一、煤炭市场将呈平衡态势（论文文献综述）
李志强[1]（2021）在《“十四五”时期煤炭产业形势及煤炭供需形势研究》文中认为煤炭产业变革是我国能源结构调整的重要环节,科学研判"十四五"时期我国煤炭产业形势和近期煤炭供需走势,对于谋划部署近远期煤炭产业相关工作具有重要指导意义。从国家能源战略的宏观背景出发,统筹分析"十四五"期间煤炭需求变化、进出口预测、产能变化趋势等因素,综合得出煤炭产业供需形势,针对2021年下半年以来的煤炭供需两端进行分析预测,并就煤炭供需平衡、产能调控和安全保障等方面提出建议。
孟兆磊[2]（2021）在《我国天然石墨行业可持续发展问题研究》文中认为石墨被誉为“工业黑金”,主要分为晶质石墨和隐晶质石墨两大类,在现代工业体系中起到重要的作用。中国作为全球最大的石墨生产国,目前的年产量约占全球总产量的60%。随着资源的深入开采利用,我国天然石墨行业有限的资源储量与快速新增的市场需求、严格的环保政策与粗放的开采方式、不断提升的技术需求与相对滞后的技术研发之间的矛盾日益尖锐。如何科学合理地掌握行业发展趋势,实现天然石墨行业的可持续发展,是未来我国经济和社会发展的重要问题之一,因而成为学界和行业关注的热点。本论文从供给和需求两个方面研究了石墨行业的发展规律:从供给方面,在梳理石墨发展历程的基础上,揭示了石墨生产周期的波动规律;在需求方面,运用定量方法对石墨需求总量和需求结构进行了预测。本文围绕我国天然石墨行业可持续发展的主题,结合天然资源、产能和不断发展的需求,以及对现行政策的分析,给出了行业可持续发展的建议,主要内容如下:第一,分析了国内外天然石墨行业生产周期的变化趋势,揭示了国内外天然石墨产销发展周期的基本规律。利用滤波分析的方法,分析了连续40年的生产数据,结果显示:国内外天然石墨产销发展周期时间长度基本一致,都是波谷对波谷周期为10年左右,波峰对波峰周期为12年左右。目前国内外的天然石墨行业发展均处于刚刚经历过一次极值的阶段,近期预计会处于较为平稳的发展阶段,出现发展拐点的概率较小。第二,以满足我国未来经济社会发展需求为可持续发展目标,对石墨需求量进行了预测,具体包括:对天然石墨的总需求量和一些重要行业对各类天然石墨的需求量影响预测。研究了影响天然石墨需求的关键因素,确定了经济发展水平等四个关键影响因素并据此细分为12个量化指标,进而给出了相应的量化关系。运用Dematel方法分析了影响天然石墨需求的影响因素,结果显示有四个关键影响因素,分别是经济发展水平、技术水平、关联行业发展和政策影响。将这四个关键影响因素细分为12个量化指标,运用回归分析方法对12个量化指标计算的结果为:对于晶质石墨,关键指标为专利数量、锂电池产量、电动汽车销量;对于隐晶质石墨,关键指标为粗钢产量和高品质无烟煤价格。GDP水平则对两类石墨都有较为明显的影响。第三,进行了行业可持续发展的潜力分析,利用系统动力学方法构建模型,预测了不同场景、不同因素影响下的天然石墨的需求变化。模型主要分为人口、钢铁、政策和石墨预测四个子系统,包括35个辅助变量、3个水平变量、4个流量变量和2个影变量。分析结果显示,在静态场景下,以探明储量计算,国内晶质石墨资源量可满足未来242.69年的供需平衡,隐晶质石墨可保证未来55年的供需平衡。以可开采储量计算,国内晶质石墨可满足59.1年供需平衡,隐晶质石墨可满足13.4年的供需平衡。随着新能源汽车的市场规模急速增长和未来我国城镇化进程的推进,石墨消费量大幅度攀升,仅靠天然石墨很难满足市场需求,二者的探明储量都只能满足30年左右的市场需求,可开采储量满足年限更短。因此,应充分考虑高品质无烟煤对隐晶质石墨的替代作用,以及人造石墨对晶质石墨的替代作用。在有人造石墨替代的前提下,晶质石墨的可持续发展周期延长至103年。进而提出了促进天然石墨行业可持续发展的途径。第四,利用语义分析方法,分析了我国原有天然石墨行业管理政策的重点及其作用,结合前述研究成果,从两个维度给出了天然石墨行业的发展建议:横向上从行业本身、产业链两个角度提出了促进行业可持续发展、拓展高新材料产业链的建设思路;纵向上给出了带有时间节点的发展路径建议。为我国天然石墨行业的可持续发展提供了一种决策依据。
桂晨桓[3]（2021）在《我国铁路货运战略定位研究》文中提出长期以来,铁路在我国经济社会发展中发挥了重要作用,铁路尤其是高铁不仅支撑和带动国家经济社会的发展,而且成为中国参与国际事务、在国际上发挥影响力的重要行业领域。近年来,随着其它运输方式的发展,以及我国经济发展的转型,铁路运输结构发生了变化。按货运周转量计算,2010年铁路所占市场份额为28.8%,而到2019年已降至15.1%。因此应该重新审视铁路货运与国民经济和社会发展的关系以及铁路在“一带一路”等国家战略的地位和作用,并制定与之相适应的铁路货运发展战略,对我国铁路运输行业健康发展有积极的参考价值。本文以铁路货运市场现状为背景,首先总结分析法国、德国、美国及国内铁路货运发展概况,为我国货运市场发展提供经验及启示;其次,对我国铁路货运的综合效益、外部环境、机遇和挑战进行分析,提出我国铁路货运市场定位研究:发挥技术经济优势,稳定中长途货运市场;发挥运输骨干作用,稳定大宗货物市场份额;发挥公益运输作用,保障国民经济顺利运行;依托基础设施条件,积极发展铁路现代物流;结合市场需求趋势,积极开发特色运输产品;然后,分析铁路货运需求,采用灰色理论预测方法对我国铁路货运市场未来六年货运量和周转量进行预测;最后根据我国铁路货运市场定位研究和预测结果,提出了我国铁路货运发展的策略。
陈昱鸣[4]（2021）在《国际干散货航运市场2020年回顾和2021年展望》文中指出受新冠肺炎疫情影响,2020年干散货航运市场供需两弱,市场表现不如预期。2021年随着全球经济逐步复苏,主要货种需求将明显恢复,预计国际干散货运输需求增速达3.3%,而运力供给维持低速增长,干散货运输市场供需平衡将明显改善。
项目综合报告编写组[5]（2020）在《《中国长期低碳发展战略与转型路径研究》综合报告》文中认为前言2020年是一个特殊的年份,在这一年中,新冠肺炎疫情肆虐,席卷全球,造成上千万人感染,夺去了上百万人的生命,对各国的公共卫生系统、公众健康、经济活动和居民生活造成了严重冲击,也深刻影响了并将重塑世界政治经济贸易格局。与新冠肺炎疫情相似,气候变化也是人类面临的重大而紧迫的全球性挑战。新冠肺炎疫情是突发的、紧迫的危机,影响人类的健康和生命;而气候变化是更为长期、深层次的挑战,威胁人类的生存和发展。
任嘉敏[6]（2020）在《东北老工业基地绿色发展评价及优化提升对策研究》文中提出长期以来,可持续发展一直是地理学界所关注的重要研究内容。绿色发展作为可持续发展思想的延续,相关研究也从理论以及方法论层面为探讨区域可持续发展尤其是人地系统耦合机理提供了新的研究视角。绿色发展的根本指向即实现经济、社会、环境三大系统的共生发展。适时、客观的针对典型区域开展绿色发展相关研究,不仅能够深刻认知典型区域绿色发展核心特征、时空演变规律,也能为缓解经济发展与资源环境间矛盾,寻求绿色发展语境下的优化提升路径提供参考,理论及现实意义较强。老工业基地是世界各国工业化进程中形成的特殊地域类型,发展与演化规律独特。现阶段,老工业基地正面临着一系列经济、社会、环境问题,其复杂性、艰巨性也远超其它地区,老工业基地可持续发展也成为国内外研究热点。东北地区是我国最大、最典型的老工业基地,拥有一批重要的基础性及战略性产业,关乎国家经济命脉。计划经济体制下,东北三省走上了以重化工业为主导的发展路径,产业结构畸形化严重,为后来区域人地关系矛盾的爆发埋下伏笔。长期依赖自然资源的经济发展方式使得东北老工业基地资源环境约束趋紧,亟需确立新的经济发展方式以引导生产要素的合理配置,绿色发展思想则为东北老工业基地经济发展方式转变指引了前进的方向。新时代背景下,如何抓住现有发展机遇,缓解人地矛盾,提升区域绿色竞争力,实现经济振兴,是东北老工业基地面临的重大而紧迫的课题。在此背景下,本文以东北老工业基地为研究区,基于绿色发展及相关理论,遵循地理学“过程—格局—机制”经典分析方法,从理论以及实证两个层面展开相关研究。在对东北老工业基地区域发展历程深入分析基础上,综合利用综合指数法、数据包络分析法等方法,从绿色发展水平及绿色发展效率两个角度对东北老工业基地绿色发展进行评价并分析其时空演变特征,揭示绿色发展演化的驱动机制,最后提出东北老工业基地绿色发展优化提升的对策及建议。全文内容分为四个部分,共七章,主要研究内容如下:第一部分是绿色发展研究的理论基础部分,包括论文的第一章与第二章。该部分主要从两方面进行展开,首先从时代背景出发,论述东北老工业基地实现绿色发展的目的及意义。论文基于Web of Science核心数据库以及CNKI数据库从地理学视角梳理国内外相关理论及研究进展,也阅读了相关书籍和刊物等。研究进展主要包括绿色发展影响因素、绿色发展测度方法、绿色发展时空演变、绿色发展与产业转型、资源型城市绿色转型及绿色发展制度6个方面。论文在对老工业基地、绿色发展、绿色发展水平、绿色发展效率等相关概念辨析基础上,结合人地关系理论、可持续发展理论、物质代谢理论、环境库兹涅茨理论、路径依赖理论,提出了包含老工业基地绿色发展的核心特征、老工业基地绿色发展与物质代谢、老工业基地绿色发展评价、老工业基地绿色发展机制分析、老工业基地绿色发展优化提升等内容的理论分析框架。第二部分即论文的第三章。一是,论文对建国后东北老工业基地区域发展理念演进脉络进行了详细的梳理,并对各阶段区域发展特点进行概括。二是,分析不同阶段区域发展理念下东北老工业基地产业结构演变情况。三是,借助物质流分析方法（MFA）对振兴战略实施以来东北老工业基地物质代谢进行定量测度分析。为后续开展东北老工业基地绿色发展评价、演化机制及优化提升对策提供依据。第三部分即论文的第四章、第五章。第四章从绿色发展水平和绿色发展效率的不同视角出发,刻画振兴以来东北老工业基地绿色发展的时空格局演化特征。一方面在老工业基地核心特征基础上构建综合评价指标体系,计算得到东北老工业基地绿色发展水平得分。另一方面,在绿色发展效率内涵基础上,借助数据包络分析模型分析东北老工业基地绿色发展静态及动态效率。第五章则在前一章绿色发展水平与绿色发展效率评价的基础上,从定量及定性两个角度分析东北老工业基地绿色发展演化的驱动机制。第四部分为论文的对策建议及结论,即本文的第六章、第七章。在前文分析东北老工业基地绿色发展的基础上,运用神经网络分析法及R/S分析法对未来东北老工业基地绿色发展水平及差异演变做出预测,并提出优化提升的对策建议。最后,对本文的主要研究结论进行总结和归纳,指出研究仍存在的不足之处及未来进一步研究的方向。本文得到以下主要结论:1、通过老工业基地传统发展模式与绿色发展模式的对比,不难发现,老工业基地从发展动力到发展目标方面均将发生较为明显的变化。资源高效、产业绿色、高质增长、治理有效、绿色宜居构成了老工业基地绿色发展的核心特征。在自然资本日益稀缺背景下,老工业基地绿色发展与物质代谢具有高度的契合性,区域内部物质代谢情况可以作为判断现阶段老工业基地人地关系的重要表征。此外,从水平及效率视角构建绿色发展判别模型能够较好的涵盖绿色发展系统属性以及系统运行两个方面,评价结果更为客观。根据各类影响因子作用方式及程度的不同,老工业基地绿色发展演化机制可以概括为内生动力、外部推动以及引导调控三方面。三方面影响因子通过要素间不同比例组合也形成了老工业基地绿色发展的不同路径。2、东北老工业基地区域发展理念的形成与演变是建立在对特定时间背景下区域发展方式的不断反思和总结基础上。建国后,区域发展理念依次经历了经济建设为主及环保意识薄弱、环境保护及可持续发展理念兴起、生态省建设及循环经济发展、生态文明建设中的绿色发展四个阶段,对经济发展与资源环境关系的认识也是一个由浅到深、层层深入的过程。在此背景下,产业结构调整也一直是东北老工业基地区域发展的主旋律,逐渐摆脱了以牺牲环境和资源消耗为代价的生产方式。物质流分析结果表明,现阶段东北老工业基地经济发展对物质依赖程度较高,生物质和化石燃料是直接物质投入（DMI）的主要组成部分,而生产过程排放（DPO）主要由固体废弃物组成。DMI正处于环境影响总量下降阶段,但具有较为明显的波动性,而DPO处于由排放强度高峰向人均排放强度高峰过渡阶段。经济规模效应推动了 DMI、DPO增长,人口效应对二者增长先正向拉动后负向拉动,技术进步效应的提升抑制了两者增长,而清洁生产效应并未很好抑制DPO增长。3、构建综合评价指标体系,对东北老工业基地绿色发展水平进行测度,发现2006—2017年东北老工业基地绿色发展水平得分呈波动上升态势,但增长速度较为缓慢,产业转型是东北老工业基地绿色发展水平的主要支撑。空间上,绿色发展水平及各准则层空间分异特征显着,以四大城市为核心的绿色空间格局愈发明显。马尔可夫链法结果表明不同类型地市实现绿色发展等级的跨越式发展存在较大难度。绿色发展水平差异呈缩小态势,省域内差异以及非资源型城市内差异是造成绿色发展水平差异的主要原因。分别利用SBM-Undesirable模型以及Malmquist-Luenberger模型从静态及动态两个维度对东北老工业基地绿色发展效率进行测算。绿色发展静态效率结果表明,2006—2017年东北老工业基地绿色发展效率相对较低,且最优地市数量有所下降。东北老工业基地内部绿色发展效率存在较为明显的差异性,高效率类型地市数量有所下降,空间上以四大城市为核心的高绿色发展效率聚集区愈发明显。绿色发展动态效率结果表明,东北老工业基地绿色全要素生产率指数（TFPC）自2014年后保持正向增长,技术进步及资源配置能力提高是TFPC的主要推动力,大部分地市TFPC均表现出正向增长的趋势。东北老工业基地TFPC分布与静态效率分布有所不同,空间上位于辽宁省的各地市TFPC增长速度较快。综合来看,东北老工业基地绿色发展时空格局具有如下特点:四大城市处于绿色发展核心地位,空间上“集群”状分布较为明显,衰退型资源型城市绿色发展较为滞后。4、采用障碍度模型及Tobit回归模型对东北老工业基地绿色发展演化的影响因子进行识别。障碍度分析表明,环境保护支出占GDP 比重、人均GDP、科学技术支出占GDP 比重、政府财政自给率、产业结构高级化是影响东北老工业基地绿色发展水平提升的主要障碍因子。Tobit回归结果显示经济发展、科技发展显着促进了东北老工业基地绿色发展效率的提升,而产业结构、政府调控以及命令型环境规制显着抑制了绿色发展效率增长。在此基础上,对东北老工业基地绿色发展演化的驱动机制进行梳理。内生动力因素包括区位条件、资源禀赋、路径依赖效应;外部推动因素包括经济发展水平提升、产业结构优化升级、科技进步三方面;引导调控机制则分为宏观政策促进以及环境规制两方面。5、神经网络预测结果显示,2018—2023年间东北老工业基地绿色发展水平将呈波动上升态势。可以预见,“十四五”末东北老工业基地绿色发展水平将较“十三五”时期有较为明显的提升。R/S分析表明,2018年后的未来12年内东北老工业基地绿色发展水平差异演变趋势将与现在具有同样的演变趋势,绿色发展水平差异将会逐渐缩小。针对以上研究结论,最后从产业绿色转型与优化布局、培育内生增长动力、提升资源环境的持续支撑能力、制度优化与政策设计四个方面提出对策建议。
孙红杰[7]（2020）在《能源系统转型对减缓气候变化设定目标的响应及模拟分析》文中进行了进一步梳理减缓气候变化和促进区域公平可持续发展是当今全球关注的研究热点。造成气候变化和减缓气候变化的关键核心都集中于能源系统。目前关于已发生的气候变化与能源消费之间关系的相关研究已相对较为成熟,但能源系统对未来减缓气候变化不同设定目标响应的相关研究还基本处于空白阶段。本文基于以往研究,系统梳理了50多年来全球、区域、国家等不同空间尺度能源消费演变的经验事实,归纳发展规律及趋势。在此基础上,通过设定基准情景（CPol）、国家自主贡献情景（NDC）、2℃、1.5℃等四种不同气候情景,选取AIM/CGE,IMAGE,MESSAGEix-GLOBIOM,POLES,REMIND-MAgPIE及WITCH-GLOBIOM等六个综合评估模型对全球及区域尺度能源相关指标进行不同时间尺度数值模拟,分析不同温升情景能源系统转变轨迹,判断趋势特征及差异,以及低碳经济指标的响应情况。通过假定2025年及以后全球各国在同一温升情景同一综合评估模型下,征收同一水平碳税,并将碳税作为能源投资的重要来源,以CPol情景为基准参照,测算不同温升情景各区域能源净投资缺口。同时进一步假定各区域能源净投资缺口全部自行解决,为方便不同经济水平区域的统一对比,将能源投资缺口与国内生产总值（GDP）比值视为对减缓全球气候变化的相对贡献指标;同时将不同温升情景下区域的政策成本（GDP损失值）与GDP比值和区域的政策成本（GDP损失值）占全球的比例,也视作对减缓全球气候变化的相对贡献指标,从新的视角揭示不同发展水平的区域对气候变化减缓的相对贡献。并进一步考察对比最大的发展中国家中国与最大的发达国家美国,对未来减缓全球气候变化的相对贡献。本文的主要研究结论如下:1、全球能源消费经验事实（1）19652018年全球一次能源消费增长了2.74倍,其中亚太地区增幅最大,对全球增长贡献了54.56%。发展中国家一次能源消费平均增速大于发达国家,部分发达国家呈负增长,一定程度上验证了能源脱钩理论。50多年来,全球非化石能源消费规模及占一次能源的比例显着增大,同时核能、可再生能源（水能除外）的占比呈快速上升态势。（2）全球一次能源人均消费水平显着提高,但非洲、亚太地区、中南美洲等发展中国家集聚的区域一次能源人均消费一直低于全球平均水平。一次能源人均消费高的国家主要集中在石油、天然气输出国和发达国家。中国一次能源人均消费,2000年之前一直低于亚太地区平均水平,2008年之前一直低于全球平均水平,2018年中国一次能源人均消费也仅为美国同期的32.87%。（3）全球电力生产稳步增长,以煤炭为主的火力发电占绝对比重,天然气、可再生能源（水能除外）发电占比呈上升态势。除亚太地区外,各地区发电能源均趋向以天然气为主的低碳能源。（4）过去的50多年,全球一次能源人均消费总体不平等程度呈减弱趋势。从地区来看,一次能源人均消费不平等程度,发达国家相对较小,发展中国家较大。化石能源中,全球天然气人均消费不平等程度最大,煤炭最小。全球非化石能源人均消费不平等程度显着大于化石能源。非化石能源人均消费对一次能源人均消费的总基尼系数贡献率,发达国家高,发展中国家低。2、能源系统对不同温升情景的响应（1）全球未来一次能源供给规模,不同温升情景（NDC,2℃,1.5℃）相对于CPol（基准）情景,将会下降,越严格的温升情景,下降幅度越大。中长期来看,化石能源占比在CPol、NDC情景中呈上升态势,在2℃、1.5℃情景中呈下降趋势;非化石能源在所有情景中均呈上升态势。（2）一次能源供给规模从地区来看,相对于CPol基准情景,NDC情景LAM（拉丁美洲和加勒比地区的国家）、OECD90+EU（经合组织成员国和欧盟成员国）地区的一次能源供给下降幅度大于全球平均水平;严格温升情景（2℃,1.5℃）呈相反状态,ASIA（亚洲的国家,不包括前苏联、日本和中东地区）、MAF（非洲和中东地区国家）、REF（前苏联的国家）地区一次能源供给下降幅度大于全球平均水平。（3）全球电力生产,CPol基准情景燃煤发电的首要地位一直未变;NDC情景全球电力生产总量略低于CPol基准情景,但燃煤发电的绝对量并没有绝对减少;严格温升情景（2℃,1.5℃）相对于基准情景,全球电力生产短期内会呈一定程度下降,中长期将明显提高。严格温升情景下,化石能源发电占比短期内将控制在30%40%,中期内将控制在1%4%,可再生能源占主导;长期到2100年全球太阳能、风能发电合计占比将达70%以上。（4）各地区未来电力生产构成来看,在CPol、NDC情景,化石能源发电的占比随时间推移呈下降态势,到21世纪末占比仍在30%以上,风能、太阳能合计占比到21世纪末仍不会超过50%。严格温升情景下,中长期,各地区发电均将以太阳能、风能为主导。（5）越严格的温升情景对应CO2排放量的减幅越大。严格温升情景（2℃,1.5℃）,CO2排放量呈持续下降态势,LAM地区（拉丁美洲和加勒比地区）率先实现CO2零排放,ASIA地区（除前苏联、日本和中东地区以外的亚洲国家）最晚实现CO2零排放;短期内大部分地区主要受能源强度影响,中长期主要受能源结构影响所致。3、不同温升情景能源投资缺口与政策成本（1）考虑碳税前提下未来能源投资缺口,从短期到中期来看,严格温升情景（2℃,1.5℃）全球能源投资缺口呈增大态势,全球能源投资缺口率最大点位于2050年左右,缺口率达47.24%（72.15%）;中长期来看,全球能源投资缺口相对平稳。NDC情景全球能源投资缺口较小,长时间序列呈收敛态势,中长期全球能源投资缺口率小于1%。（2）从地区结合能源投资缺口角度来看,实现减缓气候变化预定目标,以ASIA为主的发展中地区难度更大。目前中国是全球最大的能源投资国,约占全球能源投资的20.63%,但中国经济发展主要依赖高碳化石能源。中国与美国比较来看,CPol情景能源净投资基本皆能满足NDC情景能源净投资需求和短期2℃情景能源净投资需求;中长期来看,两国均存在较大的能源投资缺口,但中国能源投资缺口率明显大于美国及全球平均水平。实现2℃减排目标,从能源净投资角度来看,中国的相对付出远远大于美国及全球平均水平。（3）从相对政策成本视角来看:发达国家集聚的OECD90+EU地区仅在NDC（国家自主贡献）情景短中期承担全球64%左右的政策成本;发展中国家和一些新兴经济体在严格温升情景（2℃,1.5℃）将一直承担全球80%左右的政策成本。（4）从相对政策成本国家视角来讲,中国在2℃情景、NDC情景（中长期）对全球GDP损失的贡献远远大于美国。这个分析结果应引起我们对不同发展水平国家减缓气候变化责任与义务承担划分的再认识。基于以上研究分析,本文认为:实现严格减缓气候变化预定目标（2℃,1.5℃）,若无国际机制协调帮助发展中国家或地区,以中国为代表的发展中国家或地区未来面临的相对付出与其经济实力、所处发展阶段和碳排放的历史累计等均不匹配;为保证全球公平、可持续发展和更好实现减缓气候变化的预定目标,发展中国家参与减缓气候变化行动理应得到发达国家及国际组织的技术支持与资金帮助。本文研究有助于不同发展水平的区域或国家筛选有效的能源发展策略,为制定适应气候变化减缓的相关政策提供实证依据,为参与国际气候谈判提供客观论据。
王健夫[8]（2019）在《武汉市CO2排放峰值目标下工业部门减排路径研究》文中指出应对全球气候变化是全人类面临的共同挑战。中国目前是全球第一大CO2排放国和能源消费国,面临着国际和国内双重节能减排压力。中国政府高度重视气候变化问题,坚持把资源节约和环境保护作为基本国策,把实现可持续发展作为国家战略。2016年,中国政府公布《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》,明确提出创新、协调、绿色、开放、共享“五大发展”理念,把绿色发展作为“十三五”乃至更长时期中国发展的重要方向和着力点,充分反映了中国政府推进绿色低碳发展的坚定决心。城市是能源资源消耗与碳排放的集聚区域。在破解资源环境约束、应对全球气候变化背景下,推动城市低碳发展成为各国面临的共同挑战。中国作为世界上城市化进程最迅速的国家,面临的形势尤为严峻。目前中国地级以上287座城市CO2排放量约占全国排放量的72%。如何提高城镇化发展的质量和效益,走出一条集约、智能、绿色、低碳的新型城镇化道路,是中国面临的重要课题,具有重大的现实意义。当前,虽然关于碳排放的研究受到越来越多的关注,但大多研究均在国家或省级层面展开,城市层面的研究较少且多在宏观层面开展,城市碳达峰研究尚未形成系统的方法学。本研究聚焦城市达峰路径研究,围绕两个方面内容进行:一是探索适用于城市层面碳排放达峰研究的模型方法学;二是利用此方法学开展武汉市城市碳排放达峰背景下的工业达峰路径研究。本研究的主要创新点体现在三个方面:一是系统构建了城市层面的碳排放峰值研究模型CCPA-WH,模型在城市层面将二产细分至各子行业,提升了城市碳排放峰值研究在不同结构层面的深度和精准度。该模型丰富完善了我国城市碳排放峰值模型体系,具有一定理论价值。同时本研究还构建了城市发展阶段、碳排放驱动力分析、城市碳排放峰值研究、城市碳排放峰值背景下的工业碳排放研究这一完整的研究体系,增强了研究的逻辑性和方法的系统性。二是在综合考量国际国内评判工业化发展阶段的主流因素的基础上,提出了基于人均GDP、产业结构、第一产业从业人员占比、常住人口城镇化率四个指标的综合指标评判方法,对武汉市工业化发展阶段进行分析与评价。三是基于CCPA-WH模型开展了武汉市城市碳排放达峰背景下的工业达峰路径研究,系统回答了武汉市CO2排放何时达峰、峰值、达峰背景下工业部门的峰值目标、工业部门达峰时间、工业部门达峰路径、各路径措施的贡献率等问题,同时针对减碳路径给出了相应政策建议,可为武汉市相关部门编制“十四五”至“十六五”能源发展规划和节能低碳规划提供技术支撑,研究成果具有较高应用价值。主要研究结论如下:（1）从人均GDP、产业结构、第一产业从业人员占比和城镇化率四个方面综合判定,武汉市已初步迈入后工业化阶段。未来武汉市产业发展将由劳动力密集型向技术密集型产业转型,强化创新能力、提高产品附加值是未来产业发展的重点方向。（2）2010～2017年的历史碳排放中,经济规模扩张、化石能源消费量增加以及人口增加分别正向贡献了37%、55.6%和7.4%;能源强度下降和产业结构优化对抑制碳排放的贡献率分别为82.5%和17.5%,未来促进经济高质量发展和提升能源利用效率是降低碳排放强度的重点。（3）基准、低碳和达峰三个发展情景下,武汉市能源消费总量均不能实现达峰。基准情景下,二氧化碳排放也不能达峰,低碳情景和达峰情景下,武汉市CO2排放分别于2030和2025年达到峰值,峰值分别为13148万吨和12154万吨。（4）低碳情景和达峰情景下,武汉市CO2排放分别于2030和2025年达到峰值的前提条件是工业部门CO2排放需要提前五年达峰。低碳情景下,工业部门CO2排放应在2025年实现达峰,排放峰值为7060万吨左右;达峰情景下,工业部门CO2排放应在2020年达峰,峰值为6980万吨左右。（5）不同发展情景之间形成的减碳潜力巨大,并且呈逐年增长态势。与基准情景相比,低碳情景下,工业部门2020年、2025年、2030年、2035年的减碳潜力分别达到362万吨、714万吨、1090万吨、1118万吨;达峰情景下,2020年、2025年、2030年、2035年的减碳潜力分别达到427万吨、1365万吨、2003万吨、2185万吨。（6）从潜力实现途径来看,2025年以前,通过提高能效、强化管理促进能源强度下降是工业部门节能低碳工作的重中之重,2025年以后产业结构调整形成的工业规模效应成为最大潜力来源。工业内部结构调整对减碳的贡献率自2025年以后开始下降。能源结构优化方面,2025年之前重点在化石能源结构优化,2025年以后的重点是非石化能源的应用。
金莉苹[9]（2018）在《印度经济增长中的能源消费及其可持续性研究》文中提出本文的研究目的主要是剖析、解读印度的能源消费及碳排放的模式、状况、特征,研究能源消费与经济增长的关系及印度能源消费模式的可持续性。印度作为重要的发展中国家,对其能源与经济增长关系进行系统研究,可以探索发展中国家经济和能源可持续发展的理论路径,为实现低碳经济增长提供理论支撑。将印度作为国家案例探究其经济增长中的能源消费问题,对于印证和丰富经济学及能源经济学相关理论具有重要的理论意义和学术价值。印度是“一带一路”沿线的能源消费大国,2017年中国一次能源消费居世界第一位,印度居第三位,中印两国能源消费量之和占世界一次能源消费量的28.76%,而中印两国消费增量之和占到了世界能源消费增量的46.06%。印度国内经济发展带来更大的能源需求,本文的研究可为中国立足自身发展应对印度的能源竞争及共同维护全球气候环境提供借鉴和参考,也有助于中国与其他印度利益相关国开展积极有效的能源合作。印度自2015年起成为世界第三大能源消费国,自2013年起成为世界第三大碳排放国。印度的化石能源大部分依赖进口,且进口比例逐年递增。印度能源消费模式具有明显的“高增长”“高碳排”“高依赖”的“三高”特征。对印中美日的能源消费及经济增长进行综合对比分析发现,印度的经济增长是以能源的高投入高消耗为代价的,印度要发展低能耗低碳经济增长,中国、美国、日本在资源开拓、能源结构调整、节能环保、技术进步等方面的经验都值得印度借鉴。通过对印度能源影响因素进行通径分析,可知对印度能源消费影响程度从大到小的因素依次是城市化、技术进步、经济增长、能源价格。城市化是决定性因素,技术进步的影响次之。应用时间序列协整检验方法,构建误差向量修正模型（VECM）,运用Toda-Yamamoto方法,研究得到印度能源消费与经济增长之间存在从经济增长到能源消费的单向因果关系,符合保持假说。在保持假说情形下,采取以提高能源效率和促进技术进步为目的的节能措施不会阻碍经济的增长。印度碳排放高速增长,仍处在倒U型曲线拐点前的上升期。从能源结构看,来自煤炭的碳排放量最多,约占三分之二。从产业结构看,来自电力和热力生产部门的碳排放量最多。碳排放强度呈现倒U型曲线,峰值出现在1992年。本论文从三个方面研究分析了印度能源消费的可持续性,研究结论如下:存在能源消费与经济增长的EKC曲线,也存在碳排放与经济增长的EKC曲线;能源消费、碳排放与经济增长在2000年后已出现弱解耦的良好趋势。未来印度碳排放与经济增长解耦发展措施重点方向是改善能源结构,加强发展碳减排技术,在提高能源效率的基础上推动产业升级。印度能源消费在理论上具有规模收敛的趋势。印度能源利用效率总体呈现改进的良好趋势,能源消费的GDP弹性系数值小于1,能源消费强度已出现倒U形特征。印度可再生能源发展良好,取得积极成效。能源效率的提高和可再生能源的发展将对能源的可持续能源供给产生积极影响。不过,印度“三高”能源消费模式得以优化和可持续仍面临诸多现实的来自资源供给和环境的约束。印度政府应当从扩大能源产能、提高能源市场效率、优化能源结构、促进能源技术进步等方面设计制定系统的、长远的、具备可操作性的综合能源政策,以改进能源消费模式,保障经济稳定持续增长。印度需采取综合措施,促进能源可持续利用,尽早跨越库兹涅茨曲线,实现低能耗低碳排经济增长。本论文在研究中取得了以下可能的创新成果:在对数据进行详细分析研究的基础上,总结出印度能源消费“高增长”“高碳排”“高依赖”的“三高”特征;对碳排放影响因素的LMDI分解研究结果表明印度能源结构未对碳排放形成趋势性影响,印度还需加大能源结构优化力度促进碳减排。对印度碳排放增长有明显负向效应的影响因素是能源强度,说明能源效率的提高和技术进步已经对碳减排产生了积极作用;利用通径分析研究发现影响印度能源消费的三个主要因素依次是城市化、技术进步、经济增长;利用环境库兹涅茨曲线,分析得出印度能源消费和碳排放规模理论上具有收敛性;分析指出了印度实现能源可持续利用的可能路径。
朱雄关[10]（2016）在《“一带一路”背景下中国与沿线国家能源合作问题研究》文中提出“一带一路”战略构想是党和国家根据我国当前所处的国际国内环境和国家发展需要,统筹国内国际两个大局提出来的全方位对外开放战略和经济外交战略,是新时期我国大周边外交的重要战略布局。当前,随着国际能源局势和地缘政治形势的不断变化以及我国经济的快速发展,中国能源需求持续高速增长,在未来相当长的一段时间内将面临非常严峻的能源安全形势。“一带一路”沿线国家是我国能源海外进口的主要来源地,这一地区的能源生产和出口对于保障中国能源供给安全和解决中国能源面临的困难风险地位重要、意义特殊。因此,在“一带一路”战略的推进过程中,加强对中国与“一带一路”沿线地区和国家能源合作问题的研究,具有十分重要的现实意义。本文首先对“一带一路”战略的提出、中国能源安全面临的困难风险和严峻形势进行分析研究。进而在对“一带一路”沿线的中东、非洲、东盟、中亚、俄罗斯等主要地区和国家油气资源禀赋状况、供给能力以及与中国能源合作历史及现状进行分析和梳理的基础上,对中国与这些地区和国家能源合作的前景进行分析预测。通过剖析中国在推进“一带一路”战略能源合作中面临的困难问题和大国能源地缘政治博弈,对“一带一路”主要地区能源合作前景形势进行分析判断。最后对中国在推进“一带一路”战略中加强能源合作问题进行综合分析与思考。本文在对“一带一路”沿线主要国家能源状况和发展前景,以及在能源合作面临困难和挑战等进行综合分析研究的基础上,一是得出了“一带一路”沿线26个国家未来的油气贸易合作能力前景评估,并根据这些国家的投资开放程度和区位功能,有针对性的提出了上下游领域的合作方向和重点；二是针对西半球和北极地区国家油气资源发展前景,从拓宽当前“一带一路”能源合作的视角,思考并提出了构建能源大丝路的观点,建议国家在“一带一路”路线图中增加北线和东线方向,加强中国与美洲国家和北冰洋沿岸国家能源合作力度；三是针对当前国际能源秩序、中国的国际地位和能源现状,思考并提出了依托“一带一路”战略平台,建立丝路能源合作机制的观点以及相关的措施建议,使中国在全球能源治理体系发挥积极的主导作用,有力保障中国的能源安全。
二、煤炭市场将呈平衡态势（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、煤炭市场将呈平衡态势（论文提纲范文）
（2）我国天然石墨行业可持续发展问题研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 引言 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 选题目的 |
| 1.2.2 选题意义 |
| 1.3 研究内容 |
| 1.4 技术路线图 |
| 2 文献综述 |
| 2.1 产业经济学理论与产业可持续发展 |
| 2.1.1 经济周期理论 |
| 2.1.2 产业周期理论 |
| 2.1.3 产业可持续发展理论 |
| 2.2 波特战略管理理论及其应用 |
| 2.2.1 波特战略管理理论及延伸 |
| 2.2.2 战略管理理论在行业研究中的应用 |
| 2.3 石墨行业的相关研究 |
| 2.3.1 石墨行业的基本介绍 |
| 2.3.2 技术角度的研究 |
| 2.3.3 政策角度的研究 |
| 2.3.4 评价角度的研究 |
| 2.4 研究方法综述 |
| 2.4.1 Dematel方法 |
| 2.4.2 系统动力学方法 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 国内外天然石墨行业生产趋势分析 |
| 3.1 国际天然石墨行业发展现状 |
| 3.1.1 石墨矿产储量情况 |
| 3.1.2 天然石墨产量分布情况 |
| 3.1.3 天然石墨产业发展趋势 |
| 3.1.4 全球代表性石墨企业概况 |
| 3.2 我国天然石墨行业发展概况 |
| 3.2.1 我国石墨矿储量情况 |
| 3.2.2 我国天然石墨产量与产区 |
| 3.2.3 天然石墨的相关产业发展情况 |
| 3.2.4 国内代表性石墨企业概况 |
| 3.3 国内外天然石墨生产规律分析 |
| 3.3.1 国内外天然石墨生产波动性分析 |
| 3.3.2 国内外GDP与石墨生产关系分析 |
| 3.3.3 趋势分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 我国天然石墨需求关键影响因素分析 |
| 4.1 天然石墨需求影响指标池的确定 |
| 4.1.1 基于Dematel的影响因素关系分析 |
| 4.1.2 影响因素指标池确定 |
| 4.2 晶质石墨需求影响因素确定 |
| 4.2.1 主要影响因素介绍 |
| 4.2.2 回归分析 |
| 4.3 隐晶质石墨的需求影响因素确定 |
| 4.3.1 主要影响因素介绍 |
| 4.3.2 回归分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 分情景的我国天然石墨需求量发展趋势研究 |
| 5.1 场景设置 |
| 5.1.1 新能源汽车销量场景设置 |
| 5.1.2 专利数量的场景设置 |
| 5.1.3 人口迁移的场景设置 |
| 5.2 系统分析 |
| 5.3 系统结构及可靠性验证 |
| 5.3.1 人口模块 |
| 5.3.2 钢铁模块 |
| 5.3.3 预测模块 |
| 5.4 系统结果分析 |
| 5.4.1 分场景的趋势分析 |
| 5.4.2 按因素的趋势分析 |
| 5.4.3 趋势分析总结 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 我国石墨行业的可持续发展潜力分析 |
| 6.1 |
| 6.1.1 可持续发展潜力静态分析 |
| 6.1.2 分场景的潜力动态分析 |
| 6.2 人造石墨替代条件下的可持续发展分析 |
| 6.2.1 人造石墨发展现状 |
| 6.2.2 人造石墨替代条件下的可持续发展潜力动态分析 |
| 6.3 本章小结 |
| 7 关于我国天然石墨行业可持续发展的建议 |
| 7.1 我国天然石墨行业现有政策分析 |
| 7.1.1 我国天然石墨行业相关政策的演变 |
| 7.1.2 我国天然石墨行业分领域的政策分析 |
| 7.1.3 我国天然石墨行业现有政策内容总结 |
| 7.2 我国天然石墨行业可持续发展的建议 |
| 7.2.1 加强天然石墨矿产勘查,确保可持续性资源供给 |
| 7.2.2 加强统筹规划和规范管理,引导产业良性发展 |
| 7.2.3 推进石墨产业结构调整,有效发挥资源优势 |
| 7.3 我国石墨产业链重点发展建议 |
| 7.3.1 关于我国石墨提纯产业的发展建议 |
| 7.3.2 关于锂电池石墨负极材料产业的发展建议 |
| 7.3.3 关于石墨烯产业的发展建议 |
| 7.4 我国天然石墨行业发展的路径建议 |
| 7.4.1 战略基础阶段(2020～2025年) |
| 7.4.2 战略成长阶段(2025～2030年) |
| 7.4.3 战略提升阶段(2030～2035年) |
| 7.5 本章小结 |
| 8 结论与展望 |
| 8.1 研究结论 |
| 8.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录 调查问卷 |
| 石墨行业可持续发展调查问卷 |
| 作者简历及在学研究成果 |
| 学位论文数据集 |
（3）我国铁路货运战略定位研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 研究内容 |
| 2 国内外铁路货运发展概况 |
| 2.1 国外铁路货运发展概况 |
| 2.1.1 法国 |
| 2.1.2 德国 |
| 2.1.3 美国 |
| 2.2 国内铁路货运发展概况 |
| 2.2.1 我国社会经济发展形势 |
| 2.2.2 我国货运整体发展形势 |
| 2.2.3 我国铁路货运发展形势 |
| 2.3 经验及启示 |
| 2.3.1 充分发挥政府和市场作用,引导资源合理配置 |
| 2.3.2 体现铁路公益性服务属性,保障社会平稳发展 |
| 2.3.3 增强铁路的骨干运输作用,构建高效运输系统 |
| 2.3.4 大力发展创新型运输产品,保持市场竞争优势 |
| 2.3.5 坚持推进铁路市场化改革,增强企业经营活力 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 我国铁路货运市场定位研究 |
| 3.1 铁路货运的综合效益分析 |
| 3.1.1 铁路货运的比较优势 |
| 3.1.2 铁路货运与产业布局 |
| 3.1.3 铁路货运与社会公益 |
| 3.2 铁路货运市场面临的外部环境 |
| 3.2.1 宏观经济政策方面 |
| 3.2.2 基础设施建设方面 |
| 3.2.3 产业结构布局方面 |
| 3.2.4 外贸出口方面 |
| 3.3 铁路货运市场面临的机遇和挑战 |
| 3.3.1 经济新常态对铁路货运市场的影响 |
| 3.3.2 三大战略对铁路货运带来的影响 |
| 3.3.3 绿色发展对铁路货运带来的影响 |
| 3.4 铁路货运市场发展的定位研究 |
| 3.4.1 铁路货运市场发展的指导思想 |
| 3.4.2 铁路货运市场发展的基本目标 |
| 3.4.3 铁路货运市场发展的战略定位 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 铁路货运需求分析与市场预测 |
| 4.1 我国铁路货运需求分析 |
| 4.1.1 大宗运输 |
| 4.1.2 快捷运输 |
| 4.1.3 多式联运 |
| 4.1.4 专业运输 |
| 4.2 我国铁路未来货运市场预测 |
| 4.2.1 预测方法选取 |
| 4.2.2 预测模型建立 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 我国铁路货运发展策略 |
| 5.1 运输物流化策略 |
| 5.2 运输设施优化策略 |
| 5.3 运输服务优化策略 |
| 5.4 运输价格优化策略 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 工作总结 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 作者简历及攻读学位期间取得的科研成果 |
| 学位论文数据集 |
（4）国际干散货航运市场2020年回顾和2021年展望（论文提纲范文）
| 一、2020年干散货航运市场回顾 |
| （一）国际市场 |
| （二）沿海市场 |
| 二、2021年宏观经济预测 |
| 三、2021年干散货运力供给分析 |
| 四、2021年干散货运输需求分析 |
| （一）国际市场需求 |
| 1. 铁矿石 |
| 2. 煤炭 |
| 3. 谷物 |
| 4. 铝土矿 |
| 5. 镍矿 |
| 6. 其他小宗散货 |
| （二）沿海市场需求 |
| 五、2021年市场展望 |
| （一）国际市场 |
| （二）沿海市场 |
（5）《中国长期低碳发展战略与转型路径研究》综合报告（论文提纲范文）
| 前言 |
| 1 指导思想 |
| 2 全球气候治理新的形势与趋向 |
| 3 我国终端用能部门的低碳转型 |
| 4 我国电力系统的低碳转型 |
| 5 我国的一次能源需求与二氧化碳排放 |
| 6 我国的非二氧化碳温室气体排放 |
| 7 低碳转型的技术支撑 |
| 8 不同情景下投资与成本分析 |
| 9 中长期低碳转型路径选择 |
| 1 0 我国应对气候变化的战略要点与政策保障 |
| 1 0.2 坚持新的发展理念，促进产业结构调整和经济的绿色低碳循环发展转型 |
| 1 0.3 强化终端部门节能提效，推进电力和氢能对化石能源直接燃烧利用的替代 |
| 1 0.4 加快能源结构脱碳化进程，保障清洁安全经济的能源供应 |
| 1 0.5 推进非二氧化碳温室气体减排，实施全经济尺度全部温室气体减排对策 |
| 1 0.6 重视城镇化节能，促进消费观念转变和低碳社会建设 |
| 1 0.7 平衡区域间协调发展，因地制宜推进差别化低碳转型 |
| 1 0.8 实施基于自然的解决方案，统筹促进经济发展、保护生态环境与应对气候变化和改善生物多样性的协同对策 |
| 1 0.9 完善应对气候变化制度建设，形成保障长期低碳发展的政策体系、投融资机制和市场体制 |
| 1 0.1 0 引导全球气候治理和国际合作，推动全球生态文明建设和构建人类命运共同体 |
| 1 1 全球气候治理与国际合作 |
| 1 2 结论与政策建议 |
| 1 2.1 制定并实施长期低碳发展战略是我国顺应世界经济社会变革趋势的必然选择 |
| 1 2.2 长期低碳发展战略是一个目标导向下的综合性发展战略 |
| 1 2.3 中长期低碳发展战略要实现“两个阶段”的统筹 |
| 1 2.4 明确2050年长期低碳发展战略目标和转型路径 |
| 1 2.5 强化和更新2030年国家自主决定贡献(NDC)目标 |
| 12.6“十四五”规划中强化应对气候变化目标和政策措施 |
| 1 2.7 加强应对气候变化制度建设 |
| 1 2.8 积极应对疫情后全球气候治理新形势 |
（6）东北老工业基地绿色发展评价及优化提升对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 引言 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究目的与意义 |
| 1.2 国内外研究进展 |
| 1.2.1 绿色发展影响因素 |
| 1.2.2 绿色发展测度方法 |
| 1.2.3 绿色发展时空演变 |
| 1.2.4 绿色发展与产业转型 |
| 1.2.5 资源型城市绿色转型 |
| 1.2.6 绿色发展制度 |
| 1.2.7 研究评述 |
| 1.3 研究内容、方案和创新点 |
| 1.3.1 研究内容与拟解决的关键问题 |
| 1.3.2 研究方案 |
| 1.3.3 创新点 |
| 第2章 基本概念与基础理论 |
| 2.1 概念界定与辨析 |
| 2.1.1 老工业基地 |
| 2.1.2 绿色发展 |
| 2.1.3 绿色发展水平与绿色发展效率 |
| 2.1.4 绿色发展与可持续发展 |
| 2.1.5 绿色发展与循环发展、低碳发展 |
| 2.2 相关理论基础 |
| 2.2.1 人地关系理论 |
| 2.2.2 可持续发展理论 |
| 2.2.3 物质代谢理论 |
| 2.2.4 环境库兹涅茨曲线理论 |
| 2.2.5 路径依赖理论 |
| 2.3 老工业基地绿色发展分析框架及理论辨析 |
| 2.3.1 总体分析框架 |
| 2.3.2 老工业基地绿色发展的核心特征 |
| 2.3.3 老工业基地绿色发展与物质代谢 |
| 2.3.4 老工业基地绿色发展评价思路 |
| 2.3.5 老工业基地绿色发展机制分析逻辑思路 |
| 2.3.6 老工业基地绿色发展优化提升 |
| 第3章 东北老工业基地区域发展历程 |
| 3.1 东北老工业基地区域发展理念演化的历史脉络 |
| 3.1.1 经济建设为主及环保意识薄弱阶段(1949—1977年) |
| 3.1.2 环境保护及可持续发展理念兴起阶段(1978—1999年) |
| 3.1.3 生态省建设及循环经济发展阶段(2000—2011年) |
| 3.1.4 生态文明建设中的绿色发展阶段(2012年—至今) |
| 3.2 不同阶段产业结构演变 |
| 3.2.1 重化工业快速发展阶段(1949—1977年) |
| 3.2.2 调整与改造阶段(1978—1999年) |
| 3.2.3 巩固升级阶段(2000—2011年) |
| 3.2.4 深度调整阶段(2012年—至今) |
| 3.3 东北老工业基地物质代谢变化分析 |
| 3.3.1 研究方法与数据来源 |
| 3.3.2 东北老工业基地物质输入、输出变化分析 |
| 3.3.3 经济发展与资源环境关系演变 |
| 3.3.4 DMI和DPO减量化因素分解研究 |
| 3.4 东北老工业基地绿色发展面临的挑战与优势分析 |
| 3.4.1 面临的挑战 |
| 3.4.2 绿色发展的优势 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 东北老工业基地绿色发展水平与效率评价 |
| 4.1 东北老工业基地绿色发展测算模型 |
| 4.1.1 基于综合评价指标体系的绿色发展水平测算模型 |
| 4.1.2 基于数据包络分析的绿色发展效率测算模型 |
| 4.2 东北老工业基地绿色发展水平评价 |
| 4.2.1 指标体系构建与内涵释义 |
| 4.2.2 东北老工业基地绿色发展水平时序演化特征 |
| 4.2.3 东北老工业基地绿色发展水平空间演化特征 |
| 4.2.4 东北老工业基地绿色发展水平差异 |
| 4.3 东北老工业基地绿色发展效率评价 |
| 4.3.1 指标选取与数据处理 |
| 4.3.2 东北老工业基地绿色发展静态效率对比分析 |
| 4.3.3 东北老工业基地绿色发展效率动态变化分析 |
| 4.4 东北老工业基地绿色发展时空特征总结 |
| 4.4.1 四大城市绿色发展水平与效率较高且占主导地位 |
| 4.4.2 绿色发展空间格局“集群”分布特征较为明显 |
| 4.4.3 衰退型资源型城市滞后于其它地区 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 东北老工业基地绿色发展演化的机制分析 |
| 5.1 东北老工业基地绿色发展的影响因素及识别 |
| 5.1.1 影响因素分析 |
| 5.1.2 影响因子检测模型 |
| 5.1.3 影响因子判断 |
| 5.2 东北老工业基地绿色发展演化的动力机制 |
| 5.2.1 东北老工业基地绿色发展演化的内生动力机制 |
| 5.2.2 东北老工业基地绿色发展演化的外部推动机制 |
| 5.2.3 东北老工业基地绿色发展演化的引导调控机制 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 东北老工业基地绿色发展的优化提升对策 |
| 6.1 东北老工业基地绿色发展演化的预测 |
| 6.1.1 基于神经网络的绿色发展水平预测 |
| 6.1.2 基于R/S分析的绿色发展水平差异演变趋势分析 |
| 6.2 区域绿色转型与优化布局 |
| 6.2.1 传统工业绿色发展 |
| 6.2.2 绿色新兴产业布局 |
| 6.3 培育内生增长动力 |
| 6.3.1 优化科技创新环境 |
| 6.3.2 提升绿色创新能力 |
| 6.3.3 建立绿色导向机制 |
| 6.4 提升资源环境的持续支撑能力 |
| 6.4.1 资源节约型社会构建 |
| 6.4.2 环境友好型社会构建 |
| 6.5 制度优化与政策设计 |
| 6.5.1 制定绿色发展路线图 |
| 6.5.2 差异化的绿色发展战略 |
| 6.5.3 创新绿色发展体制机制 |
| 6.5.4 健全绿色发展监测和评估体系 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简历及攻读学位期间发表的学术论文与研究成果 |
（7）能源系统转型对减缓气候变化设定目标的响应及模拟分析（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.1.1 能源是经济社会发展的必要物质基础 |
| 1.1.2 气候变化的科学认知与经验事实 |
| 1.1.3 气候变化与能源的耦合关系 |
| 1.1.4 国际社会对气候变化已采取的行动 |
| 1.1.5 中国经济增长与应对气候变化的措施 |
| 1.2 研究问题及意义 |
| 1.3 研究思路、研究框架与研究方法 |
| 1.4 研究内容与章节安排 |
| 1.5 研究的可能创新点 |
| 第二章 理论基础与相关文献评述 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 能源 |
| 2.1.2 能源系统 |
| 2.1.3 能源系统转型 |
| 2.1.4 气候变化 |
| 2.2 理论基础 |
| 2.2.1 可持续发展理论 |
| 2.2.2 外部性理论与科斯定理 |
| 2.2.3 脱钩理论 |
| 2.2.4 气候变化经济学模型 |
| 2.3 气候变化与能源转型的相关研究综述 |
| 2.3.1 数据来源与分析工具 |
| 2.3.2 文献数量 |
| 2.3.3 作者分析 |
| 2.3.4 研究机构分析 |
| 2.3.5 期刊分析 |
| 2.3.6 研究热点 |
| 2.3.7 研究进展评析 |
| 第三章 全球及主要区域能源消费经验事实 |
| 3.1 数据来源 |
| 3.2 全球能源消费演变特点 |
| 3.2.1 一次能源消费 |
| 3.2.2 二次能源消费 |
| 3.3 能源人均消费均衡性测度 |
| 3.3.1 均衡性测度方法 |
| 3.3.2 一次能源人均消费不平等演变趋势及分解 |
| 3.3.3 一次能源人均消费不平等分项分解测度 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 不同温升情景能源系统变化响应格局 |
| 4.1 研究基础 |
| 4.1.1 数据来源 |
| 4.1.2 预测模型 |
| 4.1.3 气候情景设定 |
| 4.1.4 研究区域 |
| 4.2 不同温升情景一次能源变化响应 |
| 4.2.1 全球一次能源的响应特征 |
| 4.2.2 主要区域一次能源的响应 |
| 4.3 不同温升情景二次能源变化响应 |
| 4.3.1 全球二次能源的响应 |
| 4.3.2 主要区域二次能源的响应 |
| 4.4 不同温升情景低碳经济指标的响应 |
| 4.4.1 不同温升情景碳排放变化影响因子贡献分解 |
| 4.4.2 不同温升情景碳排放量贡献分解测度 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 不同温升情景区域能源投资缺口和政策成本 |
| 5.1 主要区域能源投资现状 |
| 5.2 不同温升情景主要区域能源投资缺口 |
| 5.2.1 不同温升情景未来能源投资 |
| 5.2.2 考虑碳税前提下未来能源投资缺口 |
| 5.3 不同温升情景主要区域的政策成本 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 不同温升情景中国能源投资缺口及政策成本 |
| 6.1 数据来源 |
| 6.2 不同温升情景中国能源系统响应 |
| 6.2.1 一次能源响应 |
| 6.2.2 二次能源响应 |
| 6.3 不同温升情景中国能源净投资缺口 |
| 6.3.1 中国能源投资现状 |
| 6.3.2 不同温升情景中国未来能源投资 |
| 6.3.3 考虑碳税前提下中国的能源投资缺口 |
| 6.4 不同温升目标中国政策成本 |
| 6.5 本章小结 |
| 第七章 主要结论与展望 |
| 7.1 研究主要结论 |
| 7.2 政策启示 |
| 7.3 研究不足与展望 |
| 参考文献 |
| 在学期间的研究成果 |
| 致谢 |
（8）武汉市CO2排放峰值目标下工业部门减排路径研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究的由来、目的和意义 |
| 1.3 国内外碳排放研究模型与方法综述 |
| 1.4 论文的研究内容与技术路线 |
| 2 武汉市经济社会发展现状与趋势 |
| 2.1 经济 |
| 2.2 人口 |
| 2.3 城镇化水平 |
| 2.4 产业结构 |
| 2.5 能源消费 |
| 2.6 本章小结 |
| 3 武汉市城市发展阶段研究 |
| 3.1 研究进展 |
| 3.2 研究方法与数据来源 |
| 3.3 结果与讨论 |
| 3.4 武汉市产业发展形势基本判断 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 武汉市碳排放驱动力分析 |
| 4.1 研究进展 |
| 4.2 研究方法与数据来源 |
| 4.3 结果与讨论 |
| 4.4 武汉市碳排放主要影响因素分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 武汉市城市碳排放达峰研究 |
| 5.1 研究思路 |
| 5.2 模型方法 |
| 5.3 数据来源 |
| 5.4 情景分析 |
| 5.5 结果与讨论 |
| 5.6 本章小结 |
| 6 工业部门达峰路径分析 |
| 6.1 研究思路 |
| 6.2 模型方法 |
| 6.3 数据来源 |
| 6.4 武汉市工业部门发展现状与趋势分析 |
| 6.5 情景分析 |
| 6.6 工业部门减排潜力与达峰路径分析模型结果分析 |
| 6.7 敏感性分析 |
| 6.8 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 主要研究结论 |
| 7.2 本研究的创新点 |
| 7.3 本研究需要完善的地方和进一步研究的方向 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 图表目录 |
| 作者简历 |
| 在学期间发表的学术论文与研究成果 |
| 参与着作 |
| 在学期间参加的科研项目 |
（9）印度经济增长中的能源消费及其可持续性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 导论 |
| 一、研究目的和意义 |
| 1. 研究背景 |
| 2. 研究目的 |
| 3. 研究意义 |
| 二、相关理论及研究述评 |
| 1. 相关理论 |
| 2. 相关研究述评 |
| 三、主要内容和研究方法 |
| 1. 主要内容 |
| 2. 研究方法 |
| 四、本章小结 |
| 第二章 印度经济增长进程中能源消费规模与结构的演进 |
| 一、印度能源供求变化的轨迹与发展 |
| 1. 印度能源产需缺口的动态变化 |
| 2. 印度能源政策的变迁及能源改革的推进 |
| 二、印度能源消费规模的演进 |
| 1. 印度不同经济增长阶段发电产能的发展 |
| 2. 印度能源消费规模的扩大 |
| 三、印度能源消费结构的转化轨迹 |
| 四、印中美日能源消费演进对比分析 |
| 1. 能源消费量及能源强度 |
| 2. 能源消费结构及碳排放 |
| 3. 能源贸易及进口依赖 |
| 4. 能源部门系统运营管理及相关政策举措 |
| 5. 印中美日能源消费相关拐点对比分析 |
| 五、印度能源消费的特征 |
| 1. 能源消费总量快速增长 |
| 2. 碳排放量持续扩大 |
| 3. 能源对外依赖度高企 |
| 六、本章小结 |
| 第三章 印度能源消费与经济增长的关系及相互影响 |
| 一、印度能源消费影响因素的通径分析 |
| 1. 影响因素的作用机理 |
| 2. 影响因素的通径分析 |
| 二、印度能源消费与经济增长的格兰杰因果关系研究 |
| 1. 模型构建 |
| 2. 数据来源与说明 |
| 3. 实证分析结果 |
| 三、本章小结 |
| 第四章 印度能源消费的碳排放特征及其发展态势 |
| 一、印度能源消费的碳排放效应 |
| 1. 碳排放的主要来源 |
| 2. 印度碳排放与能源消费的关系 |
| 二、印度的碳排放规模与碳排放强度 |
| 1. 碳排放总量与结构特征 |
| 2. 碳排放强度的变化轨迹 |
| 三、印度碳排放影响因素的LMDI分解 |
| 1. 模型构建 |
| 2. 数据来源与说明 |
| 3. 实证分析结果 |
| 四、印度碳减排的不确定性及其成因分析 |
| 1. 相对碳减排 |
| 2. 绝对碳减排 |
| 五、本章小结 |
| 第五章 印度能源消费的可持续性研究 |
| 一、印度能源消费及碳排放的规模收敛性分析 |
| 1. 印度环境库兹涅茨曲线的存在性验证 |
| 2. 对印度环境库兹涅茨曲线的解释 |
| 二、印度资源利用、环境保护与经济增长的解耦分析 |
| 1. 碳排放、能源消费弹性系数的变化趋势 |
| 2. 解耦指标与解耦路径分析 |
| 三、印度能源利用效率的总体改进 |
| 1. 能源消费的GDP增长弹性系数 |
| 2. 能源强度的变化 |
| 四、印度可再生能源发展 |
| 1. 丰富的可再生能源禀赋 |
| 2. 宏大的可再生能源发展目标 |
| 3. 积极的可再生能源发展成效 |
| 五、制约印度能源可持续利用的因素分析 |
| 1. 资源供给的约束 |
| 2. 环境的约束 |
| 六、应对印度能源可持续利用制约因素的路径分析 |
| 七、本章小结 |
| 第六章 研究结论及展望 |
| 一、研究结论 |
| 二、创新与不足 |
| 1. 可能的创新 |
| 2. 存在的不足 |
| 三、研究展望 |
| 附录 |
| 附录1: 能源缩略术语表 |
| 附录2: 电力流程简图和热能流程简图 |
| 附录3: 印中美日能源消费及GDP变动表 |
| 附录4: 印度石油/化石能源对外依赖度 |
| 附录5: 印中美日化石能源对外依赖度 |
| 附录6: 印度能源消费结构变动表 |
| 附录7: 印度碳排放量及碳排放强度 |
| 附录8: 印度电力传输线路图 |
| 参考文献 |
| 攻读博士/硕士学位期间完成的科研成果 |
| 致谢 |
（10）“一带一路”背景下中国与沿线国家能源合作问题研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 导论 |
| 第一节 选题背景及意义 |
| 一、“一带一路”战略的提出为研究中国能源合作提供了新的思路 |
| 二、“一带一路”能源合作为解决中国能源安全面临的问题和风险开辟了重要途径 |
| 三、“一带一路”沿线国家未来巨大的能源出口能力将是补充中国能源需求缺口的主要来源 |
| 第二节 国内外研究现状综述 |
| 一、国内研究现状 |
| 二、国外研究现状 |
| 第三节 论文的支撑理论、研究思路及主要创新点 |
| 一、论文的支撑理论 |
| 二、研究思路、基本内容和研究方法 |
| 三、主要的创新点 |
| 第一章 中国与俄罗斯和中亚国家能源合作的现状及前景 |
| 第一节 中国与俄罗斯能源合作现状及前景展望 |
| 一、俄罗斯油气资源禀赋 |
| 二、中俄能源合作的历史进程 |
| 三、中俄能源合作现状和前景展望 |
| 第二节 中国与哈萨克斯坦能源合作现状及前景展望 |
| 一、哈萨克斯坦油气资源禀赋 |
| 二、中哈能源合作的历史进程 |
| 三、中哈能源合作现状和前景展望 |
| 第三节 中国与土库曼斯坦能源合作现状及前景展望 |
| 一、土库曼斯坦油气资源禀赋 |
| 二、中土能源合作的历史进程 |
| 三、中土能源合作现状和前景展望 |
| 第四节 中国与乌兹别克斯坦能源合作现状及前景展望 |
| 一、乌兹别克斯坦油气资源禀赋 |
| 二、中乌能源合作的历史进程 |
| 三、中乌能源合作现状和前景展望 |
| 第二章 中国与中东国家能源合作的现状和前景 |
| 第一节 中东各国油气资源禀赋 |
| 一、沙特阿拉伯油气资源状况 |
| 二、伊朗油气资源状况 |
| 三、伊拉克油气资源状况 |
| 四、科威特油气资源状况 |
| 五、卡塔尔油气资源状况 |
| 六、阿联酋油气资源状况 |
| 七、阿曼油气资源状况 |
| 第二节 中国与中东国家能源合作的历史及现状 |
| 一、中国与沙特阿拉伯能源合作进程 |
| 二、中国与伊朗能源合作进程 |
| 三、中国与伊拉克能源合作进程 |
| 四、中国与科威特能源合作进程 |
| 五、中国与卡塔尔能源合作进程 |
| 六、中国与阿联酋能源合作进程 |
| 七、中国与阿曼能源合作进程 |
| 第三节 中国与中东国家能源合作的前景展望 |
| 一、中国与沙特能源合作前景展望 |
| 二、中国与伊朗能源合作前景展望 |
| 三、中国与伊拉克能源合作前景展望 |
| 四、中国与科威特能源合作前景展望 |
| 五、中国与卡塔尔能源合作前景展望 |
| 六、中国与阿联酋能源合作前景展望 |
| 七、中国与阿曼能源合作前景展望 |
| 第三章 中国与非洲国家能源合作的现状和前景 |
| 第一节 非洲国家油气资源状况 |
| 一、非洲国家石油资源禀赋 |
| 二、非洲国家天然气资源禀赋 |
| 三、非洲传统油气国家的油气供需状况 |
| 第二节 中国与非洲国家能源合作的历史及现状 |
| 一、中国与利比亚能源合作进程 |
| 二、中国与阿尔及利亚能源合作进程 |
| 三、中国与尼日利亚能源合作进程 |
| 四、中国与安哥拉能源合作进程 |
| 五、中国与埃及能源合作进程 |
| 六、中国与苏丹和南苏丹能源合作进程 |
| 第三节 中国与非洲国家能源合作的前景展望 |
| 一、中国与利比亚能源合作前景展望 |
| 二、中国与阿尔及利亚能源合作前景展望 |
| 三、中国与尼日利亚能源合作前景展望 |
| 四、中国与安哥拉能源合作前景展望 |
| 五、中国与埃及能源合作前景展望 |
| 六、中国与苏丹和南苏丹能源合作前景展望 |
| 第四章 中国与东盟国家能源合作的现状和前景 |
| 第一节 东盟国家油气资源状况 |
| 一、东盟国家石油资源禀赋 |
| 二、东盟国家天然气资源禀赋 |
| 三、东盟国家油气供需现状 |
| 第二节 东盟国家能源供需前景展望 |
| 一、马来西亚油气供需前景预期 |
| 二、印度尼西亚油气供需前景预期 |
| 三、越南油气供需前景预期 |
| 四、文莱油气供需前景预期 |
| 五、泰国油气供需前景预期 |
| 六、缅甸油气产出前景预期 |
| 七、菲律宾油气供需前景预期 |
| 八、新加坡油气供需前景预期 |
| 第三节 中国与东盟国家能源合作的进程及思考 |
| 一、中国与东盟国家能源合作历史及现状 |
| 二、中国与东盟国家能源合作面临的机遇与挑战 |
| 三、中国东盟加强能源合作的路径与思考 |
| 第五章 推进“一带一路”能源合作面临的困难挑战和大国博弈 |
| 第一节 中国与“一带一路”国家能源合作面临的困难和问题 |
| 一、中国与俄罗斯及中亚国家能源合作面临的困难和问题 |
| 二、中国与中东国家能源合作面临的困难和问题 |
| 三、中国与非洲国家能源合作面临的困难和问题 |
| 第二节 “一带一路”战略面临的国际地缘政治挑战 |
| 一、“一带一路”地区地缘政治形势复杂严峻 |
| 二、“一带一路”战略面临全球层面的战略对冲 |
| 三、“一带一路”战略面临地区层面的战略竞争 |
| 第三节 大国在“一带一路”上的能源地缘政治博弈 |
| 一、大国的能源状况 |
| 二、大国的能源供需形势 |
| 三、大国在“一带一路”地区面临严峻的能源地缘政治博弈 |
| 第六章 “一带一路”战略能源合作与中国能源安全思考 |
| 第一节 区分合作重点有的放矢加强“一带一路”沿线国家能源合作 |
| 一、针对上游领域开放程度,视情加大能源投资合作程度 |
| 二、针对供需发展前景,努力提升能源贸易合作水平 |
| 三、针对沿线进行优化布局,不断加强能源下游领域合作力度 |
| 第二节 拓宽合作视野构建保障中国能源安全的能源大丝路 |
| 一、“一带一路”战略的范围划定及其局限性 |
| 二、能源丝路应从“小丝路”走向“大丝路” |
| 三、能源大丝路北线地区和东线主要国家能源状况 |
| 四、推进能源大丝路合作的实施重点 |
| 第三节 依托“一带一路”战略平台以路为桥构建丝路能源合作机制 |
| 一、国际能源秩序的现状 |
| 二、丝路能源合作机制构想的提出 |
| 三、丝路能源合作机制的理论基础分析 |
| 四、构建丝路能源合作机制的路径选择 |
| 第四节 多措并举推进“一带一路”能源合作有力保障中国能源安全 |
| 一、深化“合作共赢”的能源合作理念,实现中国与“一带一路”国家共同发展 |
| 二、采取点线面相结合的方法,全方位保障“一带一路”能源合作实施 |
| 三、配套举措跟进到位,对“一带一路”战略能源合作形成有力支撑 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间主要的科研成果 |
| 致谢 |
四、煤炭市场将呈平衡态势（论文参考文献）
- [1]“十四五”时期煤炭产业形势及煤炭供需形势研究[J]. 李志强. 煤炭经济研究, 2021(09)
- [2]我国天然石墨行业可持续发展问题研究[D]. 孟兆磊. 北京科技大学, 2021(08)
- [3]我国铁路货运战略定位研究[D]. 桂晨桓. 中国铁道科学研究院, 2021(01)
- [4]国际干散货航运市场2020年回顾和2021年展望[J]. 陈昱鸣. 世界海运, 2021(03)
- [5]《中国长期低碳发展战略与转型路径研究》综合报告[J]. 项目综合报告编写组. 中国人口·资源与环境, 2020(11)
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