2.2 软件平台其他功能展示 |
| 5.3 本章小结 |
| 第六章 论文总结与展望 |
| 6.1 研究工作总结 |
| 6.2 后续研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 |
| 致谢 |
（5）开放式自助电子导游平台的设计与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 本文主要研究内容 |
| 2 自助电子导游系统概述 |
| 2.1 自助电子导游系统的产生 |
| 2.2 自助电子导游系统的发展 |
| 2.3 国内外应用现状 |
| 2.4 实现技术分析 |
| 3 开放式自助电子导游平台的设计思路 |
| 3.1 平台总体设计 |
| 3.1.1 设计原则 |
| 3.1.2 平台组成 |
| 3.1.3 平台物理结构 |
| 3.1.4 技术路线 |
| 3.2 景区数据设计 |
| 4 景区数据编辑系统设计与实现 |
| 4.1 功能组织 |
| 4.1.1 系统初始化模块 |
| 4.1.2 景区地图加载模块 |
| 4.1.3 景区数据导入模块 |
| 4.1.4 景点数据维护模块 |
| 4.1.5 景区数据生成模块 |
| 4.2 系统流程 |
| 4.3 开发环境 |
| 4.4 界面设计 |
| 5 景区数据发布系统设计与实现 |
| 5.1 功能组织 |
| 5.1.1 前台浏览模块 |
| 5.1.2 景区数据管理模块 |
| 5.1.3 应用程序管理模块 |
| 5.1.4 用户管理模块 |
| 5.2 数据库设计 |
| 5.3 开发环境 |
| 6 景区数据应用系统设计与实现 |
| 6.1 功能组织 |
| 6.1.1 系统初始化模块 |
| 6.1.2 景区数据导入模块 |
| 6.1.3 GPS数据接收模块 |
| 6.1.4 GPS状态监控模块 |
| 6.1.5 音频播放模块 |
| 6.1.6 音频检测模块 |
| 6.1.7 景点检测模块 |
| 6.1.8 图片播放模块 |
| 6.2 系统流程 |
| 6.3 开发环境配置 |
| 6.4 界面设计 |
| 7 总结与展望 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 个人简介 |
| 导师简介 |
| 获得成果目录 |
| 致谢 |
（6）旅游信息系统中GIS的应用 ——以杭州市为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.3 研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 存在的问题 |
| 2 旅游信息系统与地理信息系统概述 |
| 2.1 旅游信息系统概述 |
| 2.1.1 旅游信息的定义 |
| 2.1.2 旅游信息的特征 |
| 2.1.3 旅游信息的内容 |
| 2.1.4 旅游信息的类型 |
| 2.1.5 旅游信息系统的概念与技术基础 |
| 2.2 地理信息系统概述 |
| 2.2.1 地理信息系统概念和特征 |
| 2.2.2 地理信息系统的组成和分类 |
| 2.2.3 地理信息系统的主要功能 |
| 2.2.4 地理信息系统的开发方式 |
| 2.2.5 组件式GIS开发技术 |
| 3 杭州旅游信息化发展现状分析 |
| 3.1 杭州地理、气候特征 |
| 3.2 杭州旅游资源概况 |
| 3.3 杭州旅游信息化发展分析 |
| 3.3.1 杭州旅游信息化发展现状 |
| 3.3.2 杭州旅游信息化存在的问题 |
| 4 杭州旅游信息系统总体设计 |
| 4.1 系统设计原则 |
| 4.2 系统设计目标 |
| 4.3 系统功能模块划分 |
| 4.4 统开发环境选择 |
| 5 系统详细设计与功能实现 |
| 5.1 杭州市旅游信息数据库设计 |
| 5.1.1 需求分析阶段 |
| 5.1.2 概念结构设计 |
| 5.1.3 逻辑结构设计 |
| 5.1.4 物理结构设计 |
| 5.1.5 数据库的实施 |
| 5.1.6 运行和维护 |
| 5.2 空间数据与属性数据、多媒体数据链接 |
| 6 杭州市旅游信息系统功能的实现 |
| 6.1 系统登录 |
| 6.2 系统主界面介绍 |
| 6.3 地图显示和控制功能 |
| 6.4 查询功能 |
| 6.5 分析功能 |
| 6.6 旅游信息管理功能 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（7）基于DotNet和WebGIS的旅游地理信息系统的研究与实现（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.3 存在问题 |
| 1.4 研究内容及论文组织 |
| 1.4.1 论文研究内容 |
| 1.4.2 论文组织结构 |
| 第二章 WebGIS 原理与相关技术 |
| 2.1 WebGIS 简介 |
| 2.1.1 GIS 简介 |
| 2.1.2 WebGIS 概念 |
| 2.2 WebGIS 的实现模式 |
| 2.2.1 基于服务器端实现技术 |
| 2.2.2 客户机端实现技术 |
| 2.3 ArcGIS Server 平台 |
| 2.3.1 ArcGIS Server 简介 |
| 2.3.2 ArcGIS Server 关键特征 |
| 2.4 Flex RIA 技术 |
| 2.4.1 Flex 技术概述 |
| 2.4.2 Flex 框架模型 |
| 2.4.3 ArcGIS Server Flex API 概述 |
| 2.5 WebService 技术 |
| 2.5.1 WebService 概述 |
| 2.5.2 WebService 模型 |
| 2.5.3 Web Service 协议堆栈 |
| 2.6 其他相关技术 |
| 2.6.1 DotNET |
| 2.6.2 B/S 与 C/S |
| 2.7 本章小结 |
| 第三章 福州旅游地理信息系统需求分析 |
| 3.1 背景介绍 |
| 3.2 需求分析 |
| 3.2.1 用户分析 |
| 3.2.2 数据需求 |
| 3.2.3 功能需求 |
| 3.2.4 性能需求 |
| 3.3 本章小结 |
| 第四章 福州旅游地理信息系统总体设计 |
| 4.1 系统目标与原则 |
| 4.1.1 系统目标 |
| 4.1.2 系统设计原则 |
| 4.2 系统概述 |
| 4.2.1 系统的总体建设框架 |
| 4.3 系统结构 |
| 4.3.1 MVC 模式简介 |
| 4.3.2 Cairngorm 的组成及其功能 |
| 4.3.3 系统的整体结构 |
| 4.4 数据库设计 |
| 4.4.1 空间数据库设计 |
| 4.4.2 属性数据库设计 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 福州旅游地理信息系统实现 |
| 5.1 系统开发环境 |
| 5.1.1 软件开发工具 |
| 5.1.2 服务器端配置 |
| 5.1.3 客户端配置 |
| 5.2 地图服务发布 |
| 5.3 系统的总体界面 |
| 5.4 系统功能介绍 |
| 5.4.1 景点信息查询 |
| 5.4.2 商场、宾馆、美食信息查询 |
| 5.4.3 天气信息查询 |
| 5.4.4 在线留言板 |
| 5.4.5 公交信息查询 |
| 5.5 关键技术的实现 |
| 5.5.1 Cairngorm 框架的实现 |
| 5.5.2 最短路径的实现 |
| 5.5.3 公交换乘的实现 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 福州旅游地理信息系统测试 |
| 6.1 引言 |
| 6.1.1 编写目的 |
| 6.1.2 定义 |
| 6.2 测试计划执行情况 |
| 6.2.1 测试项目 |
| 6.2.2 测试结果 |
| 6.3 软件需求测试结论 |
| 6.4 评价 |
| 6.4.1 软件能力 |
| 6.4.2 缺陷和限制 |
| 6.4.3 建议 |
| 6.4.4 测试结论 |
| 6.5 本章小结 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 进一步工作 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻硕期间取得的研究成果 |
（8）基于GIS的大围山国家森林公园水土流失信息系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 引言 |
| 1.1 研究目的和意义 |
| 1.2 研究背景 |
| 1.2.1 我国水土流失背景 |
| 1.2.2 国内外研究技术背景 |
| 1.3 水土保持信息系统研究现状 |
| 1.3.1 水土保持信息系统发展 |
| 1.3.2 我国水土保持信息系统存在的问题 |
| 1.4 地理信息系统应用概述 |
| 1.4.1 GIS发展状况 |
| 1.4.2 GIS应用现状 |
| 1.5 森林公园发展及大围山国家森林公园概况 |
| 1.5.1 森林公园由来及发展状况 |
| 1.5.2 大围山基本情况 |
| 1.6 系统开发平台简介 |
| 1.6.1 ACCESS数据库 |
| 1.6.2 Google Earth平台 |
| 2 研究内容、方法与技术路线 |
| 2.1 研究内容 |
| 2.2 研究方法 |
| 2.3 技术路线 |
| 3 水土流失信息系统构建和功能实现 |
| 3.1 系统设计 |
| 3.1.1 系统设计目标 |
| 3.1.2 系统设计原则 |
| 3.1.3 系统结构设计 |
| 3.1.4 系统功能设计 |
| 3.2 数据收集及处理 |
| 3.2.1 基础属性资料收集 |
| 3.2.2 空间图层的数字化处理 |
| 3.3 数据库建立 |
| 3.3.1 属性数据库的建立 |
| 3.3.2 空间数据库的建立 |
| 3.4 水土流失信息系统功能实现 |
| 3.4.1 系统运行界面 |
| 3.4.2 系统功能 |
| 3.4.3 系统的调试 |
| 3.4.4 系统维护 |
| 3.4.5 系统应用评价 |
| 4 大围山水土流失分区 |
| 4.1 分区原则 |
| 4.2 分区依据 |
| 4.3 分区方法 |
| 4.4 各分区概述 |
| 4.4.1 山谷、湖泊强度侵蚀区 |
| 4.4.2 基础设施建设中度侵蚀区 |
| 4.4.3 森林旅游轻度侵蚀区 |
| 4.4.4 其余未侵蚀区 |
| 4.5 水土流失分区评价 |
| 5 总结与展望 |
| 5.1 总结 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录A 大围山水土流失综合调查表 |
| 附录B 攻读学位期间的主要学术成果 |
| 致谢 |
（9）VC++环境下基于MapX控件的旅游信息系统开发（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 系统的总体结构设计 |
| 1.1 空间数据库设计 |
| 1.2 属性数据库设计 |
| 1.3 多媒体数据的存储管理 |
| 2 系统功能设计 |
| 2.1 旅游资源信息管理 |
| 2.2 地图基本操作 |
| 23信息查询功能 |
| 2.4 旅游资源评价与预测功能 |
| 2.5 旅游信息发布功能 |
| 2.6 系统维护功能 |
| 3 结束语 |
（10）广西巴马长寿旅游信息系统的开发研究（论文提纲范文）
| 1引言 |
| 2系统的总体设计 |
| 2.1 GIS技术应用简介 |
| 2.2系统的总体设计框图如图1所表示 |
| 2.3系统功能设计 |
| 1、电子地图功能 |
| 2、景点查询 |
| 3、景点多媒体介绍 |
| 4、长寿信息查询 |
| 3系统部分功能的实现 |
| 3.1地图绘制 |
| 3.2数据库的建立及在系统中的应用 |
| 3.3巴马地区长寿旅游信息的查询 |
| 1.属性信息的查询 |
| 2.多媒体信息的查询 |
| 4结论 |
四、基于MapX和Authorware的多媒体旅游信息系统开发应用研究（论文参考文献）
- [1]论贵州“旅普”基础数据在旅游管理中的应用[A]. 贵州山水旅游资源勘察开发设计院. 贵州省旅游资源大普查地学旅游研究论文集, 2017
- [2]基于MapX的电力地理信息系统的设计与实现[D]. 刘伟. 南京理工大学, 2013(07)
- [3]基于GIS的哈尔滨太阳岛旅游导航信息系统的设计与实现[D]. 张雷. 电子科技大学, 2012(05)
- [4]基于GPS和移动互联网的城市公交监管系统设计与研发[D]. 张伟. 湖南师范大学, 2012(01)
- [5]开放式自助电子导游平台的设计与实现[D]. 王静. 北京林业大学, 2012(10)
- [6]旅游信息系统中GIS的应用 ——以杭州市为例[D]. 叶莹. 华中师范大学, 2011(10)
- [7]基于DotNet和WebGIS的旅游地理信息系统的研究与实现[D]. 林锋. 电子科技大学, 2011(04)
- [8]基于GIS的大围山国家森林公园水土流失信息系统研究[D]. 余定椿. 中南林业科技大学, 2010(03)
- [9]VC++环境下基于MapX控件的旅游信息系统开发[J]. 张明洪. 软件导刊, 2009(10)
- [10]广西巴马长寿旅游信息系统的开发研究[J]. 詹少林,覃玉荣,苏静. 微计算机信息, 2009(15)