一、基于MapX在VC++环境下操作MapInfo属性数据（论文文献综述）
邓人溦[1]（2016）在《铁路隧道衬砌质量与病害信息管理系统》文中认为我国铁路隧道线路长、病害率高、病害类型复杂,利用车载探地雷达无损检测技术（Vehicle-Mounted GPR）可实现隧道衬砌质量与病害的普查工作。但是,目前针对探地雷达检测数据的管理方式却还相对滞后,无法适应普查产生的大量检测数据的管理工作。同时,信息技术的发展以及社会各界对隧道运营安全的高度重视,使得铁路隧道养护的信息化、科学化管理有着十分重要的意义。本文充分利用现有的信息、技术和资源,就铁路隧道衬砌质量与病害信息管理系统的设计与开发做了较为深入的研究,取得的主要成果如下：（1）系统将目前分散管理的铁路空间数据、探地雷达检测数据、隧道相关的地质数据、工程数据以及图像数据等统一到一个平台进行管理,实现了铁路空间数据和属性数据的一体化存储和管理,大大提高了运营部门的管理效率。（2）系统将数据库技术和GIS所提供的空间分析功能有效结合,采用VC开发平台开发专业功能模块,不仅实现了文档数据的管理,还将空间信息融入其中,提供给用户一种全新且更加直观的数据管理体验,并且还可实现探地雷达的图像数据、现场图片的查看、对比功能,以及数据的图表显示功能,具有对空间数据和属性数据的综合分析能力。（3）系统的开发遵循信息系统开发的思路和方法,对整个软件系统的设计思想、体系结构、基本处理流程、模块划分、功能分配等进行了描述；重点对系统中GIS模块及隧道基础信息模块的设计思想、模块结构进行了说明,对具体实现过程进行了详细描述,并给出了整个系统的测试结果。
韩慧君[2]（2016）在《校园绿地管理信息系统的建立》文中进行了进一步梳理随着校园绿地越来越受到师生的关注,对于校园绿地如何科学管理也逐渐得到校园绿化部门的重视。良好的校园绿地不但为师生提供了舒适的工作学习环境,也在空气净化、调湿降噪方面发挥着重要作用。当前大部分校园的绿地仍旧以人工管理为主,而且大部分绿地数据没有得到有效地组织,查询统计起来费时费力。为了能够实现高效准确地管理绿地,本文对校园绿地管理信息系统的建立进行了论述。系统建立以北京林业大学校园绿地为例,根据需求分析提出的系统目标和要求制定技术路线。首先对校园绿地进行实地测量,获取植被、附属设施的空间坐标以及各类属性信息,具体将校园绿地划分为乔木、灌木、花团、绿篱、草地五种类型,将绿地附属设施划分为阀门、取水阀、喷头和校园小品四种类型；然后利用CAD、Maplnfo Professional为各类空间对象建立图层,使用Access建立养护工作档案,将养护工作分为检查、补植、修剪、施肥、病虫害防治、防冻六种类型；最后利用MapX作为二次开发工具,在VS2010环境下使用MFC开发系统,使用Ribbon界面风格,最终实现系统的建立。校园绿地管理信息系统主要完成以下工作：一是实现了校园植被空间数据与属性数据的结合,根据不同类型的地图图元建立相应的图层,并将植被、绿地附属设施作为空间对象在系统上进行显示；二是实现了地图图元的属性查询、空间查询以及统计功能,包括植被的属性、图片、树种介绍、灌溉控制点控制的灌溉区域、植被统计、绿地指标计算以及统计结果输出等；三是系统为用户提供了方便的地图操作工具,包括各类标准工具和测距、测面积、图例管理等自定义工具。四是系统的编辑模块实现了数据导入、图元编辑和删除功能,为系统空间数据的更新与维护提供操作工具；五是绿地养护管理模块为检查、补植等养护工作建立了电子档案,便于用户进行养护工作进行录入、查询和统计。校园绿地管理信息系统的建立为校园绿化工作人员提供了可视化界面以及高效、精确的空间查询统计工具,提高了工作效率,降低了人力成本,也为绿地规划和科学养护提供了参考依据。
严丛婕[3]（2014）在《基于GIS的蛋鸡产业信息管理与养殖规模决策的研究》文中进行了进一步梳理蛋鸡产业是中国禽业的主要支柱之一，从1985年开始，连续29年我国蛋鸡饲养量位居世界第一，是我国农村的一大产业，甚至是一些地区的支柱产业。与我国庞大的蛋鸡养殖和蛋品销售规模相比，我国蛋鸡产业管理系统的发展远远跟不上蛋鸡行业发展的步伐。当今社会已经进入信息时代，信息经济与传统行业的结合是时代发展的大潮流。因此，研究蛋鸡产业信息管理与规模养殖，用可视化和信息化手段规范和管理蛋鸡产业信息，对增加养殖户收入、调整蛋鸡产业结构、促进畜禽产业发展具有重要意义。本文以河北省蛋鸡养殖管理为研究对象，对GIS在蛋鸡产业信息管理中的应用和适度规模等问题进行了深入研究，建立了基于GIS的蛋鸡产业信息管理与规划系统，实现了河北省蛋鸡产业信息及时采集、上报、存储、分析和可视化管理，为相关政府部门对当地蛋鸡产业日常管理和蛋鸡产业链的合理布局提供辅助决策支持，对实现蛋鸡产业的持续、健康、安全发展具有重要意义。论文的主要工作如下：1．采集了畜禽产业信息管理的数据调查了河北省蛋鸡养殖主产区藁城、辛集、永年等地，共走访各种规模蛋鸡养殖场共1555个，其他畜禽养殖场829个，采集了养殖场的地理位置和属性信息；研究了在蛋鸡产业中适度规模的影响因素，综合蛋鸡养殖专家意见和实际情况，确立主产品产量、产品产值、生产成本、净利润、精饲料量、鸡苗费、鸡粪产量、死淘率等作为适度规模相关的指标，并进行了相关数据的采集。2．设计了空间数据库设计和建立蛋鸡及其相关产业数据库。考虑到其他畜禽养殖场对蛋鸡养殖场的管理具有重要影响，对猪场、牛场、山羊场等16种畜禽养殖场相关数据进行整理、分类，建立了空间数据库和属性数据库，以可视化方式直观地显示蛋鸡及其他养殖场的分布情况。3．构建了蛋鸡产业适度规模决策模型结合灰色局势决策理论建立了多目标单一化的蛋鸡产业适度养殖规模模型，并用河北省蛋鸡养殖场调查数据验证模型的可靠性与实用性。4．开发实现了基于GIS的蛋鸡产业信息管理与规划系统构建了系统框架，划分了功能模块。采用MapX组件开发技术和Visual C++，实现了地图操作、鸡场信息管理、查询统计、适度规模决策、系统维护及帮助五个功能模块，将蛋鸡的适度规模模型集成到了蛋鸡管理系统中，实现了对蛋鸡养殖场和相关产业的管理和规划。
张爽[4]（2014）在《基于GIS的监控网络平台目标视频搜索技术研究》文中指出近年来随着城市化规模的扩大，交通道路网呈现错综复杂的状态，为维护社会秩序井然有序，进行智能交通管理、城市安全防范等显得尤为重要。为获取道路多视频监控信息，对道路多视频进行人工搜索，效率低下且浪费人力。结合地理信息系统（Geographic Information System: GIS）进行目标的多视频搜索，可以避免盲搜，加快搜索速度，节省人力。本文主要研究内容如下：首先，搭建了监控网络平台，包括现场监控终端和远程服务器端，前者将道路视频信息通过网络发送给后者，供操作人员监控道路情况，搜索感兴趣的目标；对比了国内几种GIS软件，选择了MapInfo的MapX控件二次开发GIS平台。描述了视频的解码与播放、音频解码及短信收发等服务器端功能。其次，参考道路网络建模方法，完成了道路监控结点的网络建模。该网络模型包含空间地理位置信息和地理要素信息，选用拓扑关系表示监控结点的空间关系，用坐标表示地理位置信息，并利用了MapInfo的MapX控件加以实现。由于MapX控件不具备拓扑关系，所以自建了结点与弧段的拓扑关系，并优选了拓扑关系模型。然后，研究了目标多视频搜索技术。根据弧段表和结点表，构造监控结点的邻接矩阵，根据矩阵等相关信息，判断目标行为人的运动方向，标记并保存夹角最小的邻结点，并在GIS中显示目标视频结点的位置。最后，编程实现了目标多视频搜索算法，并通过实验加以分析。结果表明，道路网的复杂程度、计算机硬件水平影响了搜索的实时性能，而操作人员的主观性、目标行为人行动的不可控性、现场视频监控的覆盖度则影响了搜索的精度。该算法为智能城市安全管理提供了一定的理论基础，但在拓扑建立速度和拓扑关系建立的完善性的方面还有待做进一步提高。
南彩霞[5]（2013）在《无人值守变电站可视化监控系统的设计》文中研究说明电是人类赖以生存的资源，电力行业是国民经济的支柱产业，随着经济的不断发展，变电站的监控技术也在不断的更新和改进，从有人值守也逐渐往无人值守转变，由于受到恶劣气候等影响因素，内蒙古西部仍然很多偏远的地方没有实现无人值守变电站管理模式，即使有部分变电站实施了无人值守的监控系统，也仍然在监控技术上存在很多的不足。变电站综合自动化监控的技术已经发展比较成熟，然而在调度中心工作人员始终只能看到远程传来的现场数据，不能看到现场的图像，在这种情况下，监控系统出现了五遥之说，就是在“四遥”基础上增加遥视，遥视是对“四遥”的补充和完善,弥补了SCADA系统在监控方面的一些盲点。目前在内蒙古各大供电局虽然安装了遥视系统，但是却没有达到我们预期想要达到的效果。在实践中，这两个系统很难做到综合监控、集中管理，而且视频监控技术大多是市场上普遍使用的安防系统，只是实现了整体监测，由于变电站的设备构造复杂，设备之间的空隙也很小，这样对普通的视频监控系统来说，要想准确看到远程的每个设备的工作情况是有困难的，没有办法准确定位。这样安装了遥视系统，也并没有达到很好的作用。针对这个问题提出了使用GIS技术来完成变电站建设地理位置的基本查询，设备的具体定位借助了变电站的一次电气系统图来描述，周界等需要监视的位置采用安防图来描述，并以这两幅图作为底图，设置报警监控点和现场监视电气设备的摄像头进行绑定，实现了准确定位的视频联动系统。由于平时的视频流与监控数据量比较大，所以本课题提出了一种解决方案，就是只对报警信息上传到报警服务器中，当有事故发生时给工作人员呈现出地理和现场的监控图像。对于没有警情的数据采用正常的监视功能。这样的方案更加方便调度人员的正确判断，下达命令，确保系统运行稳定。本课题初步实现了接收综合自动化的报警数据、通过在地图中绑定数据属性，视频摄像头ID的绑定，完成了地图与视频的联动功能。为电力行业智能化监控技术的发展奠定了基础。
张吉庆[6]（2013）在《城市物流车辆的管理系统设计》文中提出由于信息化技术的迅猛发展,以物联网为代表的信息技术得到了广泛应用,基于物联网技术的物流信息化管理模式成为了可能,其中对城市物流车辆的监控与管理是实现物流业信息化管理的一个重要组成部分。物流车辆监管系统可以有效地对物流车辆进行实时监控和调度,以便掌握运营车辆实时信息,提高了配送效率,降低运营成本,可以为用户提供更方便快捷的服务。本文所设计的物流车辆管理系统主要应用了全球定位技术（GPS）、无线通信技术和地理信息技术（GIS）。物流车辆的位置信息是由车载信息终端的GPS模块获取,获取的位置信息、车速信息及车辆发动机状态信息一起实时地通过无线通信网络传回物流配送中心,物流配送中心可以把接收到的车辆位置信息及车速信息显示在电子地图上供调度人员监控使用,并根据汽车发动机状态信息及时地提醒司机对车辆进行维护和保养。同时物流配送中心也可以通过无线通信网络向车辆下达调度指令。该系统由车载终端、无线网络和配送中心管理软件三部分组成。车载终端采用的是本团队自主设计开发的一款车联网车载信息终端,它具有车辆位置信息与车辆发动机信息的采集、数字语音播放以及GPRS无线网络通信功能；无线通信网络采用GSM短消息与GPRS通信相结合的方式；所使用的电子地图利用MapX控件进行加载,论文中介绍了MapX控件所需的电子地图格式及可实现的电子地图操作,并在此基础上,完成了车辆图标的显示、轨迹回放和鹰眼视图等功能。本文首先介绍了课题的研究背景及意义,根据物流行业的特点及管理要求,确定了物流车辆监控与管理系统所需实现的功能,然后对该系统所涉及的通信与信息技术进行了深入的研究与分析,并完成了通信协议设计。基于已掌握的软件技术及开发成本考虑,物流配送中心管理软件选择在VC编程环境下利用MapX控件来实现。最后对设计的系统进行了测试实验,实验结果表明所开发的物流车辆监控管理系统各组成部分工作正常,在通信网络正常情况下,基本实现了预定的功能,本次工作为以后该系统功能进一步完善和扩展打下一定基础。
韩晓飞,戚浩[7]（2012）在《基于MapX控件的地震速报平台开发》文中研究说明介绍了地理信息的一些基本概念和开发的几种方式,并进行了简单比较。着重说明了在VC开发平台上基于MapX控件的电子地图的开发方法,并根据地震速报平台的开发项目,结合程序的源代码,阐述了如何在电子地图中通过经纬度查询地名和显示震中位置的方法。
曹速成,赛景波,杨善景,鲍春萍,张灿,石辉鹏[8]（2011）在《MapX在导弹作战想定态势图的应用与实现》文中进行了进一步梳理针对某战术导弹训练系统中实现导弹作战过程可视化的要求,在分析MapX功能特性的基础上,应用MapX组件技术在VC++环境上实现了导弹作战过程飞机及导弹飞行轨迹态势图的绘制。结合态势图中真实地理信息下航迹显示功能的实现,重点阐述了MapX中图层绘制技术的应用。
薄玮[9]（2011）在《基于MapX的GSM-R场强监控测试系统的研究》文中研究指明与既有的铁路无线通信系统相比，GSM-R （Global System for MobileCommunications Railway，铁路移动通信系统）更符合铁路运输的通信信号一体化技术发展的需要，可以为旅客提供更加安全、舒适、高效的服务。GSM-R场强监控测试系统是根据中铁电化集团北京电信研究试验中心有限公司提出的实际需求设计实现的，该系统对GSM-R的场强覆盖质量进行监测，将测试结果反馈给相关技术人员和管理人员，作为评价和改善GSM-R网络性能的依据。本文设计实现的场强监控测试系统将GSM-R场强测试与GIS （GeographicInformation System，地理信息系统）相结合，采集并处理场强数据，接收GPS（GlobalPositioning System，全球定位系统）定位信息并进行了提取所需数据等一系列处理，实现了在电子地图上对场强测试进行实时监控、历史回放等功能，同时设计了实时采集处理数据的网络结构，进而实现了系统远程监控测试的功能。在系统总体设计方面，通过对国内外GSM-R的发展与应用进行研究，同时结合铁路的实际情况，分析了系统的特点和主要功能，划分了系统的总体结构层次，设计了各层次的功能模块。在功能模块方面，设计并实现了数据采集处理模块、电子地图监控显示模块、远程监控功能模块以及数据后续处理模块。第一，研究了场强数据的两种采集方式，并针对两种方式采用了不同的处理方法；通过对GPS数据格式的研究，提出了提取所需定位信息的方法，对地理数据进行坐标转换、地图匹配等相应处理，为下一步的监测工作做好了充分的数据准备。第二，通过运用MapX地理控件，实现了对电子地图的基本操作、多视图管理、实时监控测试、历史回放等功能。第三，采用C/S网络拓扑结构，通过运用Data Socket技术对测试数据的实时采集处理与传输进行控制，实现了系统的远程监控测试功能。最后，通过MFC（Microsoft Foundation Classes，微软基础类）类库函数、MapX图像输出函数等实现了数据文件的导出以及图像文件和表文件输出。本文研究的GSM-R场强监控测试系统已经在实际环境中进行了试验，结果表明该系统较好地满足了铁路部门对采集数据实时可靠、结果可视化的需求，现已投入使用。
秦浩,徐景硕,高扬,李笔锋[10]（2011）在《基于VC++与MapX的导航电子地图的实现》文中提出介绍了MapX控件的特点、数据结构及对象模型,根据导航电子地图在导航系统中的重要地位,探讨了如何在VC++环境下,利用具有强大地图分析功能的MapX控件技术对某地电子地图进行二次开发,实现了以地图为背景显示航路点、期望航迹、真实航迹及导航参数等功能,增强了导航信息的可读性和可视效果。
二、基于MapX在VC++环境下操作MapInfo属性数据（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、基于MapX在VC++环境下操作MapInfo属性数据（论文提纲范文）
（1）铁路隧道衬砌质量与病害信息管理系统（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外现状 |
| 1.2.1 国内外隧道信息管理系统 |
| 1.3 本文研究目的与内容 |
| 1.4 论文组织结构 |
| 第2章 相关技术概论 |
| 2.1 车载探地雷达技术理论基础 |
| 2.1.1 车载探地雷达检测原理 |
| 2.1.2 车载探地雷达系统及设计参数 |
| 2.2 地理信息系统 |
| 2.2.1 地理信息系统概论 |
| 2.2.2 地理信息系统分类及开发方式 |
| 2.3 MapX组件 |
| 2.3.1 MapX组件功能 |
| 2.3.2 MapX空间数据结构 |
| 2.3.3 MapX对象模型 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 系统分析 |
| 3.1 需求分析 |
| 3.1.1 系统业务需求 |
| 3.1.2 系统功能需求 |
| 3.2 逻辑设计 |
| 3.2.1 数据流图 |
| 3.2.2 数据字典 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 系统设计 |
| 4.1 开发环境 |
| 4.1.1 开发语言 |
| 4.1.2 开发平台 |
| 4.1.3 后台数据库 |
| 4.2 系统模块设计 |
| 4.2.1 GIS模块设计 |
| 4.2.2 隧道信息模块设计 |
| 4.3 系统数据库设计与实现 |
| 4.3.1 系统空间数据库设计 |
| 4.3.2 系统空间数据库设计 |
| 4.4 非空间数据库设计与实现 |
| 4.4.1 系统非空间数据库设计 |
| 4.4.2 非空间数据库的实现 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 系统实现 |
| 5.1 系统界面实现 |
| 5.1.1 启动界面 |
| 5.1.2 系统主界面 |
| 5.2 GIS功能实现 |
| 5.3 基础信息功能实现 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 系统应用 |
| 6.1 项目概况 |
| 6.1.1 项目来源 |
| 6.1.2 项目需求 |
| 6.2 系统在项目中的应用 |
| 6.2.1 GIS模块功能 |
| 6.2.2 基础信息模块 |
| 6.3 本章小结 |
| 总结与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 |
（2）校园绿地管理信息系统的建立（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1. 绪论 |
| 1.1. 选题背景与意义 |
| 1.2. 国内外研究现状 |
| 1.2.1. 国外绿地系统发展及研究成果 |
| 1.2.2. 国内绿地系统发展及研究成果 |
| 1.2.3. 国内绿地研究现状 |
| 1.2.4. 校园绿地研究 |
| 1.3. 现实问题 |
| 1.4. 需求分析 |
| 1.4.1. 系统可行性分析 |
| 1.4.2. 开发技术分析 |
| 1.4.3. 系统功能分析 |
| 1.4.4. 系统安全稳定分析 |
| 1.5. 本文主要工作 |
| 1.5.1. 研究内容 |
| 1.5.2. 研究方法 |
| 1.5.3. 技术路线 |
| 1.5.4. 文章结构 |
| 2. 相关技术分析研究 |
| 2.1. GIS二次开发 |
| 2.1.1. GIS简介 |
| 2.1.2. GIS二次开发原理与方法 |
| 2.2. 组件式二次开发 |
| 2.2.1. MapInfo平台 |
| 2.2.2. MapInfo文件数据结构 |
| 2.2.3. MapX |
| 2.2.4. Access |
| 2.2.5. MFC |
| 2.3. 本章小结 |
| 3. 基础数据采集与处理 |
| 3.1. 研究区概况 |
| 3.2. 基础数据采集 |
| 3.2.1. 测量空间坐标 |
| 3.2.2. 调查属性数据 |
| 3.2.3. 绿地附属设施 |
| 3.3. 生成MAPINFO文件 |
| 3.4. ACCESS数据库建立 |
| 3.5. 数据备份 |
| 3.6. 本章小结 |
| 4. 系统设计 |
| 4.1. 系统运行环境 |
| 4.1.1. 系统硬件环境 |
| 4.1.2. 系统软件环境 |
| 4.2. 系统功能设计 |
| 4.2.1. 编辑模块 |
| 4.2.2. 空间查询模块 |
| 4.2.3. 统计输出模块 |
| 4.2.4. 养护管理模块 |
| 4.3. 界面设计 |
| 4.4. 本章小结 |
| 5. 系统实现及应用 |
| 5.1. 系统主界面 |
| 5.2. 地图操作 |
| 5.2.1. 标准工具 |
| 5.2.2. 自定义工具 |
| 5.2.3. 图层管理 |
| 5.3. 图元编辑 |
| 5.3.1. 图元添加 |
| 5.3.2. 图元修改和删除 |
| 5.4. 空间查询 |
| 5.4.1. 查询属性 |
| 5.4.2. 空间定位 |
| 5.5. 统计输出 |
| 5.5.1. 属性统计 |
| 5.5.2. 统计输出 |
| 5.5.3. 绿地指标计算 |
| 5.6. 养护管理 |
| 5.6.1. 养护数据管理 |
| 5.6.2. 养护数据查询统计 |
| 5.6.3. 部分关键代码 |
| 5.7. 系统发布与评价 |
| 5.7.1. 发布准备 |
| 5.7.2. 程序发布 |
| 5.7.3. 系统测试评价 |
| 5.8. 本章小结 |
| 6. 结论与展望 |
| 6.1. 结论 |
| 6.2. 展望 |
| 参考文献 |
| 个人简介 |
| 导师简介 |
| 获得成果目录 |
| 致谢 |
（3）基于GIS的蛋鸡产业信息管理与养殖规模决策的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 课题的研究背景 |
| 1.1.2 课题的研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内外蛋鸡产业现状 |
| 1.2.2 GIS在畜禽产业信息管理中的应用 |
| 1.2.3 灰色系统在畜禽产业信息管理中的应用 |
| 1.2.4 蛋鸡产业信息管理中存在的问题 |
| 1.3 本课题主要研究内容及方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 论文的组织结构 |
| 1.5 本章小结 |
| 2 GIS 的集成应用和组件式开发 |
| 2.1 MapInfo 简介 |
| 2.2 MapX 简介 |
| 2.3 VC++6.0 的特点 |
| 2.4 MFC |
| 2.5 VC++中嵌入 MapX 的集成二次开发技术简介 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 基于灰色局势决策的适度养殖规模规划 |
| 3.1 灰色系统的概述 |
| 3.2 灰色局势决策 |
| 3.2.1 灰色局势决策基本概念 |
| 3.2.2 灰色局势决策步骤 |
| 3.3 河北蛋鸡适度规模的构建 |
| 3.3.1 影响因素的确定 |
| 3.3.2 数据来源 |
| 3.3.3 适度规模的构建 |
| 3.3.4 模型决策分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 蛋鸡产业系统的分析与设计 |
| 4.1 系统需求分析 |
| 4.2 系统结构设计 |
| 4.2.1 系统设计目标 |
| 4.2.2 系统设计原则 |
| 4.2.3 系统功能模块设计 |
| 4.3 数据库设计与建立 |
| 4.3.1 数据用户 |
| 4.3.2 数据需求 |
| 4.3.3 数据来源 |
| 4.3.4 数据库的设计 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 蛋鸡产业系统的实现 |
| 5.1 系统开发环境 |
| 5.2 地图操作模块 |
| 5.2.1 地图的放大缩小漫游 |
| 5.2.2 移屏测距功能 |
| 5.2.3 分层浏览功能 |
| 5.2.4 鹰眼导航 |
| 5.3 鸡场信息管理模块 |
| 5.4 查询统计模块 |
| 5.5 适度规模模块 |
| 5.6 系统维护和帮助 |
| 5.7 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 论文总结 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 在读期间已发表论文 |
| 作者简历 |
| 致谢 |
（4）基于GIS的监控网络平台目标视频搜索技术研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题概述 |
| 1.1.1 课题的题目及来源 |
| 1.1.2 课题研究的背景 |
| 1.1.3 课题研究的目的及意义 |
| 1.2 课题研究的现状 |
| 1.3 本课题研究的内容 |
| 第2章 监控网络平台的搭建 |
| 2.1 监控网络平台构架 |
| 2.2 服务器端主要功能 |
| 2.3 服务器端核心模块 |
| 2.3.1 视频接收与解码 |
| 2.3.2 音频解码 |
| 2.3.3 GIS 电子地图 |
| 2.3.4 短信收发 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 基于 GIS 道路监控结点网络建模研究 |
| 3.1 网络建模 |
| 3.1.1 网络概念 |
| 3.1.2 网络建模规则 |
| 3.1.3 网络拓扑 |
| 3.2 GIS 中拓扑关系 |
| 3.2.1 GIS 拓扑的概念 |
| 3.2.2 GIS 拓扑关系表述 |
| 3.3 道路网络模型研究 |
| 3.3.1 描述道路网的基本要素 |
| 3.3.2 道路监控结点网络模型研究 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 基于 MapX 的道路监控结点图数据结构的建立和存储 |
| 4.1 选择 MapX 控件实现 GIS |
| 4.1.1 MapX 基本功能 |
| 4.1.2 MapX 组件模型 |
| 4.2 MapX 中道路视频结点图数据结构层次 |
| 4.3 基于 MapX 道路视频结点图拓扑关系的构建 |
| 4.3.1 建立基于 MapX 拓扑关系的特点 |
| 4.3.2 建立基于 MapX 的结点、弧段拓扑关系 |
| 4.4 图及其存储结构 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 基于 GIS 的目标视频搜索算法研究 |
| 5.1 基于 GIS 的目标视频搜索算法 |
| 5.1.1 基于 GIS 的目标视频搜索算法原理 |
| 5.1.2 基于 GIS 的目标视频搜索算法目的 |
| 5.2 基于 GIS 的目标视频搜索算法实现 |
| 5.2.1 利用三个二维表表示道路拓扑关系 |
| 5.2.2 基于 GIS 的目标视频搜索算法具体实现 |
| 5.2.3 目标视频搜索算法实验与结果分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 总结与展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
（5）无人值守变电站可视化监控系统的设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 引言 |
| 1 绪论 |
| 1.1 无人值守变电站概述 |
| 1.2 国内外视频监控系统的发展历程 |
| 1.3 课题背景及研究意义 |
| 1.4 论文组织结构 |
| 2 可视化监控系统整体设计方案 |
| 2.1 可视化监控系统建设目标 |
| 2.2 系统开发方案 |
| 2.2.1 系统联动的工作原理 |
| 2.2.2 具体方案与安全保障 |
| 2.3 系统硬件结构 |
| 2.4 系统功能设计 |
| 2.4.1 综合监控平台功能设计 |
| 2.4.2 站端布局及实现功能 |
| 3 电子地图相关技术研究 |
| 3.1 GIS 技术 |
| 3.1.1 GIS 的开发方式 |
| 3.1.2 MapInfo 的简介 |
| 3.1.3 MapX 简介 |
| 3.1.4 变电站分布图的制作步骤 |
| 3.2 Direct UI 技术 |
| 3.3 开发环境的建立 |
| 3.3.1 在 MFC 工程中使用 MapX 控件 |
| 3.3.2 在 MFC 工程中使用 DirectUI 界面库 |
| 4 数据库的设计原则 |
| 4.1 属性数据库的关联方法 |
| 4.2 使用 DataSets Add 的语法分析 |
| 4.3 数据库中属性表的设计 |
| 4.4 ADO 数据库访问技术 |
| 5 实现系统功能的研究 |
| 5.1 编写界面库 config.xml 文件的基本理论 |
| 5.2 基于 Direct UI 界面库的框架设计 |
| 5.3 在左视窗中显示变电站分布图 |
| 5.4 系统功能实现的流程图 |
| 5.5 系统报警功能模块的实现 |
| 5.5.1 变电站分布图报警的实现方法 |
| 5.5.2 变电站一次地图与安防地图报警的实现 |
| 5.6 视频播放功能模块的实现 |
| 5.6.1 OPenCV 简介 |
| 5.6.2 在程序中运用 OPenCV |
| 5.6.3 在程序中调用视频相关函数 |
| 6 系统的模拟试验 |
| 总结 |
| 参考文献 |
| 附录 A[模拟试验程序] |
| 在学研究成果 |
| 致谢 |
（6）城市物流车辆的管理系统设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 |
| 1.2 国内外发展现状 |
| 1.2.1 国外发展现状 |
| 1.2.2 国内发展现状 |
| 1.3 系统设计中的关键技术 |
| 1.4 课题主要研究任务及论文结构安排 |
| 本章小结 |
| 第二章 物流车辆监管系统整体设计 |
| 2.1 物流车辆监管系统功能需求分析 |
| 2.2 监控系统框架设计 |
| 2.2.1 车载终端工作原理介绍 |
| 2.2.2 无线通信网络介绍 |
| 2.2.3 监控中心软件设计介绍 |
| 本章小结 |
| 第三章 GPS原理及车载终端的选择 |
| 3.1 GPS的工作原理 |
| 3.2 GPS报文结构 |
| 3.3 GPS定位误差分析 |
| 3.4 车载终端选择 |
| 本章小结 |
| 第四章 系统通信网络的设计 |
| 4.1 无线通信技术 |
| 4.2 GSM全球移动通信系统 |
| 4.2.1 GSM系统简介 |
| 4.2.2 SMS短消息业务 |
| 4.2.3 GPRS分组无线业务 |
| 4.3 系统通信模块设计 |
| 4.3.1 通信协议设计 |
| 4.3.2 串口通信的实现 |
| 本章小结 |
| 第五章 VC环境下监控管理系统的实现 |
| 5.1 数据库设计 |
| 5.2 基于MFC方式的监控界面设计 |
| 5.2.1 VC++设计程序特点 |
| 5.2.2 系统所需控件的添加方法 |
| 5.2.3 电子地图的生成及添加 |
| 5.2.4 鹰眼电子视图的实现 |
| 5.2.5 车辆图标的绘制 |
| 5.2.6 车辆轨迹显示及回放 |
| 本章小结 |
| 第六章 车辆监管系统测试实验 |
| 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 |
| 致谢 |
（9）基于MapX的GSM-R场强监控测试系统的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 GSM-R 简介 |
| 1.1.1 国内的发展与应用 |
| 1.1.2 国外的发展与应用 |
| 1.2 课题研究背景和来源 |
| 1.2.1 课题的研究背景 |
| 1.2.2 课题的来源 |
| 1.3 本文的主要内容和结构安排 |
| 1.3.1 本文的主要内容 |
| 1.3.2 本文的结构安排 |
| 第二章 系统总体方案设计 |
| 2.1 系统特点及主要功能 |
| 2.1.1 系统特点 |
| 2.1.2 系统主要功能 |
| 2.2 系统总体结构 |
| 2.3 系统功能模块 |
| 2.3.1 数据采集处理模块 |
| 2.3.2 电子地图监控显示模块 |
| 2.3.3 远程监控功能模块 |
| 2.3.4 数据后续处理模块 |
| 2.4 系统类库结构 |
| 2.5 系统运行环境与开发工具 |
| 2.5.1 硬件环境 |
| 2.5.2 软件环境 |
| 2.5.3 开发工具 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 数据采集处理模块的设计与实现 |
| 3.1 场强数据的采集与处理 |
| 3.1.1 场强数据采集初始化 |
| 3.1.2 场强数据的采集 |
| 3.1.3 场强数据的处理 |
| 3.2 GPS 定位信息的获取与处理 |
| 3.2.1 GPS 概述 |
| 3.2.2 GPS 定位原理 |
| 3.2.3 GPS 定位信息的误差分析 |
| 3.2.4 GPS 定位信息的获取 |
| 3.2.5 GPS 定位信息的处理 |
| 3.2.5.1 GPS 定位数据的恢复 |
| 3.2.5.2 地理坐标转换 |
| 3.2.5.3 MapInfo 地图地理数据的提取 |
| 3.2.5.4 地图匹配 |
| 3.3 数据存储 |
| 3.3.1 数据库的连接 |
| 3.3.2 存储相关数据 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 电子地图监控显示模块的设计与实现 |
| 4.1 地理信息系统与 MapX 控件 |
| 4.1.1 地理信息系统 |
| 4.1.2 集成二次开发 |
| 4.1.3 MapX 简介 |
| 4.2 基本操作及测距功能的实现 |
| 4.2.1 基本操作的实现 |
| 4.2.2 测距功能的实现 |
| 4.3 多视图管理功能 |
| 4.3.1 鹰眼图功能 |
| 4.3.2 地图图层控制 |
| 4.4 电子地图监控显示的实现 |
| 4.4.1 实时监控测试 |
| 4.4.2 历史回放 |
| 4.4.3 主题地图统计 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 远程监控功能模块的设计与实现 |
| 5.1 Data Socket 技术 |
| 5.2 远程监控功能的设计 |
| 5.2.1 系统网络结构设计 |
| 5.2.2 系统网络结构组建 |
| 5.3 远程监控功能的实现 |
| 5.3.1 客户端功能的实现 |
| 5.3.2 服务器端功能的实现 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 数据后续处理模块的设计与实现 |
| 6.1 测试数据的输出 |
| 6.1.1 导出文本文件 |
| 6.1.2 导出 TRA 文件 |
| 6.2 MapX 开发中的数据输出 |
| 6.2.1 图像文件输出 |
| 6.2.2 表文件输出 |
| 6.3 本章小结 |
| 第七章 总结与展望 |
| 7.1 总结 |
| 7.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 研究成果 |
（10）基于VC++与MapX的导航电子地图的实现（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 MapX简介 |
| 1.1 MapX的特点 |
| 1.2 MapX空间数据结构 |
| 1.3 MapX对象模型 |
| 2 导航电子地图的实现 |
| 2.1 地图的显示 |
| 2.2 地图的编辑 |
| 2.3 航路规划 |
| 2.4 位置信息及航迹的显示 |
| 2.5 导航参数的显示 |
| 3 小结 |
四、基于MapX在VC++环境下操作MapInfo属性数据（论文参考文献）
- [1]铁路隧道衬砌质量与病害信息管理系统[D]. 邓人溦. 西南交通大学, 2016(01)
- [2]校园绿地管理信息系统的建立[D]. 韩慧君. 北京林业大学, 2016(12)
- [3]基于GIS的蛋鸡产业信息管理与养殖规模决策的研究[D]. 严丛婕. 河北农业大学, 2014(03)
- [4]基于GIS的监控网络平台目标视频搜索技术研究[D]. 张爽. 武汉理工大学, 2014(04)
- [5]无人值守变电站可视化监控系统的设计[D]. 南彩霞. 内蒙古科技大学, 2013(06)
- [6]城市物流车辆的管理系统设计[D]. 张吉庆. 大连交通大学, 2013(06)
- [7]基于MapX控件的地震速报平台开发[J]. 韩晓飞,戚浩. 四川地震, 2012(01)
- [8]MapX在导弹作战想定态势图的应用与实现[J]. 曹速成,赛景波,杨善景,鲍春萍,张灿,石辉鹏. 计算机应用与软件, 2011(12)
- [9]基于MapX的GSM-R场强监控测试系统的研究[D]. 薄玮. 西安电子科技大学, 2011(04)
- [10]基于VC++与MapX的导航电子地图的实现[J]. 秦浩,徐景硕,高扬,李笔锋. 航空计算技术, 2011(05)
标签：gps车辆管理系统论文; 网络结构论文; 地图应用论文; mapinfo论文; 电子地图论文;