问：子午线轮胎的优缺点有哪些
- 答：子午线轮胎的优缺点：1、使用寿命长。由于子午线轮胎胎面与胎体帘布层之间谨贺具有刚性较大的带束层，因此轮胎在路面上滚动时，周向变形小，相对滑移碧晌中小。又因轮胎体的径向弹性大，使轮胎接地面积增大，压强减小，故胎面耐磨性强，且耐刺扎，不易爆胎，行驶里程可比普通斜线轮胎多30%；2、子午线轮胎的胎侧悔山较薄，故变形大，胎侧与胎圈受力比普通斜线轮胎大得多，因此，子午线轮胎胎面与胎侧的过渡区及轮辋附近易产生裂口；3、同时，子午线轮胎对路面上很小的凹凸不平较敏感，吸收冲击能力差，这对乘坐的舒适性不利。因此，子午线轮胎不宜在不良路面的道路上行驶，并且在行驶中应避开车辙、路缘、石块或其他锐利障碍物撞击胎侧。
问：子午线轮胎与普通轮胎比较有什么优点和缺点？
- 答：优世衡拦点：滚动阻力小，耗油低。由于帘布层数少，行拦宏驶温度低，散热快，又因周向变形小，故滚动阻力比普通斜线胎小15%-20%，滑行距离多25%左右，因此，使用子午线轮胎不但可提高汽车的行驶速搜胡度，还可提高汽车燃油经济性（一般可降低油耗5%-12%）。
缺点：子午线轮胎不宜与普通斜线轮胎混装在同一辆汽车上，因为这两种轮胎径向弹性、同向滑移不同，将会引起轮胎滚动半径不等。也不能前轮装子午线轮胎，后轮装斜线轮胎，否则在高速公路上转弯时很容易甩尾，特别是在雨天，更容易发生。
子午线轮胎的优缺点：
1、使用寿命长。由于子午线轮胎胎面与胎体帘布层之间具有刚性较大的带束层，因此轮胎在路面上滚动时，周向变形小，相对滑移小。又因轮胎体的径向弹性大，使轮胎接地面积增大，压强减小，故胎面耐磨性强，且耐刺扎，不易爆胎，行驶里程可比普通斜线轮胎多30%；
2、子午线轮胎的胎侧较薄，故变形大，胎侧与胎圈受力比普通斜线轮胎大得多，因此，子午线轮胎胎面与胎侧的过渡区及附近易产生裂口；
3、同时，子午线轮胎对路面上很小的凹凸不平较敏感，吸收冲击能力差，这对乘坐的舒适性不利。因此，子午线轮胎不宜在不良路面的道路上行驶，并且在行驶中应避开、路缘、石块或其他锐利障碍物撞击胎侧。 - 答：子午线轮胎(radial tire)子午线轮胎是轮胎的一种结构形式，区别于斜交轮胎，拱形轮胎，调压轮胎等。脊弊樱子午线轮胎的国际代号是"R"， 俗称为"钢丝轮胎"。
优点：
1)接地面积大，附着性能好，胎面滑移小，对卜数地面单位压力也小，因而滚动阻力小，使用寿命长。
2)胎冠较厚且有坚硬的带束层，不易刺穿;行驶时变形小，可降低油耗3%~8%。
3)因为帘布层数少，胎侧薄，所以其径向弹性大，缓冲性能好，负荷能力较大。
4)散热性能好，可适应高温、高速行驶。
5)税收优惠:自2001年1月1日起，子午线轮胎免征消费税。
注意事樱丛项：
1)轮胎装配:子午线轮胎不能与其它轮胎在同一车辆上混合使用，特别不允许和其它的轮胎装在同一轴上使用。
2)轮胎气压:子午线轮胎要按规定标准充气。当它的充气压力与普通轮胎相同时，会显得充气不足。
3)车辆前束:汽车前轮由普通轮胎改装子午线轮胎时，前束要相应减小。
4)驾驶操作:驾驶装用子午线轮胎的车辆时，起步要慢，刹车要稳，转弯、会车或在不平道路上行驶时应减速，超车应选择在宽阔地面路段，不要猛打转向盘。
5)保护胎体:子午线轮胎胎侧薄，变形大，极易被划伤。 - 答：答：优点：1）与路面接触面积大，附着性能好，胎面滑移小，对地面单位压力也小，因而滚动阻力小，使用寿命长。
2）胎冠较厚且有坚硬的带束层，不易刺穿；行驶时变形小，可降低油耗3％～8％。
3）由于帘布层数少，胎侧较薄，所以散热性能好。
4）径向弹性大，缓冲性能好，负荷能力较大。
5）在承受侧向桐启力时，接地面积基本不变，故在转向行驶和高速行驶时稳定局戚如性好。
缺点：因胎侧较薄柔软，胎冠较厚在其与胎侧过渡区易产生裂口；仔搜吸振能力弱，胎面噪声大些；制造技术要求和成本高。 - 答：子午线轮胎有以下优点：
滚动阻力庆信小，节约燃料
胎面耐磨性好，使用寿命长
弹性大，缓冲性散谨好：
抗刺能力强：
子午线轮胎的主要誉掘轮缺点有：
胎侧较薄，容易起裂口；
胎侧变形大，侧向稳定性较差；
子午线轮胎的制造要求高，成本高。 - 答：1、子午线轮胎的优点
（1）接地面积大，附着性能好，胎面滑移小，对地面单位压力也小，因而滚动阻力小，使用寿命长。
（2）胎冠较厚且有坚硬的带束层，不易刺穿；行驶时变形小，可降低油耗3%～8%。
（3）因为帘布层数少，胎侧薄，所以其径向弹性大，纳御缓冲性能好，负荷能力较大。
（4）散热性能好，可适应高温、高速行驶。
2、子午线轮胎的缺点
（1）因胎侧较薄，胎冠较厚，在其与胎侧的过渡区易产生裂口。
（2）侧面变形大，导致汽车的侧向稳定性差。
（3）制造技术要求高，成本也高。
子午线轮胎的分类
子午线轮胎根据材料不同可以宏旅分为全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎三种类型。
全钢丝子午线轮胎的胎体和带束层均采用钢丝帘线，一般用于载重及工程机械车辆上。
半钢丝子午线轮胎的胎体采用人造丝或者其他纤维，带束层则用钢丝帘线，这种类型的子午线洞绝岩轮胎一般用于轿车或轻型卡车上，如公交车等。
全纤维子午线轮胎的胎体及带束层全采用人造丝或其他纤维帘线，带束层帘线应采用低伸长帘线，这种子午线轮胎一般用于低速轿车或拖拉机上。
子午线轮胎结构合理，比斜交胎性能要优越，有很多优良的特点：耐磨及耐刺穿性能好；缓冲性能好，行驶温度低；稳定及安全性能好，行驶里程及经济效益高。
问：子午线轮胎的优缺点
- 答：●子午线 轮胎 的优点
(1)接地面积大，附着性能好，胎面滑移小，对地面单位压力也小，因而滚动阻力小，使用寿命长。
(2)胎冠较厚且有坚硬的带束层，不易刺穿;行驶时变形小，可降低油耗3%～8%。
(3)因为帘布层数少，毕厅胎侧薄，所以其径向弹性大，缓冲性能好，负荷能力较大。
(4)散热性能好，可适应顷颤高温、高速行驶。
(5)税收优惠：自2001年1月1日起，子午线轮胎免征消费税。
●子午线轮胎的缺点
因胎侧较薄，胎冠较厚，在其与胎侧的过渡区易产生裂口。侧面变形大，导致汽车的侧向稳定性差，制造技术要求高，成手乎隐本也高。
由于子午线轮胎具有耐磨、节油、乘坐舒适，以及牵引性、稳定性和高速性能好的特点，使其获得了极快的发展。目前国际上子午线轮胎占市场的80%，轿车和载重子午线轮胎分别为90%和63%。
